2021 HYUNDAI CRETA Manual de utilização (in Portuguese)

9-42
Manutenção
atenÇÃo
• não use o estepe compacto no rodízio
dos pneus.
• não utilize ao mesmo tempo pneus ra-
diais e pneus diagonais em nenhuma
circunstância. isto pode causar carac -
terísticas anormais de dirigibilidade e
resultar em ferimentos graves ou fatais
ou dano à propriedade.
alinhamento de direção e balan -
ceamento de rodas
As rodas do seu veículo foram alinhadas e
balanceadas cuidadosamente na fábrica, para
proporcionar maior vida útil dos pneus e me-
lhor desempenho total.
Na maioria dos casos, não será necessário
alinhar a direção e balancear as rodas nova-
mente. Entretanto, se você notar desgaste
anormal dos pneus ou o veículo puxar para
um lado ou outro, pode ser necessário refazer
o alinhamento.
Se observar vibração no veículo durante a
condução sobre uma estrada regular, as rodas
podem precisar de novo balanceamento.

Q n o ta
Contrapesos inadequados podem danificar as
rodas de alumínio de seu veículo. Utilize somente
contrapesos aprovados.
Substituição dos pneus
Se um pneu estiver gasto uniformemente, um
indicador de desgaste aparecerá como uma
faixa sólida atravessando a banda de roda-
gem. Isso mostra que resta menos de 1,6 mm
da banda de rodagem no pneu. Substitua o
pneu quando isso acontecer.
Não espere que essa faixa sólida apareça
atravessando toda a banda de rodagem antes
de substituir o pneu.

Q n o ta
Ao substituir os pneus, verifique novamente e
aperte as porcas das rodas após dirigir cerca de
1.000 km. Se o volante de direção chacoalhar ou
o veículo vibrar durante a condução, o pneu está
desbalanceado em relação à roda. Faça o balan-
ceamento da roda. Se o problema não for resol-
vido, recomendamos contar uma concessionária
autorizada Hyundai Motor Brasil (HMB).
Indicador de desgaste do pneu
OEN076053

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09
atenÇÃo
Substituindo os pneus
para reduzir a probabilidade de ferimentos
graves ou fatais em um acidente causado
por falha do pneu ou perda do controle do
veículo:
• Substitua os pneus gastos, com des-
gaste irregular ou danificados. Pneus
desgastados podem causar perda da
eficiência de frenagem, do controle da
direção ou da tração.
• não dirija o veículo com pressão mui-
to baixa ou muito alta nos pneus. isto
pode causar desgaste desigual e falha
do pneu.
• ao substituir os pneus, nunca misture
pneus radiais e diagonais no mesmo
veículo. Você deve substituir todos os
pneus (incluindo o estepe) se mudar de
pneus radiais para diagonais.
• É melhor substituir todos os pneus ao
mesmo tempo. Se isso não for possível
ou necessário, substitua então os dois
dianteiros ou dois traseiros como um
par. Substituir apenas um pneu pode
afetar seriamente a dirigibilidade do seu
veículo.
• Usar pneus e rodas que não sejam do
tamanho recomendado pode originar ca-
racterísticas anormais de dirigibilidade e
controle problemático do seu veículo, re-
sultando até em acidente grave.
• Rodas que não atendam às especifica-
ções da HYUndai podem ter problemas
de encaixe e resultar em dano ao veículo
ou dirigibilidade anormal e dificuldade
no controle do seu veículo.
• o aBS funciona comparando a velocida-
de das rodas. o tamanho do pneu pode
afetar a velocidade da roda.
ao substituir um pneu, todos os 4 de- vem ter o mesmo tamanho daqueles
fornecidos originalmente no veículo.
Usar pneus de tamanho diferente pode
fazer o aBS (Sistema antibloqueio) e
eSC (Controle de estabilidade do Ve-
ículo) funcionarem irregularmente. (se
equipado)
Substituição do estepe
compacto (se equipado)
Um estepe compacto tem vida útil da banda
de rodagem mais curta do que um pneu de ta-
manho regular. Substitua-o quando as barras
indicadoras de desgaste da banda de roda-
gem forem visíveis. O estepe compacto de re-
posição deve ter o mesmo tamanho e desenho
daquele fornecido com o veículo novo e deve
ser montado na mesma roda do estepe com-
pacto. O pneu compacto não é projetado para
ser montado em roda de tamanho normal e a
roda do estepe compacto não é projetada para
montagem de um pneu de tamanho normal.
atenÇÃo
o pneu original deve ser reparado ou subs-
tituído o mais rápido possível, para evitar
falha do estepe e perda de controle do
veículo, resultando em acidente. o estepe
compacto deve ser utilizado apenas em
emergência. quando usar o estepe com-
pacto não dirija o veículo acima de 80 km/h.

