2019 Hyundai Santa Fe Manuel du propriétaire (in French)

5-79
Conduite de votre véhicule
5
• Le mode de conduite passe
automatiquement au mode
SMART SPORT lorsque vous
accélérez brusquement ou que
vous actionnez de manière
répétée le volant (votre conduite
est considérée comme sportive).
Dans ce mode, votre véhicule
roule sur un rapport inférieur pour
accélérer/décélérer brusquement
et augmente les performances du
frein moteur.
• Vous pouvez encore ressentir les
performances du frein moteur,
même en relâchant la pédale
d'accélérateur en mode SMART
SPORT. Cela est dû au fait que
votre véhicule doit rester encore
sur un rapport inférieur pendant un
moment pour l'accélération
suivante. Cette situation est donc
normale et n'indique pas de
dysfonctionnement.• Le mode de conduite passe
automatiquement au mode
SMART SPORT uniquement en
cas de conduite éprouvante. Dans
la plupart des situations de
conduite normale, le mode de
conduite se règle sur le mode
SMART ECO ou SMART
COMFORT.Limite du mode SMART
Le mode SMART peut être limité
dans les situations suivantes. (Le
témoin OFF s'allume dans ces
situations.)
• Le conducteur actionne
manuellement le levier de vitesses
: cela désactive le mode SMART.
Le véhicule roule pendant que le
conducteur déplace manuellement
le levier de vitesses.
• Le régulateur de vitesse est activé
: le régulateur de vitesse peut
désactiver le mode SMART.
Lorsqu'un système supérieur est
défini par le régulateur de vitesse,
il prend le contrôle de la vitesse du
véhicule et désactive le mode
SMART. (Le mode SMART n'est
pas désactivé en activant
simplement le régulateur de
vitesse.)

5-80
Conduite de votre véhicule
• La température de l'huile de
transmission est soit extrêmement
basse, soit extrêmement élevée : le
mode SMART peut être actif dans
la plupart des situations de
conduite normale. Toutefois, une
température extrêmement
élevée/basse de l'huile de
transmission peut temporairement
désactiver le mode SMART, parce
que l'état de la boîte de vitesses
n'est pas en condition de
fonctionnement normal.
Mode SPORT
Le mode SPORT gère la
dynamique de conduite
en réglant
automatiquement l'effort
sur la direction, ainsi que la logique
de commande du moteur et de la
boîte de vitesses pour améliorer les
performances du conducteur.
• Lorsque le mode ECO est
sélectionné en appuyant sur le
bouton DRIVE MODE (mode de
conduite), le témoin SPORT
(orange) s'allume.
• À chaque redémarrage du moteur,
leMode de conduite revient au
mode COMFORT. Si le mode
SPORT est désiré, re-sélectionner
le mode SPORT avec le bouton
DRIVE MODE (mode de conduite).• Lorsque le mode SPORT est
activé :
- Le régime moteur tend à rester
élevé au-delà d'une certaine
période, même après avoir
relâché l'accélérateur
- Les passages au rapports
supérieurs sont retardés en
accélérant
Information
En mode SPORT, la consommation de
carburant peut augmenter.
i
SPORT

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Conduite de votre véhicule
5
Mode ECO
Lorsque le mode de
conduite est mis sur
ECO, le moteur et la
logique de commande de
boîte de vitesses sont modifiés pour
optimiser la consommation de
carburant.
• Lorsque le mode ECO est
sélectionné en appuyant sur le
bouton DRIVE MODE (mode de
conduite), le témoin ECO (vert)
s'allume.
• Si le véhicule est mis en mode
ECO, lorsque le moteur est coupé
et redémarré, le mode de conduite
reste en mode ECO.
Information
L'optimisation de la consommation de
carburant dépend des habitudes de
conduite et de l'état de la route.
Lorsque le mode ECO est activé :
• La réponse de l'accélérateur peut
être légèrement réduite si la
pédale d'accélérateur est
modérément enfoncée.
• Les performances de la
climatisation peuvent être limitées.
• L'emplacement des vitesses sur la
boîte automatique peut varier.
• Le moteur peut être plus bruyant.
Les situations précédentes sont des
conditions normales lorsque le mode
ECO est activé pour améliorer le
rendement du carburant.
Limite de fonctionnement du mode
ECO :
Le fonctionnement du mode ECO est
limité dans les conditions suivantes,
même si ce changement n'est pas
signalé par le témoin ECO.
• Lorsque la température du liquide
de refroidissement est basse :
Le fonctionnement du système est
limité jusqu'à ce que le moteur
retrouve des performances
normales.
• Lorsque vous montez une côte :
Le fonctionnement du système est
limité pour gagner de la puissance
en montée car le couple moteur
est réduit.
• En conduisant le véhicule avec le
levier de changement de rapport
de la boîte automatique en mode
manuel. le système est limité en
fonction de la position du levier de
vitesses.
i
ECO

