2019 MAZDA MODEL CX-5 Manuale del proprietario (in Italian)

•Quando si viaggia passando vicino ad oggetti come fogliame, barriere, veicoli, pareti e
siepi disposti lungo la strada.
•Quando si guida su terreni coperti da erba o foraggi.
•Quando si passa attraverso portoni bassi, portoni stretti, impianti di autolavaggio o gallerie.
•Quando è installata una barra di traino o è collegato un rimorchio.
•(Cambio manuale)
Se il veicolo viene arrestato dall'intervento de l supporto intelligente di frenata in città
(SCBS) e il pedale della frizione non è premuto, il motore si arresta.
•Quando il sistema è in funzione, l'utente riceve notifica tramite il display
multinformazioni.
•La spia indicazione (amb ra) del supporto intelligente di frenata in città (SCBS) si accende
quando il sistema ha un malfunzionamento.
Vedi Azione da intraprendere a pagina 7-56.
Display operazione freno automatico
Una volta che i freni del supporto
intelligente di frenata in città (freni SCBS)
sono stati azionati, nel display
multinformazioni vi ene indicato "Freno
automatico SCBS".
Freno automatico
SCBS
NOTA
•La spia acustica di collisione suona ad
intermittenza mentre il freno del
supporto intelligente di frenata in città
(freno SCBS) è operante.
•Se il veicolo viene arrestato
dall'intervento del supporto intelligente
di frenata in città (SCBS) e il pedale del
freno non è premuto, la spia acustica
suona una volta dopo 2 secondi circa e
il freno supporto intelligente di frenata
in città (freno SCBS) viene
automaticamente rilasciato.
Arresto operatività sistema supporto
intelligente di frenata in città
[Retromarcia] (sistema SCBS R)
Il sistema SCBS R può essere
temporaneamente disattivato.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina 9-15.
Quando il sistema S CBS R è disattivato,
l'indicatore luminoso supporto intelligente
di frenata in città (indicatore luminoso
SCBS) OFF si accende.
Una volta riavviato il motore, il sistema
diventa operativo.
NOTA
Quando il sistema SCBS R è impostato in
modo che risulti non operativo, anche il
supporto intelligente di frenata in città
avanzato (SCBS avanzato) e il supporto
intelligente di frenata (SBS) vengono
impostati in modo che risultino non operativi.
Al volante
i-ACTIVSENSE
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Supporto intelligente difrenata (SBS)
*
Il sistema SBS allerta il conducente sul rischio
di collisione mediante uso di un display e una
spia acustica, qualo ra il sensore radar
(anteriore) e la telecamera controllo abbaglianti
(FSC) determinino che esiste la possibilità di
una collisione con il veicolo davanti mentre il
veicolo viaggia con velocità pari o superiore a
15 km/h. Inoltre, se il sensore radar (anteriore)
e la telecamera controllo abbaglianti (FSC)
determinano che la collisione è inevitabile, il
controllo automatico dei freni interviene per
limitare i danni.
In aggiunta, quando il conducente preme il
pedale del freno, i freni vengono applicati
saldamente e tempestivamente per fornire
l'assistenza necessaria. [Frenata assistita
(Frenata assistita SBS)]
ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente al sistema SBS e
guidare sempre con prudenza:
SBS è concepito per limitare i danni in caso
di collisione, non per evitare incidenti. La
capacità nel rilevare un ostacolo è
soggetta a limitazioni che dipendono dal
tipo di ostacolo, dalle condizioni
atmosferiche e dalle condizioni del traffico.
Ne consegue pertanto che in mancanza di
un corretto uso dei pedali di acceleratore e
freno si rischia di causare un incidente.
Verificare sempre la presenza delle
necessarie condizioni di sicurezza prima di
frenare o accelerare e mantenersi sempre a
distanza di sicurezza dai veicoli che stanno
davanti o sopraggiungono.
AVVERTENZA
Nei casi indicati di seguito, disattivare il
sistema per prevenire il rischio di un
azionamento accidentale:
 Il veicolo viene trainato o sta trainando
un altro veicolo.
 Il veicolo si trova su un banco a rulli.
 Quando si guida su strade sconnesse
come campi con erba folta o fuoristrada.
NOTA
•Il sistema SBS opera quando esistono
tutte le condizioni seguenti:
•L'accensione viene commutata su ON.
