2019 Hyundai Elantra sensor

F6
Giriş
NOT, kaçınılmadığı takdirde, araç
hasarına neden olabilecek tehlike-
li bir durumu gösterir.
Benzinli motor
Kurşunsuz
Avrupa için
En iyi araç performansı için RON
(Araştırma Oktan sayısı) 95 oktan
değerli/AKI (Vuruntu önleme indeks-
li) 91 değerli ya da daha yüksek
değerli kurşunsuz benzin kullanma-
nızı tavsiye ederiz. RON 91-94/AKI
87-90 oktan değerli kurşunsuz ben-
zin de kullanabilirsiniz ancak bu ben-
zin aracın performansında hafif bir
düşmeye neden olabilir (Metanol
karışımlı yakıtlar kullanmayınız).
Avrupa hariç
Yeni aracınız sadece RON (Araştırma
Oktan Sayısı) 91 / AKI (Vuruntu Önle-
me İndeksi) 87 veya daha yüksek
oktan kurşunsuz benzin kullanılacak
şekilde tasarlanmıştır (Metanol karı-
şımlı yakıtlar kullanmayınız).
Yeni aracınız, KURŞUNSUZ BEN-
ZİN ile azami performans elde edile-
cek ve aynı zamanda egzoz emisyo-
nunu ve bujilerin bozulmasını en alt
seviyeye indirecek şekilde tasarlan-
mıştır.
NOT
•Yakıt alırken pompa otomatik
olarak durduktan sonra daha
fazla doldurmaya çalışmayınız.
•Bir kaza durumunda yakıt
sızıntısını önlemek için daima
depo kapağının sıkıca kapatıl-
dığını kontrol ediniz.
UYARI
ASLA KURŞUNLU BENZİN KUL-
LANMAYINIZ.
Kurşunlu benzin
kullanımı katalitik konvertör için
zararlıdır ve motor kontrol siste-
minin oksijen sensörüne hasar
vererek emisyon kontrolünü et-
kiler.
Yakıt deposuna asla belirtilen-
den başka bir yakıt sistemi
temizleme maddesi eklemeyiniz
(Detaylar için HYUNDAI yetkili
servisine danışmanızı öneririz).
DİKKAT
DİKKAT, kaçınılmadığı takdirde,
küçük veya orta derecede yara-
lanmaya neden olabilecek tehli-
keli bir durumu gösterir.
DİKKAT
YAKIT GEREKSİNİMLERİ

Yan hava yastıkları (varsa)
Hyundai'nizin ön koltukları yan hava
yastığı ile donatılmıştır. Yan hava
yastıklarının amacı, emniyet kemer-
lerinin sürücü ve ön yolcu için sağla-
dığı korumaya ilave koruma sağla-
maktır.Yan hava yastıkları, çarpışma şidde-
tine bağlı olarak sadece belirli yan-
dan darbeli çarpışmalarda açılmak
üzere tasarlanmıştır.
Devrilme sensörü bulunan araçlarda,
devrilme veya olası devrilme algıla-
nırsa, aracın her iki tarafındaki yan
ve / veya perde hava yastıkları ve ön
gerdiriciler açılabilir.
Yan hava yastıkları, her türlü yan
darbe ve devrilme durumunda açıl-
mak üzere tasarlanmamıştır.
2-48
Aracınızın Güvenlik Sistemi
(Devam ediyor)
•Yan hava yastıkları ile donatıl-
mış koltuklarda oturdukları
zaman, yolcuların başlarını
veya vücutlarını kapılara yas-
lamalarına, kollarını kapılara
koymalarına, camdan uzatma-
larına izin vermeyiniz veya
kapılarla koltuklar arasına
nesneler koymayınız.
•Elleriniz ve kollarınız için ya-
ralanma riskini asgari seviye-
ye indirmek için, direksiyon
simidini saat 9 ve 3 konumla-
rında tutunuz.
•Koltuk kılıfı kullanılması, sis-
temin etkinliğini önler veya
düşürür.
•Hava yastıkları üzerinde veya
hava yastığı ile aranızda her-
hangi bir eşya bulunmamalıdır.
•Kapı ile koltuk arasında her-
hangi bir eşya bulunmamalı-
dır. Bunlar yan hava yastıkla-
rının açılması durumunda fır-
layan tehlikeli parçacıklar ha-
line gelebilir.
(Devam ediyor)
Açılan yan hava yastığının oluş-
turacağı ölüm veya ciddi yara-
lanma riskini azaltmak için, aşa-
ğıdaki önlemleri alınız:
•Emniyet kemerleri mutlaka
sürekli olarak düzgün şekilde
oturmuş yolcuları korumak
amacıyla takılmalıdır.
(Devam ediyor)
UYARI
OAD035040
OAD035041

