2019 MAZDA MODEL CX-5 Manuale del proprietario (in Italian)

Fermare immediatamente il veicolo in un luogo sicuro
Se vengono visualizzati i messaggi di cui sotto nel display cen trale (Audio di tipo B), un
sistema del veicolo potrebbe esse re malfunzionante. Fermare il veicolo in un luogo sicuro e
contattare un Riparato re Autorizzato Mazda.
Display Condizione indicata
Guida alle segnalazioni
Temperatura refrigerante motore alta.
F ermare immediatamente il veicolo in un
luogo sicuro.
OK
Schermata visualizzata se la temperatura del refrigerante motor e è
aumentata eccessivamente.
OK
Guida alle segnalazioni
Sistema carica malfunzionante.
Fermare immediatamente il veicolo
in un luogo sicuro.Schermata visualizzata se il sistema di carica è malfunzionante .
Verifica contenuto display
Viene visualizzato nei casi seguenti:
DisplayCondizione indicata/Azione da intraprendere
Il display è troppo caldo. La funzionalità
dello schermo può risultare ridotta finché non si raffredda.
Spia temperatura
OK
Il messaggio che segue viene vis ualizzato quando la temperatura attor‐
no al display centrale è elevata.
Si raccomanda di abbassare la temperatura nell'abitacolo o la t empera‐
tura attorno al display central e evitando l'esposizione diretta alla luce
del sole.
In caso di guasto
Segnalazioni luminos e e spie acustiche
7-65
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Attivazione spia acustica
Avviso di luci accese
Se le luci sono accese e l'accensione è
stata commutata su ACC o OFF, verrà
emessa una segnalazione acustica continua
nel momento in cui verrà aperta la porta
del conducente.
NOTA
•Quando l'accensione è commutata su
ACC, la "Spia acustica di accensione
non commutata su OFF (STOP)"
(pagina 7-67) risulta prioritaria
rispetto all'avviso di luci accese.
•Una funzione personalizzata consente di
variare il volume sonoro dell'avviso di
luci accese.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-15.
Spia acustica sistema airbag/
pretensionatore cintura di sicurezza
Se c'è un problema nei sistemi airbag/
pretensionatore cintura di sicurezza e
nell'accensione della spia luminosa, una
spia acustica suonerà per circa 5 secondi
ad intervalli di 1 minuto.

La spia acustica del sistema airbag/
pretensionatore cintura di sicurezza
anteriore continuerà a suonare per circa
35 minuti. Far controllare il veicolo al più
presto da un riparatore specializzato, noi
raccomandiamo un Riparatore Autorizzato
Mazda.
AT T E N Z I O N E
Non guidare il veicolo mentre la spia
acustica del sistema airbag/
pretensionatore cintura di sicurezza suona:
Guidare il veicolo mentre la spia acustica
del sistema airbag/pret ensionatore cintura
di sicurezza suona è pericoloso. In caso di
collisione, il sistema airbag/
pretensionatore cintura di sicurezza non si
innescherà, il che potrebbe portare a serie
lesioni, anche letali. Contattare un
riparatore specializzato, noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda il prima
possibile.
Spia acustica cintura di sicurezza
Sedile anteriore
Se con veicolo in marcia a velocità
superiore a 20 km/h circa, il conducente o
il passeggero anteriore n on ha la cintura di
sicurezza allacciata, si attiva una spia
acustica continua. Se la cintura di
sicurezza rimane slacciata, la segnalazione
acustica prima si arresta e poi riprende per
circa 90 secondi. La segnalazione acustica
si disattiva una volta che il conducente/
passeggero anteriore ha allacciato la
cintura di sicurezza.
NOTA
•Appoggiare oggetti pesanti sul sedile del
passeggero anteriore può causare, se il
peso dell'oggetto è sufficiente,
l'attivazione della funzione spia cintura
di sicurezza slacciata.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
7-66
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•Per consentire il corretto funzionamento
del sensore destinato a rilevare il peso
sul sedile del passeggero anteriore, non
mettere cuscini sul sedile. Il cuscino
aggiunto potrebbe interferire nel
corretto funzionamento del sensore.
