2011 Lexus GS450h Manuel du propriétaire (in French)

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ATTENTION
■Pendant la conduite du véhicule
●Si vous sentez une odeur de gaz d’échappement à l’intérieur de l’habitacle,
baissez les glaces et assurez-vous que le coffre est fermé.
Une quantité importante de gaz d’échappement dans le véhicule peut provoquer
la somnolence du conducteur et provoquer un accident. Cela représente donc
un danger important pour la santé et peut s’avérer mortel. Faites immédiatement
vérifier votre véhicule par votre concessionnaire Lexus.
●Ne faites jamais passer le sélecteur de vitesses en position “P”, “R” ou “N”
pendant que le véhicule est en mouvement.
Ceci pourrait endommager gravement la transmission et provoquer une perte
de contrôle du véhicule.
●Ne faites pas passer le sélecteur de vitesses en position “N” pendant que le
véhicule est en mouvement.
Ceci pourrait entraîner une défaillance du frein moteur et provoquer un accident.
●N’arrêtez pas le système hybride pendant que vous conduisez.
La direction assistée et l’actionneur de frein ne fonctionneront pas adéquatement
si le système hybride est éteint.
●Utilisez le frein moteur (rétrogradation) pour garder une vitesse sécuritaire
lorsque vous descendez une pente abrupte.
Si vous utilisez les freins sans arrêt, ils surchaufferont et perdront de leur
efficacité. (→P. 166)
●Lorsque vous êtes immobilisé sur un plan incliné, utilisez la pédale de frein et le
frein de stationnement pour empêcher le véhicule d’avancer ou de reculer et
risquer ainsi de provoquer un accident.
●Soyez prudent lorsque vous conduisez sur des surfaces glissantes; le véhicule
pourrait déraper ou partir en tête-à-queue lorsque vous rétrogradez, accélérez,
freinez ou tournez.
●Ne réglez pas la position du volant, du siège ou des rétroviseurs intérieur ou
extérieurs pendant la conduite.
Ceci pourrait entraîner une perte de contrôle du véhicule et provoquer un
accident susceptible d’occasionner des blessures graves, voire mortelles.

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Pendant la conduite
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ATTENTION
■Pendant la conduite du véhicule
●Pour éviter des blessures graves, voire mortelles, assurez-vous toujours que tous
les passagers gardent à l’intérieur du véhicule leurs bras, leur tête et toute autre
partie de leur corps.
●Ne dépassez pas la vitesse permise. Ne conduisez pas à plus de 85 mph
(140 km/h) même si la législation relative à la vitesse le permet, à moins que votre
véhicule soit équipé de pneus adaptés à la conduite à vitesse élevée. Une vitesse
supérieure à 85 mph (140 km/h) peut occasionner l’éclatement d’un pneu, une
perte de contrôle du véhicule ou des blessures. Avant de conduire à vitesse
élevée, assurez-vous auprès d’un vendeur de pneus que vos pneus sont adaptés
à la conduite à grande vitesse.
●Le conducteur devrait prêter attention aux piétons lorsque le véhicule n’est
alimenté que par le moteur électrique (moteur de traction). Comme il n’y a pas
de bruit de moteur, les piétons pourraient se méprendre sur le déplacement du
véhicule.
■Lorsque vous roulez sur une chaussée glissante
●Si vous freinez, accélérez ou manœuvrez la direction de façon brusque, les
pneus peuvent patiner et vous pouvez perdre le contrôle du véhicule et
provoquer un accident.
●Un changement brusque de régime, tel qu’un freinage moteur après le passage à
un rapport supérieur ou inférieur, peut provoquer le dérapage du véhicule et un
accident.
●Après avoir roulé dans une flaque d’eau, enfoncez légèrement la pédale de frein
pour vous assurer que les freins fonctionnent normalement. Des plaquettes de
frein mouillées pourraient nuire au bon fonctionnement des freins. Si les freins
sont mouillés d’un seul côté du véhicule et ne fonctionnent plus correctement,
cela peut nuire à la direction et provoquer un accident.