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Manutenção
Substituição das rodas
Ao substituir as rodas por qualquer motivo,
certifique-se que as novas rodas sejam equi-
valentes às originais de fábrica, em relação ao
diâmetro, à espessura do aro e offset.
atenÇÃo
Uma roda que não tenha o tamanho corre-
to pode afetar negativamente a vida útil da
roda e do rolamento, a capacidade de fre-
nagem e parada, características de dirigi -
bilidade, altura do solo, folga da carroceria
para o pneu, folga para corrente para neve,
calibragem do velocímetro e hodômetro,
alinhamento dos faróis e altura do para-
-choque.
Capacidade de tração dos pneus
A capacidade de tração dos pneus pode ser
reduzida se dirigir com pneus gastos ou cali-
brados incorretamente, ou em superfícies es-
corregadias. Os pneus devem ser substituídos
quando os indicadores de desgaste da banda
de rodagem aparecerem. Reduza a velocida -
de sempre que estiver chovendo, com neve ou
gelo na pista, para reduzir a possibilidade de
perder o controle do veículo.
manutenção dos pneus
Além da calibragem apropriada, um alinha -
mento correto das rodas ajuda a diminuir o
desgaste dos pneus. Se encontrar um pneu
com desgaste irregular, recomendamos ve-
rificar o alinhamento das rodas em uma con-
cessionária autorizada Hyundai Motor Brasil
(HMB).
Ao instalar pneus novos, certifique-se que es-
tejam balanceados. Isso aumentará o conforto
da condução e a vida útil do pneu. Além disso,
um pneu deve sempre ser balanceado nova-
mente se for removido da roda.
informações na lateral do pneu
Essas informações identificam e descrevem
as características fundamentais do pneu e for-
necem número de identificação do pneu (TIN)
para a certificação do padrão de segurança. O
número de identificação do pneu (TIN) pode
ser usado para identificar o pneu no caso de
um “recall”.
2
1
7
5,6
34
1I030B04JM

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09
1. Nome do fabricante ou
marca
É mostrado o nome do fabricante ou marca.
2. Indicação do tamanho do pneu
A lateral de um pneu é marcada com a indi -
cação do tamanho do pneu. Esta informação
será necessária ao selecionar pneus substi-
tutos para seu veículo. A seguir estão as ex-
plicações sobre o significado das letras e dos
números na indicação do tamanho do pneu.
Exemplo de Indicação do tamanho do pneu:
(Esses números são fornecidos apenas como
exemplo; a indicação do pneu pode variar de-
pendendo do seu veículo).
215/60r17 96H
215 - Largura do pneu em milímetros.
60 - Razão de aspecto. A altura do pneu
como um percentual da sua largura.
R - Código de construção do pneu (Radial).
17 - Diâmetro do aro em polegadas.
96 - Índice de carga, um código numérico as-
sociado com a carga máxima que o pneu
pode suportar.
H - Símbolo de classificação de velocidade.
Para informações adicionais, consulte
a tabela de classificação de velocidade,
nesta seção.
Indicação do tamanho da roda
As rodas também estão marcadas com infor-
mações importantes que serão necessárias
caso precisar substituí-las. A seguir estão as
explicações sobre o significado das letras
e dos números na indicação do tamanho da
roda.
Exemplo de Indicação do tamanho da roda:
6.0J x 17
6.0 - Largura do aro em polegadas.
J - Indicação do contorno do aro.
17 - Diâmetro do aro em polegadas.
Limites de velocidade dos pneus
A tabela a seguir lista os diferentes limites de
velocidade atualmente em uso para pneus de
veículos de passeio. O limite de velocidade
é parte da indicação na lateral do pneu. Este
símbolo corresponde à velocidade máxima de
condução com segurança para o pneu.
Símbolo do limite
de velocidade Velocidade máxima
S 180 km/h
T 190 km/h
H 210 km/h
V 240 km/h
W 270 km/h
Y 300 km/h

