2023 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID Manual del propietario (in Spanish)

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Elementos del interior del vehículo
Elementos del interior del
vehículo
6-1. Utilización del sistema de aire
acondicionado y del desempa-
ñador
Sistema de aire acondicionado
automático........................... 440
Sistema de aire acondicionado
controlado a distancia ......... 448
Calefacción del volante/calefac-
ción de los asientos delante-
ros/calefacción y ventiladores de
los asientos delanteros/calefac-
ción de los asientos traseros 451
6-2. Utilización de las luces interio-
res
Lista de luces interiores ......... 454
6-3. Utilización de los espacios de
almacenamiento
Lista de espacios de almacena-
miento ................................. 457
Características del compartimiento
de equipajes........................ 461
6-4. Utilización de otros elementos
del interior del vehículo
Otros elementos del interior del
vehículo ............................... 465

4406-1. Utilización del sistema de aire acondicionado y del desempañador
6-1.Utilización del s is tema de aire a condiciona do y del de sempañ ador
Interruptor del modo automático
Interruptor de control de la temperatura del lado izquierdo
Interruptor de control de la temperatura del lado derecho
Interruptor “DUAL”
Interruptor “OFF”
Interruptor del desempañador del parabrisas
Interruptor de los desempañadores de la luneta trasera y de los espejos retrovi-
sores exteriores
Interruptor de personalización del soplador
Interruptor de disminución de la velocidad del ventilador
Interruptor de incremento de la velocidad del ventilador
Interruptor de control del modo de caudal de aire
Interruptor de modo de aire exterior/de recirculación de aire
Interruptor del modo de caudal de aire concentrado hacia los asientos delante-
ros (S-FLOW)
Interruptor “A/C”
Sistema de aire acondicionado automático
Las salidas de aire y la velocidad del ventilador se ajustan automática-
mente en función de la temperatura seleccionada.
Controles del aire acondicionado
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N

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6-1. Utilización del sistema de aire acondicionado y del desempañador
Elementos del interior del vehículo
La ilustración hace referencia a los vehículos con volante a la izquierda. Las posi-
ciones de los botones están invertidas en los vehículos con volante a la derecha.
■Ajuste de la temperatura
Gire el mando de control de la tempera-
tura del lado del conductor hacia la
derecha para aumentar la temperatura
y hacia la izquierda para disminuirla.
El sistema de aire acondicionado alterna
entre el modo individual y el simultáneo
cada vez que se pulsa el interruptor “DUAL”.
Modo simultáneo (el indicador del interruptor
“DUAL” está apagado):
El mando de control de la temperatura del
lado del conductor se puede utilizar para
ajustar la temperatura del lado del conductor
y del pasajero. En este momento, accione el
mando de control de la temperatura del lado
del pasajero para acceder al modo indivi-
dual.
Modo individual (el indicador del interruptor
“DUAL” está encendido):
La temperatura de los asientos del conduc-
tor y del pasajero se puede ajustar por sepa-
rado.
■Ajuste de la velocidad del ventila-
dor
Pulse el interruptor de incremento de la
velocidad del ventilador para aumentar
la velocidad y el interruptor de disminu-
ción de la velocidad del ventilador para
reducirla.
Si pulsa el interruptor “OFF”, se apaga el
ventilador.
■Cambio del modo de caudal de
aire
Pulse el interruptor de control del modo
de caudal de aire.
El modo de caudal de aire cambia de la
manera siguiente cada vez que se pulsa el
interruptor.
1 Parte superior del cuerpo
2 Parte superior del cuerpo y pies
3 Pies
4 Pies y se pone en funcionamiento el
desempañador del parabrisas
■Conmutación entre los modos de
aire exterior y de recirculación de
aire
Pulse el interruptor de modo de aire
exterior/de recirculación de aire.
El modo cambia entre el modo de aire exte-
rior (el indicador está apagado) y el modo de
recirculación de aire (el indicador está
encendido) cada vez que se pulsa el botón.
■Activar la función de refrigeración
y deshumidificación
Pulse el interruptor “A/C”.
Cuando la función está activada, se
enciende el indicador del interruptor “A/C”.
■Desempañamiento del parabrisas
Los desempañadores permiten desem-
pañar el parabrisas y las ventanillas
delanteras.
Pulse el interruptor del desempañador
112233
44

