2019 Hyundai Santa Fe Manuel du propriétaire (in French)

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Conduite de votre véhicule
Réglage et activation du
système
Réglage du système
• Vous pouvez activer le système en
mettant le contact en position ON
et en sélectionnant « User Settings
[Régl. utilis.] →Driver Assistance
[Assistance cond.] →Blind-spot
safety [Sécurité d'angle mort] ».
- Le BCW s'allume et est prêt à
s'activer lorsque l'option «
Avertissement uniquement » est
sélectionnée. Lorsqu'un véhicule
approche de la zone d'angle
mort, un avertissement sonore
est émis.
- Le système est désactivé et le
témoin du bouton BCW s'éteint
lorsque l'option « Off [Désactivé]
» est sélectionnée.
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•Faites toujours attention aux
conditions de circulation
lorsque vous conduisez et
restez attentif aux situations
inattendues, même lorsque le
système d'avertissement de
collision d'angle mort est
activé.
•Le système d'avertissement
de collision d'angle mort
(BCW) est un dispositif
destiné à vous assister. Ne
vous fiez pas uniquement à ce
système et restez toujours
vigilant lorsque vous
conduisez.
•Le système d'avertissement
de collision d'angle mort
(BCW) n'a pas pour vocation
de remplacer les bonnes
pratiques de conduite.
Conduisez toujours
prudemment et faites preuve
de vigilance lorsque vous
changez de voie ou reculez.
Le système d'avertissement
de collision d'angle mort
(BCW) peuvent ne pas
détecter tous les objets situés
le long du véhicule.AVERTISSEMENT

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• Si vous appuyez sur le bouton
BCW lorsque l'option « Warning
only [Avertissement uniquement] »
est sélectionnée, le témoin du
bouton s'éteint et le système se
désactive.• Si vous appuyez sur le bouton
BCW lorsque le système est
désactivé, le témoin du bouton
s'allume et le système s'active.
Dans ce cas, il retrouve l'état dans
lequel il était avant l'arrêt du
moteur.
Si le moteur est arrêté et
redémarré lorsque système est
activé, le témoin d'avertissement
s'allume pendant 3 secondes sur
le rétroviseur extérieur.
• Si le moteur est arrêté et
redémarré, l'état précédent du
système est rétabli.
• Vous pouvez sélectionner le délai
d'activation de l'avertissement
initial dans les réglages utilisateur
sur l'écran LCD en sélectionnant «
User Settings [Régl. utilis.] →
Driver Assistance [Assistance
cond.] →Warning timing [Moment
de l'avertissement] ».• Les options suivantes sont
disponibles pour l'avertissement
initial de collision d'angle mort :
- Normal :
Cette option déclenche
l'avertissement initial de collision
d'angle mort dans un délai
normal. Si ce réglage est trop
sensible, vous pouvez
sélectionner « Later [Plus tard] ».
Le délai d'activation de
l'avertissement peut sembler trop
long si le véhicule qui se trouve à
côté de vous ou derrière vous
accélère brusquement.
- Later [Plus tard] :
Sélectionnez cette option lorsque
la circulation est fluide et que
vous conduisez à basse vitesse.
Mais si vous modifiez le délai
d'activation de l'avertissement,
celui de l'autre système du
véhicule peut également
changer. Vérifiez le délai avant de
le modifier.
Conduite de votre véhicule
OTM058032
■Type A
OTM058031
■Type B

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Conduite de votre véhicule
• Pour sélectionner le volume de
l'avertissement de collision d'angle
mort depuis l'écran LCD,
sélectionnez « User Settings [Régl.
utilis.] →Driver Assistance
[Assistance cond.] →Warning
volume [Volume d'avertissement]
→High/Medium/Low [Élevé/
Moyen/Faible] ». Le volume
d'avertissement de l'autre système
du véhicule peut changer.
Pour plus d'informations,
reportez-vous à la section du
chapitre 3 relative à l'écran LCD.Conditions d'utilisation
Le système est prêt à fonctionner
lorsque les conditions suivantes sont
réunies : La vitesse du véhicule
dépasse 30 km/h.
Message d'avertissement et
contrôle du système
Système d'avertissement de
collision d'angle mort (BCW)
Alerte de niveau 1
Si un véhicule est détecté dans la
zone couverte par le système, un
témoin s'allume sur le rétroviseur
extérieur et l'affichage tête haute (le
cas échéant).
Une fois que le véhicule détecté ne
se trouve plus dans la zone d'angle
mort, l'avertissement est désactivé
en fonction des conditions de
conduite.
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OTM058033
■Côté gauche
■Côté droit

