2018 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Kezelési útmutató (in Hungarian)

972-1. Plug-in hibrid rendszer
2
Plug-in hibrid rendszer
A plug-in hibrid rendszer a következő üzemmódokban működik.
A hibrid rendszer visszajelző segítségével ellenőrizheti, hogy éppen mi-
lyen üzemmódban vezeti a plug-in hibrid rendszert.( 223. o.)
EV üzemmód
Ha elegendő mennyiségű elektromos energia marad töltés után
*1,
az EV vezetés során a gépjármű a hibrid akkumulátorban (hajtóak -
kumulátorban) tárolt elektro mos energiát használja.
*2
Az EV üzemmód használata közben világít az EV vezetési üzemmód
visszajelző.
*1: A megmaradt töltés mennyiségét a többfunkciós információs kije lzőn
stb. ellenőrizheti ( 235. o.)
*2: A helyzettől függően az EV vezetési üzemmód kikapcsolható, ily enkor a
benzinmotor és az elektromos motor is használatban van. ( 106. o.)
A plug-in hibrid rendszer működési üzemmód
1

982-1. Plug-in hibrid rendszer
EV City üzemmód (100. o.)
Ha a hibrid akkumulátorban (hajt óakkumulátorban) az EV vezetés-
hez elegendő mennyiségű elektromos energia marad
*1, a műkö-
dési mód átváltható EV City üzemmódra.
Az EV City üzemmód korlátozza a m otor teljesítményét és minima-
lizálja a benzinmotor működését.
*2 Ezért a gépjármű városi kör-
nyezetben stb. kizárólag az elektr omos motorral (hajtómotorral) is
vezethető.
Az EV City üzemmód használata közben világít az EV City vezetés i üzem-
mód visszajelző.
*1: A megmaradt töltés mennyiségét a többfunkciós információs kije lzőn
stb. ellenőrizheti ( 235. o.)
*2: Ha szükséges gyorsítani, teljesen nyomja le a gázpedált, hogy bein-
dítsa a benzinmotort.
HV üzemmód
HV üzemmódban a gépjárművet egy ütt hajtja a benzinmotor és az
elektromos motor. ( 104. o.)
l Ha EV üzemmódban nem marad elegendő elektromos energia
az EV üzemmódban történő vezetéshez, a működési mód auto-
matikusan HV üzemmódba vált át.
l A működési módot a kapcsolóval bá rmikor átválthatja HV üzem-
módba, hogy az EV vezetési üzemmódhoz stb. hagyjon elektro-
mos energiát
* ( 100. o.). Autópályán vagy emelkedőn
haladáskor ajánlott HV üzemmódra váltani, hogy takarékoskod-
jon az akkumulátorban tárolt árammal.
HV üzemmódban az EV vezetési üzemmód és az EV City üzemmód
visszajelzője kikapcsol.
*: Az EV vezetés hatótávolsága még HV üzemmódra váltás után is cs ök-
kenhet.
2
3

992-1. Plug-in hibrid rendszer
2
Plug-in hibrid rendszer
Hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltési üzemmód (101. o.)
A benzinmotorban keletkező elektr omos energiával a hibrid akku-
mulátort (hajtóakkumulátort) tölt eni lehet a hibrid akkumulátort (haj-
tóakkumulátort) töltési üzemm ódra váltva, ha nem marad annyi
elektromos energia, ami az EV ve zetési üzemmódhoz szükséges.*
l Előfordulhat, hogy a rendszer ne m tud váltani a hibrid akkumulá-
tor (hajtóakkumulátor) töltési üzemmódra a plug-in hibrid rend-
szer állapota miatt. ( 102. o.)
l A töltési idő hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltési üzem-
módban függ a gépjármű vezetési állapotától.
Hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltési üzemmódban világí t a hib-
rid akkumulátor töltési visszajelzője.
*: Hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltési üzemmódban a hib rid
akkumulátor vezetés közben tölthető. Azonban a benzinmotor be v an
kapcsolva, hogy töltse az akkumulátort és a HV üzemmódéhoz visz o-
nyítva nagyobb az üzemanyag-fogyasztás is.
4