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Manutenção
3. Verificação da vida útil do pneu
(TIN: Número de
identificação do pneu)
Qualquer pneu com mais de 6 anos, com base
na data de fabricação (incluindo o estepe), deve
ser substituído por um novo. A data de fabrica-
ção pode ser encontrada na lateral do pneu
(possivelmente na parte interna da roda), que
mostra o código DOT. O código DOT consiste
em uma série de números e letras em inglês. A
data de fabricação é indicada pelos quatro últi-
mos dígitos (caracteres) do código DOT.
dot : xxxx xxxx oooo
A parte dianteira do DOT é o número do código
do fábrica, tamanho do pneu e padrão da ban-
da de rodagem e os quatro últimos números
indicam a semana e o ano de fabricação.
Por exemplo:
DOT XXXX XXXX 2221 indica que o pneu foi
produzido na 22ª semana de 2021.
atenÇÃo
idade do pneu
os pneus se degradam ao longo do tempo,
mesmo que não estejam sendo usados.
independentemente da banda de rodagem
restante, a HYUndai recomenda que os
pneus sejam substituídos após seis (6) anos
de uso normal. o calor causado por climas
quentes ou condições frequentes de muita
carga pode acelerar o processo de envelheci-
mento. deixar de atender a esta advertência
pode causar falha súbita do pneu, levando à
perda de controle do veículo e resultando em
acidente com ferimentos graves ou fatais.
4. Composição de lona e
material do pneu
O número de camadas ou lonas recobertas de
borracha está no pneu. Os fabricantes de pneu
também devem indicar os materiais no pneu,
que incluem aço, nylon, poliéster e outros. A
letra “R” significa construção radial; a letra “D”
significa construção diagonal e a letra “B” sig-
nifica construção em telas diagonais atadas.
5. Pressão máxima permitida de
calibragem
Este número indica a maior quantidade de
pressão de ar que pode ser colocada no pneu.
Não exceda a pressão de calibragem máxima
permitida. Consulte a etiqueta de informação
do pneu e carga para verificar a pressão de
calibragem recomendada para o pneu.
6. Limite máximo de carga
Este número indica a carga máxima em quilo -
gramas e libras que pode ser suportada pelo
pneu. Ao substituir os pneus do veículo, utilize
sempre um tipo que tenha os mesmos limites
de carga dos pneus originais instalados na fá-
brica.

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7. Grau de qualidade uniforme do
pneu
A graduação de qualidade pode ser encon -
trada, onde aplicável, na banda lateral entre
a altura da banda de rodagem e a seção de
máxima largura.
Por exemplo:
Indicador de desgaste do pneu 200
TRACTION AA
TEMPERATURE A
Desgaste da banda de rodagem
O grau de desgaste da banda de rodagem
é um limite comparativo baseado da taxa de
desgaste do pneu quando testado em condi -
ções controladas em um circuito de teste ofi-
cial. Por exemplo, um pneu com grau 150 irá
se desgastar em uma vez e meia (1½) a mais
em comparação a um pneu de grau 100.
O desempenho relativo dos pneus depende
das condições reais de sua utilização e pode
se distanciar consideravelmente da norma, por
causa das variações nos hábitos de condução,
práticas de manutenção e diferenças nas ca-
racterísticas da estrada e climas.
Esses graus estão marcados nas laterais dos
pneus de veículos de passageiros. Os pneus
disponíveis como equipamentos padrão ou
opcional em seu veículo podem variar com re-
lação ao grau.
Capacidade de tração AA, A, B e C
As capacidades de tração, da maior para
a menor, são AA, A, B e C. Esses graus re-
presentam a capacidade que os pneus têm
de frear em pistas molhadas, em condições
controladas, em superfícies de teste oficiais
de asfalto e concreto. Um pneu marcado com
C pode ter uma capacidade de tração pouco
eficiente.
atenÇÃo
o grau de capacidade de tração indicado
para este pneu é baseado em testes de fre-
nagem em linha reta e não inclui a acelera -
ção, curvas, aquaplanagem ou característi-
cas de máxima capacidade de tração.
Temperatura -A, B & C
Os graus da temperatura são A (o maior), B e
C, que representam a resistência do pneu à
geração de calor e sua capacidade em dissi-
par o calor quando testado em condições con-
troladas em um laboratório fechado de teste
de rodas.
Temperatura alta continuada pode fazer com
que o material do pneu se degenere, reduzin -
do a vida útil do pneu, assim como a tempe-
ratura excessiva pode acarretar falha súbita
do pneu. Os graus B e A representam níveis
maiores de desempenho em testes de labora -
tório do que o mínimo requerido por lei.