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[A] : Avertissement sonore
Alerte de niveau 2
Une alarme sonore s'active dans les
situations suivantes :1. Le système radar a détecté un
véhicule dans la zone d'angle
mort ET
2. Le clignotant est activé du côté où
le véhicule a été détecté.
Lorsque cette alerte se déclenche, le
témoin d'avertissement situé sur le
rétroviseur extérieur et sur l'affichage
tête haute (le cas échéant) clignote
également. De plus, une alarme
retentit. Si vous désactivez le
clignotant, l'alerte de niveau 2 est
désactivée.
Une fois que le véhicule détecté ne
se trouve plus dans la zone d'angle
mort, l'avertissement est désactivé
en fonction des conditions de
conduite.
Conduite de votre véhicule
OTM058034
OTM058035
■Côté droit
■Côté gauche
•Le témoin du rétroviseur
extérieur s'allume dès que le
système détecte un véhicule à
l'arrière.
Afin d'éviter tout accident, ne
négligez pas les alentours du
véhicule au profit du seul
témoin.
•Conduisez prudemment,
même si votre véhicule est
équipé du système
d'avertissement de collision
d'angle mort (BCW). Avant de
changer de voie ou de reculer,
effectuez vos contrôles sans
vous fier uniquement au
système.
•Dans certains cas, le système
peut ne pas alerter le
conducteur ; c'est pourquoi
nous recommandons une
conduite vigilante.
AVERTISSEMENT

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Conduite de votre véhicule
Système de détection
Radar arrière
Les radars arrière sont des capteurs
intégrés au pare-chocs arrière qui
détectent les côtés/l'arrière. Pour
garantir le bon fonctionnement du
système, veillez à la propreté du
pare-chocs arrière.
5
•Le conducteur doit toujours
faire preuve d'une grande
prudence lorsqu'il utilise le
véhicule, que le témoin
s'allume ou non sur le
rétroviseur extérieur et qu'une
alarme se déclenche ou non.
•Si le volume du système
audio est élevé, il risque de
couvrir les alertes du système
d'avertissement de collision
d'angle mort.
•Le système d'avertissement
de collision d'angle mort peut
ne pas émettre
d'avertissement sonore
lorsqu'un avertissement est
déjà émis par un autre
système.
AVERTISSEMENT
OTM058036
■Caméra arrière
•Le système risque de ne pas
fonctionner correctement si le
pare-chocs arrière est
endommagé, remplacé ou
réparé.
•La plage de détection varie
selon la largeur de la route.
Sur les routes étroites, le
système peut détecter des
véhicules se trouvant sur une
voie adjacente.
•Le système peut se désactiver
sous l'effet d'ondes
électromagnétiques fortes.
•Veillez à ce que les capteurs
soient toujours propres.
•Ne démontez JAMAIS les
capteurs et protégez-les
contre les chocs.
ATTENTION

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Blind-Spot Collision Warning
(BCW) system disabled. Radar
blocked [Système Avert. collision
angle mort (BCW) désactivé.
Capteur bloqué]
• Ce message d'avertissement peut
s'afficher dans les conditions
suivantes :
- Au moins l'un des deux capteurs
du pare-chocs arrière est obstrué
par des salissures, de la neige ou
un corps étranger.
- Conduite dans une zone rurale
dans laquelle le capteur ne
détecte pas d'autre véhicule
pendant une période prolongée.- Mauvaises conditions météo
(fortes averses de pluie ou de
neige, par exemple). Si l'une de
ces conditions se produit, le
témoin du bouton du système
BCW et le système s'éteignent
automatiquement.
Désactivez les systèmes BCW et
RCCW (le cas échéant) lorsque vous
tractez une remorque.
- Appuyez sur le bouton BCW (le
témoin du bouton s'éteint).
- Désactivez le système RCCW en
sélectionnant
« User Settings [Régl. utilis.] →
Driver Assistance [Assistance
cond.] →Blind-spot safety
[Sécurité d'angle mort] →Rear
Cross-Traffic Collision Warning
[RCCW (Avertissement collision
trafic bilatéral arrière)] » (le cas
échéant).
N'utilisez pas les systèmes BCW
lorsque vous tractez une remorque.
Conduite de votre véhicule
•Ne forcez jamais inutilement
sur un capteur radar ou le
cache du capteur. Si le
capteur n'est pas bien en
place, le système risque de ne
pas fonctionner correctement.
Dans ce cas, il se peut
qu'aucun message
d'avertissement ne s'affiche.
Faites contrôler votre
véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
•Ne posez pas d'objets
étrangers tels que des
autocollants ou des
protections de pare-chocs au
niveau des capteurs. Cela
pourrait altérer les
performances de détection
des capteurs.
OIK057092L

