2019 MAZDA MODEL CX-5 Manuale del proprietario (in Italian)

Indossare scarpe adatte per la guida
onde evitare che la scarpa tocchi il
pedale del freno quando si preme il
pedale dell'acceleratore.
Freno di stazionamento elettrico
(EPB)
Il dispositivo EPB usa un motorino
elettrico per applicare il freno di
stazionamento. Quando il freno di
stazionamento è applicato, l'indicatore
luminoso interruttore EPB si accende.
Indicatore luminoso
ATTENZIONE
Non guidare il veicolo con il freno di
stazionamento applicato:
Se si guida il veicolo con il freno di
stazionamento applicato, le parti del freno
potrebbero surriscaldarsi e il sistema
frenante potrebbe non operare con il
risultato di causare un incidente.
Prima di mettersi alla guida, rilasciare il
freno di stazionamento e verificare che
l'indicatore luminoso EPB sia spento.
NOTA
•Il freno di stazionamento non può essere
applicato o rilasciato se la batteria del
veicolo è esausta.
•Se EPB viene applicato e rilasciato
ripetutamente, potrebbe arrestare
l'operazione per prevenire un
surriscaldamento del motorino. In
questo caso, attendere 1 minuto circa
prima di azionare nuovamente
l'interruttore EPB.
•Quando viene applicato o rilasciato, il
freno di stazionamento produce un
rumore che non va comunque
interpretato come un malfunzionamento.
•Se EPB rimane inutilizzato per lungo
tempo, il sistema viene sottoposto a
ispezione automatica mentre il veicolo è
parcheggiato. Si potrebbe avvertire un
rumore che non va comunque
interpretato come un problema.
•Quando l'accensione viene commutata
su ON mentre il freno di stazionamento
è applicato, si potrebbe avvertire un
rumore che non va comunque
interpretato come un problema.
•Il pedale del freno potrebbe muoversi
leggermente mentre il freno di
stazionamento viene applicato o
rilasciato, ma ciò non va comunque
interpretato come un problema.
•Se l'interruttore EPB viene tirato in
continuazione durante la guida, il freno
di stazionamento verrà applicato e verrà
attivata la spia acustica EPB. Al rilascio
dell'interruttore, viene rilasciato anche
il freno di stazionamento e il segnale
acustico cessa.
Al volante
Freno
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•Se il freno di stazionamento viene
applicato con l'accensione commutata
su OFF o ACC, l'indicatore luminoso
EPB situato nel quadro strumenti e
l'indicatore luminoso incorporato
nell'interruttore potrebbero accendersi
per 15 secondi.
•Quando il veicolo passa attraverso un
autolavaggio automatico, potrebbe
essere necessario commutare
l'accensione su OFF con il freno di
stazionamento rilasciato, a seconda del
tipo di autolavaggio automatico in
questione.
Quando si applica il freno di
stazionamento
Il freno di stazionamento può essere
applicato indipendentemente dalla
posizione del commuta tore di avviamento.
Premere saldamente il pedale freno e tirare
in alto l'interruttore EPB.
Il freno di stazionamento viene applicato e
si accendono sia l'indicatore luminoso
EPB che l'indicatore luminoso interruttore
EPB.
Vedi "Se una spia luminosa si accende o
lampeggia" a pagina 7-43.
Quando si rilasc ia il freno di
stazionamento
Il freno di stazionamento può essere
rilasciato mentre l'accensione è commutata
su ON o il motore è in funzione. Quando il
freno di stazionamento viene rilasciato, si
spengono sia l'indicatore luminoso EPB
che l'indicatore luminoso interruttore EPB.
Rilascio manuale del freno di
stazionamento
Premere saldamente il pedale freno e
premere l'interruttore EPB.
Se l'interruttore EPB viene premuto senza
aver premuto il pedale del freno, il display
o l'indicatore luminoso situato nel quadro
strumenti notifica al conducente che il
freno non è stato premuto.
