2019 Hyundai Santa Fe Manuel du propriétaire (in French)

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• Le message ci-dessus apparaît si
le levier de vitesses est en position
D (Conduite), R (Marche arrière)
ou N (Point mort, boîte manuelle
uniquement), en fonction de la
distance entre l'obstacle
avant/arrière et le capteur.
Le volant est contrôlé
automatiquement.
• Le système se désactive si vous
maintenez fermement le volant lors
de la phase de contrôle
automatique.
• Le système se désactive si la
vitesse du véhicule dépasse 7
km/h.
Désactivation du système lors de la
sortie de stationnement
Appuyez sur le bouton du système
d'aide au stationnement ou du
système d'avertissement de distance
de stationnement pendant que le
système contrôle le volant.
Conduisez toujours lentement en
gardant le pied sur la pédale de
frein.
REMARQUE
Fonctions pratiques de votre véhicule
Ne mettez pas vos mains sur le
volant lorsque ce dernier est
contrôlé automatiquement.
AVERTISSEMENT
OTM048151L

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Fonctions pratiques de votre véhicule
5. Fin de la sortie
Une fois que la manœuvre de sortie
de la place de stationnement est
terminée, le message ci-dessus
apparaît. Tournez le volant dans la
direction de sortie et contrôlez
manuellement celui-ci pour quitter la
place de stationnement.• Lorsque vous quittez la place de
stationnement, tournez le volant
au maximum dans la direction
de sortie, puis avancez
lentement en appuyant sur la
pédale de frein.
• Vérifiez toujours les environs de
votre véhicule avant de prendre
le volant si l'alarme sonore du
système d'aide au
stationnement émet un bip
continu (obstacle à moins de 30
cm). Si le véhicule est trop
proche de l'obstacle, l'alarme
sonore ne se déclenche pas.
• Le système se désactive pour
des raisons de sécurité si le
véhicule est stationné sur une
place étroite à proximité d'un
mur.
Instructions supplémentaires
(messages)
Lorsque le système d'aide au
stationnement est activé, un
message peut s'afficher
indépendamment du mode de sortie.
Les messages affichés dépendent
des circonstances. Suivez les
instructions lorsque vous stationnez
votre véhicule avec le système d'aide
au stationnement.
REMARQUE
3
OTM048154L
OTM048160L/OTM048149L

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Information
• Le système se désactive dans les
conditions suivantes : Garez votre
véhicule manuellement :
- Lorsque l'ABS est activé
- Lorsque l'ASR/ESC est désactivé
• Le système ne s'active pas dans les
conditions suivantes :
- Lorsque l'ASR/ESC est désactivé
Dysfonctionnement système
• S'il y a un problème avec le
système lorsque celui-ci est activé,
le message ci-dessus apparaît.
D'autre part, le voyant sur le
bouton ne s'allume pas et un « bip
» sonore est émis.
• Si le système d'aide au
stationnement ne fonctionne pas
correctement, le système
d'avertissement de distance de
stationnement s'active.Si vous remarquez un problème,
nous vous conseillons de faire
contrôler le système de votre
véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
i
Fonctions pratiques de votre véhicule
Le système peut présenter un
dysfonctionnement et afficher
des messages incorrects si les
capteurs subissent les
interférences des capteurs et
du son d'autres véhicules, où si
le véhicule se trouve sur une
route perturbant la réception
des signaux.
ATTENTION
OTM048162L/OTM048161L

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Fonctions pratiques de votre véhicule
3
DÉGIVREUR
Pour ne pas endommager les fils
conducteurs intégrés à la surface
intérieure de la lunette arrière,
n’utilisez jamais d’outils
tranchants ou de produit
contenant des abrasifs pour
nettoyer les vitres.
Information
Pour dégivrer et désembuer le pare-
brise avant, reportez-vous à la section
"Dégivrage et désembuage du pare-
brise" de ce chapitre.
Dégivreur de la lunette arrière
Le dégivreur chauffe la
lunette arrière pour
éliminer le givre, la
buée ou la fine
pellicule de glace qui
peut se former à
l’intérieur ou à
l’extérieur lorsque le
moteur tourne.
• Pour activer le dégivreur de la
lunette arrière, appuyez sur le
bouton correspondant situé sur le
centre du tableau de bord. Le
témoin du bouton de dégivrage de
la lunette arrière s’allume lorsque
le dégivreur est actif.
• Pour désactiver manuellement le
dégivreur, appuyez une nouvelle
fois sur le bouton.
Information
• En cas de forte accumulation de
neige sur la lunette arrière, retirez-
la avant d’activer le dégivreur.
• Le dégivreur de la lunette arrière
s'éteint automatiquement après
environ 20 minutes de fonctionnement
ou lorsque le contact est mis en
position OFF.
Dégivreur des rétroviseurs
extérieurs (le cas échéant)
Si votre véhicule est équipé d’un
dégivreur de rétroviseur extérieur,
celui-ci est activé en même temps
que le dégivreur de la lunette arrière.
i
i
REMARQUE

