Page 345 of 562

5-63
Aracınızı Sürerken
5
•Fren kontrolü yetersiz hale
gelebilir bu ise ani durmalarda
önden çarpışmalara sebep
olabilir. Daima çok dikkatli
olunuz.
•Yolcular, aracın aktive edilmiş
FCA sistemi tarafından aniden
durdurulması ile incinebilir.
Çok dikkatli olunuz.
•FCA sistemi sadece aracın
önündeki araç veya yayaları
tespit etmek için çalışır.
•FCA sistemi araç geri gider-
ken çalışmaz.
•FCA sistemi yol üzerindeki
hayvanlar gibi diğer nesneleri
tespit etmek için tasarlanma-
mıştır.
•FCA sistemi karşı şeritten
gelen araçları algılamaz.
•FCA sistemi akan trafikte yak-
laşmakta olan araçları tespit
etmez.
UYARI
•FCA sisteminin fren kontrol
fonksiyonunda bir problem
olsa dahi aracın temel frenle-
me performansı normal bir şe-
kilde çalışır. Ancak çarpışma-
yı önleyici fren kontrol fonksi-
yonu aktive olmayacaktır.
•Eğer öndeki araç aniden du-
rursa, fren sistemi üzerindeki
kontrolünüz azalabilir. Bu ne-
denle, daima önünüzde giden
araç ile kendi aracınızın ara-
sında güvenli mesafeyi koru-
malısınız.
•Frenleme esnasında FCA sis-
temi devreye girebilir ve araç
aniden durarak kabinde ser-
best halde bulunan nesnelerin
yolcuların üzerine fırlamasına
neden olabilir. Serbest halde
bulunan nesneleri daima gü-
venli şekilde tutunuz.
•Eğer sürücü bir çarpışmayı
önlemek için fren yaparsa,
FCA sistemi devreye girmeye-
bilir.
•FCA sistemi park edilmiş bir
aracın yan görünüm alanına
(ör. bir çıkmaz sokakta) yakla-
şan sürücüyü tespit edemez.
Bu durumlarda, güvenli bir fren-
leme mesafesi muhafaza edil-
melidir ve gerekirse güvenli
mesafeyi sağlamak üzere aracın
hızını düşürmek için fren pedalı-
na basılmalıdır.
Page 346 of 562

5-64
Sistem kısıtlamaları
Önden Çarpışmayı Önleme Asistanı
(FCA) sistemi, radar sinyalleri ve
kamera aracılığı ile öndeki bir aracı
veya yolda bulunan bir yayayı izle-
mek (eğer aracınızda varsa) sürücü-
yü bir çarpışmanın an meselesi oldu-
ğu hakkında uyaracak ve gerekirse
acil frenleme yapacak şekilde tasar-
lanmıştır.
Belirli durumlarda, radar sensörü
veya kamera öndeki araç veya yaya-
yı tespit edemeyebilir. Bu gibi durum-
larda, FCA sistemi düzgün çalışma-
yabilir. FCA’nın çalışmasının sınırlı
olabileceği aşağıdaki durumlarda
sürücü çok dikkatli olmalıdır.
Araçların algılanması
Aşağıdaki durumlarda sensörün ça-
lışması sınırlı olabilir:
• Radar sensörü veya kamera
yabancı bir madde veya kir ile kap-
lanmış ise.
• Renklendirilmiş, film çekilmiş veya
kaplanmış ön cam, hasarlı cam,
veya yabancı materyalin (etiket,
böcek, vb.) engellemesi ile kamera
lensi kirlenmişse.
• Şiddetli yağmur veya kar gibi sert
hava koşulları radar sensörünün
ya da kameranın görüş alanını
engelleyebilir.
• Elektromanyetik dalgalar nedeniyle
parazit varsa.
• Radar sensöründe ciddi bir düzen-
siz yansıma oluşabilir.
• Radar/kamera sensörünün algıla-
ması sınırlı ise.
• Kamera, öndeki aracın tamamını
algılamıyorsa.
• Kamera hasarlı ise.
• Dışarının parlaklığı, gece farların
yanmadığı veya aracın tünelde iler-
lediği zamankinden az ise.• Şerit çizgisi orta çizgi, ağaç, vb.
tarafından gölgelendirilmişse.
• Araç karayolu gişeleri arasından
geçerken.
• Öndeki aracın arka kısmı normal
şekilde görülmüyorsa (araç başka
bir yöne dönüyor veya ters yöne
dönüyorsa).
• Öndeki araç algılanamayacak
kadar küçük ise (örneğin bir moto-
siklet veya bisiklet, vb..)
• Öndeki araç kamera algılama sis-
temi tarafından tespit edilmek için
fazla büyük bir araç veya treyler ise
(ör. bir TIR, vb..)
• Kameranın görüş alanı iyi aydınla-
tılmamışsa (görüş alanını engelle-
yen ya çok karanlık ya da çok fazla
yansıma veya çok fazla arka ışık).
• Öndeki aracın arka lambaları AÇIK
değil ya da arka lambalar alışılmı-
şın dışında konumlandırılmışsa.
• Açık havadaki aydınlık, örneğin bir
tünele girerken veya çıkarken oldu-
ğu gibi aniden değiştiğinde.
Aracınızı Sürerken
Page 347 of 562

