2019 Hyundai Elantra Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

5-15
Aracınızı Sürerken
5
Motoru çalıştırmaBilgilendirme
• Yalnızca akıllı anahtarın aracın
içinde olduğu durumda, “Motor
Çalıştırma / Durdurma” düğmesine
basılarak motor çalıştırılabilir.
• Akıllı anahtar araç içinde olsa bile,
sürücüden uzakta ise motor çalış-
mayabilir.
• Motor Çalıştırma/Durdurma düğ-
mesi ACC veya AÇIK konumda
olduğunda, eğer herhangi bir kapı
açık ise, sistem akıllı anahtarı kont-
rol eder. Akıllı anahtar araç içinde
değilse " " göstergesi yanıp sö-
ner ve “Key is not in vehicle” (anah-
tar araç içinde değil) uyarısı yanar
ve eğer tüm kapılar kapalı ise, bun-
lara ek olarak sesli alarm da yakla-
şık 5 saniye duyulur. ACC konu-
munda veya motor çalışır durumda
ise, akıllı anahtarı araç içinde bıra-
kınız.Düz şanzımanlı araçta:
1. Akıllı anahtarı daima yanınızda
taşıyınız.
2. El freninin çekildiğinden emin olu-
nuz.
3. Vitesin boşa alınmış olduğundan
emin olunuz.
4. Debriyaj ve fren pedallarına bası-
nız.
5. Motor Çalıştırma/Durdurma düğ-
mesine basınız.
Bilgilendirme
Motor çalışana kadar fren ve debriyaj
pedalına basınız.
i
i
•Aracınızı kullanırken daima
uygun tipte ayakkabılar giyi-
niz. Yüksek topuklular, kayak
botları, sandalet, parmak arası
terlik, vb. gibi uygun olmayan
ayakkabılar, fren, gaz ve deb-
riyaj pedallarını iyi kullanabil-
menizi engelleyebilir.
•Gaz pedalına basarak aracı
çalıştırmayınız.
•Araç hareket edebilir ve bu bir
kazaya neden olabilir.
•Motor devri normal oluncaya
kadar bekleyiniz. Motor devri
yüksek olduğunda, fren peda-
lı bırakılırsa, araç aniden hare-
ket edebilir.
UYARI

5-16
Aracınızı Sürerken
Otomatik şanzımanlı araçta:
1. Akıllı anahtarı daima yanınızda
taşıyınız.
2. El freninin çekildiğinden emin olu-
nuz.
3. Vitesin P (Park) konumunda oldu-
ğundan emin olunuz.
4. Fren pedalına basınız.
5. Motor Çalıştırma/Durdurma düğ-
mesine basınız.
Bilgilendirme
• Araç hareketsiz olarak motorun
ısınmasını beklemeyiniz. Makul
motor devirlerinde aracı sürmeye
başlayınız. (Ani hızlanma ve yavaş-
lamadan kaçınılmalıdır.)
• Aracınızı çalıştırırken ayağınızın
daima frende olmasına dikkat edi-
niz. Aracı çalıştırırken gaz pedalına
basmayınız. Motor ısınırken fazla
gaz vermeyiniz.Araç hasarını önlemek için:
• Hareket halindeyken motor du-
rursa, vitesi P (Park) konumuna
getirmeye teşebbüs etmeyiniz.
Eğer yol ve trafik koşulları elve-
riyorsa, araç hâlâ hareket eder-
ken vitesi N (Boş) konumuna ge-
tirebilir ve motoru tekrar çalıştır-
mak için Motor Çalıştırma/Dur-
durma düğmesine basılabilir.
• Aracınızı iterek veya çekerek
motoru çalıştırmaya kalkışma-
yınız.Araç hasarını önlemek için:
Stop lambası sigortasının yanma-
sı dışında, Motor Çalıştırma/Dur-
durma düğmesine 10 saniyeden
daha uzun süre basmayınız.
Stop lambası sigortası yandığı
zaman, motoru normal şekilde
çalıştıramazsınız. Sigortayı yeni-
siyle değiştiriniz. Sigortayı değiş-
tiremiyorsanız, Motor Çalıştırma/
Durdurma düğmesi ACC konu-
munda iken Motor Çalıştırma/
Durdurma düğmesine 10 saniye
basarak motoru çalıştırabilirsiniz.
Güvenliğiniz için, motoru çalıştır-
madan önce daima fren ve/veya
debriyaj pedalına basınız.
NOTNOT
i