4426-1. Utilización del sistema de aire acondicionado y del desempañador
del parabrisas.
Si está activado el modo de recirculación de
aire, coloque el interruptor de modo de aire
exterior/de recirculación de aire en el modo
de aire exterior. (Puede cambiar automática-
mente).
Para desempañar rápidamente el parabrisas
y las ventanillas laterales, aumente el caudal
de aire y la temperatura.
Para volver al modo anterior, pulse de
nuevo el interruptor del desempañador del
parabrisas una vez desempañado el para-
brisas.
Cuando el interruptor del desempañador del
parabrisas está activado, se ilumina su indi-
cador.
■Desempañamiento de la luneta
trasera y de los espejos retroviso-
res exteriores
Los desempañadores permiten desem-
pañar la luneta trasera y eliminar las
gotas de lluvia, rocío y escarcha de los
espejos retrovisores exteriores.
Pulse el interruptor de los desempaña-
dores de la luneta trasera y de los
espejos retrovisores exteriores.
Los desempañadores se desactivarán auto-
máticamente después de 15 minutos.
Cuando el interruptor de los desempañado-
res de los espejos retrovisores exteriores y
de la luneta trasera está activado, se ilumina
su indicador.
■Personalización del soplador
La velocidad del ventilador se puede
ajustar en función de las preferencias
personales.
1Pulse el interruptor de control del
modo automático o del modo de
caudal de aire.2Pulse el interruptor de personaliza-
ción del soplador.
3Cada vez que se pulsa el interruptor
de personalización del soplador,
cambia la velocidad del ventilador
como se indica a continuación:
Normal  “ECO”  “FAST”
■Calefacción
●En modo HV, el motor de gasolina podría
ponerse en funcionamiento para extraer
calor del refrigerante del motor a través de
la calefacción.
●En modo EV, la calefacción funciona
mediante un sistema de bomba de calor.
• Cuando la temperatura exterior es baja o
está nevando, la calefacción podría ser
menos eficaz que en los vehículos conven-
cionales y podría no salir aire caliente.
• Cuando el intercambiador de calor exterior
está cubierto de escarcha, la velocidad del
ventilador disminuye y puede resultar difí-
cil calentar el interior. No obstante, no se
trata de ninguna avería. En esta situación,
es posible que la temperatura del aire
expulsado por las salidas de aire no cam-
bie aunque se suba la temperatura.
• Si se ha formado escarcha en el intercam-
biador de calor exterior, la eficacia de la
calefacción disminuirá. La escarcha se
puede eliminar del intercambiador de calor
exterior accionando el sistema de aire
acondicionado controlado a distancia
antes de conducir (P.448). Si está
helado, la operación de calentamiento del
sistema de aire acondicionado controlado
a distancia se inicia después de la descon-
gelación.
• Cuando el interruptor “AUTO” está acti-
vado, la calefacción se controla de forma
óptima. Por lo tanto, puede que no se logre
la eficacia de la calefacción establecida
aunque se incremente el ajuste de la velo-
cidad del ventilador.

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6 6-1. Utilización del sistema de aire acondicionado y del desempañador
Elementos del interior del vehículo
Intercambiador de calor exterior
●En las situaciones siguientes, el motor de
gasolina podría ponerse en funciona-
miento para extraer calor del refrigerante
del motor a través de la calefacción,
incluso en modo EV.
• La temperatura exterior es de aproximada-
mente -10 °C (14 °F) o inferior
• está en funcionamiento
■Gotas de agua durante el funciona-
miento del aire acondicionado
En el intercambiador de calor exterior, el acu-
mulador y los tubos del aire acondicionado
se podría formar condensación o escarcha.
Durante o después del funcionamiento del
sistema de aire acondicionado, es posible
que caigan gotas de agua del vehículo. No
obstante, no se trata de ninguna avería.
Acumulador
Intercambiador de calor exterior
■Empañamiento de las ventanillas
●Las ventanillas se empañan fácilmente si
la humedad dentro del vehículo es ele-
vada. La activación del interruptor “A/C”
deshumidificará el aire procedente de las
salidas de aire y desempañará el parabri-
sas de manera eficaz.
●Si desactiva el interruptor “A/C”, es posible
que las ventanillas se empañen con más
facilidad.
●Las ventanillas pueden empañarse si se
utiliza el modo de recirculación de aire.
■Durante la utilización de “My Room
Mode”
●El rendimiento deseado de la función de
desempañamiento podría no alcanzarse
aunque se pulse . Si necesita
desempañar las ventanillas antes de la
conducción, detenga la carga de electrici-
dad y, a continuación, pulse .
●Cuando la temperatura exterior es baja, la
calefacción podría ser insuficiente a causa
del funcionamiento limitado del aire acon-
dicionado. La calefacción no se podrá utili-
zar cuando la temperatura sea de -10 °C
(14 °F) o inferior, ya que el motor de gaso-
lina no puede arrancar durante la utiliza-
ción de “My Room Mode”. Si desea utilizar
la calefacción, detenga la carga y extraiga
el cable de carga de CA del vehículo.
■Al conducir por carreteras polvorientas
Cierre todas las ventanillas. Si el polvo que
levanta el vehículo todavía penetra en el
vehículo después de haber cerrado las ven-
tanillas, se recomienda colocar el modo de
admisión de aire en el modo de aire exterior
y la velocidad del ventilador en cualquier
ajuste excepto en desactivado.
■Modo de aire exterior/de recirculación
de aire
●Se recomienda colocar temporalmente el
interruptor en el modo de recirculación de
aire para evitar que el aire sucio penetre
en el interior del vehículo y para ayudar a
enfriar el vehículo cuando la temperatura
del aire exterior sea alta.
●El modo de aire exterior/de recirculación
de aire puede cambiar de forma automá-
tica en función del ajuste de temperatura o
de la temperatura interior.
A
A
B

