2021 HYUNDAI CRETA Manual de utilização (in Portuguese)

7-6
Sistema de assistência ao condutor
OSU2B071040OSU2R071034
Frenagem de Emergência
• Para advertir o motorista que a frenagem
de emergência acontecerá, aparecerá a
mensagem de advertência ‘Frenagem de
Emergência’ no painel de instrumentos e
soará uma advertência audível.
• Se um veículo for detectado à frente, a fun-
ção será ativada quando a velocidade do
seu veículo estiver entre aproximadamente
10-75 km/h.
• Se um pedestre for detectado à frente, a
função será ativada quando a velocidade
do seu veículo estiver entre aproximada -
mente 10-65 km/h.
• Em situação de frenagem de emergência, a
frenagem será assistida com forte potência
pela função para ajudar a evitar uma coli-
são com o veículo ou pedestre à frente.
Parando o veículo e finalizando o con-
trole do freio
• Quando o veículo for parado devido a uma
frenagem de emergência, aparecerá a
mensagem de advertência ‘Dirija com cui-
dado’ no painel de instrumentos.
Para sua segurança, o motorista deve pres-
sionar o pedal do freio imediatamente e ve-
rificar as redondezas.
• O controle do freio terminará após o veícu-
lo parar pela frenagem de emergência por
aproximadamente 2 segundos.
atenÇÃo
adote as seguintes precauções ao usar o
Sistema de alerta e Frenagem autônomo
(FCa):
• para sua segurança, mude os ajustes
após estacionar o veículo em local se-
guro.
• ao escolher ‘assistência ativa’ ou ‘So-
mente advertência’, quando desligar o
eSC pressionando e segurando o botão
eSC oFF, o Sistema de alerta e Frena-
gem autônomo desligará automatica-
mente. neste caso, o Sistema de alerta
e Frenagem autônomo não poderá ser
configurado no menu de Ajustes e a luz
de advertência acenderá normalmente
no painel de instrumentos. Se o eSC for
ligada pressionando o botão eSC oFF,
o Sistema de alerta e Frenagem autôno-
mo manterá o último ajuste.

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07
• o Sistema de alerta e Frenagem au-
tônomo não funcionará em todas as
situações e não poderá evitar todas as
colisões.
• o motorista deve ser responsável por
controlar o veículo.
• não dependa unicamente do Sistema de
alerta e Frenagem autônomo. ao invés
disso, mantenha distância segura de
frenagem e, se necessário, pressione o
pedal do freio para reduzir a velocidade
de condução ou parar o veículo.
• nunca acione propositalmente o Sis-
tema de alerta e Frenagem autônomo
sobre pessoas, objetos etc. isso pode
causar ferimentos graves ou fatais.
• o Sistema de alerta e Frenagem autôno-
mo poderá não funcionar se o motorista
pressionar o pedal do freio para evitar
colisão.
• dependendo das condições da pista e
de condução, o Sistema de alerta e Fre-
nagem autônomo pode advertir o moto-
rista atrasado ou mesmo não advertir o
motorista.
• durante o funcionamento do Sistema de
alerta e Frenagem autônomo, o veículo
pode parar repentinamente, ferindo os
passageiros e arremessando objetos
soltos. Afivele sempre os cintos de se-
gurança e mantenha objetos soltos pro-
tegidos.
• Se aparecer qualquer outra mensagem
de advertência do sistema ou for gerada
uma advertência audível, a mensagem
de advertência do Sistema de alerta e
Frenagem autônomo pode não aparecer
e a advertência audível pode não soar.
• Você pode não ouvir o som de advertên-
cia do Sistema de alerta e Frenagem au-
tônomo caso existam outros ruídos de
maior intensidade (lugares/situações de
muito barulho).
• o Sistema de alerta e Frenagem au-
tônomo pode desligar, não funcionar
adequadamente ou funcionar desneces -
sariamente, dependendo das condições
da pista e das redondezas.atenÇÃo
• mesmo se existir algum problema com
o Sistema de alerta e Frenagem autôno-
mo, o desempenho básico de frenagem
do veículo funcionará normalmente.
• durante a frenagem de emergência, o
controle de frenagem pelo Sistema de
alerta e Frenagem autônomo será au-
tomaticamente cancelado quando o
motorista pressionar excessivamente o
pedal do acelerador ou esterçar demais
o veículo.
Cuidado
dependendo da condição do veículo e pe-
destres à frente e nas redondezas, a faixa
de velocidade para acionar o Sistema de
alerta e Frenagem autônomo pode ser re-
duzida. o Sistema de alerta e Frenagem
autônomo pode somente advertir o moto-
rista ou não funcionar.

