2019 Hyundai Santa Fe Manuel du propriétaire (in French)

5-71
Conduite de votre véhicule
5
Le message « Auto Stop is Off. Start
vehicle manually [Arrêt auto désact.
Démar. manuellement] » s'affiche sur
l'écran LCD et un bip est émis.
Redémarrez le véhicule manuellement
en procédant de la façon suivante :
Véhicule à transmission manuelle
Mettez le levier de vitesses au point
mort, puis appuyez sur les pédales
d'embrayage et de frein.
Véhicule à transmission automatique
Mettez le levier de vitesses en position
P (Parking) ou N (Point mort) et
appuyez sur la pédale de frein. Pour
votre sécurité, redémarrez cependant
le véhicule en position P (Parking).
Démarrage automatique
Pour redémarrer le moteur en
mode d'arrêt automatique
Véhicule à transmission manuelle
• Placez le levier de vitesses en
position N (Point mort) et appuyez
sur la pédale d'embrayage.
Le témoin d'arrêt automatique ( )
s'éteint sur le combiné d'instruments
lorsque le moteur redémarre.
Véhicule à transmission automatique
• Relâchez la pédale de frein.
• Si vous relâchez la pédale de frein
lorsque la fonction de maintien
automatique du véhicule est
activée, le moteur est en arrêt
automatique. En revanche, il
redémarre si vous appuyez sur la
pédale d'accélérateur.
Le témoin d'arrêt automatique ( )
s'éteint sur le combiné d'instruments
lorsque le moteur redémarre.
Le moteur redémarre
automatiquement dans les
conditions suivantes.
- Le système de climatisation
manuelle est réglé au-delà de la 3e
position et la climatisation est
activée.
- Le système de climatisation
automatique est réglé au-delà de
la 6e position et la climatisation est
activée.
- La climatisation est activée depuis
un certain temps.
- Le dégivreur est activé.
- La pression à vide des freins est
faible.
- Le niveau de charge de la batterie
est faible.
- La vitesse dépasse 5 km/h.
(véhicule à transmission
manuelle).
- La vitesse dépasse 2 km/h
(véhicule à transmission
automatique).
OTM058161L

5-72
Conduite de votre véhicule
- Le levier de vitesses est mis en
position P (Parking) ou R (Marche
arrière) lorsque la pédale de frein
est enfoncée.
- La porte est ouverte ou la ceinture
de sécurité est détachée lorsque la
pédale de frein est enfoncée.
Le témoin d'arrêt automatique ( )
clignote en vert pendant 5 secondes
sur le tableau de bord et le message
« Démarr. auto » s'affiche sur l'écran
LCD.
Le démarrage automatique est
temporairement désactivé dans les
cas suivants.
Véhicule à transmission manuelle
Lorsque vous changez la position du
levier de vitesses sans appuyer sur
la pédale d'embrayage. Le message
« Press clutch pedal for Auto Start
[Appuyez pédale embrayage pour
Démarr. auto] » s'affiche sur l'écran
LCD. Pour activer le démarrage
automatique, passez au point mort
et appuyez sur la pédale
d'embrayage.
Véhicule à transmission automatique
Lorsque vous passez le levier de
vitesses de la position N (Point mort)
à la position R (Marche arrière) ou D
(Conduite) ou en mode manuel sans
appuyer sur la pédale de frein. Le
message « Press brake pedal for
Auto Start [Appuyez pédale de frein
pour démarrage auto] » s'affiche sur
l'écran LCD. Pour activer le
démarrage automatique, appuyez
sur la pédale de frein.
OTLE055037
OAD055087L

