2019 Hyundai Elantra Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

4-43
Multimedya Sistemi
4
Tayvan için NCC

4-44
Multimedya Sistemi
FCC
Bu cihaz, FCC Kuralları'nın 15. bölümü gereğince testlerden geçirilmiş ve B Sınıfı dijital cihazlar için belirlenen kısıt-
lamalara uygun bulunmuştur. Bu kısıtlamalar, kapalı alan tesisatlarında zararlı parazitlere uygun koruma sağlamak
üzere tasarlanmıştır.
Bu cihaz, radyo frekansı enerjisi üretir, kullanır ve yayabilir ve talimatlara uygun olarak kurulmadığı ve kullanılmadığı
takdirde radyo iletişimi üzerinde zararlı parazitlere yol açabilir. Fakat, bu parazitin belli bir tesisatta oluşmayacağına
dair garanti verilmez. Bu cihaz, radyo ve televizyon alıcısı üzerinde cihazı kapatıp açarak anlaşılabilen zararlı para-
zite yol açarsa, kullanıcı paraziti gidermek için aşağıdaki işlemlerin bir ya da birden fazlasını deneyebilir:
• Alıcı anteninin yönünü veya yerini değiştirmek.
• Cihaz ile alıcı arasındaki mesafeyi artırmak.
• Cihazı alıcının bağlı olduğu devreden farklı bir devredeki çıkış noktasına bağlamak.
• Yardım için satıcıya veya deneyimli bir radyo/TV teknisyenine danışmak.
Bu cihaz, FCC Kuralları'nın 15. bölümüyle uyumludur. Cihazı çalıştırma aşağıdaki iki koşula tabidir: (1) Bu cihaz,
zararlı parazitlerin oluşmasına neden olmamalıdır ve (2) bu cihaz, istenmeyen işlemlere neden olabilen parazitler
dahil olmak üzere alınan tüm parazitleri kabul etmelidir.
Dikkat: Bu cihaz üzerinde, uygunluktan sorumlu tarafın açıkça onaylamadığı değişiklikler ve modifikasyonlar, sizin
donanımı çalıştırma yetkinizi geçersiz kılabilir.
Bu cihaz, kontrol edilemeyen bir ortam için belirlenen FCC radyasyona maruz kalma kısıtlamaları ile uyumludur.
Bu cihaz, vücudunuzla radyatör arasında en az 20 cm uzaklık bulunacak şekilde kurulmalı ve çalıştırılmalıdır. Bu veri-
ci, FCC'nin onayı olmadan başka bir anten veya vericiyle yan yana getirerek veya birleştirerek çalıştırılmalıdır.

Aracınızı Sürerken
Sürüş öncesi ...............................................................5-4
Aracınıza binmeden önce................................................5-4
Çalıştırmadan önce..........................................................5-4
Kontak anahtarı ........................................................5-5
Kontak anahtarı...............................................................5-6
Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesi ..........................5-9
Düz şanzıman...........................................................5-18
Düz şanzımanın çalışması .............................................5-18
İyi sürüş teknikleri ........................................................5-20
Otomatik şanzıman .................................................5-21
Otomatik şanzımanın çalışması ...................................5-21
Park etme .......................................................................5-25
İyi sürüş teknikleri ........................................................5-26
Fren sistemi ..............................................................5-27
Güç yardımlı frenler......................................................5-27
Disk frenleri aşınma göstergesi ....................................5-28
Arka kampanalı frenler ...............................................5-28
El freni ............................................................................5-28
Kilitlenmeyen Fren Sistemi (ABS) ...............................5-30
Elektronik Denge Kontrolü (ESC)...............................5-32
Araç denge yönetimi (VSM) ....................................... 5-35
Yokuş kalkış destek sistemi (HAC) ..............................5-36
İyi frenleme uygulamaları ............................................5-36
Kontrol sistemine entegre sürüş modu..................5-37
Sürüş modu ....................................................................5-37
Yol bilgisayarında Akıllı Geçiş .....................................5-40
Ön çarpışma-önleme asistanı sistemi (FCA)
- kamera tipi ............................................................5-42
Sistem ayarlama ve aktivasyon ....................................5-42
FCA uyarı mesajı ve fren kontrolü ..............................5-44
FCA sensörü ...................................................................5-47
Sistem arızası .................................................................5-48
Sistem kısıtlamaları .......................................................5-50
Önden çarpışmayı-önleme asistanı (FCA) sistemi
- Sensör füzyon tipi
(ön radar + ön kamera) ..........................................5-55
Sistem ayarlama ve aktivasyon ....................................5-55
FCA uyarı mesajı ve sistem kontrolü ..........................5-57
FCA sensörü (Ön radar/Ön kamera) ..........................5-60
Sistem arızası .................................................................5-62
Sistem kısıtlamaları .......................................................5-64
Kör Nokta Çarpışma Uyarısı (BCW)....................5-70
Sistemin tanımı ..............................................................5-70
Sistem ayarları ve çalıştırma ........................................5-71
Uyarı ve sistem kontrolü ...............................................5-72
Tespit sensörü.................................................................5-74
Sistem kısıtlamaları .......................................................5-76
5