5-82
Conduite de votre véhicule
Le système d'assistance d'évitement
de collision avant (FCA) est conçu
pour détecter et surveiller le véhicule
qui vous précède à l'aide d'un
système de reconnaissance par
caméra qui avertit le conducteur en
cas de risque imminent de collision et,
si nécessaire, pour appliquer un
freinage d'urgence.
Le système FCA à caméra détecte le
véhicule qui vous précède sur la route
à l'aide de la caméra.
Réglage et activation du
système
Réglage du système
• Le conducteur peut activer le
système FCA en mettant le contact
en position ON et en sélectionnant :
User Settings [Régl. utilis.] →Driver
Assistance [Assistance cond.] →
Forward safety [Sécurité avant]
- Si vous sélectionnez « Active
assist [Assistance active] », le
système FCA s'active. Le
système FCA génère des
messages d'avertissement et des
alertes en fonction du niveau de
risque de collision. Il contrôle
également les freins en fonction
de ce risque.
- Si vous sélectionnez « Warning
only [Avertissement uniquement]
», le système FCA s'active et
génère uniquement des alertes
en fonction du niveau de risque
de collision. Vous devez gérer le
freinage, car le système FCA ne
contrôle pas les freins.
- Si vous sélectionnez « Off
[Désactivé] », le système FCA se
désactive.
SYSTÈME ANTICOLLISION AVANT (FCA) - SYSTÈME ÉQUIPÉ D'UNE CAMÉRA
(LE CAS ÉCHÉANT)
Prenez les précautions
suivantes lorsque vous utilisez
le système anticollision avant
(FCA) :
•Ce système d'aide ne
dispense pas le conducteur
de respecter les règles de
prudence qui s'imposent sur
la route. La plage de détection
et les obstacles que les
capteurs peuvent détecter
sont limités. Restez vigilant
en toutes circonstances.
•Ne conduisez JAMAIS trop
vite par rapport à l'état de la
route ou dans les virages.
•Conduisez toujours
prudemment pour éviter les
situations soudaines et
inattendues. Le système FCA
n'arrête pas complètement le
véhicule et ne permet pas
d'éviter les collisions.
AVERTISSEMENT

5-83
Conduite de votre véhicule
5
Le témoin d'avertissement
s'allume sur l'écran LCD
lorsque vous désactivez le
système FCA. Le
conducteur peut contrôler le statut
d'activation du système FCA sur
l'écran LCD. Le témoin s'allume
également lorsque le contrôle
électronique de stabilité (ESC) est
désactivé. Si le témoin reste allumé
alors que l'FCA est activé, nous vous
conseillons de faire vérifier le système
par un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
• Le conducteur peut sélectionner le
délai d'activation de
l'avertissement initial sur l'écran
LCD.
Accédez à « User Settings [Régl.
utilis.] →Driver Assistance
[Assistance cond.] →Warning
timing [Moment de l'avertissement]
→Normal/Later [NORMAL/Plus
tard] ».Les options suivantes sont
disponibles pour l'avertissement
initial de collision frontale :
- Normal :
Lorsque cette option est
sélectionnée, l'avertissement initial
de collision se déclenche selon un
réglage sensible. Si vous avez
l'impression que l'avertissement se
déclenche trop rapidement,
définissez le système
d'avertissement de collision
frontale sur « Later [Plus tard] ».
Même si l'option « Normal » est
sélectionnée, le délai d'activation
de l'avertissement initial peut
sembler court si le véhicule que
vous précède s'arrête
brusquement.- Plus tard :
Lorsque cette option est
sélectionnée, l'avertissement initial
de collision avant est activé plus
tardivement qu'en mode Normal.
Le système réduit la distance qui
doit séparer votre véhicule du
véhicule qui vous précède pour
que l'avertissement initial se
déclenche. Sélectionnez « Later
[Plus tard] » lorsque le trafic est
faible et que la vitesse est basse.
❈Si vous modifiez le délai
d'avertissement, celui des autres
systèmes peut également
changer.
Tenez compte de cette condition
avant de procéder à sa
modification.