5-65
Aracınızı Sürerken
• Bir sokak lambasından ya da yak-
laşan bir araçtan gelen ışık yol
üstündeki su birikintisi gibi ıslak bir
zeminden yansıyorsa.
• Ön görüş alanı güneş parlaması
nedeniyle engelleniyorsa.
• Ön cam buharlanmışsa; net bir yol
görüş imkanı yoksa.
• Öndeki araç düzensiz gidiyorsa.
• Araç asfaltlanmamış veya engebe-
li yüzeyleri veya ani kademe deği-
şiklikleri olan bir yolda ise.
• İnşaat bölgesi, demiryolu, vb. gibi
metal nesnelerin bulunduğu alan-
ların yakınından geçiyorken.
• Araç, bir bodrum park yeri gibi,
bina içinde ilerliyorken.• Olumsuz yol koşulları sürüş esna-
sında aracın aşırı titreşim yapma-
sına neden oluyorsa.
• Bir tümsek üzerinden geçerken
sensör algılaması aniden değişir-
se.
• Öndeki araç sürüş yönüne doğru
dikey olarak devam ediyorsa.
• Öndeki araç dikey olarak durduy-
sa.
• Öndeki araç size doğru geliyor ya
da geriye doğru gidiyorsa.
• Kavşakta ve araç ortada ise.- Virajda sürüş
Virajlı bir yolda giderken FCA siste-
minin performansı sınırlanabilir.
Virajlı yollarda aynı şeritteki diğer
araç algılanmaz ve FCA sisteminin
performansı düşebilir. Bu, gereksiz
bir alarm veya frenleme veya fren
gerektiği durumda alarm vermeme
veya fren yapmama ile sonuçlana-
bilir.
Ayrıca, belirli durumlarda ön radar
sensörü veya kamera algılama siste-
mi virajlı bir yoldayken gelen aracı
tespit edemeyebilir.
5
OAD058165L
Page 348 of 562

5-66
Bu durumlarda, güvenli bir frenleme
mesafesini muhafaza ediniz ve gere-
kirse güvenli mesafeyi sağlamak
üzere sürüş hızınızı düşürmek için
fren pedalına basınız.
Virajlı bir yolda giderken FCA sistemi
yan şeritteki bir aracı algılayabilir.
Bu durumlarda, sistem gereksiz yere
sürücüyü uyarabilir ve fren yapabilir.
Aracı kullanırken, daima yol ve sürüş
koşullarına dikkat ediniz. Gerekirse,
güvenli mesafeyi sağlamak üzere
sürüş hızınızı düşürmek için fren
pedalına basınız.
Ayrıca, gerektiğinde, sistemin gerek-
siz yere aracınızı yavaşlatmasını
önlemek için, gaz pedalına basınız.
Yol koşullarının FCA sistemine izin
verip vermediğinden emin olmak için
kontrol ediniz.- Eğimde sürüş
Bir yokuşu iner veya çıkarken FCA
performansı azalarak aynı şeritte ön-
de giden aracı algılamayabilir. Ge-
reksiz yere uyarı mesajı ve uyarı
alarmı verebilir ya da hiçbir uyarı me-
sajı veya alarmı vermeyebilir.
Bir eğimden geçerken FCA aniden
öndeki aracı algıladığında, ani ya-
vaşlama yaşayabilirsiniz.
Bir yokuşu çıkar veya inerken daima
ileriye bakınız ve gerekirse mesafe-
nizi korumak amacıyla hızınızı dü-
şürmek için frene basınız.
Aracınızı Sürerken
OAD058166LOAD058124L
Page 349 of 562

