2018 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Kezelési útmutató (in Hungarian)

2333. Műszercsoport
3
Műszercsoport
nEco-pontszám
Az alábbi 3 helyzet vezetési állapota 5 szinten értékelődik: Finom
indítási gyorsítás („Eco-Start”), vezetés hirtelen gyorsítás nélkül
(„Eco-Cruise”) és finom megállás („Eco-Stop”). Minden alkalomma l,
amikor megállítja a gépjárművet, pontszám jelenik meg, mely egy
100-as skálán értékeli Önt.
Pontszámok
„Eco-Start” állapot
„Eco-Cruise” („Eco-vezetés”)
állapot
„Eco-Stop” állapot
Hogyan olvassa le a sávkijelzőt:
*: Az aktuálisan nem mért tételek esetében a jelzés 0 értéket mut at.
lAz Eco-pontszám minden alkalommal nullázódik, amikor újraindítja
a gépjárművet, így vá lik alkalmassá az új értékek mérésére.
l Ha a sebességváltó P helyzetben van, csak az Eco-pontszám kijel-
zési területe nagyítódik ki és je lenik meg. Ha a sebességváltót P-től
eltérő helyzetbe állítja, a kije lzés visszavált normál működésr e.
l Ha a hibrid rendszer leáll, az ös szesített pontszám megjelenik, il-
letve a rendszer tanácsokkal l átja el, hogy hogyan érhetne el m ég
jobb eredményeket. ( 202. o.)
1
2
3
4
PontszámAlacsony*Magas
Sávkijelző

2343. Műszercsoport
nAz EV vezetés információs kijelzője
A „Meter Customize” (mérőműszer személyre szabása) „HV
System Indicator” (HV rendszer visszajelző) következő 2 informáci-
ója közül az egyiket k iválaszthatja, hogy megjelenjen a hibrid rend-
szer visszajelző bal felső sarkában. ( 253. o.)
„EV energia”
A hibrid akkumulátor (hajtóak-
kumulátor) EV vezetéshez még
felhasználható százalékát jele-
níti meg.
100 %-ot jelez ki, ha a hibrid ak-
kumulátor (hajtóakkumulátor)
teljesen feltöltődött.
„EV hatótávolság”
Azt a hozzávetőleges távolsá-
got jelzi ki, melyet meg tud
tenni a gépjárművel csak az
elektromos motor (hajtómotor)
használatával. ( 119. o.)
Ha a légkondicionáló berende-
zés be van kapcsolva, az ikon
kijelző -re vált és a be-
kapcsolt légkondicionáló beren-
dezéssel mért hatótávolság
megjelenik a kijelzőn.
nHa minden funkció működése leáll
lA következő esetekben a hibrid rendszer visszajelzője nem működ ik.
• A „READY” (üzemkész) visszajelző nem világít.
• A sebességváltó nem D vagy M helyzetben van.
lAz Eco-pontszám és az „ECO gyorsítási tartomány” működése leáll a követ-
kező helyzetekben.
• A hibrid rendszer visszajelző nem működik.
• A teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív tempo-
mat működik.
• A sebességhatároló rendszer használatban van és a gépjármű seb essége
majdnem ugyanannyi vagy magasabb, mint a sebességhatár.

2353. Műszercsoport
3
Műszercsoport
nA hibrid akkumulátorban (hajtóakku mulátorban) maradt energia kijelzője
l A hibrid akkumulátorban (hajtóakkumulátorban) maradt energia pi llanatnyi
értéke megjelenik a hibrid rendszer visszajelzőjén vagy a főkép ernyő
alképernyőjén. ( 220. o.)
• Az akkumulátorban maradt, EV vezetéshez használható energia EV üzem-
módban zöld színnel jelenik meg, a megmaradt, HV üzemmódban has z-
nálható energia kék színnel jelenik meg.
• Az akkumulátorban maradt energia mennyisége csökken, ha a gépj ármű-
vet vezeti, és növekszik, ha a hibrid akkumulátort (hajtóakkumu látort) töltik,
az elektromos energia visszatápl álódik az energia-visszatápláló fékezés
során ( 105. o.) vagy a benzinmotor term eli az elektromos energiát.
• Ha a megmaradt energia nem jelenik meg zöld színnel, a HV üzem mód
automatikusan kiválasztásra kerü l és az EV üzemmód nem használható.
Az EV vezetés használatához tölts e fel a hibrid akkumulátort (hajtóakku-
mulátort). ( 121. o.)
lA hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) fogyasztását HV üzemmódban a
hibrid rendszer automatikusan szabályozza. A hibrid akkumulátor ban (hajtó-
akkumulátorban) maradt energia szintje HV üzemmódban előfordulh at, hogy
nem éri el a felső vonalat
*, még ha az energia-visszatápláló fékezés során
visszatáplált elektromos energia ( 105. o.) vagy ha a benzinmotor termeli is
az elektromos energiát. Ez azonban nem utal működési rendellene sségre.
Ugyanígy, ha a hibrid akkumuláto r (hajtóakkumulátor) kijelzőjén a jelzés túl-
lépi a felső vonalat, a kijelző kék színben jelenik meg, amíg a gépjármű
vissza nem tér EV üzemmódba.
*: Az EV és a HV üzemmód közti határvonal helyzete a hibrid akkumulátor
(hajtóakkumulátor) megmaradt energiáját mutató kijelzőn.
l A töltési helyzettől függően, ha töltés közben megjelenik a hib rid akkumulá-
torban (hajtóakkumulátorban) maradt energia mennyisége kijelző, a töltés
azután is folytatódik, hogy a hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) kijelzője
teljesen töltött állapotot mutat. Ez azonban nem utal működési rendellenes-
ségre. Várjon, amíg a töltés befejeződik. A hibrid akkumulátor (hajtóakkumu-
látor) már teljesen feltöltődött
Nem maradt a hibrid akkumulátor-
ban (hajtóakkumulátorban) ele-
gendő energia az EV vezetéshez
1
2

