2011 Lexus GS450h Manuel du propriétaire (in French)

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1-1. Système hybride
GS_HV_D (OM30C14D)
October 28, 2011 6:24 pm
■Consommation
Appuyez sur .
Effleurez la touche “Consommation de carburant” sur l’écran
“Information”.
Si l’écran “Consommation” ne s’affiche pas, effleurez la touche “Con-
sommation”.
Consommation de carburant au
cours des 30 dernières minutes
Énergie récupérée au cours des
30 dernières minutes
Un symbole indique 50 Wh.
Jusqu’à quatre symboles peuvent
s’afficher.
Autonomie
■ Antécédents (véhicules dotés d’ un système de navigation)
Appuyez sur .
Effleurez la touche “Consommation de carburant” sur l’écran
“Information”.
Si l’écran “Antécédents” ne s’affiche pas, effleurez la touche “Antécé-
dents”.
Consommation moyenne de
carburant (aujourd’hui)
Consommation moyenne de
carburant (5 derniers jours)
Consommation de carburant la
plus faible
1É
;
(
7
,
2É
;
(
7
,
1É
;
(
7
,
2É
;
(
7
,

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1-1. Système hybride
1
Avant de conduire
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■Réinitialisation des données
Sélectionnez “Effacer” sur l’écran “Consommation” pour remettre à zéro les don-
nées de consommation. Sélectionnez “Effacer” sur l’écran “Antécédents” pour
remettre à zéro les données des antécédents.

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1-1. Système hybride
GS_HV_D (OM30C14D)
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Message d’avertissement du système hybrideUn message s’affiche automatiquement lorsqu’une défaillance se produit
dans le système hybride ou si une manoeuvre inadéquate est tentée. Si un message d’avertissement
s’affiche sur l’écran multifonctions
et sur l’écran tactile, lisez ce
message et suivez les directives.
(→P. 568)
■Si une lampe témoin s’allume ou un mess age d’avertissement s’affiche, ou si la
batterie de 12 volts est débranchée
Il se peut que le système hybride ne démarre pas. Dans ce cas, essayez de
redémarrer le système. Si la lampe témoin “READY” ne s’allume pas, adressez-
vous à votre concessionnaire Lexus.
■Panne de carburant
Si votre véhicule tombe en panne et qu’il est impossible de démarrer le système
hybride, ajoutez une quantité d’essence suffisante pour que la lampe témoin de
basse réserve de carburant ( →P. 560) s’éteigne. Si le réservoir ne contient qu’une
petite quantité d’essence, il se peut que le système hybride ne soit pas en mesure de
démarrer. (La quantité minimum d’essence permettant à la lampe témoin de basse
réserve de carburant de s’éteindre est d’environ 2,9 gal. [11 L, 2,4 Imp.gal.] lorsque
le véhicule est sur une surface plane. Cette valeur peut varier si le véhicule est dans
une pente).
■Batterie hybride (bat terie de traction)
La durée de vie de la batterie hybride (batterie de traction) est limitée. La durée de
vie de la batterie hybride (batterie de traction) peut varier selon votre style de con-
duite et les conditions de conduite.

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1-1. Système hybride
1
Avant de conduire
GS_HV_D (OM30C14D)
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ATTENTION
■Précautions relatives aux composants sous haute tension
Le véhicule est doté de systèmes CC et CA, ainsi que d’un système de 12 volts. Les
hautes tensions CC et CA sont très dangereuses; elles peuvent causer de graves
brûlures et des décharges électriques susceptibles de causer des blessures graves,
voire mortelles.
●On ne doit jamais toucher, désassembler, enlever ou remplacer les pièces et les
câbles sous haute tension, ni leurs connecteurs.
●Comme il utilise du courant sous haute tension, le système hybride deviendra
chaud une fois démarré. Soyez prudent vis-à-vis la haute tension et la
température élevée, et respectez toujours les étiquettes de mise en garde
présentes sur le véhicule.
●Ne tentez jamais d’ouvrir l’orifice d’accès à la prise de service située dans le
compartiment à bagages. Cette prise ne sert qu’à l’entretien du véhicule et
pourrait être sous haute tension.
■Batterie à hydrure métallique de nickel
Votre véhicule est doté d’une batterie scellée à hydrure métallique de nickel. Si
cette batterie est mise au rebut de manière inadéquate, elle constituera un risque
pour l’environnement et pourrait provoquer de graves brûlures ou un choc
électrique susceptible d’occasionner des blessures graves, voire mortelles.

