Page 65 of 562
2-45
Aracınızın Güvenlik Sistemi
2
OAD035033RAraçtaki mevcut hava yastıkları resimdekinden farklı olabilir.
1. Sürücü ön hava yastığı*
2. Yolcu ön hava yastığı*
3. Yan hava yastığı*
4. Perde hava yastığı*
5. Sürücü diz hava yastığı*
* : varsa nSağdan Direksiyonlu
Page 66 of 562

2-46
Aracınızın Güvenlik Sistemi
Araçlar, sürücü koltuğu ve ön yolcu
koltukları için İlave Hava Yastığı
Sistemi ile donatılmıştır.
Ön hava yastıkları üç noktalı emniyet
kemerlerine ek koruma olarak tasar-
lanmıştır. Bu hava yastıklarının koru-
ma sağlaması için, emniyet kemerle-
ri sürüş sırasında her zaman takıl-
malıdır.
Emniyet kemerini takmazsanız, bir
kazada ciddi şekilde yaralanabilir
veya ölebilirsiniz. Hava yastıkları
emniyet kemerlerine ek koruma ola-
rak tasarlanmıştır, ancak onların yeri-
ne geçmezler. Ayrıca, hava yastıkla-
rı, her türlü çarpışmada açılmak
üzere tasarlanmamıştır. Bazı kaza-
larda, emniyet kemerleri sizi koruyan
yegane sistemlerdir.
HAVA YASTIĞI GÜVENLİK UYARILARI
Her yolculukta, her zaman, herkes - DAİMA emniyet kemerlerini ve
Çocuk Emniyet Sistemini kullanmalıdır! Kemerinizi uygun olmayan
bir şekilde takarsanız veya hava yastıkları açıldığında emniyet keme-
riniz takılmamış ise, bir çarpışmada hava yastıkları ile ciddi şekilde
yaralanabilir veya ölebilirsiniz.
Yolcu ön hava yastığı devreden çıkarılmadıkça, çocuk koltuğu veya
yükseltilmiş koltuk kullanarak, bir çocuğu ASLA ön yolcu koltuğuna
yerleştirmeyiniz. Açılan bir hava yastığı bebeğe veya çocuğa sert
şekilde çarpabilir ve ciddi veya ölümcül yaralanmalara neden olabilir.
13 yaşın altındaki çocuklara arka koltukta daima kemer takınız. Her
yaştaki çocuk için en emniyetli yer arka koltuktur. Eğer 13 yaşında
veya daha büyük bir çocuğun ön koltukta oturması gerekiyorsa,
emniyet kemeri düzgünce takılmalı ve koltuk mümkün olduğu kadar
geriye kaydırılmalıdır.
Araç park edilip motor kapatılana kadar, tüm yolcular kendileri ve kol-
tukları dik durumda, koltuk minderinin ortasında, emniyet kemerleri
bağlı olarak, bacakları serbestçe uzanmış ve ayakları yere basar şekil-
de oturmalıdırlar. Hava yastığı hızla açılarak, kaza esnasında yerinde
düzgün oturmayan bir yolcuya çok sert bir şekilde çarpabilir ve onun
ciddi veya ölümcül yaralanmasına yol açabilir.
Sürücü veya yolcular asla hava yastıklarına gereksiz şekilde yakın
oturmamalı veya uzanmamalıdır. Kapılara veya orta konsola yaslanıl-
mamalıdır.
Koltuk ön hava yastıklarından mümkün olduğu kadar geriye, ama
yine de aracın kontrolünü muhafaza edecek şekilde çekilmelidir.
UYARI
Page 67 of 562

