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6957-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
AV I S O
■Não circule com o veículo com um pneu vazio
Não continue a conduzir com um pneu vazio.
Se continuar a circular com o veículo, ainda que uma curta distância, pode
danificar o pneu e a jante de forma irremediável.
Se circular com o veículo com um pneu vazio pode provocar uma saliência
na lateral do mesmo. Se tal acontecer, quando utilizar o kit de emergência
para reparação de um furo, o pneu pode explodir.
■Medidas de precaução a ter durante a condução
●Acondicione o kit para reparação de um furo no compartimento da baga-
gem.
Em caso de acidente ou travagem brusca poderão ocorrer ferimentos.
●O kit para reparação de um furo deve ser utilizado exclusivamente no seu
veículo.
Não utilize o kit para reparação de um furo noutros veículos, uma vez que
poderá provocar um acidente. Consequentemente, poderá ocorrer morte
ou ferimentos graves.
●Não utilize o kit para reparação de um furo em pneus com medida dife-
rente da original nem para qualquer outra finalidade. Se os pneus não
forem devidamente reparados poderão provocar um acidente. Conse-
quentemente, poderá ocorrer morte ou ferimentos graves.
■Medidas de precaução relativas à utilização do líquido antifuro
●A ingestão de líquido antifuro do kit para reparação é perigosa para a
saúde. Se acidentalmente o ingerir, beba tanta água quanto possível e
consulte um médico imediatamente.
●Se o líquido antifuro atingir os olhos ou aderir à pele, lave-os imediata-
mente com água. Se o desconforto persistir, consulte um médico.
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6967-2. No caso de uma emergência
AV I S O
■Quando reparar o pneu vazio
●Estacione o veículo numa área segura e plana.
●Não toque nas jantes nem na área junto aos travões imediatamente após
o veículo ter circulado.
Depois do veículo ter circulado, as jantes e a área junto aos travões esta-
rão extremamente quentes. Se tocar nessas áreas com as mãos, pés ou
outra parte do corpo pode queimar-se.
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58004f00520011[
Se o tubo não estiver devidamente ligado à válvula, pode haver uma fuga
de ar e o líquido antifuro pode derramar.
●Se o tubo sair da válvula enquanto enche o pneu, existe o risco do tubo se
mover abruptamente devido à pressão do ar.
●Quando remover o tubo, após o enchimento do pneu, pode derramar
líquido antifuro ou pode sair algum ar do pneu.
●Siga os procedimentos para reparar o pneu. Se não o fizer, o líquido anti-
furo pode derramar.
●Afaste-se o mais possível do pneu enquanto este estiver a ser reparado
uma vez que existe o risco deste rebentar durante a reparação. Se notar
alguma fissura ou deformação do pneu, desligue o interruptor do com-
pressor e interrompa a reparação imediatamente.
●O kit para reparação de um furo pode aquecer se estiver em funciona-
mento durante um longo período de tempo. Não o mantenha em funciona-
mento contínuo durante mais de 40 minutos.
●Os componentes do kit de reparação ficam quentes durante a sua utiliza-
ção. Tenha cuidado quando manusear o kit de reparação durante e após a
sua utilização. Não toque na área metálica à volta da ligação entre o
frasco e o compressor, uma vez que esta estará extremamente quente.
●Não cole o autocolante de aviso de limite de velocidade noutro local que
não o indicado. Se o colocar numa área onde exista um airbag do SRS,
como por exemplo na almofada do volante da direção, pode comprometer
o seu funcionamento.
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6977-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
AV I S O
■Condução para espalhar uniformemente o líquido antifuro
Para reduzir o risco de acidente, tenha em consideração as seguintes
medidas de precaução.
O não cumprimento das mesmas pode resultar na perda de controlo do veí-
culo. Consequentemente poderá ocorrer morte ou ferimentos graves.
●Conduza o veículo com cuidado a baixa velocidade. Tenha especial aten-
ção nas curvas e mudanças de direção.
●Se sentir que não é possível conduzir o veículo em linha reta ou que o
<00590052004f004400510057004800030047004400030047004c00550048006f006d0052000300530058005b00440003005300440055004400030058005000030047005200560003004f0044004700520056000f0003005300440055004800030052000300
590048007400460058004f0052000300480003005900480055[ifique:
• Estado do pneu: O pneu pode ter-se separado da jante.
• Pressão do pneu: Se a pressão for igual ou inferior a 130 kPa (1.3 kgf/
cm
2 ou bar, 19 psi) indica que podem existir danos graves no pneu.
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6987-2. No caso de uma emergência
ATENÇÃO
■Quando fizer uma reparação de emergência
●Um pneu só deve ser reparado com o kit para reparação de um furo se o
dano tiver sido provocado por um objeto afiado, como por exemplo um
prego ou parafuso que tenha atravessado o piso do pneu.