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Manutenção
atenÇÃo
temperatura do pneu
o grau de temperatura para este pneu é
estabelecido por um pneu que esteja cali-
brado corretamente e que não esteja sobre-
carregado. Velocidade excessiva, pressão
do pneu abaixo da especificada ou carga
excessiva, seja separadamente ou em con-
junto, podem causar um acúmulo de calor e
possível falha repentina do pneu. isto pode
causar perda de controle do veículo e feri-
mentos graves ou fatais.
Pneu com perfil baixo (se equipa -
do)
Pneus com perfil baixo (menor que 50) são fei-
tos para visuais mais esportivos.
Devido ao perfil baixo, os pneus são otimiza-
dos para dirigibilidade e frenagem, tornando -
-se mais desconfortáveis para dirigir e fazer
mais barulho em comparação com pneus nor-
mais.

Q n o ta
Como a parede lateral do pneu com perfil baixo
é mais curta do que o normal, a roda e o pneu
com perfil baixo podem ser danificados mais fa-
cilmente. Portanto, siga estas instruções.
• Ao dirigir em piso áspero ou fora de estrada,
dirija com cuidado pois os pneus e as rodas
podem ser danificados. Após a condução, ins-
pecione os pneus e rodas.
• Ao passar em poças de água, obstáculos,
bueiros ou guias de sarjeta, dirija lentamente
para que os pneus e as rodas não sejam da-
nificados.
• Se o pneu sofrer um impacto, recomendamos
inspecionar a condição do pneu ou contatar
a concessionária autorizada Hyundai Motor
Brasil (HMB).
• Para evitar dano ao pneu, inspecione a con-
dição e a pressão dos pneus a cada 3.000 km.

Q n o ta
• Não é fácil reconhecer visualmente danos no
pneu. Mas se houver o menor indício de dano
no pneu, mesmo que você não possa visuali-
zar o dano com os próprios olhos, faça uma
nova inspeção e substitua o pneu danificado,
pois dano no pneu pode causar vazamento de
a r.
• A garantia não cobre pneus danificados por
dirigir em pistas acidentadas, fora da estra-
da, valetas, lombadas, bueiros ou ruas de pa-
ralelepípedo.
• Você pode encontrar informações sobre o
pneu na parede lateral do pneu.

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09
FUSíVeiS
 Tipo lâmina
 Tipo Maxifusível
 Multifusível
O sistema elétrico de um veículo é protegido
de danos por sobrecarga elétrica por meio de
fusíveis.
Esse veículo possui 2 painéis de fusíveis, um
localizado no painel lateral ao lado do motoris-
ta, e o outro no compartimento do motor perto
da bateria.
Se quaisquer luzes, acessórios ou controles
do veículo não funcionarem, verifique o fusível
apropriado. Se um fusível queimar, o filamento
interno do fusível derreterá ou quebrará.
Se o sistema elétrico não funcionar, verifique
primeiramente o painel de fusíveis do lado do
motorista.
Antes de substituir um fusível queimado, des-
conecte o cabo negativo da bateria.
Substitua sempre um fusível queimado por ou-
tro de mesma capacidade.
Normal
Normal
NormalQueimado
Queimado
Queimado
Se o fusível substituído queimar, isso indica
um problema elétrico. Evite usar o sistema em
questão e consulte imediatamente uma con-
cessionária autorizada Hyundai Motor Brasil
(HMB).
Três tipos de fusíveis são utilizados: tipo lâmi-
na, para baixas amperagens, tipo maxifusível
e multifusível para maiores amperagens.
atenÇÃo
Substituição de fusível
• nUnCa substitua um fusível por outro
que não seja da mesma capacidade.
• Um fusível de maior capacidade pode
causar danos e um possível incêndio.
• Nunca instale um pedaço de fio ou lâmi-
na de alumínio em vez do fusível apro-
priado, ainda que em caráter provisório.
isso pode causar danos extensos a toda
a fiação e um possível incêndio.

Q n o ta
Não use uma chave de fenda ou qualquer outro
objeto de metal para remover os fusíveis, pois
isso pode causar um curto circuito e danificar o
sistema.

Q no ta
A etiqueta real do painel de fusíveis/relés pode
ser diferente conforme os itens do veículo.
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