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Conduite de votre véhicule
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Bonnes pratiques de conduite
• Ne passez jamais le levier de
vitesses de la position P (Parking)
ou N (Point mort) à une autre
position lorsque la pédale
d'accélération est enfoncée.
• Ne placez jamais le levier de
vitesses en position P (Parking)
lorsque le véhicule est en
mouvement. Attendez d'être
totalement à l'arrêt pour passer en
position R (Marche arrière) ou D
(Conduite).
• Ne placez pas le levier de vitesses
en position N (Point mort) lorsque
vous roulez. Le non-respect de
cette consigne peut provoquer un
accident dû à une perte du
freinage moteur et endommager la
boîte de vitesses.
• Ne laissez pas votre pied reposer
sur la pédale de frein pendant que
vous conduisez. Une pression
constante sur la pédale de frein,
même légère, peut entraîner une
surchauffe, une usure, voire une
défaillance des freins.• En mode Sport, ralentissez avant
de passer la vitesse inférieure. Si
vous ne ralentissez pas, vous ne
pourrez pas passer la vitesse
inférieure si le compte-tours du
moteur ne se trouve pas dans la
zone admise.
• Enclenchez toujours le frein de
stationnement lorsque vous quittez
le véhicule. Ne comptez pas
uniquement sur le passage à la
position P (Parking) pour
immobiliser le véhicule.
• Conduisez avec précaution sur
une surface glissante. Soyez
particulièrement vigilant lors du
freinage, de l'accélération ou du
changement de vitesse. Sur une
surface glissante, un changement
brutal de la vitesse du véhicule
peut provoquer un accident dû à
une perte d'adhérence des roues
motrices et une perte de contrôle
du véhicule.• Pour des performances et des
économies optimales, évitez
d'enfoncer et de relâcher
brusquement l'accélérateur.
Pour réduire le risque de
BLESSURES GRAVES ou
MORTELLES:
•Mettez TOUJOURS votre
ceinture de sécurité. En cas
d'accident, un passager non
attaché risque davantage de
blessures graves, voire
mortelles, qu'un passager
correctement attaché.
•Évitez de rouler trop vite dans
les virages ou lorsque vous
tournez.
•Évitez les mouvements
brusques du volant, tels que
les changements de voie
brutaux ou les virages serrés
rapides.
•Le risque de retournement
augmente fortement si vous
perdez le contrôle de votre
véhicule à vitesse élevée.
AVERTISSEMENT
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Conduite de votre véhicule
Palettes au volant
(le cas échéant)
Vous pouvez utiliser les palettes au
volant lorsque le levier de vitesses
est en position D (Conduite) ou en
mode Sport.
Avec le levier de vitesses en position D
Le sélecteur au volant fonctionne
lorsque la vitesse du véhicule
dépasse 10 km/h.
Tirez sur le sélecteur au volant [+] ou
[-] une fois pour enclencher la
vitesse supérieure ou inférieure. Le
système passe alors du mode
automatique au mode Sport.
Si la vitesse du véhicule est
inférieure à 10 km/h et que vous
appuyez sur la pédale d'accélérateur
pendant plus de 5 secondes ou que
vous passez le levier de vitesses de
la position D au mode Sport puis
inversement, le système passe du
mode Sport au mode automatique.
Avec le levier de vitesses en mode
Sport
Tirez sur le sélecteur au volant [+] ou
[-] une fois pour enclencher la
vitesse supérieure ou inférieure.
Information
Si vous tirez sur les sélecteurs de
vitesse [+] et [-] en même temps, vous
ne pouvez pas changer la vitesse.
i
•Une perte de contrôle se
produit fréquemment lorsque
deux roues au moins quittent
la route et que le conducteur
donne un coup de volant trop
prononcé pour redresser le
véhicule.
•Si votre véhicule quitte la
route, ne donnez pas de
coups de volant violents. Au
contraire, ralentissez avant de
replacer votre véhicule sur la
route.
•HYUNDAI vous recommande
de respecter les limitations de
vitesse.OTM058130L
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Conduite de votre véhicule
5
Freinage assisté
Votre véhicule est équipé d'un
système de freinage assisté qui se
règle automatiquement en utilisation
normale.
Si le moteur ne tourne pas ou se
coupe pendant la conduite,
l'assistance au freinage ne
fonctionne pas. Vous pouvez encore
arrêter le véhicule en appuyant plus
que d'habitude sur la pédale de frein.
Toutefois, la distance d'arrêt sera
plus longue qu'avec le freinage
assisté.
Lorsque le moteur ne tourne pas, la
réserve de puissance de freinage
diminue à chaque fois que la pédale
de frein est actionnée. N'actionnez
pas la pédale de frein lorsque
l'assistance électrique est coupée.
N'actionnez la pédale que frein que
lorsque cela est nécessaire pour
maintenir le contrôle du volant sur
des surfaces glissantes.
SYSTÈME DE FREINAGE
Prenez les précautions
suivantes:
•Ne laissez pas votre pied
reposer sur la pédale de frein
pendant que vous conduisez.
