2021 TOYOTA PRIUS Manual de utilização (in Portuguese)

4874-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
Quando um sinal sonoro
contínuo é emitido uma vez e
a informação de paragem
(P. 481) é exibida no mos-
trador, pare o veículo.
Altere a posição da alavanca das velocidades para D.
Quando fizer marcha-atrás, adote a postura habitual, ou seja,
apoie ligeiramente as mãos no volante da direção sem aplicar
qualquer força, confirme diretamente a segurança da área atrás
e em torno do veículo, confirme se não existem obstáculos no
local de estacionamento e faça marcha-atrás lentamente
enquanto ajusta a velocidade pressionando o pedal do travão.
Quando um sinal sonoro contínuo é emitido uma vez e a infor-
mação de paragem (P. 481) é exibida no mostrador, pare o
veículo.
Altere a posição da alavanca das velocidades para R.
Quando fizer marcha-atrás, adote a postura habitual, ou seja,
apoie ligeiramente as mãos no volante da direção sem aplicar
qualquer força, confirme diretamente a segurança da área atrás
e em torno do veículo, confirme se não existem obstáculos no
local de estacionamento e faça marcha-atrás lentamente
enquanto ajusta a velocidade pressionando o pedal do travão.
Dependendo das condições do local de estacionamento, poderá ser
necessário repetir do passo to .
6
7
8
9
10
11
611

4884-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Quando o veículo estiver quase completamente no local de estacio-
namento, é emitido um sinal sonoro elevado e a informação de
paragem é exibida no mostrador. Pare o veículo.
Isto termina o modo de assistência ao estacionamento em paralelo.
●Depois de parar o veículo, faça as manobras necessárias para
estacionar o veículo no local pretendido.
●Certifique-se que faz marcha-atrás enquanto verifica direta-
mente, e recorrendo aos espelhos, a área à frente e atrás do veí-
culo.
■Condições de funcionamento do modo de assistência ao estaciona-
mento em paralelo
●Para utilizar devidamente o modo de assistência ao estacionamento em
paralelo, conduza lentamente (a uma velocidade em que possa facilmente
parar o veículo) paralelo à estrada (ou berma) enquanto mantém uma dis-
<0057006b00510046004c0044000300470048000f00030044005300550052005b004c005000440047004400500048005100570048000f00030014000300500003004700480003005400580044004f0054005800480055000300590048007400460058004f00
52000300480056005700440046004c00520051004400470052[.
●Esta função não pode ser utilizada a uma velocidade igual ou superior a 30
km/h.
●Os sensores laterais da frente e traseiros são utilizados para detetar veículos
estacionados e determinar o local de estacionamento. Sendo assim, quando
não for possível detetar o espaço (P. 511), não é emitida orientação.
●Se não houver veículos estacionados, o local de estacionamento não é
detetado. Sendo assim, não é possível utilizar o modo de assistência ao
estacionamento em paralelo.
●Se não conseguir detetar a área em torno do local de estacionamento, o
modo de assistência ao estacionamento em paralelo pode não funcionar.
●A orientação mantém-se até uma velocidade igual ou superior a 30 km/h.
<0027004800030046005200510057005500690055004c0052000f000300530052004700480003004700480056004f004c004a00440055000300440003004900580051006f006d0052000300580057004c004f004c005d004400510047005200030052000300
4c005100570048005500550058005300570052005500030047[o S-IPA.
■Momento para premir o interruptor do S-IPA
Nas situações que se seguem, o modo de assistência também pode entrar
em funcionamento durante os passos efetuados para estacionar utilizando o
modo de assistência ao estacionamento em paralelo. Contudo, nestes
casos, siga a informação do mostrador de informações múltiplas.
●No passo o interruptor do S-IPA é pressionado depois de já ter passado
pelo local de estacionamento pretendido.
Se o veículo não parar no passo , se pressionar o interruptor do S-IPA 1
vez enquanto o veículo estiver em movimento, permite-lhe selecionar
“Parallel Parking” (estacionamento em paralelo) e avançar diretamente
para o passo .
●O veículo é movido para a posição no passo sem que seja necessário
pressionar o interruptor do S-IPA. De seguida, pressione o interruptor do S-
IPA depois de ter alterado a posição de engrenamento para R.
12
1
1
2
3

