2019 Hyundai Santa Fe Manuel du propriétaire (in French)

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Conduite de votre véhicule
Check Blind-Spot Collision
Warning (BCW) system [Vérifier
système Avertissement de collis.
angle mort]
Si le système BCW ne fonctionne
pas correctement, un message
d'avertissement s'affiche et le témoin
du bouton s'éteint. Le système est
automatiquement désactivé. Si le
système BCW est désactivé en
raison d'un dysfonctionnement, les
systèmes RCCW ne fonctionnent
pas non plus. Nous vous conseillons
de faire vérifier le véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Limites du système
Le conducteur doit faire preuve d'une
prudence toute particulière dans les
situations suivantes, car il est
possible que le système ne détecte
pas les véhicules et objets.
• Remorque attachée au véhicule
• Mauvaises conditions météo
(fortes averses de pluie ou de
neige)
• Pluie, neige, boue, etc. sur le
capteur
• Corps étranger (autocollant,
protection, porte-vélo, etc.) au
niveau du capteur sur le pare-
chocs arrière
• Pare-chocs arrière endommagé ou
capteur déplacé
• Véhicule surélevé ou abaissé en
raison d'une lourde charge dans le
hayon, d'une pression des pneus
anormale, etc.
• Température élevée à proximité du
pare-chocs arrière
• Capteurs bloqués par d'autres
véhicules, des murs ou des piliers
• Route sinueuse• Présence anormale de
composants métalliques dans le
revêtement de la route (ou au sol à
proximité), par exemple, en raison
de la construction d'un métro
• Proximité d'un objet fixe, tel qu'une
glissière de sécurité
• Montée ou descente d'une route
escarpée dont la hauteur des voies
diffère
• Conduite à proximité d'une route
étroite envahie par les arbres ou
l'herbe
• Conduite dans une zone rurale
dans laquelle le capteur ne détecte
pas d'autre véhicule pendant une
période prolongée
• Conduite sur route humide
• Conduite sur une route comportant
une glissière de sécurité ou un mur
à double structure
• Proximité d'un véhicule imposant
(bus ou camion)
• Autre véhicule très proche
• Dépassement par le véhicule
adjacent à une vitesse très élevée
• Changement de voie
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OTM058151L

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• Démarrage en même temps que le
véhicule adjacent, puis
accélération
• Véhicule de la voie adjacente
s'éloignant de deux voies OU
véhicule situé à deux voies d'écart
passant sur la voie adjacente
• Proximité d'un deux-roues
• Proximité d'un véhicule à
remorque
• Présence de petits objets dans la
zone détection (chariot, poussette,
etc.)
• Présence d'un véhicule bas
(modèle sportif, par exemple)
• Appui sur la pédale de frein
• Système ESC activé
• Dysfonctionnement du système
ESC
• Pression des pneus faible ou pneu
endommagé
• Frein modifié
• Arrêt brutal du véhicule
• Température extrêmement basse à
proximité du véhicule• Fortes vibrations du véhicule sur
une route cahoteuse ou
accidentée ou sur des surfaces en
béton
• Conduite sur une surface rendue
glissante par la neige, une flaque
d'eau ou le verglas
[A] : Structure
• Conduite à proximité d'un véhicule
ou d'une structure
Le système peut ne pas fonctionner
correctement lorsque vous
conduisez à proximité d'un véhicule
ou d'une structure.
Dans certains cas, le système ne
détecte pas un véhicule qui
approche par l'arrière et
l'avertissement ou le freinage n'est
pas effectué correctement.
Vérifiez toujours les alentours de
votre véhicule pendant la conduite.
Conduite de votre véhicule
OTM058102L

