2021 TOYOTA PRIUS Manual de utilização (in Portuguese)

4954-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
■Resumo de funções
Pare de modo a que o centro do local de estacionamento alvo apa-
rente estar quase perpendicular ao veículo. Se for possível detetar o
espaço, pode utilizar a função de orientação para a frente. Para além
disso, dependendo do local de estacionamento e de outras condi-
ções, o controlo de assistência a várias manobras também é prestado
conforme necessário.
Pare de modo a que o centro
do local de estacionamento
alvo aparente estar quase per-
pendicular ao veículo. De
seguida, pressione o interrup-
tor do S-IPA 2 vezes para
selecionar o modo de assis-
tência em estacionamento de
marcha-atrás.
O funcionamento automático
do volante da direção é ati-
vado quando o veículo come-
çar a mover-se.
É emitido um som e é exibido
um mostrador para o notificar
que o veículo chegou à posi-
ção a partir da qual pode
começar a fazer marcha-
atrás.
Se o local de estacionamento
detetado ou a largura da estrada
(distância da berma da estrada ao
longo do local de estacionamento)
for estreito, ou se existirem obstá-
culos na parte da frente do veí-
culo, a orientação não será
prestada.
O estacionamento está concluído.
Isto termina o modo de assistência.
Dependendo das condições do local de estacionamento, orientação dos
pontos de começo para mover para a frente e fazer marcha-atrás, bem
como o funcionamento automático do volante da direção, são repetidos
sempre que forem necessárias várias manobras desde o passo quando
o veículo começa a fazer a marcha-atrás até o estacionamento estar con-
cluído.
Como estacionar perto de outros veículos (modo de assistência
ao estacionamento em marcha-atrás)
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4964-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
■Estacionamento
Pare de modo a que o centro
do local de estacionamento
alvo aparente estar quase
perpendicular ao veículo. De
seguida, pressione o inter-
ruptor do S-IPA 2 vezes e
verifique se o mostrador de
informações múltiplas muda
para “Back-in Parking” (Esta-
cionamento em marcha-
atrás).
●Verifique visualmente a
área na direção da seta
que indica a direção do
funcionamento automá-
tico do volante de direção
e o mostrador do local de
estacionamento alvo.
●O modo altera sempre que
pressionar o interruptor do
S-IPA. (P. 480)
●Quando a alavanca das velocidades não estiver em D ou B, o
ecrã não altera para “Back-in Parking” (Estacionamento em
marcha-atrás).
●Quando a velocidade do veículo for detetada, o ecrã altera
para “Parallel Parking” (Estacionamento em paralelo). Para
alterar o ecrã para “Back-in Parking” (estacionamento em mar-
cha-atrás), pare o veículo completamente e pressione o inter-
ruptor do S-IPA novamente.
●A alavanca do sinal de mudança de direção (P. 331) pode
ser utilizada para selecionar se pretende estacionar à
esquerda ou à direita.
●O sistema não pode ser utilizado quando o local de estaciona-
mento for estreito ou não existir espaço suficiente para o con-
trolo de assistência atuar. Proceda conforme a informação
exibida no mostrador de informações múltiplas para utilizar
um local de estacionamento diferente.
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4974-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
Quando fizer marcha-atrás,
adote a postura habitual, ou
seja, apoie ligeiramente as
mãos no volante da direção
sem aplicar qualquer força,
confirme diretamente a segu-
rança da área atrás e em
torno do veículo, confirme se
não existem obstáculos no
local de estacionamento e
faça marcha-atrás lenta-
mente enquanto ajusta a velo-
cidade pressionando o pedal
do travão. Depois disto, soa
um sinal sonoro agudo e, ao
mesmo tempo, acende um
indicador no medidor. De
seguida, o controlo de assis-
tência é ativado.
●Quando o funcionamento automático do volante da direção for
ativado, o mostrador do funcionamento automático do volante
da direção (P. 481) e o indicador do nível de distância
(P. 481) serão exibidos na área do mostrador.
●
Para interromper o controlo de assistência, pressione o interrup-
tor do S-IPA.