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Fonctions pratiques de votre véhicule
OTM048300L/OTM048301/OTM048302
1. Molette de réglage de la vitesse du
ventilateur
2. Molette de réglage de la température
3. Bouton de sélection du mode
4. Bouton de dégivrage avant
5. Bouton de dégivrage arrière
6. Bouton de climatisation*
7. Bouton de réglage de l'admission d'air
8. Bouton de climatisation de la
troisième rangée de sièges*
9. Molette de réglage de la vitesse du
ventilateur pour la climatisation de la
troisième rangée de sièges*
* : le cas échéant
■Type A
■Type B
■Commande de climatisation de la 3e rangée de sièges (pour climatisation de type B)
SYSTÈME DE CLIMATISATION MANUELLE (LE CAS ÉCHÉANT)

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Fonctions pratiques de votre véhicule
3
Chauffage et climatisation
1. Démarrez le moteur.
2. Réglez le mode sur la position
souhaitée.
Pour un chauffage et un
refroidissement plus efficaces,
sélectionnez :
- Chauffage:
- Refroidissement:
3. Réglez la commande de la
température sur la position
souhaitée.
4. Réglez la commande d’admission
d’air en position air extérieur
(frais).
5. Réglez la commande de vitesse
du ventilateur sur la vitesse
désirée.
6. Pour activer la climatisation, il
vous suffit de l’allumer.
Sélection du mode (3)
OTM048330
La molette de sélection de mode contrôle la direction du flux d'air dans le
système de ventilation.
❈ Aérations (G, H) de la 3e rangée de sièges (sur véhicule équipé)
• Le flux d'air des aérations de la 3e rangée de sièges (G) est contrôlé par
le système de climatisation à l'avant et sort par le conduit d'aération
intérieur au sol.
• Le flux d'air des aérations de la 3e rangée de sièges (G) peut être plus
faible que celui des aérations du tableau de bord en raison de la longueur
du conduit d'aération.
• Le flux d'air des aérations latérales de la 3e rangée de sièges (H) est
contrôlé par le bouton et la molette de climatisation de la 3e rangée.

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Fonctions pratiques de votre véhicule
Niveau visage (B, D, E)
Le flux d’air est dirigé vers le haut du
corps et le visage. Par ailleurs,
chaque sortie peut être commandée
de manière à diriger l’air qui en sort.
Niveau sortie double
(B, C, D, E, F, G)
Le flux d’air est dirigé à la fois vers le
visage et le plancher.
Niveau plancher
(A, C, D, E, F, G)
La majorité du flux d’air sort au
niveau du plancher, avec une petite
partie de l’air dirigée vers le pare-
brise et le dégivrage des fenêtres
latérales.
Niveau plancher/dégivrage
(A, C, D, E, F, G)
La majorité du flux d’air sort au
niveau du plancher et du pare-brise,
avec une petite partie de l’air dirigée
vers le dégivrage des fenêtres
latérales.
Niveau dégivrage (4) (A, D)
La majorité du flux d’air sort au
niveau du pare-brise, avec une petite
partie de l’air dirigée vers le
dégivrage des fenêtres latérales.
Niveau A/C MAX (B, D)
(le cas échéant)
Pour utiliser la fonction A/C MAX,
tournez la molette de réglage de la
température vers la gauche jusqu'à
la butée.
Dans ce mode, les positions de la
climatisation et de l’air recyclé seront
sélectionnées automatiquement.
Dans la mesure du possible, une fois
l'habitacle suffisamment refroidi,
réglez la molette de température sur
une position autre que AC Max et
appuyez sur le bouton A/C.
OTM048304

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Fonctions pratiques de votre véhicule
3
Aérations du tableau de bord
Vous pouvez ouvrir et fermer les
aérations à l'aide du curseur. Si vous
déplacez le curseur vers la gauche, les
aérations se ferment.
Régulation de la température (2)
Tournez le bouton vers la droite pour
augmenter la température et vers la
gauche pour la baisser.
Commande d’admission d’air
(7)
Permet de sélectionner l’admission
d’air extérieur (frais) ou la
recirculation d’air.
Pour modifier le réglage
del’admission d’air, appuyez sur
lebouton de commande.
Position Recirculation d’air
Lorsque la position de
recirculation d’air est
sélectionnée, l’air de
l’habitacle passe par le
dispositif de chauffage
pour être chauffé ou
refroidi selon la fonction
choisie.
Position Air extérieur (frais)
Lorsque la position Air
extérieur (frais) est
sélectionnée, l’air
extérieur pénètre dans
le véhicule pour être
chauffé ou refroidi selon
la fonction choisie.OTM048307
■Avant
OTM048308
■Arriére■Type A
■Type B