5-84
Conduite de votre véhicule
Conditions requises pour
l'activation
L'FCA peut être activé lorsqu'il est
sélectionné sur l'écran LCD et que
les conditions suivantes sont
réunies.
- L'ESC (Electronic Stability Control)
est actif.
- Le véhicule roule à plus de 8
km/h. (l'FCA est activé uniquement
dans une certaine plage de
vitesse) (Toutefois, le contrôle du
freinage du système FCA s'active
uniquement lorsque la vitesse du
véhicule est inférieure à 60 km/h.)
- Le système détecte un véhicule
qui peut entrer en collision avec
votre véhicule. (l'FCA peut ne pas
s'activer ou déclencher une alerte
selon la situation ou l'état du
véhicule) Si vous sélectionnez «
Warning only [Avertissement
uniquement] », le système FCA
s'active et génère uniquement des
alertes en fonction du niveau de
risque de collision.
Message d'avertissement FCA
et contrôle du système
Le système FCA génère des
messages d'avertissement et des
alertes en fonction du niveau de
risque de collision (freinage brusque
du véhicule qui vous précède,
distance de freinage insuffisante,
détection d'un piéton ou d'un cycliste
(sur véhicule équipé, etc.). Il contrôle
également les freins en fonction de
ce risque.
Le conducteur peut sélectionner le
délai d'activation de l'avertissement
initial dans les réglages utilisateur
sur l'écran LCD. Les options Normal
et Tard sont disponibles pour
l'avertissement initial de collision
avant.
Si vous sélectionnez « Warning only
[Avertissement uniquement] », le
système FCA s'active et génère
uniquement des alertes en fonction
du niveau de risque de collision.
Vous devez gérer le freinage, car le
système FCA ne contrôle pas les
freins.•Arrêtez complètement le
véhicule dans un endroit sûr
avant d'appuyer sur le bouton
du volant pour activer ou
désactiver l'FCA.
•L'FCA s'active
automatiquement lorsque
vous mettez le bouton de
démarrage/d'arrêt du moteur
en position ON. Vous pouvez
le désactiver dans les
paramètres de l'écran LCD.
•L'FCA se désactive
automatiquement lorsque
vous désactivez l'ESC. Il ne
peut pas être activé depuis
l'écran LCD lorsque l'ESC est
désactivé. Le témoin
d'avertissement du système
FCA s'allume, ce qui est
normal.
AVERTISSEMENT

5-85
Conduite de votre véhicule
5
Avert. collis. (1er avertissement)
Ce message d'avertissement
s'affiche sur l'écran LCD,
accompagné d'une alarme.
- Si vous sélectionnez « Warning
only [Avertissement uniquement] »,
le système FCA s'active et génère
uniquement des alertes en fonction
du niveau de risque de collision.
Vous devez gérer le freinage, car le
système FCA ne contrôle pas les
freins.
Frein urgence
(2e avertissement)
Ce message d'avertissement
s'affiche sur l'écran LCD,
accompagné d'une alarme.
En parallèle, le système de gestion
du moteur intervient pour aider le
véhicule à décélérer.
- L'FCA exerce un contrôle limité sur
les freins pour atténuer l'impact de
façon préventive en cas de
collision. Le contrôle des freins est
renforcé tout de suite après une
collision.- Si vous sélectionnez « Warning
only [Avertissement uniquement] »,
le système FCA s'active et génère
uniquement des alertes en fonction
du niveau de risque de collision.
Vous devez gérer le freinage, car le
système FCA ne contrôle pas les
freins.
OTM058048L
OTM058047L

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Conduite de votre véhicule
Freinage
• En situation d'urgence, le système
de freinage est prêt à réagir
immédiatement lorsque le
conducteur appuie sur la pédale
de frein.
• L'FCA renforce la puissance de
freinage pour des performances de
freinage optimales lorsque le
conducteur enfonce la pédale de
frein.
• Le contrôle du freinage est
automatiquement désactivé
lorsque le conducteur appuie sur la
pédale de frein ou tourne le volant
brusquement.
• Le contrôle du freinage FCA est
automatiquement désactivé
lorsque les facteurs de risque
disparaissent.Le système FCA fonctionne
selon certains paramètres, tels
que la distance par rapport au
véhicule qui vous précède, la
vitesse du véhicule qui vous
précède et la vitesse de votre
véhicule.
Certaines conditions telles que
la météo at létat de la route
peuvent affecter le
fonctionnement du système.AVERTISSEMENT
N'adoptez jamais délibérément
une conduite dangereuse pour
activer le système.
AVERTISSEMENT
•Le conducteur doit toujours
faire preuve d'une grande
prudence lorsqu'il utilise le
véhicule, que l'FCA émette ou
non des messages et des
alarmes.
•Le système FCA peut ne pas
émettre d'avertissement
sonore lorsqu'un
avertissement est déjà émis
par un autre système.
ATTENTION
Le contrôle du freinage ne peut
pas arrêter totalement le
véhicule, ni éviter toutes les
collisions. Il reste de la
responsabilité du conducteur
de conduire prudemment et de
garder le contrôle du véhicule.
AVERTISSEMENT