Hava yastıkları nerede?
Sürücü ve yolcu hava yastıkları
(varsa)
Aracınız İlave Güvenlik Sistemi
(SRS) ve hem sürücü hem yolcu için
emniyet kemerleri ile donatılmıştır.
SRS sistemi, direksiyon simidinin
ortasında ve ön panelin yolcu tara-
fında torpido gözünün üzerinde yer
alan hava yastıklarından oluşur.
Hava yastıkları "AIR BAG" harfleri ile
panel kapaklarında etiketlenmiştir.
Hava yastıklarının amacı, açılmasını
gerektirecek şiddetteki önden çarp-
malarda, sürücü ve ön yolcular için,
emniyet kemerlerinin sağladığı koru-
maya ilave koruma sağlamaktır.
2-47
Aracınızın Güvenlik Sistemi
2
OAD038034N
OAD035035
nSürücü diz hava yastığı
OAD038039N
nYolcu ön hava yastığı
nSürücü ön hava yastığı
Açılan ön hava yastıklarının oluş-
turacağı ölüm veya ciddi yaralan-
ma riskini azaltmak için, aşağıda-
ki önlemleri alınız:
•Yolcuların düzgün bir şekilde
oturmasını sağlamak için emni-
yet kemerleri her zaman takıl-
malıdır.
•Koltuğunuzu ön hava yastıkla-
rından mümkün olduğu kadar
geriye, ama yine de aracın kont-
rolünü muhafaza edecek şekil-
de çekiniz.
•Asla kapılara veya orta konsola
yaslanmayınız.
•Ön yolcunun ayaklarını veya
bacaklarını ön konsola yerleş-
tirmesine izin vermeyiniz.
•Direksiyon simidinin, gösterge
panelinin ve torpido gözünün
üzerindeki ön yolcu panelinin
üstündeki hava yastığı modülle-
rinin üzerine veya yakınına hiç-
bir nesne konulmamalıdır. Eğer
hava yastıklarının açılmasına ne-
den olacak bir çarpışma olursa,
bu tür nesneler tehlikeli olabilir.
•Ön camın ü
zerine veya aynanın
içine herhangi bir nesne yerleştir-
meyiniz.
UYARI
Page 68 of 562

Yan hava yastıkları (varsa)
Hyundai'nizin ön koltukları yan hava
yastığı ile donatılmıştır. Yan hava
yastıklarının amacı, emniyet kemer-
lerinin sürücü ve ön yolcu için sağla-
dığı korumaya ilave koruma sağla-
maktır.Yan hava yastıkları, çarpışma şidde-
tine bağlı olarak sadece belirli yan-
dan darbeli çarpışmalarda açılmak
üzere tasarlanmıştır.
Devrilme sensörü bulunan araçlarda,
devrilme veya olası devrilme algıla-
nırsa, aracın her iki tarafındaki yan
ve / veya perde hava yastıkları ve ön
gerdiriciler açılabilir.
Yan hava yastıkları, her türlü yan
darbe ve devrilme durumunda açıl-
mak üzere tasarlanmamıştır.
2-48
Aracınızın Güvenlik Sistemi
(Devam ediyor)
•Yan hava yastıkları ile donatıl-
mış koltuklarda oturdukları
zaman, yolcuların başlarını
veya vücutlarını kapılara yas-
lamalarına, kollarını kapılara
koymalarına, camdan uzatma-
larına izin vermeyiniz veya
kapılarla koltuklar arasına
nesneler koymayınız.
•Elleriniz ve kollarınız için ya-
ralanma riskini asgari seviye-
ye indirmek için, direksiyon
simidini saat 9 ve 3 konumla-
rında tutunuz.
•Koltuk kılıfı kullanılması, sis-
temin etkinliğini önler veya
düşürür.
•Hava yastıkları üzerinde veya
hava yastığı ile aranızda her-
hangi bir eşya bulunmamalıdır.
•Kapı ile koltuk arasında her-
hangi bir eşya bulunmamalı-
dır. Bunlar yan hava yastıkla-
rının açılması durumunda fır-
layan tehlikeli parçacıklar ha-
line gelebilir.
(Devam ediyor)
Açılan yan hava yastığının oluş-
turacağı ölüm veya ciddi yara-
lanma riskini azaltmak için, aşa-
ğıdaki önlemleri alınız:
•Emniyet kemerleri mutlaka
sürekli olarak düzgün şekilde
oturmuş yolcuları korumak
amacıyla takılmalıdır.
(Devam ediyor)
UYARI
OAD035040
OAD035041
Page 69 of 562

2-49
Aracınızın Güvenlik Sistemi
2
Perde hava yastıkları (varsa)
Perde hava yastıkları, ön ve arka
kapıların üst kısmında tavan rayları-
nın her iki tarafı boyunca yerleştiril-
miştir.Bu hava yastıkları, ön koltuktaki yol-
cular ile arka koltuklarda oturan yol-
cuların başlarının yandan darbeli
çarpışmalarda korunmasına yardım-
cı olmak için tasarlanmıştır.
Perde hava yastıkları, çarpışma şid-
detine bağlı olarak sadece belirli me-
safedeki yandan darbeli çarpışmalar-
da açılmak üzere tasarlanmıştır.
Perde hava yastıkları, çarpışma şid-
detine, açısına, hızına ve darbe nok-
tasına bağlı olarak sadece belirli yan
çarpışmalarda açılmak için tasarlan-
mıştır.
Perde hava yastıkları, her türlü yan
darbe ve devrilme durumunda açıl-
mak üzere tasarlanmamıştır.
Açılan perde hava yastıklarının
oluşturacağı ölüm veya ciddi
yaralanma riskini azaltmak için,
aşağıdaki önlemleri alınız:
•Yolcuların düzgün bir şekilde
oturmasını sağlamak için em-
niyet kemerleri her zaman ta-
kılmalıdır.
(Devam ediyor)
UYARI
(Devam ediyor)
•Yan hava yastıklarının etrafına
veya yakınlarına herhangi bir
aksesuar takmayınız.
•Kontak anahtarı AÇIK konum-
da olduğunda kapılara vurma-
yınız. Aksi halde bu durum
yan hava yastıklarının açılma-
sına neden olabilir.
•Eğer koltuk veya koltuk kılıfı
hasar görmüşse, HYUNDAI
yetkili servisinde aracı kontrol
ettirmenizi öneririz.
OAD035042
OAD035043
Page 70 of 562