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ATTENTION
■Lorsque vous déplacez le sélecteur de vitesses
Veillez à ne pas changer la position du sélecteur de vitesses pendant que vous
appuyez sur la pédale d’accélérateur.
Le véhicule pourrait alors accélérer brusquement et provoquer un accident
susceptible d’occasionner des blessures graves, voire mortelles.
■Lorsque le véhicule est immobilisé
●N’emballez pas le système hybride.
Si le sélecteur de vitesses était en position autre que “P” ou “N”, le véhicule
pourrait accélérer brutalement et de manière imprévue, et provoquer un
accident.
●Ne quittez pas le véhicule pendant une longue période en laissant le système
hybride en marche.
Si vous ne pouvez pas éviter cette situation, garez le véhicule dans un endroit
dégagé et assurez-vous que les gaz d’échappement n’entrent pas à l’intérieur de
l’habitacle.
●Pour éviter les accidents provoqués par un déplacement du véhicule, gardez tou-
jours la pédale de frein enfoncée lorsque le témoin “READY” est allumé. Enga-
gez le frein de stationnement au besoin.
●Pour empêcher le véhicule d’avancer ou de reculer et de provoquer ainsi un
accident, lorsqu’il est immobilisé dans une pente, gardez toujours la pédale de
frein enfoncée et engagez correctement le frein de stationnement autant que
nécessaire.
●N’emballez pas le moteur. Si vous emballiez le moteur alors que le véhicule est
immobilisé, le système d’échappement pourrait surchauffer et provoquer un
incendie si des matières inflammables étaient à proximité.

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Pendant la conduite
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ATTENTION
■Lorsque le véhicule est garé
●Ne laissez pas des lunettes, des briquets, des atomiseurs ou des cannettes de
boissons gazeuses dans le véhicule sous la chaleur du soleil.
Négliger cette précaution pourrait avoir les conséquences suivantes:
• Du gaz pourrait s’échapper d’un briquet ou d’un atomiseur et déclencher unincendie.
• La température intérieure du véhicule pourrait déformer ou fêler les lentilles de plastique ou les matières plastiques des lunettes.
• Les cannettes de boissons gazeuses pourraient se briser et le liquide qui y est contenu se répandre à l’intérieur du véhicule et aussi provoquer un court-
circuit dans les composants électriques du véhicule.
●Engagez toujours le frein de stationnement, placez le sélecteur de vitesses en
position “P”, arrêtez le système hybride et verrouillez le véhicule.
Ne laissez pas le véhicule sans surveillance lorsque le système hybride est en
marche.
●Ne touchez pas au tuyau d’échappement si le système hybride est en marche ni
tout de suite après l’avoir arrêté.
Ceci pourrait occasionner des brûlures.
●Ne laissez pas le système hybride en marche dans des endroits où la neige peut
s’accumuler et où il neige. Si de la neige s’accumulait autour du véhicule pendant
que le système hybride fonctionne, les gaz d’échappement pourraient
s’accumuler et pénétrer à l’intérieur de l’habitacle. Cela présente un danger
important pour la santé et peut s’avérer mortel.

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ATTENTION
■Gaz d’échappement
Les gaz d’échappement contiennent du monoxyde de carbone (CO), un gaz
incolore et inodore. L’inhalation des gaz d’échappement présente un danger
important pour votre santé et peut s’avérer mortel.
●Si le véhicule est garé dans un endroit mal aéré, arrêtez le système hybride. Dans
les lieux clos, tel qu’un garage, les gaz d’échappement pourraient s’accumuler et
pénétrer à l’intérieur de l’habitacle. Cela présente un danger important pour la
santé et peut s’avérer mortel.
●Le système d’échappement doit être vérifié de temps en temps. Si vous
remarquez une perforation ou une fissure à cause de la corrosion, un joint
endommagé ou un bruit anormal, faites vérifier et réparer le véhicule par votre
concessionnaire Lexus. Si vous négligiez ces précautions, des gaz
d’échappement pourraient pénétrer dans l’habitacle, ce qui présente un danger
important pour la santé et peut s’avérer mortel.
■Lorsque vous faites une sieste dans le véhicule
Arrêtez toujours le système hybride. Sinon, vous pourriez déplacer
accidentellement le sélecteur de vitesses ou appuyer sur la pédale d’accélérateur,
ce qui pourrait provoquer un accident ou un incendie en raison d’une surchauffe
anormale du système hybride. De plus, si le véhicule était garé dans un endroit mal
aéré, les gaz d’échappement pourraient s’accumuler et pénétrer à l’intérieur de
l’habitacle, ce qui présente un danger important pour la santé et peut s’avérer
mortel.