4446-1. Utilización del sistema de aire acondicionado y del desempañador
■Funcionamiento del sistema de aire acondicionado en modo de conducción Eco
●En el modo de conducción Eco, el sistema de aire acondicionado se controla del
modo siguiente para dar prioridad al aho- rro de combustible:• El régimen del motor y el funcionamiento
del compresor se controlan para limitar la capacidad de refrigeración/calefacción• La velocidad del ventilador se limita al
seleccionar el modo automático
●Para mejorar la eficacia del aire acondicio-
nado, lleve a cabo las operaciones siguientes:• Desactive el modo de conducción Eco
( P.422) • Desactive la personalización del soplador ( P.442)
■Cuando la temperatura exterior des-
ciende a casi 0 °C (32 °F)
Puede que la función de deshumidificación no funcione incluso después de haber pul-sado el interruptor “A/C”.
■Ventilación y olores del aire acondicio-
nado
●Para permitir que entre aire limpio, coloque
el sistema de aire acondicionado en el modo de aire exterior.
●Cuando el sistema de aire acondicionado está funcionando, podrían entrar y acumu-larse en él los olores presentes en el inte-
rior y en el exterior del vehículo. En consecuencia, estos olores podrían salir por las salidas de aire.
●Para reducir la presencia de posibles olo-res:
• Se recomienda dejar el sistema de aire acondicionado en modo de aire exterior antes de apagar el vehículo.
• El arranque del soplador se puede retrasar durante un breve periodo de tiempo inme-diatamente después de que el sistema de
aire acondicionado se active en el modo automático.
●Durante el estacionamiento, el sistema cambia automáticamente al modo de aire exterior para mejorar la circulación del aire
en el vehículo, contribuyendo así a reducir
los olores que se generan al arrancar el vehículo.
■Uso del sistema de control por voz (si el vehículo dispone de ello)
El sistema de aire acondicionado se puede
accionar mediante el sistema de control por voz. Para obtener información sobre el sis-tema de control por voz, consulte el “Manual
multimedia del propietario”.
■Filtro del aire acondicionado
 P.517
■Ruido del sistema de aire acondicio- nado
Aproximadamente 90 segundos después de colocar el interruptor de arranque en OFF, es
posible que se oiga un ruido procedente del sistema de aire acondicionado. Es el ruido de reinicio del sistema de aire acondicionado y
no indica una avería.
■Personalización
La configuración (p. ej., el funcionamiento del interruptor de A/C automático) se puede cambiar.
(Funciones personalizables: P.627)
ADVERTENCIA
■Medidas de precaución durante la
utilización de “My Room Mode”
No deje a niños, personas que necesiten asistencia o mascotas en el interior del vehículo. El sistema podría apagarse
automáticamente y la temperatura interior podría aumentar o disminuir, con el consi-guiente riesgo de insolación, deshidrata-
ción o hipotermia. De lo contrario, podrían producirse lesiones graves o incluso mor-tales.

