2019 MAZDA MODEL CX-5 Manuale del proprietario (in Italian)

AVVERTENZA
Il fusibile di ricambio deve essere
originale Mazda oppure deve sempre
avere lo stesso amperaggio di quello
sostituito. Viceversa si può danneggiare
l'impianto elettrico.
6. Reinstallare il coperchio e verificare che sia saldo.
Sostituzione fusi bili vano motore
Se i fari o qualche altro componente
elettrico non funzionano e i fusibili
dell'abitacolo sono tutti in condizioni
normali, controllare i fusibili situati nel
vano motore.
Se un fusibile è bruci ato, va sostituito.
Procedere come segue:

1. Verificare che l'accensione sia commutata su OFF e gli altri
interruttori siano OFF.
2. Rimuovere il coperchio della scatola
fusibili.
3. Se un fusibile, purché non sia quelloprincipale (MAIN), è bruciato,
sostituirlo con uno nuovo dello stesso
amperaggio .
Normale Bruciato
ATTENZIONE
Non sostituire il fusibile principale di
persona. Far eseguire la sostituzione da
un Riparatore Autorizzato Mazda:
Sostituire il fusibile principale (MAIN) di
persona è pericoloso trattandosi di un
fusibile ad alto amperaggio. Una
sostituzione non corretta può causare
scosse elettriche o un cortocircuito che
possono sfociare in un incendio.
4. Reinstallare il coperchio e verificare che sia saldo.
Manutenzione e cura
Manutenzione a c ura dell'utente
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Descrizione pannello fusibili
Scatola fusibili (vano motore)
DESCRIZIONEAMPERAGGIO
FUSIBILE COMPONENTE PROTETTO
1 CABIN.+B 50 A Protezione di vari circuiti
2 IG2 30 A Protezione di vari circuiti
3 INJECTOR
ENG.SUB 30 A
Sistema di controllo motore
*
4SCR1
EVVT 20 A
Sistema di controllo motore*
5P.WINDOW1 30 A ―
6 R.HEATER 20 A―
7 ADD FAN DE 40 A
Ventola di raffreddamento
*
8 WIPER.DEI 20 A
Sbrinatore tergiparabrezza*
9DEFOG 40 A Sbrinatore lunotto
10 DCDC DE 40 A
Protezione di vari circuiti
*
11EPB R 20 A Freno di stazionamento elettrico (EPB) (RH)
12 EPB L 20 A Freno di stazionamento elettrico (EPB) (LH)
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
6-64*Alcuni modelli.
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DESCRIZIONEAMPERAGGIO
FUSIBILE COMPONENTE PROTETTO
13 AUDIO
DCDC REG 30 A
Sistema audio
*, protezione di vari circuiti*
14 FAN GE 30 A
Ventola di raffreddamento*
15 ENG.MAIN 40 A Sistema di controllo motore
16 ABS/DSC M 50 A ABS, Sistema di controllo dinamico stabilità
17 FAN DE 40 A
Ventola di raffreddamento
*
18WIPER 20 A Tergi e lava parabrezza
19 HEATER 40 A Condizionatore d'aria
20 ADD FAN GE 30 A
Ventola di raffreddamento
*
21 ENGINE.IG1 7,5 A Sistema di controllo motore
22 C/U IG1 15 A Protezione di vari circuiti
23 AUDIO2 7,5 A Sistema audio
24 METER2 7,5 A
Quadro strumenti
*
25 ENGINE3 15 A Sistema di controllo motore
26 ENGINE2 15 A Sistema di controllo motore
27 ENGINE1 15 A
Sistema di controllo motore
*
28 AT 15 ASistema controllo cambio*, commutatore di av‐
viamento
29 H/CLEAN 20 A Lavafari
*
30A/C 7,5 A
Condizionatore d'aria*
31 AT PUMP 15 A
Sistema controllo cambio*
32HORN 15 A Avvisatore acustico
33 R.WIPER 15 A Tergilunotto
34 H/L HI 20 A Luce abbagliante faro
35 ST.HEATER 15 A
Volante riscaldato
*
36 FOG 15 A
Luci antinebbia*
37 ENG.+B 7,5 A Sistema di controllo motore
38 H/L LOW L 15 A Luce anabbagliante faro (LH)
39 ENGINE4 15 A
Sistema di controllo motore
*
40 ― ― ―
41 METER1 10 A Quadro strumenti
42 SRS1 7,5 A Airbag
43 BOSE 25 A
Modelli dotati di impianto audio Bose
®*
44 AUDIO1 15 A Sistema audio
45 ABS/DSC S 30 A ABS, Sistema di controllo dinamico stabilità
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
*Alcuni modelli.6-65
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DESCRIZIONEAMPERAGGIO
FUSIBILE COMPONENTE PROTETTO
46 FUEL PUMP 15 A
Sistema di alimentazione
*
47 FUEL WARM 25 A
Riscaldatore carburante*
48TAIL 15 A Luci di posizione posteriori, luci targa
49 SCR2
FUEL PUMP2 25 A
Sistema di controllo motore
*
50 HAZARD 25 ALampeggiatori di emergen
za, indicatori di dire‐
zione, luci di posizione posteriori
51 H/L LOW R 15 A Luce anabbagliante faro (RH)
52 OUTLET 25 A Prese accessori
53 STOP 10 A Luci stop
54 ROOM 15 A Protezione di vari circuiti
Scatola fusibili (lato sinistro)
DESCRIZIONE AMPERAGGIO
FUSIBILE COMPONENTE PROTETTO
1 P.SEAT D 30 A Sedile elettrico
2 P.WINDOW3 30 A Finestrini elettrici
3 R.OUTLET3 15 A―
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
6-66*Alcuni modelli.
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DESCRIZIONEAMPERAGGIO
FUSIBILE COMPONENTE PROTETTO
4 P.WINDOW2 25 A Finestrini elettrici
5 ESCL 15 A Bloccasterzo elettronico
6 D.LOCK 25 A Chiusura centralizzata
7 SEAT WARM 20 A
Riscaldatore sedile
*
8 SUNROOF 10 A
Tetto apribile*
9 F.OUTLET 15 A Prese accessori
10 MIRROR 7,5 A Specchietto retrovisore elettrico
11 R.OUTLET1 15 A
Prese accessori
*
12SCR3 15 A
Sistema di controllo motore*
13SCR4 15 A
Sistema di controllo motore*
14 R.OUTLET2 15 A Prese accessori
15 USB 7,5 A
Presa di corrente USB
*
16 PLG 20 A
Portellone elettrico*
17M.DEF 7,5 A
Sbrinatore specchietto retrovisore*
18 R.SEAT W 20 A
Riscaldatore sedile*
19 ― ― ―
20 AT IND 7,5 A
Indicatore cambio automatico
*
21 P.SEAT P 30 A
Sedile elettrico*
Manutenzione e cura
Manutenzione a c ura dell'utente
*Alcuni modelli.6-67
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Cura dell'esterno
La verniciatura della vostra Mazda è frutto
delle più moderne tecnologie di
composizione ed applicazione.