1002-1. Plug-in hibrid rendszer
A plug-in hibrid rendszer működési üzemmódjai között a kapcsolók
segítségével válthat.
Ha nem marad az EV vezetési üzemmódhoz elég töltés a hibrid akk umulá-
torban (hajtóakkumulátorban), akkor az EV/EV City üzemmódot nem lehet
kiválasztani. A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltési ü zemmódja
nem választható, ha a hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) majdnem tel-
jesen fel van töltve.
n
Váltás az EV és a HV üzemmód között
Nyomja meg az EV/HV üzemm ód választókapcsolót.
A kapcsoló minden egyes megnyomásával vált az EV és a HV üzem-
mód között.
Az EV üzemmód használata közben világít az EV vezetési üzemmód
visszajelző.
n
Váltás az EV City üzemmódra
Nyomja meg az EV City üzemmód kapcsolóját.
Az EV City üzemmód visszajelző világítani kezd.
Az EV City üzemmód kikapcsolásához nyomja meg újra az EV City
üzemmód kapcsolót.
Váltás a plug-in hibrid rends zer működési üzemmódjai közt
Balkormányos gépjárművekJobbkormányos gépjárművek
Balkormányos gépjárművekJobbkormányos gépjárművek

1012-1. Plug-in hibrid rendszer
2
Plug-in hibrid rendszer
nVáltás a hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltési üzem-
módra
Nyomja meg és tartsa lenyomva az „EV/HV” üzemmód választó-
gombot.
Ha a hibrid akkumulátor töltési üzemmód visszajelzője villogni kezd, ve-
gye el a kezét a kapcsolóról.
Ha befejeződik a hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltési üzem-
módba váltás, a hibrid akkumulátor töltési üzemmód visszajelző folya-
matosan világít.
Ha a hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) teljesen feltöltődöt t
*, a hib-
rid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltési üzemmód automatikusan ki-
kapcsol, és a működési mód automatikusan HV üzemmódba vált.
Az EV/HV üzemmód választókapcsoló vagy az EV City üzemmód kap-
csoló megnyomásával a hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töl tési
üzemmód kikapcsol.
*: Hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltési üzemmódban a maximális
töltési mennyiség a külső áramforrásból történő töltés esetén e lérhető
teljes töltésérték kb. 80%-a.
Balkormányos gépjárművekJobbkormányos gépjárművek

1022-1. Plug-in hibrid rendszer
nHa nem lehet váltani a hibrid re ndszer működési üzemmódok közt
A következő esetekben nem lehet váltani a hibrid rendszer működ ési üzem-
módjai közt még akkor sem, ha az EV/HV üzemmód választókapcsoló t vagy az
EV City üzemmód kapcsolót megnyomja. (Ebben az esetben a gomb m egnyo-
másakor figyelmeztető üzenet jelenik meg a többfunkciós informá ciós kijelzőn.)
lHa nem maradt az EV vezetési üzemmódhoz elegendő elektromos ene rgia
(EV/EV City üzemmódban)
l Ha a hajtóakkumulátor majdnem teljesen feltöltődött (hibrid akk umulátor
[hajtóakkumulátor] töltési üzemmód)
n Ha kikapcsol az EV City üzemmód
Amikor akár automatikusan, akár az EV City üzemmód kapcsoló meg nyomá-
sára kikapcsol az EV City üzemm ód, miközben le van nyomva a gáz pedál, ak-
kor előfordulhat, hogy megnő a hajtónyomaték és a gépjárműsebes ség, még
akkor is, ha a gázpedált rögzített helyzetben tartja. Az EV Cit y üzemmód kikap-
csolásakor figyelmeztető hang szólal meg, az EV City üzemmód vi sszajelző
villog és kialszik.
n EV üzemmódból más üzemmódba váltás a kapcsoló segítségével
Ha az indítógomb ki van kapcsolva, ki van kapcsolva a működési módok közti
váltás, és a rendszer a gépjármű következő elindításakor vissza tér EV üzem-
módba.
n A hibrid akkumulátor (hajtó akkumulátor) töltési üzemmód
l A következők történhetnek a rendszer védelme érdekében stb.
• Nem lehet hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltési üzemmó dba vál-
tani vagy kikapcsolni azt
• A benzinmotor nem indul vagy nem áll le hibrid akkumulátor (ha jtóakkumu-
látor) töltési üzemmódba váltás után sem
l Ha a rendszer nagy töltetet kap, pl. mikor nagy a légkondicioná ló berende-
zés energiafogyasztása, vagy ha a motor-hűtőfolyadék hőmérsékle te ma-
gas, a töltés a szokásosnál több ideig tarthat a hibrid akkumul átor (hajtóak-
kumulátor) töltési üzemmódban, vagy a hibrid akkumulátor (hajtó akkumulá-
tor) töltése nem történik meg.