5
Arka Çapraz Trafik Çarpışma Uyarı (RCCW)
sistemi .......................................................................5-79
Sistemin tanımı ..............................................................5-79
Sistem ayarları ve çalıştırma ........................................5-79
Uyarı ve sistem kontrolü ...............................................5-81
Tespit sensörü.................................................................5-82
Sistem kısıtlamaları .......................................................5-84
Şerit Takip Yardım Sistemi (LKA) ........................5-88
LKA’nın çalışması .........................................................5-89
Uyarı ışığı ve mesajı ......................................................5-92
Sistem kısıtlamaları .......................................................5-94
LKA sistemi fonksiyon değişikliği................................5-95
Sürücü Dikkati Uyarı (DAW) sistemi....................5-96
Sistem ayarları ve çalıştırma ........................................5-96
Sistemin sıfırlanması .....................................................5-97
Sistem bekleme konumunda .........................................5-98
Sistem arızası .................................................................5-98
Hız sabitleyici kontrolü .........................................5-100
Hız sabitleyici sisteminin çalışması ............................5-100
Akıllı Hız Sabitleyici Kontrol sistemi (SCC) ......5-105
Akıllı hız sabitleyici kontrol sistemi svici .................5-105
Akıllı Hız Sabitleyici Kontrol sistemi hızı .................5-106
Akıllı Hız Sabitleyici Kontrol sistemi
Aracın Araca olan Mesafesi .....................................5-111
Öndeki araca olan mesafeyi algılayan sensör ...........5-113Akıllı Hız sabitleyici kontrol sistemi hassasiyetinin
ayarlanması ...............................................................5-115
Hız Sabitleyici Kontrol sistemi moduna
dönmek için ...............................................................5-116
Sistem kısıtlamaları .....................................................5-116
Özel sürüş koşulları ..............................................5-121
Tehlikeli sürüş koşulları ..............................................5-121
Aracın sallanması ........................................................5-121
Düzgün viraj alma .......................................................5-122
Gece sürüşü ..................................................................5-122
Yağmurda sürüş ...........................................................5-122
Su taşkını olan alanlarda sürüş..................................5-123
Otobanda sürüş............................................................5-123
Kış mevsiminde sürüş ...........................................5-124
Karlı veya buzlu yol koşulları ....................................5-124
Kış önlemleri ................................................................5-126
Römork çekme.......................................................5-128
Bir römork çekmeye karar verirseniz .......................5-129
Römork çekme ekipmanı ............................................5-132
Römorkla Sürüş ...........................................................5-133
Römork çekerken aracınızın bakımı .........................5-136
Araç ağırlığı ...........................................................5-137
Aşırı yükleme ...............................................................5-137