●Quando a velocidade do veículo for demasiado elevada, soa um
sinal sonoro acentuado e o controlo à assistência é interrom-
pido. (P. 4 8 2 )
●Se concluir que o espaço para estacionamento é demasiado
estreito depois do controlo de assistência ter sido ativado, soa
um sinal sonoro acentuado e o controlo de assistência é inter-
rompido.
Quando um sinal sonoro
contínuo é emitido uma vez e
a informação de paragem
(P. 481) é exibida no mos-
trador, pare o veículo.
Altere a posição da alavanca das velocidades para R.
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4984-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Quando fizer marcha-atrás, adote a postura habitual, ou seja,
apoie ligeiramente as mãos no volante da direção sem aplicar
qualquer força, confirme diretamente a segurança da área atrás
e em torno do veículo, confirme se não existem obstáculos no
local de estacionamento e faça marcha-atrás lentamente
enquanto ajusta a velocidade pressionando o pedal do travão.
●Quando não conseguir estacionar facilmente no local de esta-
cionamento à primeira tentativa e se for necessário fazer
várias manobras, avance para o passo .
●Quando não for necessário fazer várias manobras, avance
para o passo . (P. 499)
Quando um sinal sonoro
contínuo é emitido uma vez e
a informação de paragem
(P. 481) é exibida no mos-
trador, pare o veículo.
Altere a posição da alavanca das velocidades para D.
Quando quiser interromper a assistência na posição em que está,
altere a alavanca das velocidades para P.
Quando fizer marcha-atrás, adote a postura habitual, ou seja,
apoie ligeiramente as mãos no volante da direção sem aplicar
qualquer força, confirme diretamente a segurança da área atrás
e em torno do veículo, confirme se não existem obstáculos no
local de estacionamento e faça marcha-atrás lentamente
enquanto ajusta a velocidade pressionando o pedal do travão.
Quando um sinal sonoro
contínuo é emitido uma vez e
a informação de paragem
(P. 481) é exibida no mos-
trador, pare o veículo.
Altere a posição da alavanca das velocidades para R.
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4994-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
Quando fizer marcha-atrás, adote a postura habitual, ou seja,
apoie ligeiramente as mãos no volante da direção sem aplicar
qualquer força, confirme diretamente a segurança da área atrás
e em torno do veículo, confirme se não existem obstáculos no
local de estacionamento e faça marcha-atrás lentamente
enquanto ajusta a velocidade pressionando o pedal do travão.
Dependendo das condições do local de estacionamento, poderá ser
necessário repetir do passo a .
Quando o veículo estiver quase completamente no local de esta-
cionamento, é emitido um sinal sonoro elevado e o indicador de
paragem é exibido no mostrador (P. 481), pare o veículo.
Desta forma termina o modo de assistência ao estacionamento em
marcha-atrás.
●Por questões de segurança, o sinal sonoro soa ligeiramente
antes de o veículo estar completamente dentro do local de
estacionamento. O sistema também termina nesse momento.
Agarre o volante da direção com firmeza e faça marcha-atrás
lentamente enquanto ajusta a velocidade pressionando o
pedal do travão para estacionar no local pretendido.
●Certifique-se que faz marcha-atrás enquanto verifica direta-
mente a área à frente e atrás do veículo e recorrendo aos
espelhos.
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5004-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
■Condições de funcionamento do modo de assistência ao estaciona-
mento em marcha-atrás
●Para utilizar devidamente a função, conduza lentamente (a uma velocidade
a que possa facilmente parar o veículo).
●Para utilizar devidamente a função, conduza lentamente (a uma velocidade
a que possa facilmente parar o veículo). Imobilize completamente o veículo
de modo a que o centro do local de estacionamento fique quase perpendi-
cular ao veículo e, de seguida, utilize o interruptor do S-IPA.
●A função não pode ser utilizada quando o veículo circular a uma velocidade
igual ou superior a 30 km/h.
●Os sensores laterais da frente e traseiros são utilizados para detetar veícu-
los estacionados e determinar o local de estacionamento. Consequente-
mente, quando não for possível detetar o espaço para estacionamento (P.