5-73
Conduite de votre véhicule
5
Pour désactiver le système ISG
• Appuyez sur le bouton ISG OFF
pour désactiver le système ISG. Le
témoin du bouton ISG OFF
s'allume et le message « Auto Stop
system Off [Arrêt automatique
désactivé] » s'affiche sur l'écran
LCD.
• Appuyez à nouveau sur le bouton
ISG OFF pour réactiver le système
ISG. Le témoin du bouton s'éteint.
Dysfonctionnement du
système ISG
Le système ISG peut ne pas
fonctionner correctement dans les
conditions suivantes :
En cas de dysfonctionnement des
capteurs ou du système ISG.
En cas de dysfonctionnement du
système ISG :
• Le témoin d'arrêt automatique
( ) clignote en jaune sur le
combiné d'instruments.
•Le témoin du bouton ISG OFF
s'allume.
Information
• Si vous ne pouvez pas éteindre le
témoin en appuyant sur le bouton
ISG OFF ou si le dysfonctionnement
du système ISG persiste, nous vous
conseillons vous adresser à un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
• Vous pouvez désactiver le témoin du
bouton ISG OFF en roulant à plus
de 80 km/h pendant 2 heures avec
le ventilateur réglé en dessous de la
2e position. Si le témoin du bouton
ISG OFF reste allumé, nous vous
conseillons de vous adresser à un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
i
Le moteur peut redémarrer
lorsque le mode d'arrêt
automatique est activé. Avant
de quitter le véhicule ou de
vérifier le compartiment moteur,
coupez le moteur en mettant le
contact en position LOCK/OFF
ou en retirant la clé.
AVERTISSEMENT

5-74
Conduite de votre véhicule
Désactivation du capteur de la
batterie
[A] : Capteur de la batterie
Le capteur est désactivé lorsque la
batterie est débranchée du pôle
négatif en vue d'une opération de
maintenance.
Dans ce cas, le fonctionnement du
système est limité du fait de la
désactivation du capteur de la
batterie. Le conducteur doit donc
procéder comme indiqué ci-dessous
pour réactiver le capteur après le
débranchement de la batterie.
Conditions requises pour la
réactivation du capteur de la
batterie
Coupez le moteur pendant 4 heures
et tentez de le redémarrer à 3 ou 4
reprises pour réactiver le capteur de
la batterie.
Ne branchez aucun accessoire
(système de navigation et boîte
noire) au véhicule lorsque le moteur
est coupé. Vous risqueriez de ne pas
pouvoir réactiver le capteur.
Information
Le système ISG peut ne pas
fonctionner correctement dans les
conditions suivantes :
- En cas de dysfonctionnement du
système ISG.
- Le niveau de charge de la batterie est
faible.
- La pression à vide des freins est
faible.
Dans ce cas, nous vous conseillons de
faire vérifier le système ISG par un
concessionnaire HYUNDAI agréé. • Remplacez la batterie
uniquement par une batterie ISG
HYUNDAI d'origine pour garantir
le bon fonctionnement du
système ISG.
• N'utilisez pas de chargeur
universel pour recharger la
batterie ISG. La batterie ISG
pourrait être endommagée ou
exploser.
• Ne retirez pas le cache de la
batterie. Cela pourrait entraîner
des fuites d'électrolyte,
susceptibles de provoquer des
blessures graves.
REMARQUE
iOTM058025L

5-75
Conduite de votre véhicule
5
Le volant Flex contrôle l'effort à la
commande mais également les
préférences du conducteur ou les
conditions de la route.
Vous pouvez sélectionner le mode
de conduite de votre choix en
appuyant sur le bouton
correspondant.Lorsque vous appuyez sur le bouton
du mode de conduite, le mode
sélectionné s'affiche sur l'écran LCD.
Si vous appuyez sur le bouton de
sélection du mode de conduite dans
les 4 secondes, le mode de
conduite en cours change, comme le
montrent les images ci-dessus.
Si après environ 4 secondes, vous
n'appuyez pas sur le bouton associé
au mode de direction, l'écran LCD
affiche à nouveau le message
précédent.
Mode normal
Le mode normal requiert un effort
moyen à la commande.
VOLANT FLEX (LE CAS ÉCHÉANT)
OTM058137LOTM058135L
OTM058136L