5-3
Aracınızı Sürerken
5
Karbon monoksit (CO) gazı zehirlidir. CO gazının solunması bilinç kaybına ve ölüme neden olur.
Egzoz gazı, görülemeyen ve kokusu duyulamayan karbonmonoksit içerir.
Egzoz gazını teneffüs etmeyiniz.
Herhangi bir anda aracınızın içinde egzoz gazı kokusu olduğunda, derhal tüm camları açınız. CO gazına maruz
kalınması, boğulma sonucunda bilinç kaybına ve ölüme neden olabilir.
Egzoz sisteminde kaçak olmadığından emin olunuz.
Egzoz sistemi, yağ değişimi veya başka bir amaçla araç lifte kaldırıldığında kontrol edilmelidir. Egzoz sesinde bir
değişiklik duyarsanız veya bir kasis geçerken aracınızın altı yere çarparsa, egzoz sistemini kontrol için en kısa
zamanda HYUNDAI yetkili servisine başvurmanızı öneririz.
Motoru kapalı bir yerde çalıştırmayınız.
Garaj kapısı açık olsa bile, motorun garaj içinde çalıştırılması tehlikeli bir uygulamadır. Motoru sadece aracı garaj-
dan çıkarmak için çalıştırınız.
Araç içinde yolcu olduğunda, motoru uzun süre rölantide çalıştırmaktan kaçınınız.
Araç içinde yolcu varken, motoru uzun süreli rölantide çalıştırmak zorunda olduğunuzda, aracın açık bir alanda
bulunduğundan, hava giriş kontrolünün “Temiz hava” konumunda ve fanın araç içine temiz hava verecek şekilde
yüksek hızda olduğundan emin olunuz.
Hava emiş kanallarını temiz tutunuz.
Havalandırma sisteminin normal çalışması için, ön camın hemen önünde yer alan havalandırma ızgaralarında kar,
buz veya bir başka engel olmadığından emin olunuz.
Bagaj kapağı açık iken mutlaka sürüş yapmanız gerekiyorsa:
Bütün camları kapatınız.
Gösterge panelindeki hava kanallarını açınız.
Hava giriş kontrolünü “Temiz hava”, hava akış kontrol ayarını “Döşeme” veya “Yüz” konumuna ve fanı yüksek hıza
getiriniz.
UYARI

5-4
Aracınızı Sürerken
Aracınıza binmeden önce
• Tüm camların, dış dikiz aynalarının
ve dış aydınlatmalarının temiz ve
açık olduğundan emin olunuz.
• Buğu, kar veya buzu temizleyiniz.
• Lastiklerin düzensiz aşınma ve
zedelenme durumunu gözle kont-
rol ediniz.
• Herhangi bir sızıntıya karşı aracın
altını kontrol ediniz.
• Geri gidecekseniz, arkanızda her-
hangi bir engel bulunmadığından
emin olunuz.
Çalıştırmadan önce
• Motor kaputunun, bütün kapıların,
ve bagaj kapağının kapalı ve kilitli
olduğundan emin olunuz.
• Koltuğun ve direksiyonun konumu-
nu ayarlayınız.
• İç ve dış dikiz aynalarını ayarlayı-
nız.
• Bütün ışıkların çalıştığından emin
olunuz.
• Kemerinizi takınız. Bütün yolcula-
rın emniyet kemerlerini bağlayıp
bağlamadığını kontrol ediniz.
• Kontak svici ON konumunda iken,
gösterge panelindeki ölçme aletle-
rini, göstergeleri ve mesajları kont-
rol ediniz.
• Taşıdığınız eşyaların düzgün bir
şekilde yerleştirilmiş ve sabitlenmiş
olup olmadığını kontrol ediniz.
SÜRÜŞ ÖNCESİ
ÖLÜM veya CİDDİ YARALANMA
RİSKİNİ azaltmak için, aşağıda-
ki önlemleri alınız:
•DAİMA emniyet kemerinizi ta-
kınız. Araç hareket halindey-
ken tüm yolcular kemerlerini
düzgün şekilde takmış olmalı-
dır. Daha fazla bilgi için, Bö-
lüm 2’deki “Emniyet Kemer-
leri” konusuna bakınız.
•Aracı daima dikkatli bir şekil-
de kullanınız. Diğer sürücüle-
rin ve yayaların dikkatsiz ola-
bileceklerini ve hata yapabile-
ceklerini göz önünde bulun-
durunuz.
•Sadece sürüşe odaklanınız.
Sürücü dikkatinin dağılması
kazalara neden olabilir.
•Aracınızla öndeki araç arasın-
da geniş bir mesafe bırakınız.
UYARI