•Se il sedile del passeggero anteriore è
occupato da un bambino piccolo, è
possibile che la spia acustica non si
attivi.
Sedile posteriore
*
La spia acustica suona solamente quando
una cintura viene slacciata dopo che è
stata allacciata.
Spia acustica di accensione non
commutata su OFF (STOP)
Modelli Europei
Se la porta del conducente viene aperta
con l'accensione commutata su ACC,
all'interno dell'abitacolo si attiva una
segnalazione acustica che si ripete per 6
volte per avvertire il conducente che
l'accensione non è stata commutata su
OFF (STOP). In questa condizione, il
sistema telecomando porte non funziona, il
veicolo non può essere bloccato e si
scarica la batteria.
Eccetto modelli Europei
Se la porta del conducente viene aperta
con l'accensione commutata su ACC, si
attiva una segnalazione acustica continua
all'interno dell'abitacolo che avverte il
conducente che l'accensione non è stata
commutata su OFF (STOP). In questa
condizione, il sistema telecomando porte
non funziona, il veicolo non può essere
bloccato e si scarica la batteria.
Spia acustica di chiave rimossa dal
veicolo
Veicoli con funzione telecomando senza
chiave avanzata
Se la chiave viene rimossa dal veicolo
mentre l'accensione non è commutata su
OFF e tutte le porte s ono chiuse, la spia
acustica che si avverte all'esterno del
veicolo suona 6 volte, la spia acustica che
si avverte all'interno del veicolo suona 6
volte.
Veicoli senza funzione telecomando
senza chiave avanzata
Se la chiave viene r imossa dal veicolo
mentre l'accensione non è commutata su
OFF e tutte le porte s ono chiuse, si avverte
una spia acustica all'interno del veicolo per
6 volte.
NOTA
Dato che la chiave ut ilizza onde radio a
bassa intensità, la spia chiave rimossa dal
veicolo potrebbe attivarsi quando la
chiave viene tenuta insieme ad un oggetto
metallico o si trova in una zona dove la
ricezione del segnale è debole.
Spia acustica pulsante di richiesta
non operativo (Con funzione
telecomando senza chiave avanzata)
Se il pulsante di richiesta viene premuto
con la porta aperta o socchiusa o se
l'accensione non è commutata su OFF
avendo con sé la chiave, si avvertirà una
spia acustica all'esterno per circa 2 secondi
per avvertire il conducente che la porta o il
portellone non possono essere bloccati.
In caso di guasto
Segnalazioni luminos e e spie acustiche
*Alcuni modelli.7-67
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Spia acustica di chiave lasciata
all'interno del vano bagagli (Con
funzione telecomando senza chiave
avanzata)
Se la chiave viene lasciata nel vano
bagagli con tutte le porte bloccate e il
portellone chiuso, si avvertirà una spia
acustica all'esterno del veicolo per circa 10
secondi per avvertire il conducente che la
chiave è rimasta nel vano bagagli. In tal
caso, rimuovere la chiave premendo
l'apriportellone elettrico e aprendo il
portellone. Una chiave rimossa dal vano
bagagli potrebbe non funzionare dal
momento che le sue funzionalità sono state
provvisoriamente interrotte. Per
ripristinare le funzi onalità della chiave,
eseguire la procedura applicabile (pagina
3-8).
Spia acustica di chiave lasciata
all'interno del veicolo (Con funzione
telecomando senza chiave avanzata)
Se tutte le porte e il vano bagagli vengono
bloccati usando un'altra chiave mentre la
chiave rimane nell'abitacolo, la spia
acustica che si avverte all'esterno del
veicolo suonerà per circa 10 secondi per
avvertire il conducente che la chiave è
rimasta nell'abitacolo. In tal caso, estrarre
la chiave aprendo la porta. Una chiave
rimossa dal veicolo in questo modo
potrebbe non funzionare dal momento che
le sue funzionalità sono state
provvisoriamente interrotte. Per
ripristinare le funzi onalità della chiave,
eseguire la procedura applicabile (pagina
3-8).
