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871-4. Sistema híbrido
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Questões de segurança
AV I S O
■Bateria do sistema híbrido (bateria de tração)
●Nunca revenda, ceda nem altere a bateria do sistema híbrido. Para evitar
acidentes, as baterias dos sistemas híbridos que forem retiradas dos veí-
culos em fim de vida devem ser recolhidas por um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado ou por qualquer reparador da sua
confiança. Nunca se desfaça sozinho da bateria.
Se a bateria não for devidamente recolhida, pode ocorrer o seguinte,
resultando em morte ou ferimentos graves:
• O facto de a bateria do sistema híbrido ser eliminada ilegalmente ou
deitada fora é perigoso para o ambiente. Para além disso, alguém pode
tocar num componente de alta voltagem, daí resultando um choque
elétrico.
• A bateria do sistema híbrido destina-se a ser utilizada exclusivamente
no seu veículo híbrido. Se a bateria do sistema híbrido for utilizada fora
do seu veículo ou for alterada de alguma forma, podem ocorrer aciden-
tes tais como choques elétricos, geração de calor, geração de fumo,
explosão ou fuga de eletrólito.
Quando vender ou ceder o seu veículo, a possibilidade de um acidente é
extremamente elevada, uma vez que a pessoa que recebe o veículo
pode não estar ciente desses perigos.
●Se se desfizer do seu veículo sem retirar a bateria do sistema híbrido,
existe o perigo de choque elétrico grave se tocar nos componentes de alta
voltagem, cabos ou nas respetivas conexões. Na eventualidade de ter de
se desfazer do seu veículo, a bateria do sistema híbrido tem de ser elimi-
nada por um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autori-
zado ou por qualquer reparador da sua confiança. Se a bateria do sistema
híbrido não for devidamente eliminada, pode causar choque elétrico. Con-
sequentemente pode ocorrer morte ou ferimentos graves.
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881-4. Sistema híbrido
ATENÇÃO
■Ventiladores de entrada de ar da bateria do sistema híbrido (bateria de
tração)
●Não coloque objetos que possam bloquear os ventiladores de entrada de
ar tais como coberturas de bancos, coberturas de plástico ou bagagem.
Se o ventilador ficar bloqueado, a capacidade de carga/descarga da bate-
ria do sistema híbrido (bateria de tração) pode ficar limitada.
●Quando existir pó, etc. na entrada de ar, limpe-a com um aspirador para
evitar que o ventilador fique entupido.
●Não molhe nem permita a entrada de impurezas nos ventiladores, uma
vez que pode ocorrer um curto-circuito e consequentes danos na bateria
do sistema híbrido (bateria de tração).
●Não transporte grandes quantidades de água como, por exemplo, refrige-
radores de garrafas de água, dentro do veículo. Se derramar água sobre
a bateria do sistema híbrido (bateria de tração), pode danificá-la. Leve o
veículo para inspeção a um concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou a qualquer reparador da sua confiança.
●O ventilador de entrada de ar tem um filtro. Se este continuar sujo, mesmo
depois de o limpar, recomendamos que o limpe ou substitua. Para infor-
mações sobre limpeza ou substituição do filtro, consulte a P. 625.
●Quando a mensagem “Maintenance required for Traction battery cooling
parts See owner’s manual” (Necessária manutenção aos componentes de
arrefecimento da bateria de tração Consulte o manual do proprietário) for
exibida no mostrador de informações múltiplas, o ventilador da entrada do
ar e o filtro podem estar entupidos. Consulte a P. 625 para obter informa-
ções sobre a limpeza do ventilador de entrada do ar.
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1-5. Sistema imobilizador
Questões de segurança
Sistema imobilizador
A luz do indicador pisca depois de
desligar o interruptor Power para
indicar que o sistema está em fun-
cionamento.
A luz do indicador deixa de piscar
depois de colocar o interruptor do
motor no modo ACCESSORY ou
IGNITION ON para indicar que o
sistema foi cancelado.
■Manutenção do sistema
O veículo dispõe de um sistema imobilizador do motor que dispensa manu-
tenção.
■Condições que podem provocar uma avaria no sistema
●Se a pega da chave estiver em contacto com um objeto metálico
●Se a chave estiver muito próxima de, ou em contacto com uma chave regis-
tada no sistema de segurança (chave com um “chip” inserido) de outro veí-
culo.
As chaves do veículo têm inserido um “chip” emissor que não
permite colocar o sistema híbrido em funcionamento, caso a
chave não tenha sido previamente registada no computador de
bordo do veículo.
Quando sair do veículo nunca deixe as chaves no seu interior.
Este sistema foi concebido para ajudar a evitar o furto do veículo,
mas não garante a absoluta segurança contra todos os furtos.
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901-5. Sistema imobilizador
■Certificados do sistema imobilizador do motor
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911-5. Sistema imobilizador
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Questões de segurança
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921-5. Sistema imobilizador
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931-5. Sistema imobilizador
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Questões de segurança
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941-5. Sistema imobilizador