4894-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
ATENÇÃO
●Se a superfície da estrada tiver declives ou inclinações, o local de estacio-
namento alvo não pode ser definido devidamente. Para além disso, o veí-
culo pode ficar estacionado em ângulo ou desviar-se do local de
estacionamento. Nestas situações não utilize o modo de assistência ao
estacionamento em paralelo.
●Quando houver um muro ou outro obstáculo na parte interior do local de
estacionamento, ou quando outro veículo estacionado estiver fora do local
de estacionamento a ocupar a estrada, o estacionamento alvo pode defi-
nido para uma posição que sai ligeiramente para a estrada.
●Dependendo do ambiente envolvente, tal como outros veículos estaciona-
dos, o veículo pode ser estacionado num ângulo ou ficar desviado do local
de estacionamento. Ajuste manualmente o alinhamento do veículo con-
forme necessário.
●O sistema auxilia a direcionar o veículo, tendo por base a posição dos veí-
culos próximos, mesmo que existam obstáculos, lombas, valetas e ber-
mas de pedra no local de estacionamento.
Se o veículo aparentar que pode entrar em contacto com algo, pare o veí-
culo pressionando o pedal do travão, e de seguida prima o interruptor do
S-IPA para desligar o sistema.
●Pode não ser possível detetar objetos que estejam próximos do chão.
Verifique diretamente a segurança em torno do seu veículo e, se lhe pare-
cer que o veículo pode embater contra um obstáculo, pare o veículo recor-
rendo ao pedal do travão.
●Quando o outro veículo estacionado
estiver num local apertado ou extrema-
mente perto da berma, o controlo de
assistência orienta o veículo para uma
posição mais próxima da berma.
Se lhe parecer que o veículo pode
entrar em contacto com a berma ou
outro obstáculo, ou se lhe parecer que
a posição dos pneus vai ficar desviada
do local de estacionamento pretendido,
pare o veículo recorrendo ao pedal do
travão e, de seguida, pressione o inter-
ruptor do S-IPA para desligar o sistema.

4904-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
■Resumo de funções
Quando sair de um estacionamento em paralelo, escolha a direção
para a qual pretende sair e o controlo de assistência ao volante da
direção orienta o veículo para uma posição em que consiga sair.
Com a alavanca das veloci-
dades em P, pressione o
interruptor do S-IPA, sele-
cione o modo de assistência
de saída do estacionamento
em paralelo e, de seguida,
utilize a alavanca do sinal de
mudança de direção para
selecionar a direção de
saída.
O funcionamento automá-
tico do volante da direção é
ativado quando a posição de
engrenamento é alterada de
acordo com a orientação for-
necida pelo sistema.
É emitido um som e é exibido um mostrador para o notificar de
quando o veículo alcança a posição a partir da qual pode sair.
Dependendo das condições do local de estacionamento, a orientação
até aos pontos de partida, bem como o funcionamento automático do
volante da direção, são repetidos sempre que tiver de fazer várias
manobras desde a ativação do funcionamento automático do volante
da direção no passo até o veículo estar numa posição em que con-
siga sair.
Como sair de um estacionamento em paralelo (modo de assis-
tência de saída do estacionamento em paralelo)
1
2
3
2

4914-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
■Utilizar o modo de assistência de saída do estacionamento em
paralelo
Com a alavanca das velocidades em P, pressione o interruptor do S-
IPA e verifique se o mostrador de informações múltiplas muda para
“Exit Parallel Parking” (Sair do estacionamento em paralelo).
Utilize a alavanca do sinal de mudança de direção (P. 331) para
selecionar se pretende sair para a esquerda ou direita.
Se existirem obstáculos na direção em que o veículo está a sair, o sistema
determina que não é possível sair e o controlo de assistência é interrompido.
Quando a posição da alavanca das velocidades for alterada para R
(ou D) de acordo com o mostrador de sugestões no ecrã (P. 481)
um sinal sonoro elevado é emitido e o controlo de assistência entra
em funcionamento.
O Passo e os seguintes são indicados para situações em que o mostra-
dor do dispositivo exibe “Shift to [R]” (engrene em R) depois de utilizar a ala-
vanca do sinal de mudança de direção para selecionar a direção de partida.
●Quando o funcionamento automático do volante da direção inicia, o
mostrador do funcionamento automático do volante da direção
(P. 481) e o indicador do nível de assistência (P. 481) serão exi-
bidos na área do mostrador.
●Para interromper o controlo de assistência, pressione o interruptor
do S-IPA.
Quando fizer marcha-atrás, adote a postura habitual, ou seja, apoie
ligeiramente as mãos no volante da direção sem aplicar qualquer
força, confirme diretamente a segurança da área atrás e em torno do
veículo, confirme se não existem obstáculos no local de estaciona-
mento e faça marcha-atrás lentamente enquanto ajusta a velocidade
pressionando o pedal do travão.
●Quando fizer marcha-atrás muito rapidamente, soa um sinal sonoro
acentuado e o controlo de assistência é interrompido. (P. 482)
1
2
3
4
4