Cela créerait une surchauffe
anormale des freins, une
usure excessive des
garnitures et des plaquettes
de frein et une augmentation
des distances d'arrêt.
•Lorsque vous descendez une
pente longue ou raide, passez
à la vitesse inférieure et évitez
d'utiliser les freins de façon
continue. L'utilisation
continue des freins entraîne
une surchauffe et peut
entraîner une perte
temporaire de la capacité de
freinage.
•Des freins mouillés peuvent
altérer la capacité du véhicule
à ralentir en toute sécurité. Le
véhicule peut également
déraper lors du freinage.
Appuyez délicatement sur les
freins pour vérifier s'ils ont
été altérés. Testez toujours les
freins de cette façon après
avoir conduit dans une eau
profonde. Pour sécher les
freins, appuyez doucement
sur la pédale de frein pour
chauffer les freins en
maintenant une vitesse sûre
jusqu'au retour à la normale
des performances de
freinage. Évitez de rouler à
grande vitesse si vos freins
ne fonctionnent pas
normalement.AVERTISSEMENT
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Conduite de votre véhicule
Indicateur d'usure des freins à
disque
Lorsque vos plaquettes de frein sont
usées et doivent être remplacées,
vos freins avant ou arrière, selon le
cas, produisent un bruit aigu. Il est
possible que ce bruit soit audible de
façon intermittente ou à chaque fois
que vous appuyez sur la pédale de
frein.
Il est à noter que certaines
conditions de conduite ou certains
climats peuvent faire crisser les
freins lorsque vous appuyez pour la
première fois dessus, même
doucement. Ceci est tout à fait
normal et ne révèle aucun problème
concernant les freins.
Pour éviter des réparations
coûteuses des freins, ne roulez
pas avec des plaquettes de frein
usées.
Information
Remplacez toujours vos plaquettes de
frein avant ou arrière en même temps.
Frein de stationnement
Frein à main
Serrez toujours le frein de
stationnement avant de quitter le
véhicule. Procédez comme suit:
Appuyez fermement sur la pédale de
frein.
Tirez le levier du frein de
stationnement aussi haut que
possible.Frein à pied
Pour activer le frein de
stationnement, appuyez sur le frein à
pied et enfoncez la pédale de frein
de stationnement aussi loin que
possible.
i
REMARQUE
Pour réduire le risque de
BLESSURES GRAVES ou
MORTELLES, n'actionnez pas le
frein de stationnement lorsque
le véhicule est en mouvement,
sauf en cas d'urgence. Cela
pourrait endommager le
système de freinage et
provoquer un accident.
AVERTISSEMENT
OTM058014
OTM058128L
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Conduite de votre véhicule
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Frein à main
Pour desserrer le frein de
stationnement:
Appuyez fermement sur la pédale de
frein.
Levez doucement le levier du frein.
Baissez le levier du frein (2) tout en
appuyant sur le bouton de
déverrouillage (1).Frein à pied
Pour désactiver le frein de
stationnement :
Appuyez fermement sur la pédale de
frein.
Enfoncez la pédale de frein de
stationnement pour désactiver
automatiquement le frein de
stationnement.
Si le frein de stationnement n'est pas
desserré (ou pas complètement),
nous vous conseillons de faire
vérifier le système de votre véhicule
par un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
•Lorsque vous quittez ou
stationnez le véhicule, attendez
d'être bien arrêté, puis
continuez à appuyer sur la
pédale de frein. Placez le levier
de vitesses en 1ère (boîte
manuelle) ou en position P
(Parking) sur un véhicule à
transmission automatique,
puis serrez le frein de
stationnement et mettez le
contact en position LOCK/OFF.
Les véhicules dont le frein de
stationnement n'est pas
entièrement serré risquent de
se déplacer et de vous blesser
ou de blesser d'autres
personnes.
•Lorsque vous stationnez en
pente, bloquez les roues pour
immobiliser le véhicule.
•Ne laissez JAMAIS des
personnes qui ne connaissent
pas le véhicule toucher le frein
de stationnement.
AVERTISSEMENT
OTM058015OTM058131L
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Conduite de votre véhicule
• N'appuyez pas sur l'accélérateur
lorsque le frein de stationnement
est activé. Cette action
déclencherait un signal
d'avertissement et risquerait
d'endommager le frein de
stationnement.
• Conduire avec le frein de
stationnement peut faire
surchauffer le système de
freinage et user prématurément,
voire endommager ses
composants. Vérifiez que le frein
de stationnement est désactivé et
que le témoin correspondant est
éteint avant de prendre la route.Pour vérifier le témoin
du frein de
stationnement, mettez
le contact en position
ON (sans démarrer le
moteur).
Ce témoin s'allume si le frein de
stationnement est serré lorsque le
contact est en position START ou
ON.
Avant de rouler, vérifiez que le frein
de stationnement est desserré et
que le témoin correspondant est
éteint.