5-17
Aracınızı Sürerken
5Bilgilendirme
Eğer akıllı anahtar pili zayıf veya akıl-
lı anahtar doğru olarak çalışmıyorsa,
yukarıdaki resimde gözüktüğü şekilde
akıllı anahtarla Motor Çalıştırma/
Durdurma düğmesine basarak moto-
ru çalıştırabilirsiniz.
i
OAD055002L

5-18
Aracınızı Sürerken
Düz şanzımanın çalışması
Düz şanzımanda 6 ileri vites vardır.
Şanzıman bütün ileri viteslerde tam
senkromeçlidir ve vites büyütme/kü-
çültme rahatlıkla yapılabilir.R (Geri) vitese takmak için, aracın
tamamen durmasına dikkat ediniz ve
sonra R (geri) vitese takmadan önce
vites kolunu boşa alınız.
Tamamen durduğunuz zaman ve bi-
rinci vitese veya R (Geri) vitese tak-
mak zor olduğunda:
1. Vitesi boşa alınız ve debriyaj pe-
dalını bırakınız.2. Sonra debriyaja yeniden basarak
vitesi birinci veya R (Geri) vitese
takınız.
Bilgilendirme
Soğuk havada, şanzıman yağı ısının-
caya kadar, vites değiştirme işlemi zor
olabilir.
Debriyajın kullanılması
Aşağıdaki işlemleri gerçekleştirebil-
mek için debriyaj pedalına sonuna
kadar basılmalıdır:
- Motoru Çalıştırma
Debriyaj pedalına basmadan mo-
tor çalıştırılamaz.
- Vites değiştirme, vites yükseltme
ya da vites küçültme.
Debriyaj pedalını, yavaşça serbest
bırakınız. Sürüş esnasında debriyaj
pedalı tümüyle serbest bırakılmış
olmalıdır.
i
DÜZ ŞANZIMAN (VARSA)
•Sürücü koltuğunu terk etme-
den önce, vitesin yokuş yuka-
rı iken 1’inci vites konumunda
ve yokuş aşağı iken R (Geri)
vites konumunda olduğundan
emin olunuz, el frenini çekiniz
ve kontak anahtarını LOCK/
OFF konumuna getiriniz. Bu
önlemler alınmazsa, araç bek-
lenmeyen ve ani bir şekilde
ha-reket edebilir.
•Rampaya park ettiğinizde, ara-
cın kaymasını önlemek için, te-
kerleklere takoz yerleştiriniz.
UYARI
OAD055004
Vites kolu düğmeye (1) basmadan
hareket edebilir.
Geri vitese değiştirirken tuşa (1)
basılmalıdır.

