2015 MAZDA MODEL CX-5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

4-149
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
Wytyczne dotycz
ce odlegáo
ci mi

dzy pojazdami*1
*1 Odlegáo
ü mi

dzy pojazdami ró
*ni si

w zale
*no
ci od pr

dko
ci pojazdu.
Wskazanie na wy
wietlaczu
Wytyczne dotycz
ce odlegáo
ci
mi

dzy pojazdami
(Podczas jazdy z pr

dko
ci

okoáo 40 km/h)Wytyczne dotycz
ce odlegáo
ci
mi

dzy pojazdami
(Podczas jazdy z pr

dko
ci

okoáo 80 km/h)
Okoáo 25 m Okoáo 50 m
Okoáo 20 m Okoáo 40 m
Okoáo 15 m Okoáo 30 m
Okoáo 10 m Okoáo 20 m
Okoáo 10 m lub mniej Okoáo 20 m lub mniej

4-150
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
System wykrywaj
cy znu
*enie kierowcy (Driver Attention Alert, w skrócie DAA), to
system, który rozpoznaje zm

czenie i zmniejszon
 czujno
ü kierowcy oraz zach

ca go do
zrobienia sobie przerwy w podró
*y.
Gdy samochód porusza si

w ramach linii wyznaczaj
cych pas ruchu z pr

dko
ci
 od
okoáo 65 do 140 km/h, system DAA oszacowuje, jak bardzo zmniejszona jest czujno
ü
kierowcy i na ile jest on zm

czony w oparciu o informacje pochodz
ce od kamery FSC
oraz inne informacje o poje
(dzie, po czym zach

ca kierowc

do zrobienia sobie przerwy
w podró
*y za po
rednictwem wskazania na wy
wietlaczu wielofunkcyjnym oraz sygnaáu
ostrzegawczego.
Korzystaj z systemu DAA na drogach ekspresowych lub autostradach.
Patrz rozdziaá „Kamera monitoruj
ca przestrze
 przed samochodem (Kamera FSC)“
na strona 4-196.
System wykrywaj
cy znu
*enie kierowcy (DAA)*
Nie polegaj caákowicie na systemie wykrywaj
cym znu
*enie kierowcy i zawsze
ostro
*nie prowad
( samochód:
System DAA wykrywa, kiedy kierowca jest zm

czony i ma zmniejszon
 czujno
ü,
atak
*e zach

ca kierowc

do zrobienia sobie przerwy w podró
*y, jednak nie
zaprojektowano go w celu zapobiegania sytuacjom, w których samochód wykracza
poza dany pas ruchu. Zbyt intensywne poleganie na systemie DAA mo
*e doprowadziü
do wypadku. Prowad
( samochód ostro
*nie i odpowiednio manewruj kierownic
.
Ponadto, w zale
*no
ci od warunków ruchu drogowego i okoliczno
ci jazdy, system ten
mo
*e nie wykrywaü zm

czenia i zmniejszonej czujno
ci kierowcy. Kierowca musi
odpocz
ü na tyle, aby móc bezpiecznie wznowiü jazd

.
OSTRZEŻENIE
*Wybrane wersje.

4-151
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
UWAGA
•System DAA dziaáa, gdy speánione s
 wszystkie poni
*sze warunki.
•Pr

dko
ü samochodu zawiera si

w przedziale od okoáo 65 do 140 km/h.
• System wykrywa biaáe (
*óáte) linie wyznaczaj
ce pas ruchu.
• System uko
czyá nabywanie danych dotycz
cych stylu jazdy kierowcy.
•System DAA nie dziaáa w nast

puj
cych okoliczno
ciach.
•Pr

dko
ü samochodu jest mniejsza ni
* okoáo 65 km/h.
•Pr

dko
ü samochodu przekracza warto
ü okoáo 140 km/h.
• Samochód pokonuje ostry zakr

t.
• Samochód zmienia pasy ruchu.
•System DAA mo
*e nie dziaáaü we wáa
ciwy sposób w nast

puj
cych
okoliczno
ciach.
•Biaáe (
*óáte) linie wyznaczaj
ce pas ruchu s
 sáabo widoczne z powodu
zabrudzenia lub wyblaká
ej farby (ubytków farby).
• Samochodem szarpie lub koáysze z powodu silnego wiatru lub nierówno
ci
nawierzchni drogi.
• Samochód prowadzony jest w agresywny sposób.
• W przypadku cz

stej zmiany pasów ruchu.
•System DAA rozpoznaje,
*e kierowca jest zm

czony i ma zmniejszon
 czujno
ü
w oparciu o dane dotycz
ce jazdy, gdy samochód porusza si

z pr

dko
ci
 od okoáo
65 do 140 km/h przez okoáo 20 minut. Dane dotycz
ce jazdy zostan
 skasowane
wnast

puj
cych okoliczno
ciach.
• Samochód nie porusza si

przez 5 minut lub dáu
*ej.
• Samochód jedzie z pr

dko
ci
 mniejsz
 ni
* okoáo 65 km/h przez okoáo 30 minut.
•Wá
cznik zapáonu jest w pozycji OFF.
•Po wy
wietleniu przez system DAA pierwszego komunikatu zach

caj
cego do
odpoczynku kolejny tego typu komunikat zostanie wy
wietlony dopiero po
45 minutach.