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Conduite de votre véhicule
• Lorsque le véhicule se trouve dans
un environnement de
stationnement complexe
Le système peut ne pas fonctionner
lorsque le véhicule se trouve dans un
environnement de stationnement
complexe. Dans certaines
circonstances, le système peut ne
pas évaluer précisément le risque de
collision avec les véhicules qui sont
stationnés ou qui reculent à
proximité du vôtre (par exemple,
véhicule passant à côté du vôtre,
véhicule stationnant ou quittant sa
place de stationnement dans la zone
arrière, véhicule approchant du vôtre
en tournant, etc.). Dans ce cas, il se
peut que l'avertissement ne
fonctionne pas correctement.[A] : Véhicule
• Lorsque le véhicule est stationné
en diagonale.
Le système peut ne pas fonctionner
correctement lorsque le véhicule est
stationné en diagonale.
Dans certains cas, lorsque le
véhicule stationné en diagonale
quitte sa place de stationnement, le
système peut ne pas détecter un
véhicule approchant par la
gauche/droite. Dans ce cas, il se
peut que l'avertissement ne
fonctionne pas correctement.
Vérifiez toujours les alentours de
votre véhicule pendant la conduite.• Lorsque le véhicule est sur/à
proximité d'une route inclinée
Le système peut ne pas fonctionner
correctement lorsque le véhicule est
stationné sur/à proximité d'une route
inclinée.
Dans certains cas, le système peut
ne pas détecter un véhicule qui
approche par le côté arrière
gauche/droit et l'avertissement ou le
freinage peut ne pas être effectué
correctement.
Vérifiez toujours les alentours de
votre véhicule pendant la conduite.5
OTM058103OTM058105OTM058104L

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[A] : Structure, [B] : Mur
• Sortie d'une place de
stationnement en présence d'une
structure
Le système peut ne pas fonctionner
correctement lorsque le véhicule
quitte une place de stationnement
alors qu'une structure est présente à
l'arrière ou sur le côté.
Dans certains cas, lorsque le
véhicule s'engage en marche arrière
dans la place de stationnement, le
système peut ne pas détecter un
véhicule en approche à l'avant de
votre véhicule. Dans ce cas, il se
peut que l'avertissement ou le
freinage ne fonctionne pas
correctement.Vérifiez toujours les alentours de
votre véhicule lorsque vous
conduisez dans une zone de
stationnement.
• Lorsque le véhicule est stationné
en arrière
Si le véhicule est stationné en arrière
et si le capteur détecte un autre
véhicule derrière dans l'espace de
stationnement, le système ne peut
pas émettre d'avertissement ou
contrôler le freinage. Vérifiez
toujours les alentours de votre
véhicule lorsque vous conduisez
dans une zone de stationnement.
Conduite de votre véhicule
OTM058106LOTM058107

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Conduite de votre véhicule
5
Description du système
Système d'avertissement de
collision d'angle mort (BCW)
Le système d'avertissement de
collision d'angle mort (BCW) utilise
les capteurs radar situés dans le
pare-chocs arrière pour avertir le
conducteur lorsqu'un véhicule
approche dans sa zone d'angle mort.1) Zone d'angle mort
La plage de détection d'angle mort
varie en fonction de la vitesse du
véhicule.
Notez que si votre véhicule roule
beaucoup plus vite que les véhicules
qui vous entourent, aucun
avertissement ne sera émis.2) Véhicule approchant à grande
vitesse
La fonction d'assistance de
changement de file vous indique
quand un véhicule s'approche de
vous très rapidement sur une voie
adjacente. Une alarme retentit si
vous activez le clignotant lorsque le
système détecte un véhicule en
approche.
SYSTÈME D'AVERTISSEMENT DE COLLISION D'ANGLE MORT/SYSTÈME D'ASSISTANCE
D'ÉVITEMENT DE COLLISION D'A
NNGLE MORT (LE CAS ÉCHÉANT)
OTM058120LOTM058121L

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Conduite de votre véhicule
Système d'assistance
d'évitement de collision d'angle
mort (BCA)
Le système d'assistance d'évitement
de collision d'angle mort (BCA)
contrôle le devant de la voie grâce à
la caméra installée sur la partie
supérieure du pare-brise avant et les
zones latérales et arrière à l'aide de
capteurs radar.
Il peut activer l'ESC (commande de
stabilité électronique) en fonction du
risque de collision avec un véhicule
en approche pendant le changement
de voie. Cela permet de réduire le
risque de collision et de limiter les
dommages en cas de collision.
OTM058108
•Faites toujours attention aux
conditions de circulation
lorsque vous conduisez et
restez attentif aux situations
inattendues, même lorsque le
système d'avertissement de
collision d'angle mort et le
système d'assistance
d'évitement de collision
d'angle mort sont en marche.
•Le système d'avertissement
de collision d'angle mort
(BCW) et le système
d'assistance d'évitement de
collision d'angle mort (BCA)
sont des dispositifs destinés
à vous assister. Ne vous
reposez pas entièrement sur
ces systèmes et restez
toujours vigilant lorsque vous
conduisez.
•Le système d'avertissement
de collision d'angle mort
(BCW) et le système
d'assistance d'évitement de
collision d'angle mort (BCA)
n'ont pas pour vocation de
remplacer les bonnes
pratiques de conduite.
Conduisez toujours
prudemment et faites preuve
de vigilance lorsque vous
changez de voie ou reculez.
Le système d'avertissement
de collision d'angle mort
(BCW) et le système
d'assistance d'évitement de
collision d'angle mort (BCA)
peuvent ne pas détecter tous
les objets situés le long du
véhicule.AVERTISSEMENT