Tuttavia gli agenti presenti nell'atmosfera
possono intaccare le proprietà protettive
della vernice se questa non viene
adeguatamente curata.

Di seguito vengono forniti alcuni esempi
di possibili danni, con i suggerimenti per
prevenirli.
Erosione causata da piogge acide o da
scarichi industriali
Insorgenza
Gli inquinanti industriali e i gas di scarico
dei veicoli vengono immagazzinati
nell'atmosfera dove, mescolandosi a
pioggia e umidità, form ano sostanze acide.
Tali acidi possono depositarsi sulle finiture
del veicolo. Una volta che l'acqua è
evaporata, gli acidi assumono una
maggiore concentrazione e possono così
intaccare la finitura.
Ovviamente, più a lungo gli acidi restano
sulla superficie, tanto maggiore è la
possibilità che la danneggino.
Prevenzione
Per proteggere le finiture è necessario
lavare e incerare il veicolo seguendo le
istruzioni fornite in questa sezione. Queste
operazioni vanno immediatamente messe
in atto quando c'è il sospetto che sulle
finiture del veicolo si siano depositati
residui di pioggia acida.
Danni causati da escrementi di uccelli,
insetti o resina vegetale
Insorgenza
Gli escrementi degli uccelli contengono
acidi. Se non vengono rimossi possono
corrodere lo smalto e la vernice di fondo
del veicolo.

Gli insetti appiccicati alla vernice si
decompongono e producono sostanze
corrosive. Se non vengono rimossi
possono corrodere lo smalto e la vernice di
fondo del veicolo.

La resina vegetale, indurendosi, aderisce
stabilmente alla vernice di finitura. Se si
raschia la resina quando è dura, è possibile
che con essa vengano asportate anche
scaglie di vernice.
Prevenzione
Per proteggere le finiture è necessario
lavare e incerare la vostra Mazda
seguendo le istruzioni fornite in questa
sezione. Ciò deve esse re fatto al più presto
possibile.