5-19
Aracınızı Sürerken
5
Debriyajda gereksiz aşınma ve ha-
sarı önlemek için:
• Araç hareket halinde iken ayağı-
nızı debriyaj pedalının üzerinde
tutmayınız.
• Trafik ışıklarının önünde, vs.
beklerken, araç eğimli durumda
iken debriyaja basılı tutmayınız.
• Ses veya arızayı önlemek için,
debriyaj pedalına daima sonuna
kadar basınız.
• Kaygan yollarda çalıştıracağınız
zamanlar dışında, ikinci viteste
aracı çalıştırmayınız.
• Uygun yükleme kapasitesinden
daha fazla yüklü bir aracı kullan-
mayınız.
• Motor tamamen çalışana kadar
debriyaj pedalına bastığınızdan
emin olunuz. Motor tamamen
çalışmadan önce debriyaj peda-
lından ayağınızı çekerseniz mo-
tor durabilir.
Vites küçültme
Yoğun trafikte yavaşlarken veya dik
bir yokuş tırmanırken fazla motor
yükünü engellemek için bir alt vitese
düşürünüz.
Ayıca, vites küçültmek motorun
durma olasılığını azaltır ve hızınızı
tekrar artıracağınız zaman daha iyi
hızlanmanıza yardımcı olur.
Yokuş aşağı giderken, vites küçült-
mek motor frenleme gücü ile güvenli
bir hız sağlar ve frenlerde daha az
aşınmaya neden olur.Motor, debriyaj ve şanzıman hasa-
rını önlemek için:
• 5’inci vitesten 4’üncü vitese ge-
çerken, vites kolunu yanlışlıkla
2’nci vitese geçirmemeye dikkat
ediniz. Vitesin çok fazla düşü-
rülmesi, motor devrinin göster-
gedeki kırmızı bölgeye girmesi-
ne yol açacak kadar yükselmesi-
ne neden olabilir.
• Motor yüksek devirde çalışırken
(5.000 devir veya daha fazla), bir
seferde iki vitesten daha fazla
vites küçültmeyiniz. Bu şekilde
vites küçültme motora, debriya-
ja ve şanzımana zarar verebilir.
NOTNOT

5-20
Aracınızı Sürerken
İyi sürüş teknikleri
• Yokuş aşağı inerken vitesi asla bo-
şa almayınız. Bu son derece tehli-
kelidir.
• Frenlere “sürekli” basmayınız. Bu
durum frenlerin ve ilgili parçaların
aşırı ısınması ve arızalanmasına
yol açar.
• Yokuş aşağı sürerken hızınızı
düşürünüz ve bir alt vitese geçiniz.
Motor freni aracı yavaşlatmanıza
yardımcı olur.
• Vites küçültmeden önce aracı
yavaşlatınız. Bu, motorun aşırı de-
vir yapmasını ve hasar görmesini
önler.
• Yandan gelen şiddetli rüzgarlarda
aracınızı yavaşlatınız. Bu, aracını-
zı daha iyi kontrol etmenizi sağlar.
• Şanzıman hasarını önlemek için,
geri vitese (R) takmadan önce, ara-
cın tamamen durmasını sağlayı-
nız.
• Kaygan yol yüzeylerinde çok dikkat-
li araç kullanınız. Özellikle frenleme,
hızlanma veya vites değiştirme sıra-
sında dikkat ediniz. Kaygan yol yü-
zeylerinde, araç hızında ani bir deği-
şim, çekiş lastiklerinin yol tutuşunun
zayıflamasına ve kazayla sonuçla-
nabilecek şekilde araç hakimiyetini
kaybetmenize neden olabilir.
Kaygan yollarda motor frenini
(yüksek vitesten düşük vitese
geçme) ani bir şekilde kullan-
mayınız. Araç kazaya neden ola-
cak şekilde kayabilir.
UYARI
CİDDİ YARALANMA veya ÖLÜM
riskini azaltmak için:
•DAİMA emniyet kemerinizi
takınız. Bir çarpışma esnasın-
da, emniyet kemeri takmamış
bir kişinin ciddi şekilde yara-
lanma veya ölme ihtimali, em-
niyet kemeri takmış bir kişiye
nazaran önemli ölçüde daha
yüksektir.
UYARI
•Virajlarda ve dönüşlerde yük-
sek hız yapmayınız.
•Sert veya ani şerit değiştirme
ve keskin dönüşler gibi ani
direksiyon hareketleri yapma-
yınız.
•Yüksek hızlarda araç hakimi-
yetini kaybettiğinizde devril-
me riski büyük ölçüde artar.
•Araç hakimiyetinin kaybı ile
en çok araç lastiklerinden biri
ya da daha fazlasının yoldan
çıkması ve sürücünün yeni-
den yola dönmek için aşırı di-
reksiyon kırması durumunda
karşılaşılır.
•Aracınızın yoldan çıkması du-
rumunda, direksiyonu ani kır-
mayınız. Bunun yerine, nor-
mal şeride geri dönmeden ön-
ce, aracınızı yavaşlatınız.
•HYUNDAI size tayin edilen hız
sınırlarına uymanızı önermek-
tedir.