2-50
Aracınızın Güvenlik Sistemi
Hava yastıkları sistemi nasıl
çalışır?
Hava yastığı sistemi aşağıdaki par-
çalardan oluşur:
(1) Sürücü ön hava yastığı
(2) Yolcu ön hava yastığı
(3) Yan hava yastıkları
(4) Perde hava yastıkları
(5) Emniyet kemeri ön gerdirici
(6) Hava yastığı uyarı ışığı
(7) Hava yastığı kontrol modülü
(SRSCM)/ Devrilme sensörü
(8) Ön darbe sensörleri
(9) Yan darbe sensörleri
(10) Yan basınç sensörleri(11) Yolcu ön hava yastığı OFF gös-
tergesi (sadece ön yolcu koltu-
ğu için)*
*: varsa
Hava yastığı kontrol modülü, kontak
anahtarı "ON" (AÇIK) konumunda
iken, olası bir çarpışmanın hava yas-
tığının açılacağı veya ön gerdiricili
emniyet kemerinin açılacağı derece-
de şiddetli olup olmadığına karar ver-
mek için, hava yastığı parçalarını
sürekli olarak izler.
Hava yastığı uyarı
ışığı
Gösterge panelindeki SRS (İlave
Güvenlik Sistemi) hava yastığı uyarı
lambası şekilde resmedilen hava
yastığı sembolünü gösterir. Sistem,
arızalara karşı hava yastığı elektrik
sistemini kontrol eder. Yanan uyarı
lambası, hava yastığı sisteminde,
devrilme koruması için kullanılan yan
ve/veya perde hava yastıklarını da
kapsayabilecek (devrilme sensörü
varsa), potansiyel bir sorun olduğunu
gösterir.
OAD038074L
(Devam ediyor)
•Çocuk koltuğunu mümkün
olduğunca kapıdan uzak ola-
cak şekilde sabitleyiniz.
•Hava yastıkları üzerinde her-
hangi bir eşya bulunmamalı-
dır. Ayrıca, tavan yan rayları,
ön ve arka sütunlar, yan kapı
camı, kapı gibi hava yastığının
açılabileceği alanların etrafına
da hiçbir eşya koymayınız.
•Giysi hariç, özellikle sert ve
kırılabilir diğer nesneleri as-
mayınız. Bir kaza durumunda,
araç hasarına veya yaralan-
maya neden olabilir.
•Yan hava yastıkları ile donatıl-
mış koltuklarda oturdukları
zaman, yolcuların başlarını
veya vücutlarını kapılara yas-
lamalarına, kollarını kapılara
koymalarına, camdan uzatma-
larına izin vermeyiniz veya
kapılarla koltuklar arasına
nesneler koymayınız.
•Yan perde hava yastıklarını
açmayınız veya onarmayınız.
Page 71 of 562