(Quadro strumenti di tipo A/B)
Viene visualizzato un messaggio sul
display multinformazioni nel quadro
strumenti.
Vedi Messaggio indicato nel display
multinformazioni a pagina 7-62.
(Quadro strumenti di tipo C)
L'indicatore luminoso richiesta
azionamento pedale freno (verde) nel
quadro strumenti si accende.
Al volante
Freno
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(Verde)
Rilascio automatico del freno di
stazionamento
Se il pedale accelera tore viene premuto
con il freno di stazionamento applicato e
sono soddisfatte tutte le condizioni
indicate di seguito, il freno di
stazionamento viene rilasciato
automaticamente.
•Il motore è in funzione.
•La porta del con ducente è chiusa.
•La cintura di sicurezza del conducente è
allacciata.
(Cambio manuale)
•La leva del cambio è in posizione
diversa dalla folle.
•Il pedale della frizione è premuto a metà
(Cambio automatico)
•La leva selettrice è in posizione D, M o
R
NOTA
Se il piede del conducente entra in
contatto con il pedale acceleratore mentre
il motore è in funzione e il freno di
stazionamento è applicato, il freno di
stazionamento potrebbe essere rilasciato
automaticamente. Se no n si ha intenzione
di mettersi in marcia immediatamente,
mettere la leva de l cambio (cambio
manuale) in posizione folle o la leva
selettrice (cambio automatico) in
posizione P o N.
Spia luminosa
La spia luminosa si accende quando si
verifica un malfunzionamento nel sistema.
Vedi Far controllare il veicolo da un
Riparatore Autorizza to Mazda a pagina
7-47.
Indicatore di usura pastiglie freni
Quando le pastiglie dei freni a disco si
consumano, l'indicatore di usura viene a
contatto con i dischi. Questo genera uno
stridio che segnala che le pastiglie vanno
sostituite.
Quando si avverte un rumore di questo
tipo, consultare un tecnico qualificato, noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda il prima
possibile.
Al volante
Freno
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ATTENZIONE
Non guidare il veicolo con le pastiglie dei
freni a disco usurate:
Viaggiare con le pastiglie dei freni a disco
consumate è pericoloso. I freni potrebbero
non funzionare con il rischio di causare un
grave incidente. Quando si avverte uno
stridio, consultare un tecnico qualificato,
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
NOTA
In condizioni climatiche di elevata
umidità, è possibile che i freni stridano o
cigolino. Ciò non indica la presenza di un
malfunzionamento.
Frenata assistita
Nelle frenate di emergenza, quando è
necessario premere il pedale del freno con
più forza, interviene il sistema di
assistenza alla frenata.

Quando il pedale del freno viene premuto
con maggiore forza o rapidità, i freni
vengono applicati con maggiore incisività.
NOTA
•Quando il pedale del freno viene
premuto con maggiore forza o rapidità,
il pedale può sembrare più soffice ma i
freni vengono applicati con maggiore
incisività. Ciò non è un sintomo di
malfunzionamento ma un normale
effetto prodotto dall'intervento del
sistema di assistenza alla frenata.
•Quando il pedale del freno viene
premuto con maggiore forza o rapidità,
si può avvertire un rumore prodotto dal
funzionamento del motorino/pompa. Ciò
non è un sintomo di malfunzionamento
ma un normale effetto prodotto
dall'intervento del sistema di assistenza
alla frenata.
•Il sistema di assistenza alla frenata non
sopprime la funzionalità del sistema
frenante principale del veicolo.
Al volante
Freno
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AUTOHOLD
La funzione AUTOHOLD mantiene fermo il veicolo automaticamente, anche se si toglie il
piede dal pedale freno. Questa funzione è particolarmente utile in caso di arresto nel traffico
o a un semaforo. I freni vengono rilasciati quando viene ripris tinata la guida del veicolo ad
esempio rilasciando il pedale frizione con la leva cambio in po sizione diversa da folle
(veicolo con cambio manuale) o premendo il pedale acceleratore (veicolo con cambio
automatico).
ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente alla funzione AUTOHOLD:
La funzione AUTOHOLD è concepita esclusivamen te per assistere l'azione frenante quando il
veicolo è fermo. Omettere di azionare i freni e fare affidamento solo sul sistema AUTOHOLD è
pericoloso e potrebbe causare un incidente inaspettato qualora il ve icolo dovesse muoversi
all'improvviso. Azionare correttamente i freni tenendo conto delle condiz ioni della strada e
del traffico.
Non togliere il piede dal pedale freno mentre il veicolo è fermo su una strada in pendenza:
Poiché esiste la possibilità che il veicolo non venga trattenuto in posizione di arresto dalla
funzione AUTOHOLD, il veicolo potrebbe muoversi inaspettatamente e causare un incidente.
Non usare la funzione AUTOHOLD su strade sdrucciolevoli, per esempio strade coperte da
ghiaccio o neve, o su strade sterrate:
Anche se il veicolo è trattenuto in posizione di arresto dalla funzione AUTOHOLD, il veicolo
potrebbe muoversi inaspettatamente e causare un incidente. Agire correttamente sul pedale
acceleratore, sui freni o sul volante secondo necessità.
Premere immediatamente il pedale freno nei seguenti casi:
Poiché la funzione AUTOHOLD viene annullata forzatamente, il veicolo potrebbe muoversi
inaspettatamente e causare un incidente.
 La spia luminosa richiesta azioname nto pedale freno (rossa) lampeggia e
contemporaneamente si attiva la spia acustica.
(Rossa)
Al volante
Freno
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Il messaggio [Mantenimento del freno non disponibile, premere il pedale freno per
rimanere fermo] viene visualizzato nel displa y multinformazioni e contemporaneamente si
attiva la spia acustica.
Applicare sempre il freno di stazionamento quando si parcheggia il veicolo:
Omettere di applicare il freno di stazionamento quando si parcheggia il veicolo è pericoloso
in quanto il veicolo potrebbe muoversi inaspettatamente e causare un incidente. Quando si
parcheggia il veicolo, mettere la leva selettrice in posizione P (veicolo con cambio
automatico) e applicare il freno di stazionamento.
AVVERTENZA
Se il pedale acceleratore viene rilasciato prima che il veicolo inizi a muoversi, la forza di
trattenuta del veicolo in posizione di arresto potrebbe indebolirsi. Premere saldamente il
pedale freno o premere il pedale acce leratore per accelerare il veicolo.
NOTA
•In presenza delle condizioni seguenti, c'è un problema con AUTOHOLD. Far controllare
il veicolo al più presto da un riparatore specializzato, noi raccomandiamo un Riparatore
Autorizzato Mazda.
•La spia luminosa richiesta azionamento pedale freno (rossa) situata nel quadro
strumenti lampeggia, e si attiva la spia acustica per 5 secondi circa mentre
AUTOHOLD è operante o quando si preme l'interruttore AUTOHOLD.
•Sul display multinformazioni viene indicato un messaggio, e si attiva una spia acustica
per 5 secondi circa mentre AUTOHOLD è operante o quando si preme l'interruttore
AUTOHOLD.
•Se si commuta l'accensione su OFF me ntre AUTOHOLD è operante, il freno di
stazionamento viene applicato automatic amente per agevolare l’operazione di
parcheggio.
Al volante
Freno
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•AUTOHOLD viene annullata quando la leva selettrice/leva del cambio viene messa in
posizione R mentre il veicolo è fermo su una superficie piana o in salita (come indicato
sotto).
Superficie piana
: Guida in retromarcia (le
va selettrice/le va cambio in posizione R)
Il v eicolo s’inclina
in ava nti Il v
eicolo s’inclina
all’indietro
A UT OHOLD:
Operante A
UT OHOLD:
Non opera,
annullato
A
UT OHOLD:
Non opera,
annullato
Il sistema AUTOHOLD è attivato
Premere l'interruttore AUTOHOLD e
quando l'indicatore luminoso
AUTOHOLD in standby si accende, la
funzione AUTOHOLD si attiva.
