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Message
d’avertissementDétailsMesures correctives
(Clignotant)
(Si le véhicule en est doté)
Le système PCS ne
fonctionne pas pour
l’instant.
• Nettoyez la calandre et le capteur.
• Ce message s’affiche lorsque le système de
sécurité préventive est
chaud. Dans ce cas,
attendez que le système
refroidisse.
(Clignotant)
(Si le véhicule en est doté)
Le capteur du régulateur
de vitesse à radar est sale
ou couvert de glace.
Nettoyez le capteur.
(Clignotant)
(Si le véhicule en est doté)
Le régulateur de vitesse à
radar n’arrive pas à
déterminer la distance de
véhicule à véhicule.
• Mettez le sélecteur en
mode “Normal” ou
“Power”.
• Si les essuie-glaces sont
en marche, arrêtez-les
ou mettez-les en mode
intermittent ou lent.
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En cas de problème
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Message
d’avertissementDétailsMesures correctives
(Si le véhicule en est doté, clignotant)
Vo t r e v é h i c u l e s e
rapproche de celui qui le
précède (en mode
régulateur à radar).
Freinez pour ralentir le
véhicule.
Le système hybride a
surchauffé.Arrêtez-vous et vérifiez.
(→ P. 6 0 9 )
(Clignotant)
(Si le véhicule en est doté)
Avertit le conducteur
qu’il y a un risque élevé
de collision ou que frei-
nage à action préventive
est activé.
Enfoncez la pédale de
frein.
Le véhicule n’arrive pas à
rouler à plus de 120 km/h
tant que la transmission
n’est pas à température.Attendez que la
transmission soit à
température.
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Message
d’avertissementDétailsMesures correctives
(Clignotant)
La batterie hybride
(batterie de traction) est
faible.
• Si un avertisseur sonore retentit par intermit-
tence, immobilisez le
véhicule dans un endroit
sécuritaire et placez le
sélecteur de vitesses en
position P afin de char-
ger la batterie hybride
(batterie de traction).
• Si un avertisseur sonore
retentit en permanence,
immobilisez immédiate-
ment le véhicule dans un
endroit sécuritaire.
Placez le contacteur
“POWER” en mode
OFF, puis ON, afin de
faire redémarrer le sys-
tème hybride. Assurez-
vous que le sélecteur de
vitesses est en position P,
puis chargez la batterie
hybride (batterie de
traction).
(Clignotant)
Le moteur à essence ne
fonctionne pas ou le
sélecteur de vitesses a
été laissé longtemps en
position “N”.
Arrêtez le véhicule et
placez le sélecteur de
vitesses en position “P”.
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En cas de problème
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Message
d’avertissementDétailsMesures correctives
(Clignotant)
Vous tentez de faire
démarrer le système
hybride alors que le
sélecteur de vitesses
n’est pas en position “P”.Av a n t d ’ a p p u ye r s u r l e
POWER, faites passer le
sélecteur de vitesses en
position “P”.
(Clignotant)
Le sélecteur de vitesses
n’est pas en position “P”,
le système hybride
tourne et la portière du
conducteur est ouverte.
Placez le sélecteur de
vitesses en position “P”.
■Après la vidange d’huile moteur (uniquement pour les véhicules destinés aux
États-Unis)
Assurez-vous de réinitialiser les données relatives à la vidange d’huile. ( →P. 4 8 4 )
■Message d’avertissement d’approche
Dans les situations suivantes, il est possible que le message d’avertissement
d’approche ne se déclenche pas même si la distance de véhicule à véhicule
diminue.
●Lorsque votre véhicule et celui qui vous précède circulent à la même vitesse ou
que le véhicule qui vous précède roule plus vite que le vôtre.
●Lorsque le véhicule qui vous précède roule à très basse vitesse.
●Tout de suite après avoir sélectionné la vitesse de croisière.
●Au moment où la pédale d’accélérateur est enfoncée.
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Messages affichés lorsque vous faites le plein
Les messages suivants s’affichent après avoir actionné le dispositif
d’ouverture du panneau de réservoir. Si les messages ne changent pas ou
restent toujours affichés, faites vérifier le véhicule par votre
concessionnaire Lexus.
MessageDétails
Le véhicule se prépare avant que vous fassiez le plein. Veuillez patienter.
Vous pouvez commencer à faire le plein.
Remplissez le réservoir en moins de 30 minutes.
Fermez le panneau de réservoir.
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En cas de problème
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Autres messagesSi le message suivant s’affiche, prenez les mesures qui s’imposent et
assurez-vous que le message n’apparaît plus à l’écran.
MessageDétails
(Si le véhicule en est doté)
Calibrez la position neutre sur le volant.
■Initialisation du capteur du volant
Utilisez l’une des méthodes suivantes.
●Le véhicule étant immobilisé, tournez le volant complètement vers la gauche,
puis vers la droite. (L’ordre n’a aucune importance.)
●Conduisez pendant plus de 5 minutes sur une route dégagée et comportant le
moins de courbes et d’intersections possible.
Si le symbole de guide du volant disparaît, le capteur a été initialisé. Dans le cas
contraire, faites vérifier le véhicule par votre concessionnaire Lexus.
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Faites réparer cette défaillance immédiatement.
Une fois le problème corrigé, assurez-vous que le message
d’avertissement n’apparaît plus à l’écran et que la lampe témoin est
éteinte.
Avertisseur sonore
intérieurAvertisseur sonore
extérieurMessage
d’avertissementDétailsMesure
corrective
Une fois(s’affiche pendant 10 secondes)
(Clignotant)
La clé à puce n’est
pas détectée
quand vous tentez
de faire démarrer
le système
hybride.
Confirmez
l’emplacem
ent de la clé
à puce.
Une fois3 fois
(Clignotant)
Une portière
ouverte (autre
que celle du
conducteur) est
fermée alors que
la clé à puce n’est
pas à portée de
détection et que
le contacteur
“POWER” est en
mode
ACCESSORY ou
ON.
Confirmez
l’emplacem
ent de la clé
à puce.
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Ave r t i s s e u r sonore
intérieurAvertisseur sonore
extérieurMessage
d’avertissementDétailsMesure
corrective
Une fois3 fois
(Clignotant)
La clé à puce a
été sortie du véhi-
cule et la portière
du conducteur a
été ouverte, puis
fermée, sans que
le contacteur
“POWER” ait été
désactivé, alors
que le sélecteur
de vitesses était
en position P.
Placez le
contacteur
“POWER”
en mode
OFF ou
confirmez
l’emplacem
ent de la clé
à puce.
En
perman
enceEn
perman
ence
(Affichage en alternance)
(Clignotant)
La clé à puce a
été sortie du véhi-
cule et la portière
du conducteur a
été ouverte, puis
fermée, sans que
le contacteur
“POWER” ait été
désactivé, alors
que le sélecteur
de vitesses était
en position autre
que P.
•Placez le sélecteur
de vitesses
en position
“P”.
•Confirmez l’emplace
ment de la
clé à puce.