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6-1. Utilización del sistema de aire acondicionado y del desempañador
Elementos del interior del vehículo
1 Pulse el interruptor “AUTO”.
La función de deshumidificación se pone en funcionamiento. Las salidas de aire y la
velocidad del ventilador se ajustan automáti- camente en función de la temperatura selec-cionada y la humedad.
2 Ajuste la temperatura.
3 Para detener el funcionamiento,
pulse el interruptor “OFF”.
El indicador del modo automático se
apaga al utilizar el ajuste de velocidad
del ventilador o los modos de caudal de
aire. No obstante, el modo automático
sigue activo para aquellas funciones
que no se han accionado.
■Utilización del modo automático
La velocidad del ventilador se ajusta automá-
ticamente de acuerdo con el ajuste de la tem- peratura y las condiciones ambientales.
Por tanto, inmediatamente después de pul- sar el interruptor “AUTO”, el ventilador puede
detenerse durante un tiempo hasta que el aire caliente o frío esté listo para circular.
■Función de detección de empañamiento del parabrisas
Cuando el modo automático está activado, el
sensor de humedad detecta el vaho del para- brisas y controla el sistema de aire acondi-cionado para evitar que se empañe.
Esta función sirve para evitar la acumu-
lación de hielo en el parabrisas y en las
rasquetas del limpiaparabrisas.
Pulse el interruptor para activar o des-
activar el sistema.
El indicador se enciende cuando el sistema
está activado.
Vehículos con dispositivo antihielo del lim-
piaparabrisas: El dispositivo antihielo del
limpiaparabrisas se desactivará automática-
mente tras un cierto periodo de tiempo.
Vehículos con desescarchador del parabri-
sas térmico:
 El desescarchador del parabrisas
térmico se desactivará automática-
mente tras 4 minutos.
 El desescarchador del parabrisas
térmico no se activará si la tempera-
tura exterior es de 5 °C (41 °F) o
ADVERTENCIA
■Para evitar que el parabrisas se
empañe
Si el tiempo es extremadamente húmedo, no utilice el interruptor del desempañador del parabrisas cuando el aire frío esté en
funcionamiento. La diferencia entre la temperatura del aire exterior y la del parabrisas podría provo-
car que se empañe la superficie exterior del parabrisas y priv arle de una visibilidad adecuada.
■Cuando los desempañadores de los espejos retrovisores exteriores están en funcionamiento
No toque la superficie de los espejos retro-
visores exteriores cuando estén activados los desempañadores de los espejos retro-visores exteriores.
AVISO
■Para evitar la descarga de la batería de 12 voltios
No deje el sistema de aire acondicionado en funcionamiento durante más tiempo del
necesario cuando el sistema híbrido esté desactivado.
Utilización del modo automá-
tico
Dispositivo antihielo del limpia-
parabrisas (si el vehículo dis-
pone de ello)/desescarchador
del parabrisas térmico (si el
vehículo dispone de ello)

4466-1. Utilización del sistema de aire acondicionado y del desempañador
superior.
Esta función controla automáticamente
el caudal de aire del sistema de aire
acondicionado dándole prioridad a los
asientos delanteros. Cuando el asiento
del pasajero delantero está vacío, el
caudal de aire podría dirigirse única-
mente al asiento del conductor. Se
suprime así un uso innecesario del sis-
tema de aire acondicionado con el con-
siguiente ahorro de combustible.
El modo de caudal de aire concentrado
hacia los asientos delanteros funciona
en las situaciones siguientes.
 No se detectan pasajeros en los
asientos traseros
 El desempañador del parabrisas no
está en funcionamiento
Mientras está en funcionamiento,
está iluminado.
■Activación/desactivación manual
del modo de caudal de aire con-
centrado hacia los asientos delan-
teros
En el modo de caudal de aire concen-
trado hacia los asientos delanteros, la
dirección del caudal de aire hacia los
asientos delanteros solamente o hacia
todos los asientos se puede cambiar
accionando el interruptor. Cuando el
modo se ha cambiado manualmente, el
control automático del caudal de aire
deja de funcionar.
Pulse en el panel de funciona-
miento del aire acondicionado y cambie
el caudal de aire.
 Indicador encendido: El caudal de
aire se dirige únicamente hacia los
asientos delanteros
 Indicador apagado: El caudal de aire
se dirige hacia todos los asientos
■Funcionamiento del control automático del caudal de aire
●Para mantener un ambiente confortable en el habitáculo, el caudal de aire se podría
dirigir hacia los asientos que no están ocu- pados por pasajeros justo después de poner en marcha el sistema híbrido y en
otros momentos en función de la tempera- tura exterior.
●Una vez que el sistema híbrido se pone en marcha, si los pasajeros se mueven por el interior del vehículo, o entran o salen de él,
el sistema no puede detectar con precisión la presencia de pasajeros y el control del caudal de aire automático no funcionará.
ADVERTENCIA
■Para evitar quemaduras
●Vehículos con dispositivo antihielo del limpiaparabrisas: No toque el cristal de la parte inferior del parabrisas ni los
laterales de los montantes delanteros cuando esté activado el dispositivo anti- hielo del limpiaparabrisas.
●Vehículos con desescarchador del parabrisas térmico: No toque el parabri-sas (especialmente la parte inferior), ya
que la superficie puede calentarse mucho cuando el desescarchador del parabrisas térmico está activado.
Modo de caudal de aire con-
centrado hacia los asientos
delanteros (S-FLOW)