Q no ta
• Em situações onde uma colisão é iminente, a
frenagem pode ser assistida pelo Sistema de
Alerta e Frenagem Autônomo quando a fre-
nagem pelo motorista for insuficiente.
• As imagens e cores no painel de instrumentos
podem ser diferentes, dependendo do tipo de
painel de instrumentos ou tema escolhido no
painel.

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Sistema de assistência ao condutor
mau funcionamento e limitações
do Sistema de alerta e Frenagem
autônomo
Mau funcionamento do Sistema de
Alerta e Frenagem Autônomo
Quando o Sistema de Alerta e Frenagem Autô-
nomo não estiver funcionando adequadamen -
te, aparecerá a mensagem de advertência de
‘Verificação do Sistema de Segurança à Fren-
te’
ou ‘Verificação dos Sistemas de Se-
gurança à Frente’ e as luzes de advertência
acenderão no painel de instrumentos. Reco-
mendamos que o sistema seja inspecionado
por uma concessionária autorizada Hyundai
Motor Brasil (HMB).
OTM070093N
OTM070094L
Sistema de Alerta e Frenagem Autô-
nomo desativado
Quando o para-brisa onde a câmera dianteira
estiver localizada ou o sensor estiver recober -
to por material estranho, como neve ou chuva,
isso poderá reduzir o desempenho de detec-
ção e limitar ou desativar o Sistema de Alerta e
Frenagem Autônomo.
Se isto acontecer o Sistema de Alerta e Frena-
gem Autônomo será desativado. A mensagem
de alerta ‘Camera obscurecida’ e as luzes de
advertência
ou acenderão no painel de
instrumentos.
O Sistema de Alerta e Frenagem Autônomo
funcionará adequadamente quando a neve,
chuva ou material estranho for removido.
Se o Sistema de Alerta e Frenagem Autônomo
não funcionar adequadamente após remover
a obstrução (neve, chuva ou material estra-
nho), recomendamos que o sistema seja ins-
pecionado por uma concessionária autorizada
Hyundai Motor Brasil (HMB).
atenÇÃo
• mesmo que a mensagens de advertên-
cia ou luz de advertência não apareça
no painel de instrumentos, o Sistema de
alerta e Frenagem autônomo pode não
funcionar adequadamente.
• o Sistema de alerta e Frenagem autôno-
mo pode não funcionar adequadamente
em uma área (por exemplo, terreno aber-
to) onde quaisquer objetos não forem
detectados após ligar o motor.