2-50
Aracınızın Güvenlik Sistemi
Hava yastıkları sistemi nasıl
çalışır?
Hava yastığı sistemi aşağıdaki par-
çalardan oluşur:
(1) Sürücü ön hava yastığı
(2) Yolcu ön hava yastığı
(3) Yan hava yastıkları
(4) Perde hava yastıkları
(5) Emniyet kemeri ön gerdirici
(6) Hava yastığı uyarı ışığı
(7) Hava yastığı kontrol modülü
(SRSCM)/ Devrilme sensörü
(8) Ön darbe sensörleri
(9) Yan darbe sensörleri
(10) Yan basınç sensörleri(11) Yolcu ön hava yastığı OFF gös-
tergesi (sadece ön yolcu koltu-
ğu için)*
*: varsa
Hava yastığı kontrol modülü, kontak
anahtarı "ON" (AÇIK) konumunda
iken, olası bir çarpışmanın hava yas-
tığının açılacağı veya ön gerdiricili
emniyet kemerinin açılacağı derece-
de şiddetli olup olmadığına karar ver-
mek için, hava yastığı parçalarını
sürekli olarak izler.
Hava yastığı uyarı
ışığı
Gösterge panelindeki SRS (İlave
Güvenlik Sistemi) hava yastığı uyarı
lambası şekilde resmedilen hava
yastığı sembolünü gösterir. Sistem,
arızalara karşı hava yastığı elektrik
sistemini kontrol eder. Yanan uyarı
lambası, hava yastığı sisteminde,
devrilme koruması için kullanılan yan
ve/veya perde hava yastıklarını da
kapsayabilecek (devrilme sensörü
varsa), potansiyel bir sorun olduğunu
gösterir.
OAD038074L
(Devam ediyor)
•Çocuk koltuğunu mümkün
olduğunca kapıdan uzak ola-
cak şekilde sabitleyiniz.
•Hava yastıkları üzerinde her-
hangi bir eşya bulunmamalı-
dır. Ayrıca, tavan yan rayları,
ön ve arka sütunlar, yan kapı
camı, kapı gibi hava yastığının
açılabileceği alanların etrafına
da hiçbir eşya koymayınız.
•Giysi hariç, özellikle sert ve
kırılabilir diğer nesneleri as-
mayınız. Bir kaza durumunda,
araç hasarına veya yaralan-
maya neden olabilir.
•Yan hava yastıkları ile donatıl-
mış koltuklarda oturdukları
zaman, yolcuların başlarını
veya vücutlarını kapılara yas-
lamalarına, kollarını kapılara
koymalarına, camdan uzatma-
larına izin vermeyiniz veya
kapılarla koltuklar arasına
nesneler koymayınız.
•Yan perde hava yastıklarını
açmayınız veya onarmayınız.