Spia acustica bloccasterzo
elettronico
La segnalazione acustica si attiva se il
volante non si sblocca una volta premuto il
pulsante di avviamento. (pagina 4-4)
Spia acustica portellone elettrico*
Se l'uso del sistema richiede qualche
precauzione, il conducente viene avvertito
per mezzo di una spia acustica.
Avvertenze Cosa controllare
Il segnale acustico viene
emesso per 3 volte Le condizioni richieste
perché il portellone elet‐
trico possa operare non
si sono verificate, per
esempio un oggetto è ri‐
masto attaccato al portel‐
lone.
Il segnale acustico viene
emesso in continuazione Il veicolo sta viaggiando
con il portellone aperto.
Arrestare il veicolo e
chiudere il portellone.
Spia acustica temperatura esterna*
Quando la temperatura esterna è bassa,
informa il conducente
circa la possibilità
di presenza di ghiaccio sulla strada.
Se la temperatura esterna è inferiore a
circa 4 °C, il display temperatura esterna
lampeggia per circa 10 secondi e viene
emessa una segnalazione acustica.
(Quadro strumenti di tipo A)
Vedi Display temperatura esterna a pagina
4-31.
(Quadro strumenti di tipo B)
Vedi Display temperatura esterna a pagina
4-50.
(Quadro strumenti di tipo C)
Vedi Display temperatura esterna a pagina
4-68.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
7-68*Alcuni modelli.
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Spia acustica i-stop*
•Se la porta del conducente viene aperta
mentre è in funzione l'arresto
automatico del motore, la spia acustica
si attiva per notificare al conducente che
è in funzione l'arresto automatico del
motore. Si arresta quando la porta del
conducente viene chiusa.
•(Modello Europeo)
La spia acustica opera se si eseguono le
operazioni seguenti mentre è in funzione
l'arresto automatico del motore. In quei
casi, il motore non si riavvia
automaticamente per garantire
sicurezza. Avviare i l motore nel modo
normale.
•(Cambio manuale)
Con leva del cambio in posizione
diversa dalla folle, la cintura di
sicurezza del conducente viene
slacciata e la porta del conducente
viene aperta.
•(Cambio automatico)
Con leva selettrice in posizione D o M
(non in modo di seconda marcia
fissa), la cintura di sicurezza del
conducente viene sla cciata e la porta
del conducente viene aperta.
Allarme superamento velocità*
La funzione dell'allarme superamento
velocità ha lo scopo di avvisare il
conducente, mediante una singola
segnalazione acustica e una spia
indicazione sul quadro strumenti, che la
velocità impostata è stata superata.
La velocità del veicolo in corrispondenza
della quale si attiva l'allarme di
superamento velocità si può variare.
Spia acustica 120 km/h*
Se la velocità del veicolo supera i
120 km/h, si attiva una segnalazione
acustica per 5 secondi.
Spia acustica fren o di stazionamento
elettrico (Spia acustica EPB)
Il cicalino spia viene attivato nelle
condizioni seguenti:
•Il veicolo viaggia con il freno di
stazionamento applicato.
•L'interruttore del freno di stazionamento
elettrico (EPB) viene tirato durante la
guida.
Spia acustica AUTOHOLD
La spia luminosa lampeggia/il messaggio
viene visualizzato e contemporaneamente
la segnalazione acustica si attiva per
5 secondi circa quando la funzione
AUTOHOLD è in uso o quando
l'interruttore AUTOHOLD è azionato.
Essendosi verificato un problema con la
funzione AUTOHOLD, la funzione
AUTOHOLD non opera neanche se si
aziona l'interruttore AUTOHOLD.

Se la spia luminosa lampeggia/il
messaggio viene visualizzato e
contemporaneamente la segnalazione
acustica si attiva, far controllare il veicolo
da un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
In caso di guasto
Segnalazioni luminos e e spie acustiche
*Alcuni modelli.7-69
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Cicalino spia servosterzo
Se si verifica un malfunzionamento nel
sistema servosterzo, l'indicazione/
indicatore luminoso di servosterzo
malfunzionante si accende o lampeggia e
contemporaneamente si attiva il cicalino.