5-21
Aracınızı Sürerken
5
OTOMATİK ŞANZIMAN (VARSA)
OAD058005/OAD058005R
Vites kolu serbestçe çalışabilir. Vites kolunu hareket ettirirken, fren pedalına basınız ve vites düğmesine basınız.
Vites kolunu hareket ettirirken vites düğmesine basınız.
Manuel vites moduManuel vites modu
nSoldan DireksiyonlunSağdan Direksiyonlu
Otomatik şanzımanın çalışması
Otomatik şanzımanda altı ileri vites ve bir geri vites vardır.
Vites, D (Sürüş) konumunda iken otomatik olarak seçilir.

5-22
Aracınızı Sürerken
Vites kademeleri
Kontak anahtarı ON konumuna geti-
rildiğinde, gösterge paneli üzerindeki
gösterge vites kolunun konumunu
yansıtır.
P (Park)
Vitesi P (Park) konumuna getirme-
den önce aracı daima tam olarak
durdurunuz.
P (park) konumundan çıkmak için,
fren pedalına mutlaka kuvvetlice ba-
sınız ve ayağınızın gaz pedalından
uzakta olmasına dikkat ediniz.
Yukarıdakilerin tümünü yapmanı-
za rağmen, hala P (Park) vites ko-
numundan çıkamıyorsanız, bu bö-
lümdeki “Vites kilidini ayırma” ko-
nusuna bakınız.
Motoru durdurmadan önce, vites ko-
lu mutlaka P (park) konumunda ol-
malıdır.
R (Geri)
Aracı geriye doğru sürerken bu konu-
mu kullanınız.
R (Geri) vitesine takarken veya
geri vitesten çıkarırken daima
aracı tam olarak durdurunuz; araç
hareket halindeyken, vites R (Geri)
konumuna alınırsa şanzıman ha-
sar görür.
NOT
Ciddi yaralanma veya ölüm ris-
kini azaltmak için:
•Aracı D (İleri) veya R (Geri)
vitese geçirmeden önce aracı-
nızın etrafında insanlar, özel-
likle de.çocuklar olup olmadı-
ğını DAİMA kontrol ediniz.
•Sürücü koltuğunu terk etme-
den önce, daima vitesin P
(Park) konumunda olduğun-
dan emin olunuz, el frenini
tam olarak çekiniz ve kontak
anahtarını LOCK/OFF konu-
muna getiriniz. Bu önlemler
alınmazsa, araç beklenmeyen
ve ani bir şekilde hareket ede-
bilir.
•Kaygan yollarda motor frenini
(yüksek vitesten düşük vitese
geçme) ani bir şekilde kullan-
mayınız. Araç kazaya neden
olacak şekilde kayabilir.
UYARI
•Araç hareket halindeyken vi-
tesi P (Park) konumuna al-
mak, aracın kontrolünü kay-
betmenize neden olur.
•Araç durduktan sonra, vites
kolunun daima P (Park) konu-
munda olmasına dikkat edi-
niz, el frenini çekiniz ve moto-
ru durdurunuz.
•Rampaya park ettiğinizde,
aracın yuvarlanmasını önle-
mek için, tekerleklere takoz
yerleştiriniz.
•P (Park) konumunu el freni
yerine kullanmayınız.
UYARI