5-67
Aracınızı Sürerken
- Şerit değiştirme
Önünüzdeki bir araç şerit değiştirdi-
ğinde, özellikle ani şerit değişimi
yapılmışsa, FCA sistemi aracı he-
men algılamayabilir. Bu durumda,
güvenli bir frenleme mesafesini mu-
hafaza ediniz ve gerekirse güvenli
mesafeyi sağlamak üzere hızınızı
düşürmek için fren pedalına basınız.Dur-kalk trafikte giderken bir araç
sizin şeridinize girerse, FCA sistemi
artık sizin önünüzde olan yeni aracı
hemen algılamayabilir. Bu durumda,
güvenli bir frenleme mesafesini
muhafaza ediniz ve gerekirse güven-
li mesafeyi sağlamak üzere hızınızı
düşürmek için fren pedalına basınız.- Önünüzdeki aracın fark edilmesi
durumunda
Eğer önünüzdeki araçta kabinden
arkaya doğru dışarı çıkan bir yük
varsa veya önünüzdeki aracın yer-
den yüksekliği daha fazlaysa, daha
fazla dikkat gerekir. FCA sistemi
araçtan dışarı çıkan yükü algılama-
yabilir. Bu gibi durumlarda, arkadaki
nesne ile aranızda güvenli bir frenle-
me mesafesi muhafaza ediniz ve
gerekirse güvenli mesafeyi sağlamak
üzere hızınızı düşürmek için fren
pedalına basınız.
5
OAD058167LOAD058168LOAD058195
Page 350 of 562

5-68
Yayaların algılanması
Aşağıdaki durumlarda sensörün ça-
lışması sınırlı olabilir:
• Eğer bir yaya eğiliyorsa veya tam
dik şekilde yürümüyorsa, kamera
algılama sistemi tarafından tam
olarak tespit edilemez.
• Yaya çok hızlı hareket ediyor veya
kamera algılama alanına aniden
giriyorsa.
• Yaya kolaylıkla fona karışarak ka-
mera algılama sistemi tarafından
tespit edilmeyi zorlaştıran kıyafet
giyiyorsa.
• Dış ortam çok parlak (örn. parlak
güneş ışığında sürüş) veya çok ka-
ranlık ise (örn. gece kırsal alan
yolunda sürüş).
• Örneğin bir yaya grubu veya büyük
bir kalabalık içinde yayayı tespit
etmek ve etraftaki diğer nesneler-
den ayırmak zor ise.
• Bir insanın vücut yapısına benzer
bir nesne varsa.
• Yaya ufak tefek ise.• Yayanın hareket kabiliyeti kısıtlıy-
sa.
• Sensör algılaması sınırlı ise.
• Radar sensörü veya kamera ya-
bancı bir madde veya kir ile kap-
lanmış ise.
• Renklendirilmiş, film çekilmiş veya
kaplanmış ön cam, hasarlı cam,
veya yabancı materyalin (etiket,
böcek, vb.) engellemesi ile kamera
lensi kirlenmişse.
• Dışarının parlaklığı, gece farların
yanmadığı veya aracın tünelde iler-
lediği zamankinden az ise.
• Şiddetli yağmur veya kar gibi sert
hava koşulları radar sensörünün
ya da kameranın görüş alanını
engelleyebilir.
• Bir sokak lambasından ya da yak-
laşan bir araçtan gelen ışık yol
üstündeki su birikintisi gibi ıslak bir
zeminden yansıyorsa.
• Ön görüş alanı güneş parlaması
nedeniyle engelleniyorsa.
• Ön cam buharlanmışsa; net bir yol
görüş imkanı yoksa.• Olumsuz yol koşulları sürüş esna-
sında aracın aşırı titreşim yapma-
sına neden oluyorsa.
• Bir tümsek üzerinden geçerken
sensör algılaması aniden değişi-
yorsa.
• Kavşakta ve araç ortada ise.
Aracınızı Sürerken
Page 351 of 562