Não remova o objeto pontiagudo do pneu. Se o fizer pode aumentar o furo
e impossibilitar a reparação com o kit de emergência.
●O kit de emergência para reparação de um furo não é à prova de água.
Certifique-se que não o expõe à água, tal como quando chove.
●Não coloque o kit de emergência para reparação de um furo diretamente
sobre um piso poeirento, tal como areia, na berma da estrada. Se o kit
aspirar poeiras, etc., pode danificar-se.
●Certifique-se que a garrafa do líquido antifuro está na posição vertical. O
kit para reparação de um furo não funciona quando esta estiver deitada.
■Medidas de precaução relativas ao kit de emergência para reparação
de um furo
●A fonte de energia do kit para reparação deve ser de 12 V DC adequada
ao uso em veículos. Não ligue o kit de reparação a outro tipo de fonte de
energia.
●Se derramar gasolina sobre o kit de reparação este pode deteriorar-se.
Tenha cuidado para que este não entre em contacto com gasolina.
●Coloque o kit de reparação num local onde não fique exposto ao pó ou à
água.
●Arrume o kit de reparação no compartimento para bagagem fora do
alcance das crianças.
●Não desmonte nem altere o kit de reparação. Não submeta componentes,
tais como o indicador de pressão, a impactos. Pode provocar uma avaria.
ATENÇÃO
■Para evitar danos nas válvulas e transmissores de aviso da pressão
dos pneus (veículos com sistema de aviso da pressão dos pneus)
Quando um pneu é reparado com o líquido antifuro, a válvula e o transmis-
sor de aviso da pressão do pneu podem não funcionar devidamente. Se uti-
lizar líquido antifuro, contacte um concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado, qualquer reparador da sua confiança ou ainda
uma oficina especializada o mais rapidamente possível. Depois de utilizar o
líquido antifuro, certifique-se que substitui a válvula e o transmissor de
aviso da pressão do pneu quando reparar ou substituir o pneu. (P. 602)
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6997-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Se tiver um pneu vazio (veículos com pneu de reser va)
●Pare o veículo num local seguro, com pavimento duro e liso.
●Aplique o travão de estacionamento.
●Coloque a alavanca das velocidades na posição P.
●Desligue o sistema híbrido.
●Ligue os sinais de perigo. (P. 648)
O seu veículo está equipado com pneu de reserva. O pneu vazio
pode ser substituído pelo pneu de reserva.
Para mais detalhes acerca de pneus: P. 600
AV I S O
■Se tiver um pneu vazio
Não continue a conduzir com um pneu vazio.
Conduzir, mesmo que por uma pequena distância com um pneu vazio pode
danificar o pneu e a jante de forma irreversível. Consequentemente poderá
ocorrer um acidente.
Antes de levantar o veículo
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7007-2. No caso de uma emergência
Veículos com pneu de reserva compacto
Localização do pneu de reserva, macaco e ferramentas
Chave de rodas
Manivela do macaco
Olhal de reboqueMacaco
Pneu de reserva1
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7017-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Veículos com pneu de reserva convencional
Manivela do macaco
Chave de rodas
Pneu de reservaOlhal de reboque
Macaco1
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4
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7027-2. No caso de uma emergência
AV I S O
■Utilização do macaco
Cumpra com as seguintes precauções.
O uso indevido do macaco pode provocar morte ou ferimentos graves caso
o veículo caia, subitamente, do macaco.
●Utilize apenas o macaco que é fornecido juntamente com o veículo para a
substituição de um pneu vazio. Não o utilize noutros veículos nem use
outros macacos para substituir pneus no seu veículo.
●Não levante o veículo com alguém no seu interior.
●Não utilize o macaco para outra finalidade que não a substituição de
pneus ou a instalação e remoção de correntes.
●Não coloque nenhuma parte do seu corpo debaixo do veículo enquanto
este estiver a ser suportado pelo macaco.
●Não coloque o sistema híbrido em funcionamento nem conduza o veículo
enquanto este estiver a ser suportado pelo macaco.
●Quando levantar o veículo, não coloque nenhum objeto sobre nem por
baixo do macaco.
●Não levante o veículo a uma altura superior ao necessário para substituir
o pneu.
●Utilize um suporte para reforçar o macaco, no caso de ser necessário
colocar-se debaixo do veículo.
●Quando baixar o veículo, certifique-se que ninguém está a trabalhar perto
do veículo. Se estiverem pessoas nas imediações, avise-as em voz alta,
antes de começar a baixar o veículo.
●Coloque corretamente o macaco no
seu ponto de colocação. (P. 706)