4-152
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
WWy
wietlacz systemu
wykrywaj
cego znu
*enie
kierowcy
W momencie, gdy system rozpozna
zm

czenie lub zmniejszon
 czujno
ü
kierowcy, uaktywnia sygnaá
ostrzegawczy, a na wy
wietlaczu
wielofunkcyjnym pojawia si


odpowiednie ostrze
*enie.
WWyá
czanie systemu
wykrywaj
cego znu
*enie
kierowcy
System przywracania uwagi kierowcy
mo
*na ustawiü tak, aby byá nieaktywny.
Patrz rozdziaá „Mo
*liwo
ci
personalizacji“ na stronie 9-12.

4-153
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
System ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyáu pojazdu (BSM) pomaga kierowcy
w sprawdzaniu obszaru obu stron tylnej cz


ci samochodu podczas cofania i ostrzega go
o obecno
ci samochodów zbli
*aj
cych si

z tyáu.
System monitoruj
cy ruch poprzeczny przy cofaniu RCTA wykrywa pojazdy
nadje
*d
*aj
ce z lewej i z prawej strony samochodu podczas wyje
*d
*ania z miejsca
parkingowego, po czym powiadamia kierowc

omo
*liwym zagro
*eniu za pomoc
 lampek
ostrzegawczych i sygnaáu ostrzegawczego systemu BSM.
Dziaáanie systemu monitoruj
cego ruch poprzeczny przy cofaniu (RCTA)
1. System RCTA zaczyna dziaáaü po ustawieniu d
(wigni zmiany biegów (manualna
skrzynia biegów) lub d
(wigni wybierania biegów (automatyczna skrzynia biegów)
w pozycji biegu wstecznego (R).
System monitoruj
cy ruch poprzeczny przy
cofaniu (RCTA)*
Monitorowane strefy
Twój samochód
*Wybrane wersje.

4-154
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
2. W razie ryzyka kolizji z pojazdem nadje
*d
*aj
cym miga lampka ostrzegawcza systemu
BSM i jednocze
nie emitowany jest sygnaá ostrzegawczy tego systemu.
(Z monitorem cofania)
Wraz z zadziaáaniem lampki ostrzegawczej systemu BSM w lusterku zewn

trznym
pojawia si

równie
* wskazanie ostrzegawcze systemu RCTA na ekranie kamery cofania.
Zawsze sprawdzaj wzrokowo otoczenie, zanim wá
czysz w samochodzie bieg wsteczny:
System ten ma wyá
cznie na celu pomagaü u
*ytkownikowi w sprawdzaniu obecno
ci
nadje
*d
*aj
cych z tyáu pojazdów podczas cofania. W wyniku pewnych ogranicze

wdziaáaniu tego systemu lampka ostrzegawcza systemu BSM mo
*e nie migaü lub jej
miganie mo
*e byü opó
(nione, nawet je
li za Twoim samochodem przeje
*d
*a inny
pojazd. Jako kierowca musisz zawsze sam sprawdzaü otoczenie pojazdu.
(Z monitorem cofania)
OSTRZEŻENIE

4-155
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
UWAGA
•W poni
*szych okoliczno
ciach wskazanie/lampka sygnalizacyjna wyá
czenia
systemu BSM za
wieca si

i dziaáanie systemu jest zatrzymywane. Je
li wskazanie/
lampka sygnalizacyjna wyá
czenia systemu BSM
wieci
wiatáem staáym, samochód
nale
*y poddaü kontroli. Zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Wyst
piá pewien problem z systemem oraz dziaáaniem lampek ostrzegawczych
systemu BSM.
•Nast
piáo du
*e odchylenie miejsca instalacji czujnika radarowego (tylnego)
w samochodzie.
• W pobli
*u czujnika radarowego (tylnego) nagromadziáa si

du
*a ilo
ü
niegu
lub lodu.
• Jazda przez dáu
*szy czas po o
nie
*onych drogach.
• Temperatura w pobli
*u czujników radarowych osi
gn

áa nadmiernie wysoki
zakres z powodu jazdy przez dáu
*szy czas na wzniesieniach w sezonie letnim.
•Spadáo napi

cie akumulatora.

4-156
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
UWAGA
•W poni
*szych okoliczno
ciach czujniki radarowe (tylne) nie mog
 wykryü obiektów
lub wykrywanie ich mo
*e byü utrudnione.
•Pr

dko
ü samochodu podczas cofania wynosi okoáo 10 km/h lub wi

cej.
• Obszar monitorowany przez czujnik radarowy (tylny) jest zasáoni

ty przez
poblisk

cian

lub zaparkowany samochód. Cofnij samochodem w miejsce,
w którym obszar monitorowany przez czujnik radarowy nie b

dzie ju
* zasáoni

ty.
• Pojazd nadje
*d
*a bezpo
rednio w tylnej linii ruchu Twojego samochodu.
• Samochód jest zaparkowany uko
nie.
•Tu
* po naci
ni

ciu wyá
cznika systemu BSM i rozpocz

ciu dziaáania tego systemu.
•W poni
*szych okoliczno
ciach zauwa
*enie
wiec
cych/migaj
cych lampek
ostrzegawczych systemu BSM w lusterkach zewn

trznych mo
*e byü utrudnione.
•
nieg lub lód przylega do powierzchni lusterek.
• Szyba w drzwiach przednich jest zaparowana b
d
( pokryta
niegiem, szronem
lub brudem.
Twój samochód
Twój samochód
Twój samochód