4924-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Quando um sinal sonoro
contínuo é emitido uma vez e
a informação de paragem
(P. 481) é exibida no mos-
trador, pare o veículo.
Altere a posição da alavanca das velocidades para D.
Quando fizer marcha-atrás, adote a postura habitual, ou seja,
apoie ligeiramente as mãos no volante da direção sem aplicar
qualquer força, confirme diretamente a segurança da área atrás
e em torno do veículo, confirme se não existem obstáculos no
local de estacionamento e faça marcha-atrás lentamente
enquanto ajusta a velocidade pressionando o pedal do travão.
●Quando não conseguir sair à primeira tentativa e for necessá-
rio fazer várias manobras, avance para o passo .
●Quando não for necessário fazer várias manobras de
mudança de direção, avance para o passo (P. 4 9 4 ) .
Quando um sinal sonoro
contínuo é emitido uma vez e
a informação de paragem
(P. 481) é exibida no mos-
trador, pare o veículo.
Altere a posição da alavanca das velocidades para R.5
6
7
8
14
8
9

4934-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
Quando fizer marcha-atrás, adote a postura habitual, ou seja,
apoie ligeiramente as mãos no volante da direção sem aplicar
qualquer força, confirme diretamente a segurança da área atrás
e em torno do veículo, confirme se não existem obstáculos no
local de estacionamento e faça marcha-atrás lentamente
enquanto ajusta a velocidade pressionando o pedal do travão.
Dependendo das condições do local de estacionamento, poderá ser
necessário repetir do passo a .
Quando for emitido um sinal
sonoro e a informação de
paragem (P. 481) for exibida
no mostrador, pare o veículo.
Altere a posição da alavanca das velocidades para D.
Quando fizer marcha-atrás, adote a postura habitual, ou seja,
apoie ligeiramente as mãos no volante da direção sem aplicar
qualquer força, confirme diretamente a segurança da área atrás
e em torno do veículo, confirme se não existem obstáculos no
local de estacionamento e faça marcha-atrás lentamente
enquanto ajusta a velocidade pressionando o pedal do travão.
10
510
11
12
13

4944-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Quando o veículo estiver
quase no ponto de saída,
soa um sinal sonoro elevado
e termina o controlo de
assistência. A partir daqui,
agarre o volante da direção
e conduza em frente.
■Modo de assistência de saída do estacionamento em paralelo
●Durante o controlo de assistência, se o condutor determinar que está numa
posição onde é possível sair e utilizar o volante da direção, o controlo de
assistência é interrompido.
●O controlo de assistência não pode ser utilizado se não existirem veículos
estacionados à frente, ou se o espaço entre a parte da frente do seu veículo
e o veículo estacionado à frente for demasiado grande.
●Quando utilizar o modo de assistência de saída do estacionamento em
paralelo, o modo de assistência poderá não funcionar dependendo do
ambiente envolvente.
14
ATENÇÃO
●O alcance de deteção dos sensores é limitado (P. 457). Confirme direta-
mente a segurança em torno do veículo e se existir a possibilidade de aci-
dente, pare o veículo pressionando o pedal do travão.
●Pode não ser possível detetar objetos que estejam próximos do chão.
Verifique diretamente a segurança em torno do veículo e, se parecer que
o veículo pode embater num obstáculo, pare o veículo pressionando ao
pedal do travão.
●Quando iniciar a partir de uma posição em que seja possível sair, confirme
diretamente a segurança em torno do veículo.