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1-1. Système hybride
GS_HV_D (OM30C14D)
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ATTENTION
■Précautions relatives aux accidents de la route
Observez les précautions suivantes pour réduire les risques de blessure.
●Rangez le véhicule sur le bas-côté de la route, placez le sélecteur de vitesses en
position “P”, engagez le frein de stationnement et désactivez le système hybride.
●Ne touchez pas aux pièces, aux câbles et aux connecteurs sous haute tension.
●Si des fils électriques sont à découvert à l’intérieur ou à l’extérieur du véhicule, il y
a un risque de choc électrique. Ne touchez jamais aux fils électriques à
découvert.
●En cas de fuite de liquide, ne touchez pas à ce liquide car il pourrait contenir un
électrolyte fortement alcalin provenant de la batterie hybride (batterie de
traction). Si votre peau ou vos yeux entrent en contact avec le liquide, rincez-les
immédiatement à grande eau ou, si possible, avec une solution d’acide borique.
Consultez immédiatement un médecin.
●Si un incendie survient à l’intérieur du véhicule hybride, quittez les lieux dès que
possible. N’utilisez jamais un extincteur non conçu pour les incendies électriques.
Même l’utilisation d’une petite quantité d’eau pourrait s’avérer dangereuse.
●Si votre véhicule doit être remorqué, les roues arrière doivent être soulevées. Si
les roues munies du moteur électrique (moteur de traction) sont au sol pendant
le remorquage, le moteur pourrait continuer à produire de l’électricité. Cela
pourrait occasionner une fuite électrique pouvant provoquer un incendie.
(
→P. 5 4 7 )
●Vérifiez attentivement le sol sous le véhicule. Si du liquide a coulé sur le sol, le
système de carburation est peut-être endommagé. Sortez du véhicule au plus
vite.

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1-1. Système hybride
1
Avant de conduire
GS_HV_D (OM30C14D)
October 28, 2011 6:24 pm
NOTE
■Évent de batterie hybride
●Ne laissez pas de corps étranger sur l’évent. La batterie hybride (batterie de
traction) pourrait surchauffer et subir des dommages.
●Nettoyez régulièrement l’évent pour éviter une surchauffe de la batterie hybride
(batterie de traction).
●Ne mouillez pas l’évent. Ceci pourrait causer un court-circuit et endommager la
batterie hybride (batterie de traction).
●Ne transportez pas une grande quantité d’eau, par exemple un aquarium, dans le
véhicule. Si de l’eau giclait sur la batterie hybride (batterie de traction), celle-ci
pourrait subir des dommages.

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GS_HV_D (OM30C14D)
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1-2. Informations sur les clés
Clés
Les clés suivantes sont fournies avec le véhicule.
Clés à puce
• Fonctionnement du systèmed’accès intelligent avec
démarrage par bouton-
poussoir ( →P. 4 3 )
• Fonctionnement de la
télécommande ( →P. 5 6 )
Clés mécaniques
Plaquette portant le numéro
de clé
■ Carte-clé (si le véhicule en est doté)
Clé à puce
Fonctionnement du système
d’accès intelligent avec
démarrage par bouton-poussoir
(→ P. 4 3 )
Clé mécanique

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1-2. Informations sur les clés
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Avant de conduire
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À l’aide de la clé mécaniqueSortez la clé mécanique.
On ne peut insérer la clé
mécanique que dans un seul sens,
car elle n’est rainurée que d’un seul
côté. Si vous n’arrivez pas à insérer
la clé dans un cylindre de serrure,
changez-la de côté et réessayez.
Après avoir utilisé la clé
mécanique, glissez-la dans la clé à
puce. Conservez la clé mécanique
et la clé à puce ensemble. Si la pile
de la clé à puce se décharge ou si
le système d’accès intelligent avec
démarrage par bouton-poussoir
ne fonctionne pas correctement,
vous devrez utiliser la clé
mécanique. (→P. 6 0 2 )