2-51
Aracınızın Güvenlik Sistemi
2
Orta ve yüksek hızlarda meydana
gelen bir önden çarpışma sırasın-
da, sensörler aracın hızla yavaşla-
dığını algılar. Yavaşlama oranı
yeteri kadar yüksek ise, kontrol üni-
tesi ön hava yastıklarını zamanın-
da ve gerekli kuvvet ile açar.
Ön hava yastıkları, emniyet kemer-
lerinin uygun ek güvenlik sağlaya-
madığı önden çarpışmalarda tepki
vererek, sürücüyü ve ön yolcuyu
korumaya yardım eder. Gerekli
olduğunda, yan hava yastıkları bir
yandan çarpma sırasında, koruyu-
cu yardım sağlar.
• Hava yastıkları sadece kontak
"ON" konumuna getirildiğinde çalı-
şır duruma gelir (gerektiğinde açıl-
mak üzere).
• Hava yastıkları, araç içindekileri
ciddi fiziksel yaralanmalara karşı
korumak için, bazı önden veya
yandan çarpışmalar sırasında
şişer.
•
Genellikle, hava yastıkları bir çar-
pışmanın şiddetine ve yönüne bağlı
olarak açılacak şekilde tasarlanmış-
tır. Bu iki faktör, sensörlerin elektro-
nik bir hava yastığı açılma sinyali
üretip üretmeyeceğini belirler.
• Ön hava yastıkları anında tama-
men açılır ve söner. Bir kaza anın-
da hava yastıklarının açıldığını
görmeniz fiilen mümkün değildir.
Daha çok, çarpışmadan sonra,
bağlantı yerlerinden sarkan sön-
müş hava yastıklarını görebilirsiniz.
• Şiddetli yandan çarpışmalarda
açılmaya ek olarak; devrilme sen-
sörü ile donatılmış araçlarda bulu-
nan algılama sistemi, devrilme
durumu tespit ederse yan ve/veya
perde hava yastıkları açılır.
Bir devrilme durumu tespit edildi-
ğinde, özellikle emniyet kemerleriy-
le birlikte kullanıldığı zaman, fırla-
maya karşı koruma sağlamaya yar-
dımcı olmak için perde hava yas-
tıkları daha uzun süre açık kalır
(devrilme sensörü varsa).
•
Koruma sağlamak için, hava yastık-
ları mutlaka hızlı bir şekilde açılma-
lıdır. Hava yastığının hızlı açılması,
yolcu, aracın iç aksamına çarpma-
dan önce, yolcuyla aracın iç aksamı
arasına hava yastığının girmesini
sağlayan son derece kısa bir süre-
de oluşan bir olaydır. Açılma hızı,
ciddi veya ölümcül yaralanma riski-
ni azaltır ve bu nedenle hava yastı-
Hava yastığı sistemi arızalı ise,
bir kaza sırasında hava yastığı
düzgün şekilde açılmayabilir ve
ciddi yaralanma ve ölüm riski
artar.
Aşağıdaki durumlardan herhan-
gi biri gerçekleştiğinde, hava
yastığı sisteminiz arızalı demek-
tir:
•Kontak anahtarı AÇIK konuma
geldiğinde, lambanın yaklaşık
6 saniye boyunca yanmaması.
•Yaklaşık altı saniye yandıktan
sonra hava yastığı uyarı ışığı-
nın sönmemesi.
•Araç hareket halinde olduğun-
da hava yastığı uyarı ışığının
yanması.
•Motor çalıştığı zaman ışığın
yanıp sönmesi.
Yukarıdaki durumlardan her-
hangi biri meydana gelirse, hava
yastığı sisteminizi HYUNDAI
yetkili servisine kontrol ettirme-
nizi öneririz.
UYARI

2-55
Aracınızın Güvenlik Sistemi
2
Çarpışmada hava yastığı
neden açılmadı?
Hava yastığının ilave bir koruma sağ-
lamasının gerekmediği bazı kaza tür-
leri vardır. Bunların arasında arkadan
gelen darbeler, çok darbeli kazalarda
ikinci veya üçüncü çarpmalar, düşük
hızda çarpmalar sayılabilir. Araç
hasarı, bir çarpışma enerjisinin emili-
mini gösterir, ve bu bir hava yastığı-
nın açılmış olması gerektiğinin gös-
tergesi değildir.
Hava yastığı darbe sensörleri
•Çok tehlikeli! Önünde hava
yastığı olan bir koltuğa arkaya
bakan çocuk koltuğu yerleş-
tirmeyiniz!
•Önünde AKTİF HAVA YASTIĞI
olan bir koltuğa ASLA öne
bakan çocuk koltuğu yerleş-
tirmeyiniz.
Çocuğun ÖLÜMÜNE veya
CİDDİ ŞEKİLDE YARALAN-
MASINA neden olabilir.
•Çocuk koltuğunu asla ön yol-
cu koltuğuna yerleştirmeyiniz.
Bu, çocuğun ÖLÜMÜNE veya
CİDDİ ŞEKİLDE YARALAN-
MASINA neden olabilir.
UYARI
Bir hava yastığının beklenmedik
şekilde açılması ve ciddi yara-
lanma veya ölüme neden olma
riskini azaltmak için:
•Hava yastıklarının veya sen-
sörlerinin bulunduğu bölgele-
re vurmayınız veya herhangi
bir nesnenin çarpmasına izin
vermeyiniz.
(Devam ediyor)
UYARI
(Devam ediyor)
•Hava yastığı sensörlerinde
veya etrafında bakım yapma-
ya çalışmayınız. Eğer sensör-
lerin yeri veya açısı değiştiri-
lirse, hava yastıkları açılma-
maları gereken zamanlarda
açılabilir veya açılmaları gere-
ken zamanlarda açılmayabilir.
•Tampon koruyucuları takma-
yınız veya tamponu orijinal
olmayan bir parça ile değiştir-
meyiniz. Bu durum çarpışma-
yı ve hava yastığı açılma per-
formansını olumsuz yönde
etkiler.
•Araç çekilirken hava yastığı-
nın yanlışlıkla açılmasını önle-
mek için kontak anahtarını
LOCK/OFF (Kilitli/Kapalı) veya
ACC (Aksesuar) konumuna
getiriniz.
•Bütün hava yastığı onarım
işlerinin HYUNDAI yetkili ser-
visi tarafından yapılmasını
öneririz.