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Conduite de votre véhicule
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Réglage et activation du
système
Réglage du système
• Vous pouvez activer le système en
mettant le contact en position ON
et en sélectionnant « User Settings
[Régl. utilis.] →Driver Assistance
[Assistance cond.] →Blind-spot
safety [Sécurité d'angle mort] ».
- Le BCA et le BCW s'allument et
sont prêts à s'activer lorsque
l'option « Active assist
[Assistance active] » est
sélectionnée. Lorsqu'un véhicule
approche de la zone d'angle
mort, un avertissement sonore
est émis ou une force de freinage
est appliquée.
- Le BCW s'allume et est prêt à
s'activer lorsque l'option «
Warning only [Avertissement
uniquement] » est sélectionnée.
Lorsqu'un véhicule approche de
la zone d'angle mort, un
avertissement sonore est émis.
- Le système est désactivé et le
témoin du bouton BCW/BCA
s'éteint lorsque l'option « Off
[Désactivé] » est sélectionnée.• Si vous appuyez sur le bouton
BCW/BCA lorsque l'option « Active
assist [Assistance active] » ou «
Warning only [Avertissement
uniquement] » est sélectionnée, le
témoin du bouton s'éteint et le
système se désactive.• Si vous appuyez sur le bouton
BCW/BCA lorsque le système est
désactivé, le témoin du bouton
s'allume et le système s'active.
Dans ce cas, il retrouve l'état dans
lequel il était avant l'arrêt du
moteur.
Si le moteur est arrêté et
redémarré lorsque système est
activé, le témoin d'avertissement
s'allume pendant 3 secondes sur
le rétroviseur extérieur.
• Si le moteur est arrêté et
redémarré, l'état précédent du
système est rétabli.
• Vous pouvez sélectionner le délai
d'activation de l'avertissement
initial dans les réglages utilisateur
sur l'écran LCD en sélectionnant «
User Settings [Régl. utilis.] →
Driver Assistance [Assistance
cond.] →Warning timing [Moment
de l'avertissement] ».
OTM058032
■Type A
OTM058031
■Type B

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Conduite de votre véhicule
• Les options suivantes sont
disponibles pour l'avertissement
initial de collision d'angle mort :
- Normal :
Cette option déclenche
l'avertissement initial de collision
d'angle mort dans un délai
normal. Si ce réglage est trop
sensible, vous pouvez
sélectionner « Later [Plus tard] ».
Le délai d'activation de
l'avertissement peut sembler trop
long si le véhicule qui se trouve à
côté de vous ou derrière vous
accélère brusquement.
- Later [Plus tard] :
Sélectionnez cette option lorsque
la circulation est fluide et que
vous conduisez à basse vitesse.
Mais si vous modifiez le délai
d'activation de l'avertissement,
celui de l'autre système du
véhicule peut également
changer. Vérifiez le délai avant de
le modifier.• Pour sélectionner le volume de
l'avertissement de collision d'angle
mort depuis l'écran LCD,
sélectionnez « User Settings [Régl.
utilis.] →Driver Assistance
[Assistance cond.] →Warning
volume [Volume d'avertissement]
→High/Medium/Low [Élevé/
Moyen/Faible] ». Le volume
d'avertissement de l'autre système
du véhicule peut changer.
Pour plus d'informations,
reportez-vous à la section du
chapitre 3 relative à l'écran LCD.
Conditions d'utilisation
Le système est prêt à fonctionner
lorsque l'option « Active assist
[Assistance active] » ou « Warning
only [Avertissement uniquement] »
est sélectionnée et que les
conditions suivantes sont satisfaites :
• Sélection de l'option « Active assist
[Assistance active] »
1) Le système d'assistance
d'évitement de collision d'angle
mort s'active dans les conditions
suivantes :
- La vitesse du véhicule est
comprise entre 60 km/h et 180
km/h.
- Le système détecte les deux
voies.
- Un véhicule en approche est
détecté derrière ou à côté de
votre véhicule.
2) Le système d'avertissement de
collision d'angle mort s'active
dans les conditions suivantes : La
vitesse du véhicule dépasse 30
km/h.