1032-1. Plug-in hibrid rendszer
2
Plug-in hibrid rendszer
nEV üzemmódban
EV üzemmódban lehetséges az EV vezetés (vezetés csak az elekt-
romos motor használatával)
*. A helyzettől függően az EV vezetési
üzemmód kikapcsolható, ilyenkor a benzinmotor és az elektromos
motor is használatban van ( 106. o.). Ugyanígy, ha csak kevés
elektromos energia maradt a hibri d akkumulátorban (hajtóakkumu-
látorban), a HV üzemmód automatikusan kiválasztásra kerül. A kö-
vetkezőkre ügyeljen, ha hosszú időn át EV üzemmódban vezet.
l Kerülje el a hirtelen gyorsításo kat és lassításokat, és vezesse n
egyenletesen.
Ha többször gyorsít, a hibrid a kkumulátor (hajtóakkumulátor) gy or-
san le fog merülni. Hirtelen gyorsításkor vagy nagy gépjárműseb es-
ségnél a rendszer kikapcsolhatja az EV vezetési üzemmódot.
l Amennyire lehet, mérsékelje a sebességét. Nagy sebességgel
történő vezetés esetén az EV üzemmódban megtehető távolság
csökkenni fog.
*: Az EV vezetési üzemmód hatótávolságát a többfunkciós informáci ós
kijelzőn stb. ellenőrizheti ( 218, 234, 241, 258. o.)
n
EV City üzemmódban
EV City üzemmódban lehetséges az EV vezetés (vezetés csak az
elektromos motor h asználatával).
*1
lAz elektromos motor teljesítmény e ugyanakkora szintre korláto-
zódik, kivéve, ha teljes en lenyomja a gázpedált.
Ha a gépjármű gyorsítására van szükség, nyomja le teljesen a
gázpedált, vagy szükség szerint kapcsolja ki az EV City üzem-
módot.
l A következő helyzetekben az EV City üzemmód automatikusan
kikapcsol.
*2
• Ha nem lehetséges az EV vezetés. ( 106. o.)
• Ha a teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív tempomat be van kapcsolva.
• Ha a gázpedált teljesen lenyomja.
*1: Az EV vezetési üzemmód hatótávolságát a többfunkciós informáci ós
kijelzőn stb. ellenőrizheti ( 218, 234, 241, 258. o.)
*2: A körülményektől függően előfordulhat, hogy az EV City üzemmód a
fentiektől eltérő helyzetekben is kikapcsol.
Szabályozás az egyes vezetési üzemmódokban

1042-1. Plug-in hibrid rendszer
nHV üzemmódban
A gépjármű ugyanúgy használható, mint egy szabványos hibrid
gépjármű.
HV üzemmódban a szabályozás a következőképpen történik, a ve-
zetési körülmény eknek megfelelően.
l A benzinmotor a gépjármű leállításakor leáll
*.
l Elinduláskor az elektromos motor (hajtómotor) hajtja a gépjármű -
vet.
l Normál vezetés során a rend szer hatékonyan szabályozza a
benzinmotort és az elektromos motort (hajtómotort), és a gép-
jármű optimális üzemanyag-fog yasztással halad. Ezenkívül
szükség esetén az elektromos motor (hajtómotor) elektromos
generátorként működik, hogy töltse a hibrid akkumulátort (hajtó -
akkumulátort).
l Ha erősen lenyomja a gázpedált, akkor a gépjármű a benzinmo-
tor és az elektromos motor (hajtómotor) hajtóerejét is felhasz-
nálja a gyorsításhoz.
*: Ha a hibrid akkumulátornak (hajtóakkumulátor) töltésre van szü ksége
vagy a motor felmelegszik stb., a benzinmotor nem áll le automa tiku-
san. ( 106. o.)
n
Fékezéskor (energia-visszatápláló fékezés)
Az elektromos motor (h ajtómotor) tölti a hibrid akkumulátort (hajtó-
akkumulátort).
Az EV vezetési üzemmód hatót ávolsága meghosszabbítható az
energia-visszatápláló fékezés aktív használatával, hogy elektro mos
energiát tároljon a hibrid akkumulátorban (hajtóakkumulátorban) .
Továbbá, mivel HV üzemmódban is csökken az üzemanyag-fo-
gyasztás, az energia-visszatáplá ló fékezőrendszer hatékonyan ki-
használható.