5-69
Aracınızı Sürerken
Bilgilendirme
Bazı durumlarda, elektromanyetik pa-
razite maruz kalındığında FCA sistemi
devre dışı kalabilir.
i
5
•Bir araç çekerken Önden Çar-
pışmayı Önleme Asistanı
(FCA) sistemini kullanmayı-
nız. Araç çekilmesi sırasında
FCA sisteminin kullanılması
çeken veya çekilen aracın
güvenliğini olumsuz etkileye-
bilir.
•Öndeki araç kabinden arkaya
doğru uzayan bir yük taşıyor-
sa veya yerden yüksekliği
daha fazlaysa, daha fazla dik-
kat ediniz.
•FCA sistemi radar sinyalleri
ve kamera algılaması ile önde-
ki aracı tespit edip izlemek ve
yoldaki bir yayayı tespit etmek
için (varsa) tasarlanmıştır. Bi-
sikletleri, motosikletleri veya
valiz, market arabaları ya da
bebek arabaları gibi daha kü-
çük tekerlekli nesneleri tespit
etmek üzere tasarlanmamıştır.
UYARI •Asla FCA sisteminin çalışma-
sını test etmeye kalkışmayı-
nız. Bunu yapmak ciddi bir ya-
ralanma veya ölümle sonuçla-
nabilir.
•Ön cam veya kamera değişir
ya da tamir edilirse, aracın
HYUNDAI yetkili servisi tara-
fından gözden geçirilmesini
öneririz.
Page 352 of 562

5-70
Sistemin tanımı
Kör Nokta Çarpışma Uyarısı
(BCW)
Kör Nokta Çarpışma Uyarı Sistemi
(BCW), aracın arka tamponundaki
radar sensörleri yardımıyla sürücü-
nün kör nokta alanını izler ve o alan-
da yaklaşan herhangi bir araca karşı
sürücüyü uyarır.
1) Kör-Nokta Alanı
Kör nokta algılama mesafesi araç
hızına bağlı olarak değişir.
Aracınız çevrenizdeki araçlardan çok
daha hızlı gidiyorsa uyarı yapılmaya-
cağını unutmayınız.2) Yüksek hızda kapanma
Şerit Değiştirme Asistanı, yan şerit-
ten yüksek hızda bir araç yaklaştığı-
nı algıladığı zaman sizi uyarır. Sis-
tem yaklaşan bir araç algıladığında
sürücü dönüş sinyali verirse, sistem
sesli uyarı verir.
KÖR NOKTA ÇARPIŞMA UYARISI (BCW) (VARSA)
Aracınızı Sürerken
OAD058153L
OAD058154L
•Kör Nokta Çarpışma Uyarı
Sistemi çalışıyor olsa bile,
daima araç kullanırken yol ko-
şullarını beklenmedik durum-
lara karşı kontrol ediniz.
•Kör Nokta Çarpışma Uyarısı
(BCW) Sistemi, size yardımcı
olacak ilave bir sistemdir.
Tamamen sistemlere güven-
meyiniz. Kendi emniyetiniz
için, sürüş sırasında daima
dikkatli olunuz.
•Kör Nokta Çarpışma Uyarı
Sistemi (BCW) doğru ve emni-
yetli bir sürüşün yerine geç-
mez. Daima emniyetli şekilde
sürünüz ve şerit değiştirirken
ya da geri giderken dikkatli
olunuz.
•Kör Nokta Çarpışma Uyarı
Sistemi (BCW) aracın yanın-
daki her nesneyi tespit ede-
meyebilir.
UYARI