5-76
Conduite de votre véhicule
Mode sport
Le volant devient plus lourd. Le mode
sport est généralement utilisé lors de
la conduite sur autoroute.
•Pour des raisons de sécurité,
lorsque vous appuyez sur le
bouton de sélection du mode
de conduite tout en
manipulant le volant,
l'affichage de l'écran LCD
change mais cela n'a pas
d'incidence immédiate sur
l'effort à la commande. À la
suite de la manipulation du
volant, l'effort à la commande
change automatiquement
suivant le mode sélectionné.
•Une fois sur la route, faites
preuve de prudence lorsque
vous changez de mode de
conduite.
•Le volant Flex ne pourra être
utilisé si la direction assistée
électrique ne fonctionne pas
correctement.
ATTENTION
OTM058138L

5-77
Conduite de votre véhicule
5
SYSTÈME DE COMMANDE INTÉGRÉ DE MODE DE CONDUITE (LE CAS ÉCHÉANT)
Le mode de conduite peut être
sélectionné selon les préférences du
conducteur ou de l'état de la route.
Le mode change avec une pression
sur le bouton de MODE CONDUITE.• Mode SMART : le mode SMART
(intelligent) règle automatiquement
le mode de conduite (ECO ↔
CONFORT ↔SPORT) selon les
habitudes de conduite du
conducteur.
• Mode COMFORT : le mode
COMFORT (confort) offre une
conduite douce et confortable.
• Mode SPORT : le mode SPORT
donne une suspension sportive
mais ferme.
• Mode ECO : le mode ECO
améliore le rendement en
carburant pour une conduite plus
respectueuse de l'environnement.
Le mode de conduite est réglé sur
COMFORT ou ECO lorsque le
moteur est redémarré s'il est en
mode SMART/ COMFORT/SPORT.
Le mode COMFORT est réglé
lorsque le moteur est redémarré.
Si le mode Eco est activé, il est réglé
lorsque le moteur est redémarré.
Mode SMART
OTM058026
■Type A
OTM058027
■Type BOTM058139L
OTM058140L

5-78
Conduite de votre véhicule
Le mode SMART
sélectionne le mode de
conduite approprié entre
ECO, COMFORT et
SPORT en évaluant les habitudes de
conduite du conducteur (c.-à-d. en
douceur ou dynamique) d'après la
pression sur la pédale de frein ou
l'actionnement du volant.
• Appuyez sur le bouton DRIVE
MODE pour activer le mode
SMART mode. Lorsque le mode
SMART est activé, le témoin
s'allume sur le bloc d'instruments.
• Le véhicule redémarre en mode
SMART lorsque le moteur a été
coupé en mode SMART.• Le mode SMART commande
automatiquement la conduite du
véhicule, comme les modes de
changement de rapport, le couple
du moteur, la tenue de route (si le
véhicule est équipé du système de
suspension électronique) et la
répartition de la puissance (sur
véhicule équipé du système 4
roues motrices), selon les
habitudes de conduite du
conducteur.
Information
• Lorsque vous conduisez en douceur
en mode SMART, le mode de
conduite passe au mode ECO pour
améliorer le rendement en
carburant. Toutefois, le rendement
réelen carburant peut différer selon
la situation (c.-à-d. en montée/
descente, décélération/ accélération
du véhicule).
• Lorsque vous conduisez de façon
dynamique en mode SMART, en
accélérant brusquement ou en
prenant des virages serrés, le mode
de conduite passe au mode SPORT.
Cela peut toutefois affecter
l'économie de carburant.
Diverses situations de conduite, que
vous pouvez rencontrer en mode
SMART
• Le mode de conduite passe
automatiquement au mode ECO
après un moment, lorsque vous
appuyez légèrement sur la pédale
d'accélérateur (votre conduite est
considérée en douceur).
• Le mode de conduite passe
automatiquement du mode
SMART ECO au mode SMART
COMFORT au bout d'un moment,
lorsque vous appuyez
brusquement ou de manière
répétée sur la pédale
d'accélérateur.
• Le mode de conduite passe
automatiquement au mode
SMART COMFORT avec la même
façon de conduire, lorsque le
véhicule commence à rouler dans
une montée avec une certaine
pente. Le mode de conduite revient
automatiquement au mode
SMART ECO lorsque le véhicule
emprunte une route plate.
iSMART
OTM058141L