•Il sistema SBS è attivato.
•La velocità del veicolo è pari o
superiore a 15 km/h circa.
•La velocità relativa fra il proprio
veicolo e il veicolo che sta davanti è
pari o superiore a 15 km/h circa.
•Il Controllo dinamico di stabilità
(DSC) non è operativo.
•Il sistema SBS potrebbe non operare in
presenza delle condizioni seguenti:
•Se il veicolo accelera rapidamente
riducendo la distanza dal veicolo che
sta davanti.
•Il veicolo viaggia alla stessa velocità
del veicolo che sta davanti.
•Il pedale acceleratore è premuto.
•Il pedale del freno è premuto.
•Il volante è azionato.
•La leva selettrice è azionata.
•L'indicatore di direzione è in uso.
•Quando il veicolo davanti non è
equipaggiato con luci di posizione
posteriori o ha le luci di posizione
posteriori spente.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-242*Alcuni modelli.
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•Quando nel display multinformazioni
sono visualizzati spie e messaggi,
indicanti per esempio che il
parabrezza è sporco, correlati a
telecamera controllo abbaglianti
(FSC).
•Sebbene il sistema sia concepito per
attivarsi in presenza di veicoli a quattro
ruote, il sensore radar (anteriore)
potrebbe rilevare anche gli oggetti di
cui sotto, determinare che si tratta di
ostacoli e azionare quindi il sistema
SBS.
•Presenza di oggetti sulla strada
all'entrata in una curva (inclusi
guardrail e banchi di neve).
•Passaggio di un veicolo nella corsia
opposta durante una svolta o una
curva.
•Quando si attraversa un ponte stretto.
•Quando si passa attraverso un
portone basso o stretto o si attraversa
un tunnel.
•Quando si entra in un parcheggio
sotterraneo.
•Presenza sulla strada di oggetti
metallici, asperità od oggetti
sporgenti.
•In caso di repentina riduzione della
distanza dal veicolo che sta davanti.
•Quando si guida in aree ove ci sono
erba alta o foraggi.
•Veicoli a due ruote come motociclette
o biciclette.
•Pedoni oppure oggetti non metallici
come alberi.
•Quando il sistema è in funzione, l'utente
riceve notifica tramite il display
multinformazioni.
•La spia indicazione (ambra) SBS si
accende quando il sistema ha un
malfunzionamento.
Vedi Azione da intraprendere a pagina
7-56.
Spia rischio di collisione
Se c'è il rischio di un a collisione con un
veicolo che sta davanti, il segnale acustico
viene emesso in continuazione e nel
display compare un'indicazione spia.

FRENO!
Arresto operatività sistema supporto
intelligente di frenata (sistema SBS)
Il sistema SBS può essere
temporaneamente disattivato.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-15.
Quando il sistema SBS è disattivato,
l'indicatore luminoso SBS OFF si accende.
Una volta riavviato il motore, il sistema
diventa operativo.
NOTA
Se il sistema SBS viene disattivato, si
disattiva contemporaneamente il sistema
supporto intelligente di frenata in città
(sistema SCBS).
Al volante
i-ACTIVSENSE
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Monitor vista 360°*
Il monitor vista 360° consiste nelle funzioni indicate di seguito, aventi lo scopo di assistere
il conducente nel controllare l'area circostante il veicolo med iante uso di una serie di
indicazioni nel display centrale e di una spia acustica, quando il veicolo viaggia a bassa
velocità o è impegnato in manovre di parcheggio.
•Vista superiore
La vista superiore mostra un'imma gine del veicolo direttamente sopra al display centrale,
frutto della combinazione delle immagini riprese dalle 4 telecamere sistemate su tutti i lati
del veicolo. La vista superiore viene visualizzata sul lato destro (guida a destra)/lato
sinistro (guida a sinistra) dello schermo quando è visualizzato lo schermo della vista
anteriore o della vista posterior e. La vista superiore assiste il conducente nel controllare
l'area circostante il veicolo quando questo viaggia in marcia a vanti o in retromarcia.
•Vista anteriore/vista anteriore a schermo intero
L'immagine ripresa dal davanti del veicolo viene visualizzata sul display centrale.
La vista dal davanti assiste il conducente nel controllare lo s pazio davanti al veicolo
mediante la visualizzazione di linee guida sull'immagine visual izzata ripresa dal davanti
del veicolo.