7-9
07
Limitações do Sistema de Alerta e
Frenagem Autônomo
O Sistema de Alerta e Frenagem Autônomo
pode não funcionar adequadamente ou funcio-
nar inesperadamente nas seguintes circuns-
tâncias:
• O sensor de detecção ou as redondezas
estiverem contaminados ou danificados.
• A temperatura ao redor da câmera dian -
teira for alta ou baixa devido ao ambiente
externo.
• A lente da câmera estiver contaminada de-
vido ao para-brisa escurecido, com película
ou revestimento, vidro danificado ou mate-
rial estranho aderido (adesivo, inseto etc.)
no vidro.
• A umidade não for removida ou congela -
mento do para-brisa.
• O líquido do lavador for esguichado conti-
nuamente ou o limpador estiver ligado.
• Dirigindo em chuva pesada ou neve ou ne-
blina espessa.
• O campo de visão da câmera dianteira esti-
ver obstruído pelo reflexo do sol.
• A luz vinda da iluminação da rua ou de um
veículo em sentido contrário for refletida na
superfície molhada da via, como uma poça
de água.
• Existir um objeto no painel de instrumentos.
• O veículo estiver sendo rebocado.
• As redondezas forem muito brilhantes.
• As redondezas forem muito escuras, como
num túnel etc.
• A luminosidade mudar repentinamente,
como na entrada ou saída de um túnel.
• A luminosidade externa for baixa e os faróis
não estiverem acesos ou não estiverem ilu-
minando. •
Dirigir através de fumaça, sombra ou vapor
d’água.
• Somente for detectada parte do veículo ou
pedestre.
• O veículo à frente for um ônibus, caminhão
pesado, caminhão com cargo de formato
incomum, trailer etc.
• O veículo à frente não tiver lanternas trasei-
ras, as lanternas traseiras estiverem locali -
zadas de forma incomum etc.
• A luminosidade externa for baixa e as lan-
ternas traseiras não estiverem acesas ou
não estiverem iluminando.
• A traseira do veículo à frente for pequena
ou o veículo não parecer normal, como
quando ele está balançando, inclinado ou a
lateral do veículo estiver visível etc.
• O vão livre do solo do veículo à frente for
baixo ou alto.
• Um veículo ou pedestre cruzar repentina -
mente à frente.
• O veículo à frente for detectado muito tarde
• O veículo à frente for bloqueado repentina -
mente por um obstáculo.
• O veículo à frente mudar repentinamente
de faixa ou reduzir rapidamente a veloci -
dade.
• O veículo à frente tiver forma recurvada.
• A velocidade do veículo à frente for rápida
ou lenta.
• O veículo à frente esterçar no sentido opos-
to do seu veículo para evitar uma colisão.
• Com um veículo à frente seu veículo mudar
de faixa em baixa velocidade.
• O veículo à frente estiver coberto com
neve.

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Sistema de assistência ao condutor
• Você estiver saindo ou voltando à faixa.
• Condução instável.
• Você estiver em uma rotatória e o veículo à
frente não for detectado.
• Você estiver dirigindo continuamente em
círculos.
• O veículo à frente tiver forma incomum.
• O veículo à frente estiver subindo ou des-
cendo uma ladeira.
• O pedestre não for totalmente detectado,
por exemplo, se o pedestre estiver incli -
nado ou não estiver andando totalmente
ereto.
• O pedestre estiver usando roupa ou equi -
pamento que dificulte a detecção. •
Existir um grupo de pedestres ou uma mul-
tidão à frente.
• O pedestre estiver vestindo roupas que se
misturam facilmente ao ambiente, dificul -
tando a detecção.
• O pedestre for difícil de distinguir de estru-
turas de formato semelhante nas redonde -
zas.
• Você estiver passando por um pedestre,
semáforo, estrutura etc. perto de um cru-
zamento.
• Dirigindo em um estacionamento.
• Dirigindo através de uma cabine de pedá -
gio, área de construção, pista sem pavi-
mentação, pista com pavimentação parcial,
pavimento desigual, lombadas etc.
• Dirigindo em pista inclinada, com curvas
etc.
• Dirigindo através de um acostamento com
árvores ou iluminação pública.
• As condições adversas da pista causam
vibrações excessivas no veículo durante a
condução.
• A altura do seu veículo for baixa ou alta de-
vido à carga pesada, pressão desigual dos
pneus etc.
• Dirigindo através de uma pista estreita,
onde houver árvores ou grama ou for co-
berta pela vegetação.
• Existir interferência por ondas eletromag-
néticas tais como ao dirigir em área com
ondas fortes de rádio ou ruído elétrico.
A ilustração mostra a imagem que a câmera
dianteira é capaz de detectar como veículo e
pedestre.
•
O pedestre à frente estiver se movendo
muito rapidamente.
• O pedestre à frente for pequeno ou estiver
abaixado.
• O pedestre à frente tiver a mobilidade pre-
judicada.
• O pedestre à frente estiver em um cruza-
mento com o sentido de condução.
OADAS051