Gli escrementi degli uccelli possono
essere rimossi con una spugna morbida
imbevuta d'acqua. Se ci si trova in viaggio
e non si dispone di una spugna, si può
usare un fazzoletto inumidito. La zona
pulita deve essere poi passata con cera
seguendo le istruzioni fornite in questa
sezione.
Insetti e resina vegetale vanno
preferibilmente rimossi usando una spugna
morbida imbevuta d'acqua o un detergente
chimico di tipo commerciale.
Manutenzione e cura
Cura dell'estetica
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Un altro metodo è quello di coprire la zona
interessata con un giornale bagnato per 1 o
2 ore. Dopo aver tolto il giornale,
risciacquare in modo da eliminare gli
eventuali residui di carta.
Aloni d'acqua
Insorgenza
Pioggia, nebbia, rugiada e la stessa acqua
di rubinetto possono contenere sostanze
minerali nocive come sale e calcio. Se
l'umidità contenente questi minerali si
deposita sul veicolo ed evapora, i minerali
si concentrano ed induriscono formando
degli aloni bianchi. Gli aloni possono
danneggiare le finiture del veicolo.
Prevenzione
Per proteggere le finiture è necessario
lavare e incerare il veicolo seguendo le
istruzioni fornite in questa sezione. Queste
operazioni vanno immediatamente messe
in atto non appena si riscontra la presenza
di aloni sulle finiture del veicolo.
Scheggiatura della vernice
Insorgenza
La scheggiatura della vernice si verifica
quando il veicolo viene colpito dal
pietrisco sollevato da un altro veicolo.
Come evitare la scheggiatura della
vernice
Per ridurre il rischio di scheggiatura della
vernice, tenersi a distanza di sicurezza dal
veicolo che precede.
NOTA
•La distanza da tenere per evitare
scheggiature della vernice dipende dalla
velocità del veicolo. Per esempio,
quando si marcia a 90 km/h, la distanza
da tenere per evitare scheggiature della
vernice è di 50 m.
•Alle basse temperature le finiture del
veicolo induriscono. Ciò aumenta il
rischio di scheggiatura della vernice.
•Una vernice scheggiata può favorire la
formazione di ruggine sulla vostra
Mazda. Prima che ciò si verifichi,
riparare la scheggiatura con la vernice
di ritocco Mazda seguendo le istruzioni
fornite in questa sezione. L'omissione di
questa operazione può portare ad un
peggioramento della ruggine con
conseguente aumento dei costi di
riparazione.

Seguire tutte le indicazioni riportate sul
contenitore o sull'etichetta quando si usa
un detergente chimico o un preparato per
lucidatura. Leggere tutte le avvertenze e le
precauzioni.
Manutenzione delle finiture
Lavaggio
AVVERTENZA
 Quando la leva del tergicristallo è in
posizione
e l'accensione è
commutata su ON, i tergicristalli
possono attivarsi automaticamente nei
seguenti casi:
 Se si pulisce con uno straccio o si tocca
il parabrezza sopra il sensore pioggia.
Manutenzione e cura
Cura dell'estetica
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Se si colpisce il parabrezza con una
mano o un oggetto sia dall'esterno che
dall'interno del veicolo.
Non toccare il parabrezza con le mani o
raschietti quando la leva del
tergicristallo è in posizione
e
l'accensione è ON per evitare che le dita
restino schiacciate o i tergicristalli e le
relative spazzole si danneggino.
Se si vuole pulire il parabrezza, verificare
che i tergicristalli siano completamente
disattivati, soprattu tto quando si deve
rimuovere ghiaccio o neve (cioè quando
si è portati a lasciare acceso il motore).
 Non dirigere direttamente il getto
d'acqua nel vano motore. In caso
contrario, si potrebbero danneggiare le
parti elettriche oppure il motore
potrebbe avere problemi di avviamento.
 Quando si lava e lucida il veicolo, avere
cura di non applicare eccessiva forza
nelle aree del tetto. Al trimenti si potrebbe
ammaccare il veicolo.
Per proteggere le finiture dalla ruggine e
dal deterioramento, la vostra Mazda deve
essere lavata a fondo con una certa
frequenza, almeno una volta al mese, con
acqua fredda o appena tiepida.

Se il veicolo non viene lavato come si
deve, si può rigare la vernice. Di seguito
vengono riportati alcuni esempi di come si
può rigare la vernice.

La vernice si può rigare quando:
•Il veicolo viene lavato senza aver prima
eliminato la sporcizia ed i corpi estranei
con un abbondante risciacquo.
•Il veicolo viene lavato usando un panno
ruvido, asciutto o sporco.
•Il veicolo viene lavato in un
autolavaggio che utilizza spazzoloni
sporchi o troppo duri.
•Vengono usate sostanze detergenti o
cere contenenti abrasivi.
NOTA
•Mazda non risponde per i danni causati
da impianti di lavaggio automatici o da
un lavaggio improprio.
•Le rigature sono più evidenti sui veicoli
di colore scuro.
Per minimizzare le rigature sulla vernice
di finitura del veicolo:
•Eliminare ogni tracc ia di sporco o di
corpi estranei sciacquando con acqua
fredda o appena tiepida prima del
lavaggio.
•Lavare il veicolo con molta acqua
fredda o appena tiepida e usare uno
straccio morbido. Non usare stracci di
nylon.
•Strofinare con delicatezza quando si
lava o si asciuga il veicolo.
•Utilizzare unicamente stazioni di
lavaggio che tengano gli spazzoloni ben
curati.
•Non usare sostanze detergenti o cere
contenenti abrasivi.
Manutenzione e cura
Cura dell'estetica
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