2363. Műszercsoport
nA hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltöttségi szintjére f elhívó
figyelmeztetés
l Szaggatott hangjelzés hallható, ha a hibrid akkumulátor (hajtóa kkumulátor)
töltetlen állapotban van a sebességváltó kar N helyzetében, vag y a fennma-
radó töltöttség egy adott szint alá csökken.
Ha a töltöttségi szint tovább csökken, folyamatos hangjelzés sz ólal meg.
l Ha a többfunkciós információs kijelzőn figyelmeztető üzenet jel enik meg és
hangjelzés hallható, a hibaelhárítás érdekében kövesse a képern yőn meg-
jelenő utasításokat.
n Az Eco-pontszámról
lAz elindulás után az Eco-pontszám kijelző addig nem kapcsol be, amíg a
gépjármű sebessége meg nem haladja a megközelítőleg 20 km/h-t ( 12
mph).
l A vezetési állapot mellett az Eco-pontszám a légkondicionáló be rendezés
használati állapotát is értékeli ( 247. o.). A hibrid rendszer leállításakor
megjelenített pontszám a vezetési állapotok összesített eredmén yét mutatja
a hibrid rendszer bekapcsolásától számítva, beleértve a légkondicionáló be-
rendezés használati körülményeit is.
n „EV energia” és „EV hatótávolság” kijelző
Az „EV energia” és az „EV hatótávolság” fennmaradó értéke a gép jármű veze-
tési körülményeitől függően csök ken. Ugyanígy az „EV energia” é s az „EV ha-
tótávolság” fennmaradó értéke függhet a rendszer energiafogyasz tásától még
akkor is, ha a gépjárművet nem vezeti.

2373. Műszercsoport
3
Műszercsoport
u„Üzemanyag-fogyasztás előzmények”
Ha a mértékegység-beállítás „km/h”
Az átlagos üzemanyag-fogyasztás adatai a hibrid rendszer beindí -
tása után a kijelzőn 1 km-es (0, 6 mérföld), illetve 5 km-es (3,1 mér-
föld) egységenként jelennek meg.
Ha a mértékegység-beállítás „M PH” (felszereltségtől függően)
Az átlagos üzemanyag-fogyasztás adatai a hibrid rendszer beindí -
tása után a kijelzőn 5 perces vagy 1 mérföldes (1,6 km), illetve 5
mérföldes (8 km) egységenként jelennek meg.
nHogyan olvassa le a képernyőt
Az „ 1 km” kijelzés bemutatása csak példa. Azonban alapvetően
az üzemanyag-fogyasztás leolvasásának módja minden üzem-
anyag-fogyasztási képernyőn azonos.
Aktuális átlagos elektromos
energia- és üzemanyag-fo-
gyasztás rögzít és (sárga ki-
jelzés)
Ha a mértékegység-beállítás
„km/h”:
Ha a rögzített egység elévül
(minden 1 km [0,6 mérföld] vagy
5 km [3,1 mérföld] után), az ak-
tuálisan kijelzett előzmény balra
mozdul és a legrégebbi adat tör-
lődik.
Ha a mértékegység-beállítás „MP H” (felszereltségtől függően):
Ha a rögzített egység elévül (minden 1 mérföld [1,6 km] vagy 5 mérföld
[8 km] után), az aktuálisan kijelzett előzmény balra mozdul és a legré-
gebbi adat törlődik.
Korábbi átlagos elektromos energia- és üzemanyag-fogyasztás
rögzítés (zöld kijelzés)
Kijelző fül
Megjeleníti a különféle „Üzemanyag-fogyasztási rögzítéseket”.
1
2
3