Fare riferimento a Fermare
immediatamente il veicolo in un luogo
sicuro a pagina 7-43.
Spia acustica pressione di gonfiaggio
pneumatici
*
La spia acustica suonerà per circa 3
secondi se la pressione pneumatico
diminuisce.
Vedi Sistema di monitoraggio pressione
pneumatici a pagina 4-293.
Spia acustica riduzione catalitica
selettiva (Spia acustica SCR)
*
(Quando la spia luminosa SCR si
spegne)
Se l'accensione viene smistata su ON
mentre la quantità residua di AdBlue
® è
diminuita, viene attivata una segnalazione
acustica. Se la segnalazione acustica viene
attivata quando l'accensione viene smistata
su ON, consultare un riparatore
specializzato, noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.

(Quando la spia luminosa SCR si
accende/lampeggia)
Una segnalazione acustica viene attivata
nelle seguenti condizioni:
•C'è un problema nel sistema SCR.
•L'accensione viene smistata su ON
quando la quantità residua di AdBlue
® è
estremamente bassa.
Se la segnalazione acustica si attiva
contemporaneamente all'accensione/
lampeggio della spia luminosa SCR, far
ispezionare il veicolo da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
Spia acustica monitoraggio punto
cieco (spia acustica BSM)
*
Guida in marcia avanti
La spia acustica opera quando la leva degli
indicatori di direzione viene azionata
verso il lato in cui la spia luminosa del
monitoraggio punto cieco (BSM) è accesa.
NOTA
Una funzione personalizzata consente di
variare il volume della spia acustica del
monitoraggio punto cieco (BSM).
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-15.
In retromarcia
La spia acustica monitoraggio punto cieco
(spia acustica BSM) viene attivata quando
esiste un rischio di collisione con un
veicolo in avvicinamento da dietro sui lati
sinistro e destro del veicolo.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
7-70*Alcuni modelli.
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Spie sistema regolatore di velocità
con sensore radar Mazda (sistema
MRCC)
*
Le spie del sistema regolatore di velocità
con sensore radar Mazda (sistema MRCC)
notificano al conducente la presenza di
malfunzionamenti nel sistema e le
avvertenze riguardanti l'utilizzo laddove
necessario.
Controllare basandosi sul segnale acustico.
Avvertenze Cosa controllare
Mentre il regolatore di
velocità con sensore ra‐
dar Mazda (MRCC) è
operativo, un segnale
acustico viene emesso
per 1 volta La velocità del veicolo è
scesa sotto i 25 km/h per
cui il sistema regolatore
di velocità con sensore
radar Mazda (sistema
MRCC) è stato annulla‐
to.
(Modelli Europei)
Durante la guida viene
emesso un segnale acu‐
stico per 5 volte
(Eccetto modelli Euro‐
pei)
La segnalazione acustica
continua a suonare du‐
rante la guida del veico‐
lo. Il veicolo è troppo vicino
al veicolo che sta davan‐
ti. Verificare che vi siano
le necessarie condizioni
di sicurezza, quindi ral‐
lentare.
Quando il regolatore di
velocità con sensore ra‐
dar Mazda (MRCC) è
operante, viene emessa
una segnalazione acusti‐
ca e il display multinfor‐
mazioni indica che c'è un
problema con il sistema
regolatore di velocità
con sensore radar Mazda
(sistema MRCC). Può essere l'indicazione
di un malfunzionamento
del sistema. Far control‐
lare il veicolo da un ripa‐
ratore specializzato; noi
raccomandiamo di rivol‐
gersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.
Spie sistema regolatore di velocità
con sensore radar Mazda con
funzione Stop & Go (Spie sistema
MRCC con funzione Stop & Go)
*
Le spie del sistema re
golatore di velocità
con sensore radar Mazda con funzione
Stop & Go (sistema MRCC con funzione
Stop & Go ) notificano al conducente la
presenza di malfunzionamenti nel sistema
e le avvertenze riguardanti l'utilizzo
laddove necessario.