7-11
07
atenÇÃo
• dirigindo em uma curva
o Sistema de alerta e Frenagem autô-
nomo pode não detectar outros veícu-
los ou pedestres à sua frente ao dirigir
em curvas que afetam de forma adver-
sa o desempenho dos sensores. isto
pode resultar em nenhum alarme nem
assistência à frenagem quando for ne-
cessário.
dirigindo em uma curva, você deve man- ter uma distância segura de frenagem e,
se necessário, esterçar o veículo e pres-
sionar o pedal do freio para reduzir a ve-
locidade de condução para manter uma
distância segura.
OADAS003/OADAS002
o Sistema de alerta e Frenagem autôno-
mo pode detectar um veículo ou pedes-
tre na próxima faixa ou fora da faixa ao
dirigir em uma curva.
Se isto ocorrer, o Sistema de alerta e
Frenagem autônomo pode alertar o mo-
torista desnecessariamente e controlar
o freio. Verifique sempre as condições
do tráfego ao redor do veículo.
OADAS006/OADAS005

7-12
Sistema de assistência ao condutor
• dirigindo em uma inclinação
o Sistema de alerta e Frenagem autô-
nomo pode não detectar outros veícu-
los ou pedestres à sua frente ao dirigir
em subidas ou descidas que afetam de
forma adversa o desempenho dos sen-
sores.
isto pode resultar em alarme ou assis- tência à frenagem desnecessária ou
sem advertência ou assistência à frena-
gem quando for necessário.
a velocidade do veículo também pode
diminuir rapidamente quando um veícu-
lo ou pedestre à sua frente for detectado
repentinamente.
dirigindo em subidas ou descidas você deve manter sempre os olhos voltados
para frente e, se necessário, esterçar
o veículo e pressionar o pedal do freio
para reduzir a velocidade de condução
para manter uma distância segura. •
troca de faixa
[A]: Seu veículo,
[B]: Veículo mudando de faixa
um veículo que se movimenta em sua faixa a partir da faixa ao lado não pode
ser detectado pelo sensor, a não ser que
esteja dentro da faixa de detecção do
sensor.
o Sistema de alerta e Frenagem autô-
nomo pode não detectar imediatamente
o veículo quando ele mudar repentina-
mente de faixa. neste caso, você deve
manter uma distância segura de frena-
gem e, se necessário, esterçar o veículo
e pressionar o pedal do freio para redu-
zir a velocidade de condução para man-
ter uma distância segura.
OADAS009
OADAS007
OADAS032

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07
[A]: Seu veículo,
[B]: Veículo mudando de faixa,
[C]: Mesma faixa do veículo
quando um veículo à sua frente sair fora da faixa, o Sistema de alerta e Frenagem
autônomo pode não detectar imediata-
mente o veículo que agora está à sua
frente.
neste caso, você deve manter uma dis- tância segura de frenagem e, se neces -
sário, esterçar o veículo e pressionar o
pedal do freio para reduzir a velocidade
de condução para manter uma distância
segura. •
detectando veículos
Se o veículo à sua frente tiver carga tra-
seira que se estende fora da caçamba ou
quando o veículo à frente tiver distância
livre do solo muito alta, será necessária
uma atenção adicional especial. o Sis-
tema de alerta e Frenagem autônomo
pode não conseguir detectar a carga es-
tendida além da caçamba. nestes casos,
você deve manter uma distância segura
de frenagem desse veículo e, se neces -
sário, esterçar o veículo e pressionar o
pedal do freio para reduzir a velocidade
de condução para manter uma distância
segura.
OADAS033
OOS058022