•Vista laterale
Le immagini riprese dai lati sinistro e destro anteriori del veicolo vengono visualizzate sul
display centrale.
La vista laterale assiste il conducente nel controllare lo spaz io sui lati anteriori del veicolo
mediante la visualizzazione di linee guida sull'immagine visualizzata ripresa dai lati
sinistro e destro ant eriori del veicolo.
•Vista posteriore/vista posteriore a schermo intero
L'immagine ripresa dal didietro del veicolo viene visualizzata sul display centrale.
La vista dal didietro assiste il conducente nel controllare lo spazio dietro al veicolo
mediante la visualizzazione di linee guida sull'immagine visual izzata ripresa dal didietro
del veicolo.
•Sensore di parcheggio
Se vengono rilevati ostacoli nelle vicinanze del veicolo mentre è visualizzata la vista
superiore/vista laterale, un'indicazione di rilevamento ostacol o si accende attorno al
paraurti nel display centrale.
I sensori di parcheggio sono sensori ad ultrasuoni che rilevano la presenza di ostacoli
attorno al veicolo quando questo viaggia a basse velocità, per esempio in un garage o
durante un parcheggio in parallelo, e notificano al conducente la distanza approssimativa
dal veicolo per mezzo di un segnale acustico e di un'indicazion e di rilevamento ostacolo.
Vedi Sistema sensori di parcheggio a pagina 4-316.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-244*Alcuni modelli.
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•Avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (RCTA)
Se c'è un rischio di collisione con un veicolo che sta sopraggiungendo mentre è
visualizzata la vista posteriore /vista posteriore a schermo intero, viene visualizzata una
spia sul display centrale.
L'avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (RCTA) usa sensori radar (posteriori)
per rilevare veicoli in avvicinamento dai lati posteriori sinis tro e destro del veicolo, e
assiste il conducente nel contro llare dietro al veicolo, mentre questo sta facendo
retromarcia, mediante lampeggio delle spie luminose monitoraggi o punto cieco (spie
luminose BSM) e attivazio ne di una spia acustica.
Vedi Avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (RCTA) a pagina 4-175.
Portata del monitor vista 360°
: T elecamere
: Sensori ad ultrasuoni
: Sensori radar (posteriori)
Al volante
i-ACTIVSENSE
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ATTENZIONE
Verificare sempre che l'area attorno al veicolo sia sicura tramite gli specchietti e guardandola
direttamente con il propri occhi durante la guida.
Il monitor vista 360° è un dispositivo ausiliario che assiste il conducente nel controllare la
sicurezza nell'area attorno al veicolo.
La portata delle telecamere e il range di rileva mento dei sensori sono limitati. Per esempio, le
aree nere dell'immagine del davanti e del didietro del veicolo e i punti di congiunzione delle
immagini delle telecamere sono punti ciechi do ve un ostacolo potrebbe non essere visibile. In
aggiunta, le linee d'ingombro del veicolo prolungate e le linee del percorso del veicolo
proiettate vanno usate solo come riferiment i, e le immagini mostrate sullo schermo
potrebbero differire dalle condizioni reali.
AVVERTENZA
 Non utilizzare il monitor vista 360° in presen za di ognuna delle condizioni seguenti.
 Strade coperte da ghiaccio o neve.
 Quando sono montate le catene da neve o è installato il ruotino di scorta provvisorio.
 Le porte anteriori o il portellone non sono chiuse (o non è chiuso) completamente.
 Il veicolo si trova su una strada in pendenza.
 Gli specchietti retrovisori esterni sono ritratti.
 Non esporre a colpi telecamera anteriore/po steriore, paraurti anteriore e specchietti
retrovisori esterni. Si potrebbero alterare la posizione o l'angolo d'installazione della
telecamera.
 Le telecamere sono a tenuta stagna. No n smontare, modificare o rimuovere una
telecamera.
 Il coperchio della telecamera è realizzato in plastica rigida, pertanto non applicarvi agenti
come sgrassatori, solventi organici, cera o patine. Se i suddetti agenti finiscono sul
coperchio della telecamera, pulire immedi atamente con uno strofinaccio morbido.
 Non sfregare la lente della telecamera con forz a usando una spazzola dura o abrasiva. Ciò
potrebbe graffiare la lente della telecamera con effetti negativi sulle immagini.
 Rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazd a per far riparare, verniciare o sostituire la
telecamera anteriore/posteriore, il paraurti anteriore e gli specchietti retrovisori esterni.
Al volante
i-ACTIVSENSE
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Osservare le avvertenze indicate di seguito pe r essere sicuri che il monitor vista 360° operi
normalmente.
 Non modificare le sospensioni del veicolo e/o non abbassare/alzare la carrozzeria del
veicolo.
 Usare sempre ruote conformi al tipo e alle dimensioni specificate sia davanti che dietro.
Per la sostituzione degli pneumatici, rivo lgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
 Quando il display è freddo, le immagini potrebbero lasciare scie o lo schermo potrebbe
risultare più scuro del solito, rendendo difficile il controllo dei dintorni del veicolo. Verificare
sempre visivamente le condizioni di sicurezza davanti e intorno al veicolo durante la guida.
 Le modalità di parcheggio/arresto del ve icolo mediante uso del monitor vista 360°
differiscono a seconda delle situazioni/condizioni della strada e delle condizioni del veicolo.
Quando e di quanto viene sterzato il volante varia a seconda della situazione, pertanto si
devono sempre controllare i dintorni del veic olo direttamente con i propri occhi mentre si
sta usando il sistema.
Inoltre, prima di usare il sistema ci si deve sempre accertare che il veicolo possa
parcheggiare/arrestarsi nello spazio di parcheggio/arresto.
NOTA
•Se sulla lente della te lecamera ci sono gocce d'acqua, ne ve o fango, pulire con uno strofinaccio
morbido. Se la lente della telecamera è mo lto sporca, lavarla con detergente neutro.
•Se l'area d'installazione della telecamera, per esempio il portellone o gli specchietti
retrovisori esterni, è rimasta danneggiata a seguito di un incidente, la telecamera
(posizione, angolo d'installazione) potrebbe essersi spostata. Rivolgersi sempre ad un
Riparatore Autorizzato Mazda per far ispezionare il veicolo.
•Se la telecamera viene esposta ad eccessive variazioni di temperatura, per esempio
versandole addosso dell'acqua calda quando fa freddo, il monitor vista 360° potrebbe non
operare normalmente.
•Se la tensione di batteria è bassa, lo schermo potrebbe temporaneamente risultare
scarsamente visibile, tuttavia questo non significa che c'è un problema.
•Il monitor vista 360° è soggetto a limitazioni. Oggetti che si trovano sotto il paraurti o
vicini alle due estremità del paraurti non possono essere visualizzati.
•Ostacoli che si trovano al disopra del range dell'immagine superiore della telecamera
non vengono visualizzati.
•In presenza delle condizioni seguenti, lo sche rmo potrebbe risultare scarsamente visibile,
tuttavia questo non sign ifica che c'è un problema.
•La temperatura nei pressi della lente è particolarmente alta/bassa.
•Condizioni di tempo piovoso, gocce d'acqua sulla telecamera o umidità elevata.
•Fango o corpi estranei nei pressi della telecamera.
•Una sorgente luminosa estremamente intensa co me la luce del sole o il fascio di fari è
puntata direttamente sulla lente della telecamera.
Al volante
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•Poiché la telecamera del monitor vista 360° usa una lente speciale, la distanza
visualizzata sullo schermo differisce dalla distanza reale.
•Gli ostacoli visualizzati sullo schermo possono apparire diversi da come sono realmente.
(Gli ostacoli possono sembrare più bassi, più grandi o più lunghi di quanto siano
realmente.)
•Non applicare adesivi alla telecamera o all'area attorno ad essa. In aggiunta, non
installare targhe illuminate nell'area attorno ad una telecamera. Altrimenti la telecamera
potrebbe non visualizzare correttame nte le condizioni nei dintorni.
Tipi di immagini visualizzate sullo schermo
Vista superiore/Vista anteriore
Visualizza l'immagine dell'area attorno al veicolo e davanti al veicolo.
Schermo vista anterioreSchermo vista superiore
Per sicurezza, controllare la zona circostantePer sicurezza, controllare la zona circostantePer sicurezza, controllare la zona circostante

Vista anteriore a schermo intero
Visualizza l'immagine dell'area davanti al veicolo (a schermo intero).
Per sicurezza, controllare la zona circostantePer sicurezza, controllare la zona circostantePer sicurezza, controllare la zona circostante

Al volante
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