Controllare basandosi sul segnale acustico.
Avvertenze Cosa controllare
Il segnale acustico viene
emesso per 1 volta men‐
tre il regolatore di velo‐
cità con sensore radar
Mazda con funzione
Stop & Go (MRCC con
funzione Stop & Go) è
operante Il sistema regolatore di
velocità con sensore ra‐
dar Mazda con funzione
Stop & Go (sistema
MRCC con funzione
Stop & Go) è stato an‐
nullato.
(Modelli Europei)
Durante la guida viene
emesso un segnale acu‐
stico per 3 volte
(Eccetto modelli Euro‐
pei)
La segnalazione acustica
continua a suonare durante
la guida del veicolo.
Il veicolo è troppo vicino
al veicolo che sta davan‐
ti. Verificare che vi siano
le necessarie condizioni
di sicurezza, quindi ral‐
lentare.
Quando il regolatore di
velocità con sensore ra‐
dar Mazda con funzione
Stop & Go (MRCC con
funzione Stop & Go) è
operante, viene emessa
la segnalazione acustica
e il display multinforma‐
zioni indica che c'è un
problema con il sistema
regolatore di velocità
con sensore radar Mazda
con funzione Stop & Go
(sistema MRCC con fun‐
zione Stop & Go). Può essere l'indicazione
di un malfunzionamento
del sistema. Far control‐
lare il veicolo da un ripa‐
ratore specializzato; noi
raccomandiamo di rivol‐
gersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.
In caso di guasto
Segnalazioni luminos
e e spie acustiche
*Alcuni modelli.7-71
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Spia acustica cambio corsia*
Mentre è operativo, se il sistema
determina che il veicolo possa deviare
dalla sua corsia di marcia, fa suonare una
spia acustica.
NOTA
•Il volume della spia acustica del sistema
assistente mantenimen to corsia (LAS) e
sistema di segnalazione cambio corsia
(LDWS) si può cambiare.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-15.
•Il tipo di spia acustica del sistema
assistente mantenimen to corsia (LAS) e
sistema di segnalazione cambio corsia
(LDWS) si può cambiare.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-15.
Spia di eccesso di velocità*
Se la velocità del veicolo eccede il limite
di velocità indicato nel segnale
visualizzato nell'Active Driving Display,
la spia acustica viene attivata e l'area
attorno al segnale indicante il limite di
velocità visualizzato nell'Active Driving
Display lampeggia 3 volte a luce ambra e,
se la velocità del veicolo continua ad
eccedere il limite di velocità indicato nel
segnale visualizzato, l'indicazione smette
di lampeggiare e rimane accesa.
Spia acustica limitatore di velocità*
Se la velocità del veicolo supera la
velocità impostata in misura di circa
5 km/h o più, una spia acustica si attiva in
modo continuativo. La spia acustica resta
attivata finché la velocità del veicolo non
scende al valore impos tato o al disotto del
medesimo.
AVVERTENZA
(Con regolatore automatico di velocità)
Se s'imposta una velocità inferiore a quella
attuale del veicolo premendo l'interruttore
SET/
o RES/, la spia acustica non si
attiva per 30 secondi circa anche se la
velocità del veicolo risulta superiore alla
nuova velocità impostata di 5 km/h. Avere
cura di non superare la velocità impostata.
[Con regolatore di velocità con sensore
radar Mazda (MRCC) o regolatore di
velocità con sensore radar Mazda con
funzione Stop & Go (MRCC con funzione
Stop & Go)]
Se s'imposta una velocità inferiore a quella
attuale del veicolo premendo l'interruttore
SET
o RES, la spia acustica non si attiva
per 30 secondi circa anche se la velocità del
veicolo risulta superiore alla nuova velocità
impostata di 5 km/h. Avere cura di non
superare la velocità impostata.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
7-72*Alcuni modelli.
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