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Conduite de votre véhicule
Lorsque le message d'avertissement
de désactivation du système BCW
s'affiche sur le combiné, vérifiez que
le pare-chocs arrière n'est pas
couvert de salissures ou de neige au
niveau du capteur. Retirez les
salissures, la neige ou les corps
étrangers susceptibles d'interférer
avec les capteurs.
Une fois les salissures et les débris
éliminés, le système doit reprendre
un fonctionnement normal après 10
minutes de conduite.
Si le système ne fonctionne toujours
pas normalement, confiez le
véhicule à un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Check Blind-Spot Collision
Warning (BCW) system [Vérifier
système Avertissement de collis.
angle mort]
Si le système BCW ne fonctionne
pas correctement, un message
d'avertissement s'affiche et le témoin
du bouton s'éteint. Le système est
automatiquement désactivé. Nous
vous conseillons de faire vérifier le
véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Limites du système
Le conducteur doit faire preuve d'une
prudence toute particulière dans les
situations suivantes, car il est
possible que le système ne détecte
pas les véhicules et objets.
• Remorque attachée au véhicule
• Mauvaises conditions météo
(fortes averses de pluie ou de
neige)
• Pluie, neige, boue, etc. sur le
capteur
• Corps étranger (autocollant,
protection, porte-vélo, etc.) au
niveau du capteur sur le pare-
chocs arrière
• Pare-chocs arrière endommagé ou
capteur déplacé
• Véhicule surélevé ou abaissé en
raison d'une lourde charge dans le
hayon, d'une pression des pneus
anormale, etc.
• Température élevée à proximité du
pare-chocs arrière
• Capteurs bloqués par d'autres
véhicules, des murs ou des piliers
• Route sinueuse
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OTM058151L

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• Passage d'un péage
• Présence anormale de
composants métalliques dans le
revêtement de la route (ou au sol à
proximité), par exemple, en raison
de la construction d'un métro
• Proximité d'un objet fixe, tel qu'une
glissière de sécurité
• Montée ou descente d'une route
escarpée dont la hauteur des voies
diffère
• Conduite à proximité d'une route
étroite envahie par les arbres ou
l'herbe
• Conduite dans une zone rurale
dans laquelle le capteur ne détecte
pas d'autre véhicule pendant une
période prolongée
• Conduite sur route humide
• Conduite sur une route comportant
une glissière de sécurité ou un mur
à double structure
• Proximité d'un véhicule imposant
(bus ou camion)
• Autre véhicule très proche• Dépassement par le véhicule
adjacent à une vitesse très élevée
• Changement de voie
• Démarrage en même temps que le
véhicule adjacent, puis
accélération
• Véhicule de la voie adjacente
s'éloignant de deux voies OU
véhicule situé à deux voies d'écart
passant sur la voie adjacente
• Proximité d'un deux-roues
• Proximité d'un véhicule à
remorque
• Présence de petits objets dans la
zone de détection (chariot,
poussette, etc.)
• Présence d'un véhicule bas
(modèle sportif, par exemple)
• Appui sur la pédale de frein
• Système ESC activé
• Dysfonctionnement du système
ESC
• Pression des pneus faible ou pneu
endommagé
• Frein modifié
• Changement de direction brusque
du véhicule• Changements de voie brutaux
• Arrêt brutal du véhicule
• Température extrêmement basse à
proximité du véhicule
• Fortes vibrations du véhicule sur
une route cahoteuse ou
accidentée ou sur des surfaces en
béton
• Conduite sur une surface rendue
glissante par la neige, une flaque
d'eau ou le verglas
Conduite de votre véhicule