Indicatore luminoso
A UT OHOLD in standby
NOTA
Quando risultano soddisfatte tutte le
condizioni indicate di seguito, l'indicatore
luminoso AUTOHOLD in standby si
accende nel momento in cui viene premuto
l'interruttore AUTOHOLD e la funzione
AUTOHOLD si attiva.
•L'accensione è commutata su ON
(motore in funzione o arrestato da
i-stop).
•La cintura di sicurezza del conducente è
allacciata.
•La porta del conducente è chiusa.
•Non c'è nessun problema con la
funzione AUTOHOLD.
Per azionare AUTOHOLD e mantenere
attuati i freni
1. Premere il pedale freno fino ad arrestare completamente il veicolo.
2. L'indicatore luminoso AUTOHOLD
attivo situato nel quadro strumenti si
accende e i freni vengono mantenuti
attuati.
Al volante
Freno
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3. Il veicolo viene tenuto in posizione diarresto anche con il pedale freno
rilasciato.
NOTA
Quando risultano soddisfatte tutte le
condizioni indicate di seguito,
AUTOHOLD opera e i freni vengono
mantenuti attuati.
•L'accensione è commutata su ON
(motore in funzione o arrestato da
i-stop).
•Il veicolo viene arrestato.
•Il pedale del freno viene premuto.
•L'indicatore luminoso AUTOHOLD
attivo si accende.
•Il pedale acceleratore non è premuto.
•La cintura di sicurezza del conducente è
allacciata.
•La porta del conducente è chiusa.
•Non c'è nessun problema con la
funzione AUTOHOLD.
•Il freno di stazionamento è rilasciato.
•Non c'è alcun problema con la funzione
freno di stazionamento elettrico
(funzione EPB).
•(Veicolo con cambio automatico)
La leva selettrice è in una posizione
diversa dalla posizione R o il veicolo è
inclinato in avanti con la leva selettrice
in posizione R.
Per rilasciare AUTOHOLD e iniziare a
guidare il veicolo
Eseguendo una qualsiasi delle azioni
indicate di seguito per riprendere la guida
del veicolo, i freni vengono
automaticamente rilasciati e l'indicatore
luminoso AUTOHOLD attivo si spegne.
•(Veicolo con cambio manuale)
Il pedale frizione viene rilasciato con la
leva del cambio in una posizione diversa
dalla posizione folle.
•(Veicolo con cam bio automatico)
•Il pedale acceleratore è premuto.
•Il veicolo è inclinato all'indietro o la
leva selettrice è in posizione R su
superficie piana.
NOTA
•Se l'interruttore freno di stazionamento
elettrico (interruttore EPB) viene tirato
mentre la funzione AUTOHOLD è
operante, AUTOHOLD viene rilasciata
e il freno di stazionamento viene
applicato. Inoltre, se il freno di
stazionamento viene rilasciato in questa
condizione, mentre la funzione
AUTOHOLD è operante, AUTOHOLD
si attiva per mantenere attuati i freni.
•In presenza delle condizioni seguenti, il
freno di stazionamento viene applicato
automaticamente e AUTOHOLD viene
rilasciata. AUTOHOLD viene riabilitata
una volta che vengono ripristinate le
condizioni esistenti prima che
AUTOHOLD venisse rilasciata.
•La cintura di sicurezza del conducente
è slacciata.
•La porta del conducente è aperta.
•Quando sono trascorsi 10 o più minuti
circa dall'avvio dell'operazione di
AUTOHOLD, il freno di stazionamento
viene applicato automaticamente.
Poiché AUTOHOLD viene ripristinata
quando si rilascia il freno di
stazionamento, si ripristina anche il
mantenimento dell'attuazione dei freni
da parte della funzione AUTOHOLD.
Al volante
Freno
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