2-51
Aracınızın Güvenlik Sistemi
2
Orta ve yüksek hızlarda meydana
gelen bir önden çarpışma sırasın-
da, sensörler aracın hızla yavaşla-
dığını algılar. Yavaşlama oranı
yeteri kadar yüksek ise, kontrol üni-
tesi ön hava yastıklarını zamanın-
da ve gerekli kuvvet ile açar.
Ön hava yastıkları, emniyet kemer-
lerinin uygun ek güvenlik sağlaya-
madığı önden çarpışmalarda tepki
vererek, sürücüyü ve ön yolcuyu
korumaya yardım eder. Gerekli
olduğunda, yan hava yastıkları bir
yandan çarpma sırasında, koruyu-
cu yardım sağlar.
• Hava yastıkları sadece kontak
"ON" konumuna getirildiğinde çalı-
şır duruma gelir (gerektiğinde açıl-
mak üzere).
• Hava yastıkları, araç içindekileri
ciddi fiziksel yaralanmalara karşı
korumak için, bazı önden veya
yandan çarpışmalar sırasında
şişer.
•
Genellikle, hava yastıkları bir çar-
pışmanın şiddetine ve yönüne bağlı
olarak açılacak şekilde tasarlanmış-
tır. Bu iki faktör, sensörlerin elektro-
nik bir hava yastığı açılma sinyali
üretip üretmeyeceğini belirler.
• Ön hava yastıkları anında tama-
men açılır ve söner. Bir kaza anın-
da hava yastıklarının açıldığını
görmeniz fiilen mümkün değildir.
Daha çok, çarpışmadan sonra,
bağlantı yerlerinden sarkan sön-
müş hava yastıklarını görebilirsiniz.
• Şiddetli yandan çarpışmalarda
açılmaya ek olarak; devrilme sen-
sörü ile donatılmış araçlarda bulu-
nan algılama sistemi, devrilme
durumu tespit ederse yan ve/veya
perde hava yastıkları açılır.
Bir devrilme durumu tespit edildi-
ğinde, özellikle emniyet kemerleriy-
le birlikte kullanıldığı zaman, fırla-
maya karşı koruma sağlamaya yar-
dımcı olmak için perde hava yas-
tıkları daha uzun süre açık kalır
(devrilme sensörü varsa).
•
Koruma sağlamak için, hava yastık-
ları mutlaka hızlı bir şekilde açılma-
lıdır. Hava yastığının hızlı açılması,
yolcu, aracın iç aksamına çarpma-
dan önce, yolcuyla aracın iç aksamı
arasına hava yastığının girmesini
sağlayan son derece kısa bir süre-
de oluşan bir olaydır. Açılma hızı,
ciddi veya ölümcül yaralanma riski-
ni azaltır ve bu nedenle hava yastı-
Hava yastığı sistemi arızalı ise,
bir kaza sırasında hava yastığı
düzgün şekilde açılmayabilir ve
ciddi yaralanma ve ölüm riski
artar.
Aşağıdaki durumlardan herhan-
gi biri gerçekleştiğinde, hava
yastığı sisteminiz arızalı demek-
tir:
•Kontak anahtarı AÇIK konuma
geldiğinde, lambanın yaklaşık
6 saniye boyunca yanmaması.
•Yaklaşık altı saniye yandıktan
sonra hava yastığı uyarı ışığı-
nın sönmemesi.
•Araç hareket halinde olduğun-
da hava yastığı uyarı ışığının
yanması.
•Motor çalıştığı zaman ışığın
yanıp sönmesi.
Yukarıdaki durumlardan her-
hangi biri meydana gelirse, hava
yastığı sisteminizi HYUNDAI
yetkili servisine kontrol ettirme-
nizi öneririz.
UYARI
Page 72 of 562

2-52
Aracınızın Güvenlik Sistemi
ğı tasarımının olmazsa olmaz bir
unsurudur.
Hava yastığının hızlı açılması da,
yüzde tahriş, ezilme, kemik kırılma-
sı gibi yaralanmalara neden olabilir,
çünkü açılma hızı hava yastıkları-
nın aynı zamanda büyük bir kuv-
vetle açılmasına da neden olur.
• Sürücü direksiyona çok yakın bir
konumdaysa, hava yastığıyla te-
mas ölümcül yaralanmalara neden
olabilir.
Açılmış bir hava yastığı tarafından
yaralanma riskini azaltmak için,
önlemler alabilirsiniz. En büyük risk
hava yastığına çok yakın oturmaktır.
Bir hava yastığının açılması için boş-
luğa ihtiyacı vardır. Sürücülerin ara-
cın hakimiyetini muhafaza ederek
direksiyonun ortası ile göğüslerinin
arasında mümkün olduğu kadar
mesafe kalacak şekilde oturmaları
önerilir.Hava yastığı kontrol modülü, aracın
yeterli şiddetle önden çarpıştığını
algıladığı zaman, otomatik olarak ön
hava yastıklarını açar.Hava yastığının açılması esnasında
yastık kapakları üzerindeki yırtılma
çizgisi, hava yastığının açılması ile
oluşan basınç etkisi ile ayrılır. Ka-
pağın açılması ile hava yastıkları tam
olarak şişer.
Tam olarak açılmış bir hava yastığı,
emniyet kemerini uygun takmış bir
sürücünün veya ön yolcunun ileri
doğru hareketini engeller ve böylelik-
le baş ve göğüs yaralanmasını önler.
OLMB033054
nSürücü ön hava yastığı (1)
OLMB033055
nSürücü ön hava yastığı (2)