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ATTENTION
■Lorsque vous freinez
●Si les freins sont mouillés, conduisez plus prudemment.
La distance de freinage augmente lorsque les freins sont mouillés et un côté du
véhicule peut freiner différemment de l’autre. En outre, il se peut que le frein de
stationnement n’immobilise pas correctement le véhicule.
●Si l’actionneur de frein est inopérant, ne suivez pas les autres véhicules de trop
près et évitez les pentes ou les virages très serrés qui requièrent l’utilisation des
freins.
Il est alors toujours possible de freiner, mais vous devrez appuyer plus fermement
qu’à l’habitude sur la pédale. La distance de freinage pourrait aussi augmenter.
●Le système de freinage est composé de 3 systèmes hydrauliques distincts: Si l’un
des systèmes est défaillant, l’autre fonctionnera quand même. Dans ce cas, on
doit appuyer plus fermement qu’à l’habitude sur la pédale de frein et la distance
de freinage augmente.
Ne conduisez pas votre véhicule si un seul système de freinage est fonctionnel.
Faites réparer les freins immédiatement.
■Si votre véhicule est bloqué ou embourbé
Ne faites pas patiner les roues imprudemment si l’un des pneus est dans les airs,
pris dans le sable ou la boue, etc. Ceci pourrait endommager les composants du
système d’entraînement ou propulser le véhicule vers l’avant (ou dans une autre
direction) et provoquer un accident.

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NOTE
■Pendant la conduite du véhicule
●N’appuyez pas simultanément sur les pédales d’accélérateur et de frein lorsque
vous conduisez. Si vous conduisez avec la pédale de frein enfoncée alors que la
pédale d’accélérateur est enfoncée, le couple moteur risque d’être limité.
●N’utilisez pas la pédale d’accélérateur n’appuyez pas simultanément sur les
pédales d’accélérateur et de frein.
■Lorsque vous garez le véhicule
Placez toujours le sélecteur de vitesses en position “P”. Sinon, le véhicule pourrait
se mettre en mouvement ou accélérer brusquement si l’on appuie
accidentellement sur la pédale d’accélérateur.
■Prévention des dommages aux pièces du véhicule
●Ne tournez pas le volant à fond dans une direction ou dans l’autre et ne le
maintenez pas longtemps dans cette position.
Ceci pourrait endommager le moteur de la direction assistée.
●Lorsque vous roulez sur une route cahoteuse, conduisez le plus lentement
possible pour éviter d’endommager les roues, le dessous du véhicule, etc.
■Si vous entendez un grincement ou un grattement (indicateurs d’usure limite de
plaquette de frein)
Faites vérifier et remplacer les plaquettes de frein par votre concessionnaire Lexus
le plus tôt possible.
Si les plaquettes ne sont pas remplacées à temps, le disque risque d’être
endommagé.
Freins avant uniquement: L’efficacité des freins avant sera accrue avec une usure
modérée des plaquettes et des disques. En conséquence, les disques peuvent
s’user plus rapidement que des disques de freins conventionnels. C’est pourquoi
Lexus recommande de faire aussi vérifier l’épaisseur des disques lorsque vous
remplacez les plaquettes de frein.
Il est dangereux de conduire si les plaquettes de frein ou les disques présentent une
usure excessive.

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NOTE
■Si vous faites une crevaison pendant que vous roulez
Une crevaison ou un pneu endommagé peut provoquer les situations suivantes.
Maintenez fermement le volant et appuyez graduellement sur la pédale de frein
pour ralentir le véhicule.
●Vous aurez peut-être de la difficulté à contrôler votre véhicule.
●Le véhicule émettra des bruits inhabituels.
●Le véhicule réagira de manière inhabituelle.
Remplacez le pneu crevé par un nouveau pneu. ( →P. 5 8 9 )
■Si des routes sont inondées
Ne roulez pas sur des routes qui sont inondées, par exemple à la suite de fortes
pluies. Ceci pourrait causer les dommages suivants au véhicule.
●Calage du moteur
●Court-circuit dans les composants électriques
●Dommages au moteur à cause de l’immersion
Si le véhicule venait à être inondé, demandez à votre concessionnaire Lexus de
bien vérifier les éléments suivants.
●Système de freinage
●Changements de quantité ou de qualité de l’huile moteur, du liquide de
transmission, du liquide de différentiel, etc.
●État des lubrifiants de l’arbre de transmission, des roulements, des rotules de sus-
pension (si possible) et fonctionnement de toutes les rotules, de tous les roule-
ments, etc.