2383. Műszercsoport
nAz „üzemanyag-fogyasztási előzmények” típusai
Ha a mértékegység-beállítás „km/h”
*: Ez a tétel a hibrid rendszer minden leállításával nullázódik.
Ha a mértékegység-beállítás „MPH” (felszereltségtől függően)
*: Ez a tétel a hibrid rendszer minden leállításával nullázódik.
Kijelző fülRögzített tartalmakRögzített tartomány
„ 1 km”Átlagos üzemanyag-fogyasz-
tás 1 kilométerenként (0,6 mér-
föld)
*
Az elmúlt 15 kilométeren (9,3
mérföld)
„ 5 km”Átlagos üzemanyag-fogyasz-
tás 5 kilométerenként (3,1 mér-
föld)
*
Az elmúlt 30 kilométeren (18,6
mérföld)
„ 1 km”Átlagos üzemanyag-fogyasz-
tás 1 kilométerenként (0,6 mér-
föld)
*
Az elmúlt 15 kilométeren (9,3
mérföld)
„ 5 km”Átlagos üzemanyag-fogyasz-
tás 5 kilométerenként (3,1 mér-
föld)
*
Az elmúlt 30 kilométeren (18,6
mérföld)
Kijelző fülRögzített tartalmakRögzített tartomány
„ 1 mérföld”Átlagos elektromos energia-
fogyasztás 1 mérföldenként
(1,6 km)
*
Az elmúlt 15 mérföldön (24,1
km)
„ 5 mérföld”Átlagos elektromos energia-
fogyasztás 5 mérföldenként (8
km)
*
Az elmúlt 30 mérföldön (48,3
km)
„ 1 mérföld”Átlagos üzemanyag-fogyasz-
tás 1 mérföldenként (1,6 km)*Az elmúlt 15 mérföldön (24,1
km)
„ 5 mérföld”Átlagos üzemanyag-fogyasz-
tás 5 mérföldenként (8 km)*Az elmúlt 30 mérföldön (48,3
km)

2393. Műszercsoport
3
Műszercsoport
nVáltás az elektromos energia- és üzemanyag-fogyasztás előz-
mények képernyő közöttA „Fuel Consumption Record” (üzemanyag-fogyasztás előzmé-
nyek) képernyő megjelenésekor nyomja meg a gombot.
A kijelző fül kiválasztásra került, így lehetséges váltani a ki jelző tartal-
mai között.
A kijelző tartalmai közötti váltáshoz nyomja meg a vagy a
gombot a mérőműszerek irányítókapcsolóján.
A gomb minden egyes megnyomásával a kijelző a következő sor-
rendben vált:
Ha a mértékegység-beállítás „km/h”
„ 1 km”, „ 5 km”, „ 1 km” és „ 5 km”*1. Ha megnyomja a
gombot, ellenkező sorrendben válthat.
Ha a mértékegység-beállítás „M PH” (felszereltségtől függően)
„ 1 mérföld”, „ 5 mérföld”, „ 1 mérföld” és „ 5 mérföld”*2. Ha
megnyomja a gombot, ellenkező sorrendben válthat.
*1: Az „ 5 km”, után a kijelző visszatér az „ 1 km” kategóriára.
*2: Az „ 5 mérföld”, után a kijelző visszatér az „ 1 mérföld” kategóri- ára.
1
2

2403. Műszercsoport
u„Menetinformációs kijelző”
Olyan információkat jelenít meg mint a vezetési idő és az átlagos
gépjárműsebesség, melyek az aktuális kilométeróra kijelzőhöz kö-
töttek. ( 217. o.)
A kijelző aktuális tartalmai
A kijelzett információ megmu-
tatja, hogy melyik vezetési infor-
máción alapul az aktuálisan
megjelenített tartalom.
„Elapsed Time” (Eltelt idő)
„Average Speed” (Átlagse-
besség)
„EV Driving Ratio” ( EV vezetési érték)
A kilométerórán megjelenő megtett távolság esetében kijelzi, ho gy az út
hány százalékán hajtotta a gépjárművet az elektromos motor.
A gomb minden egyes megnyomásával a kilométeróra kijelzője
(  217. o.) átkapcsol, és a „Drive monitor”-on (menetinformációs k i-
jelzőn) megjelenő tartalmak a következőképpen váltakoznak.
*1: Ha nullázza az átlagos üzemanyag-fogyasztást ( 218. o.), a „Drive moni-
tor” (menetinformációs) kijelző is nullázódik.
*2: Ha nullázza a napi kilométer-számlálót ( 218. o.), a „Drive monitor”
(menetinformációs) kijelző is nullázódik.
*3: A tétel a hibrid rendszer minden beindításával nullázódik.
1
2
3
4
Kilométeróra kijelző„Menetinformációs kijelző” tartalmai
ODONullázás utánInformációk a legutóbbi nullázás óta*1
TRIP A („A” napi
kilométer-számláló)TRIP A („A” napi
kilométer-számláló)Információ a TRIP A („A” napi kilométer-szám-
láló) vezetési előzményei alapján*2
TRIP B („B” napi
kilométer-számláló)TRIP B („B” napi
kilométer-számláló)Információ a TRIP B („B” napi kilométer-szám-
láló) vezetési előzményei alapján*2
Indítás utánInformáció a hibrid rendszer beindítása óta*3
Üres képernyő
1