5-5
Aracınızı Sürerken
5
ASLA alkol veya uyuşturucu
alarak araç kullanmayınız.
Uyuşturucu alarak veya alkollü
olarak araç kullanmak tehlikeli-
dir ve bir kazaya, CİDDİ YARA-
LANMAYA veya ÖLÜME neden
olabilir.
Alkollüyken araba kullanmak,
her yıl karayolunda meydana
gelen ölümlerin bir numaralı
nedenidir. Az bir miktar alkol
bile reflekslerinizi, algılamanızı
ve karar verme yetkinliğinizi
etkiler. Bir tane içki bile değişen
şartlara ve acil durumlara tepki
verme kabiliyetinizi azaltır ve
fazladan her miktar içki ile reak-
siyon süreniz kötüleşir.
Uyuşturucu etkisindeyken araç
kullanmak, alkolün etkisinde
araç kullanmak kadar, hatta
daha da tehlikelidir.
UYARI Alkol veya uyuşturucu etkisin-
deyken araç kullanırsanız, ciddi
bir kaza yapma riskiniz çok yük-
sektir. Alkol veya uyuşturucu
alıyorsanız, araç kullanmayınız.
Alkol veya uyuşturucu alan bir
sürücünün aracına binmeyiniz.
Bildiğiniz bir sürücüyü tercih
ediniz veya taksi çağırınız.
KONTAK ANAHTARI
ÖLÜM veya CİDDİ YARALANMA
RİSKİNİ azaltmak için, aşağıda-
ki önlemleri alınız:
•Çocukların veya aracı tanıma-
yan herhangi bir kişinin kon-
tak anahtarına veya ilgili par-
çalara dokunmasına ASLA
izin vermeyiniz. Beklenmeyen
ve ani araç hareketleri meyda-
na gelebilir.
•Araç hareket halindeyken asla
direksiyonun arasından kon-
tak anahtarına veya başka bir
kumandaya uzanmayınız. Eli-
nizin veya kolunuzun bu böl-
gede bulunması, araç kontro-
lünün kaybına neden olabilir
ve bu bir kazayla sonuçlana-
bilir.
UYARI

5-6
Aracınızı Sürerken
Kontak anahtarı yuvası
(varsa)
Ön kapı açıldığında, kontak anahtarı
ON konumunda bulunmamak şartıy-
la, kontak anahtarı aydınlanır. Işık,
kontak anahtarı çalıştırıldığı zaman
hemen veya kapı kapatıldıktan yak-
laşık 30 saniye sonra söner (varsa).Piyasadan temin edilmiş anahtar
kılıflarını asla kullanmayınız. Bu,
iletişim hatası nedeniyle çalışma-
maya sebep olabilir.NOT
OYF059016
•Acil durumlar haricinde, araç
hareket halindeyken asla kon-
tak anahtarını LOCK veya ACC
konumuna çevirmeyiniz. Bu
durumda motor durur ve direk-
siyon ve fren sistemleri için
güç desteği kaybı olur. Bu,
direksiyon kontrolünü ve fren
işlevini zorlaştırırarak kazaya
sebep olabilir.
UYARI
•Sürücü koltuğunu terk etme-
den önce, vites kolunun (düz
vitesli araçta) 1. vites konu-
munda veya (otomatik vitesli
araçta) vitesin P (Park) konu-
munda olduğundan daima
emin olunuz, el frenini tam
olarak çekiniz ve kontak anah-
tarını LOCK (kilitli) konumuna
getiriniz.
Bu önlemler alınmazsa, araç
beklenmeyen ve ani bir şekil-
de hareket edebilir.
OAD055082L