511), não será emitida a orientação.
●Se não houver veículos estacionados, o local de estacionamento não é
detetado. Portanto o modo de assistência ao estacionamento em marcha-
atrás não pode ser utilizado.
●Se não conseguir detetar o ambiente em torno do local de estacionamento,
o modo de assistência ao estacionamento em marcha-atrás pode não fun-
cionar.
●Dependendo das condições do local de
estacionamento, se não houver espaço
suficiente na parte da frente do veículo
para fazer a manobra de estaciona-
mento, o local de estacionamento alvo
poderá não ser acessível.
Local de estacionamento pretendido
Parede
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5014-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
■Sugestões para o modo de assistência ao estacionamento em marcha-
-atrás
●Deixe um espaço de, aproximadamente,
1 m de qualquer veículo estacionado e
aproxime-se do local de estacionamento
pretendido. Se o espaço entre o seu veí-
culo e qualquer outro veículo estacio-
nado for muito grande, os sensores
laterais da frente e traseiros podem não
detetar os veículos estacionados.
●Pare de modo a que o centro do local de
estacionamento pretendido fique per-
pendicular ao veículo. Para além disso,
pressione o interruptor do S-IPA apenas
quando o veículo estiver completamente
parado.
ATENÇÃO
●Se a superfície da estrada tiver declives ou inclinações, pode não ser pos-
sível definir o local de estacionamento alvo. Para além disso, o veículo
pode ser estacionado num ângulo ou pode ficar desviado do local de esta-
cionamento. Nestas situações não utilize o modo de assistência ao esta-
cionamento em marcha-atrás.
●Quando estacionar num local estreito, o veículo pode ficar próximo dos
veículos que estão nas imediações. Se lhe parecer que o veículo pode ter
contacto com os mesmos, pare-o pressionando o pedal do travão.
●Pode não ser possível detetar objetos que estejam próximos do chão.
Verifique diretamente a segurança da área circundante e, se lhe parecer
que o veículo pode embater num obstáculo, pare o veículo pressionando
o pedal do travão.
●Dependendo do ambiente envolvente, tal como outros veículos estaciona-
dos, o veículo pode ser estacionado em ângulo ou ficar desviado do local
de estacionamento. Ajuste manualmente o alinhamento do veículo con-
forme necessário.
1 m

5024-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Quando não for possível utilizar a assistência inteligente ao estacio-
namento simples, ou quando a operação for interrompida, cancelada,
etc., uma das seguintes mensagens é exibida no mostrador de infor-
mações múltiplas. Proceda conforme indicado no mostrador.
■Quando não for possível utilizar
Mensagens do mostrador de informações múltiplas
MensagemSituação/Método de resolução
O sistema pode ter uma avaria.
Desligue o interruptor Power e de seguida,
coloque o sistema híbrido em funcionamento.
Se a mensagem aparecer novamente, leve o
veículo a um concessionário Toyota autori-
zado, reparador Toyota autorizado ou a qual-
quer reparador da sua confiança para que
este proceda a uma inspeção.
Pode existir uma avaria no sistema.
O equipamento da direção elétrica entrou tempora-
riamente em sobreaquecimento.
Desligue o interruptor Power, aguarde uns
momentos e, de seguida, volte a colocar o
sistema híbrido em funcionamento.
O sistema híbrido não está em funcionamento.
Coloque o sistema híbrido em funciona-
mento.
Gelo, neve, impurezas, etc. aderiram ao sensor.
Remova o gelo, neve, impurezas, etc.
O sensor está congelado.
Assim que o sensor descongelar, o sistema
volta ao normal.
A bateria de 12 volts foi removida e reinstalada.
Conduza em linha reta durante 5 segundos ou
mais a uma velocidade igual ou superior a 35
km/h.
O interruptor do S-IPA foi utilizado quando a veloci-
dade do veículo excedeu os 30 km/h.
Utilize o interruptor quando a velocidade do
veículo for igual ou inferior a 30 km/h.