Si le témoin du frein de
stationnement reste allumé lorsque
le frein est desserré et que le moteur
tourne, il est possible que le système
de freinage ne fonctionne pas
correctement. Dans ce cas, une
intervention immédiate est requise.
Arrêtez immédiatement le véhicule si
vous le pouvez. Sinon, roulez
prudemment jusqu'à un lieu où vous
pourrez stationner en toute sécurité.
Frein de stationnement
électronique (EPB)
(le cas échéant)
Activation du frein de
stationnement
Pour activer l'EPB :
1.Appuyez sur la pédale de frein.
2.Tirez sur le bouton de l'EPB.
Assurez-vous que le témoin du frein
de stationnement s'allume.
REMARQUE
Il pourrait provoquer des
blessures graves s'il était
desserré accidentellement.
•Ne desserrez le frein de
stationnement que lorsque
vous êtes assis dans le
véhicule et que votre pied
repose fermement sur la
pédale de frein.
OTM058016L
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![Hyundai Santa Fe 2019 Manuel du propriétaire (in French) 5-37
Conduite de votre véhicule
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Par ailleurs, lEPB sactive
automatiquement si le bouton [AUTO
HOLD] est activé lorsque le moteur
est coupé. Cependant, si vous
appuyez sur le bouton de lEPB dan Hyundai Santa Fe 2019 Manuel du propriétaire (in French) 5-37
Conduite de votre véhicule
5
Par ailleurs, lEPB sactive
automatiquement si le bouton [AUTO
HOLD] est activé lorsque le moteur
est coupé. Cependant, si vous
appuyez sur le bouton de lEPB dan](/manual-img/35/16320/w960_16320-414.png)
5-37
Conduite de votre véhicule
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Par ailleurs, l'EPB s'active
automatiquement si le bouton [AUTO
HOLD] est activé lorsque le moteur
est coupé. Cependant, si vous
appuyez sur le bouton de l'EPB dans
la seconde suivant l'arrêt du moteur,
l'EPB ne s'active pas.Désactivation du frein de
stationnement
Pour désactiver l'EPB, appuyez sur
le bouton correspondant en
respectant les conditions suivantes :
• Placez le bouton de
démarrage/d'arrêt du moteur en
position ON.
• Appuyez sur la pédale de frein.
Assurez-vous que le témoin du frein
de stationnement s'éteint.
Pour désactiver l'EPB
automatiquement :
• Levier de vitesses en position P
(Parking)
Lorsque le moteur tourne, appuyez
sur la pédale de frein et passez de
la position P (Parking) à la position
R (Marche arrière) ou D
(Conduite).
• Levier de vitesses en position N
(Point mort)
Lorsque le moteur tourne, appuyez
sur la pédale de frein et passez de
la position N (Point mort) à la
position R (Marche arrière) ou D
(Conduite). Pour réduire le risque de
BLESSURES GRAVES ou
MORTELLES, n'actionnez pas
l'EPB lorsque le véhicule est en
mouvement, sauf en cas
d'urgence. Cela pourrait
endommager le système de
freinage et provoquer un
accident.
AVERTISSEMENT
OTM058017
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Conduite de votre véhicule
• Véhicule équipé d'une boîte
automatique
1. Démarrez le moteur.
2. Attachez la ceinture côté
conducteur.
3. Fermez la porte conducteur,
le capot et le hayon.
4. Appuyez sur la pédale
d'accélérateur lorsque le levier
de vitesse est en mode R
(marche arrière), D (conduite)
ou sport.
Assurez-vous que le témoin du frein
de stationnement s'éteint.
Information
• Pour votre sécurité, vous pouvez
activer l'EPB même lorsque le
bouton de démarrage/d'arrêt du
moteur est en position OFF.
Cependant, vous ne pouvez pas le
désactiver.
• Pour votre sécurité, appuyez sur la
pédale de frein et désactivez
manuellement le frein de
stationnement à l'aide du bouton de
l'EPB lorsque vous êtes en descente
ou en marche arrière.
• Si le témoin d'avertissement du
frein de stationnement reste
allumé même lorsque l'EPB est
désactivé, nous vous
conseillons de faire contrôler le
système de votre véhicule par
un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
• Ne conduisez pas votre véhicule
lorsque l'EPB est activé. Cela
peut entraîner une usure
prématurée des plaquettes et
des rotors de freins.
Lorsque l'EPB ne se désactive pas :
Nous vous conseillons de contacter
un concessionnaire HYUNDAI agréé
pour qu'il remorque votre véhicule
sur une remorque-plateau afin de
vérifier le système.
L'EPB peut être activé
automatiquement dans les
conditions suivantes :
• L'EPB est en surchauffe
• Il est demandé par d'autres
systèmes.
• Le moteur est coupé et l'EPB est
activé
Information
Si le conducteur coupe le moteur alors
que le maintien automatique est
activé, l'EPB s'active
automatiquement. Cependant, si vous
appuyez sur le bouton de l'EPB dans
la seconde suivant l'arrêt du moteur,
l'EPB ne s'active pas.
i
REMARQUE
i