2-56
Aracınızın Güvenlik Sistemi
1. Hava yastığı kontrol modülü* /
Devrilme sensörü*
2. Ön darbe sensörü*
3. Yan basınç sensörü (Ön kapı)*
4. Yan darbe sensörü (B-sütunu)*
* : varsa
OAD038044/OAD038055N/OAD038056N/OAD035057/OAD035058

2-57
Aracınızın Güvenlik Sistemi
2
Hava yastığının açıldığı
durumlar
Ön hava yastıkları
Ön hava yastıkları, önden çarpışma-
larda, çarpışmanın şiddetine, hızına
veya açısına bağlı olarak açılacak
şekilde tasarlanmıştır.
Yan ve perde hava yastıkları
Yan ve perde hava yastıkları, yan
darbe sensörleri tarafından, belirli bir
şiddete sahip bir darbe hissedildiği
zaman açılırlar.Sürücü ve ön yolcu hava yastıkları
önden çarpışmalarda açılacak şekil-
de tasarlanmış olmasına rağmen,
önden çarpma sensörleri yeterli şid-
dette bir darbe algılarsa, başka türlü
çarpışmalarda da açılabilir. Yan ve
perde hava yastıkları sadece yandan
çarpışmalarda açılacak şekilde ta-
sarlanmıştır, ancak yandan çarpma
sensörleri yeterli şiddette bir darbe
algılarsa, başka türlü çarpışmalarda
da açılabilir.
Eğer araç şasisi, düzgün olmayan
yollardaki nesnelerden veya kaldı-
rımdan darbe alırsa, hava yastıkları
açılabilir. İstenmeyen hava yastığı
açılmalarını önlemek için düzgün
olmayan yollarda veya araç trafiği
için tasarlanmamış yüzeylerde dik-
katli sürünüz.
OAD038059N
OAD038045N
OAD035046

2-59
Aracınızın Güvenlik Sistemi
2
Açılı çarpışmalarda, darbenin şiddeti
yolcuları hava yastığının ilave bir
koruma sağlayamayacağı bir yöne
hareket ettirebilir, bu durumda sen-
sörler herhangi bir hava yastığını
açmayabilir.Darbeden hemen önce sürücüler
genellikle sert fren yaparlar. Böyle bir
sert frenleme, aracın ön kısmının
alçalmasına ve yerden yüksekliği
kendisinden fazla olan bir aracın
"altına girmesine" neden olur. Sen-
sörlerin algıladığı yavaşlama ivmesi
bu tür "altına girme" ile meydana ge-
len çarpışmalarda büyük ölçüde aza-
lacağı için, hava yastığı açılmayabilir.Devrilme kazalarında ön hava yastık-
ları açılmayabilir. Çünkü ön hava
yastığının açılması yolculara ek bir
koruma sağlamayacaktır.
Bilgilendirme
• Devrilme sensörü olan araçlarda
Yan ve perde hava yastıkları, bir
devrilme halinde devrilme sensörle-
ri tarafından tetiklendikleri takdir-
de şişebilir.
•
Devrilme sensörü olmayan araçlarda
Araç donanımında yan ve/veya per-
de hava yastıkları varsa, bir yandan
çarpma sonucunda devrilen aracın
yan ve/veya perde hava yastıkları
açılabilir.
i
ODH033076OLF034057OAD038050N