2018 MAZDA MODEL CX-5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

tKurtyny boczne
Kurtyny powietrzne s
 zamontowane pomi

dzy sáupkami przedniej i tylnej szyby wzdáu
*
kraw

dzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio du
*ej sile, boczna
kurtyna powietrzna báyskawicznie napeáni si

, pomagaj
c zredukowaü obra
*enia, które
mogliby odnie
ü gáównie tylni zewn

trzni pasa
*erowie, uderzaj
c w wewn

trzne elementy
samochodu, takie jak drzwi czy okno.
Wi

cej informacji szczegóáowych, patrz rozdziaá „Okoliczno
ci zadziaáania poduszek
powietrznych SRS” (strona 2-62).

Boczna kurtyna powietrzna otworzy
się tylko po stronie, gdzie nastąpiło
boczne uderzenie w samochód.
ttLampka ostrzegawcza/Sygnaá ostrzegawczy
O nieprawidáowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne
ostrze
*enie.
Patrz rozdziaá „Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne” na stronie 4-48.
Patrz „Kiedy sáychaü sygnaáy ostrzegawcze” na stronie 7-57.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-61

Okoliczno
ci zadziaáania poduszek powietrznych SRS
Poni
*sza tabela przedstawia zadziaáanie odpowiednich poduszek powietrznych w zale
*no
ci
od typu uderzenia.
(Ilustracje pokazuj
 przykáadowe uderzenia.)
Element SRSTyp kolizji
Powa
*ne czoáowe/okoáo-czoáowe
zderzeniePowa
*ne zderzenie boczne
*2Uderzenie w tyá pojaz-
du
Napinacz przed-
nich pasów bezp.X*1 (obie strony) X*1 (tylko od strony uderzenia)
Przy uderzeniu w tyá
pojazdu
*adna z pod-
uszek powietrznych ani
napinacz pasów bez-
piecze
stwa nie zosta-
n
 uaktywnione. Napinacz tylnych
pasów bezp.
*X (obie strony)
Poduszka po-
wietrzna kierow-
cyX
Poduszka po-
wietrzna przed-
niego pasa
*eraX
*1
Poduszka boczna
X*1 (tylko od strony uderzenia)
Kurtyna boczna X (tylko od strony uderzenia)
X: System poduszek powietrznych jest zaprojektowany do zadziaáania przy tego typu kolizji.*1(Z systemem wykrywania obecno
ci przedniego pasa
*era)
Poduszk

pasa
*era przedniego oraz poduszki boczne i napinacz pasa bezpiecze
stwa zaprojektowano tak, aby
zadziaáaáy, gdy czujnik systemu wykrywania obecno
ci przedniego pasa
*era wykryje,
*e pasa
*er siedzi na
swoim siedzeniu.
*2 W razie zderzenia bocznego dziaáaj
 napinacze pasów bezpiecze
stwa oraz boczne poduszki powietrzne/
kurtyny powietrzne (wyá
cznie po stronie, z której nast
piáo zderzenie).
UWAGA
W razie kolizji czoáowo-bocznej poduszki powietrzne oraz napinacze pasów bezpiecze
stwa
mog
 zadziaáaü wszystkie, w zale
*no
ci od kierunku, k
ta oraz siáy uderzenia.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-62*Wybrane wersje.

Ograniczenia dziaáania poduszek powietrznych
W wi

kszo
ci powa
*nych uderze
, jak te opisane w rozdziale „Okoliczno
ci zadziaáania
poduszek powietrznych SRS”, system zadziaáa. Niemniej jednak w niektórych przypadkach
poduszki powietrzne mog
 nie zadziaáaü, w zale
*no
ci od typu i siáy uderzenia.

Ograniczenia w rozpoznawaniu uderze
 czoáowych/okoáo-czoáowych:
Poni
*sze ilustracje przedstawiaj
 przykáadowe uderzenia czoáowe/okoáo-czoáowe, które
mog
 nie zostaü rozpoznane przez czujniki jako wystarczaj
ce do otworzenia poduszek
powietrznych.

Czołowe uderzenie w słup lub drzewo Uderzenie czołowo-boczne

Uderzenie w tył innego pojazdu lub wjechanie
pod inny pojazd
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-63

Ograniczenia w rozpoznawaniu uderze
 bocznych:
Poni
*sze ilustracje przedstawiaj
 przykáadowe uderzenia boczne, które mog
 nie zostaü
rozpoznane przez czujniki jako wystarczaj
ce do otworzenia poduszek powietrznych.

Boczne uderzenie w słup lub drzewo Uderzenie boczne przez
pojazd jednośladowy

Przewrócenie się samochodu
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-64

System wykrywania obecno
ci przedniego pasa
*era*
Przeczytaj, prosz

, najpierw uwa
*nie rozdziaá „System poduszek powietrznych (SRS) –

rodki ostro
*no
ci” (strona 2-47).
tCzujnik systemu wykrywania obecno
ci przedniego pasa
*era
Twój samochód wyposa
*ono w czujnik systemu wykrywania obecno
ci przedniego
pasa
*era b

d
cy cz


ci
 systemu poduszek powietrznych. Czujnik ten umieszczony jest
w poduszce siedzenia przedniego pasa
*era. Czujnik ten mierzy nacisk na siedzenie
przedniego pasa
*era metod
 elektrostatyczn
. Ukáad SAS zaprojektowano tak, aby
poduszka powietrzna przedniego pasa
*era oraz poduszki boczne i napinacz pasa
bezpiecze
stwa nie zadziaáaáy, j e
li wá
czona jest lampka sygnalizuj
ca wyá
czenie
poduszki powietrznej przedniego pasa
*era.
Aby zmniejszyü ryzyko obra
*e
 spowodowanych przez napeániaj
c
 si

poduszk


powietrzn
 przedniego pasa
*era, system ten wyá
cza poduszk

powietrzn
 przedniego
pasa
*era oraz poduszki boczne i napinacz pasa bezpiecze
stwa, gdy wá
czona jest lampka
sygnalizuj
ca wyá
czenie poduszki powietrznej przedniego pasa
*era. W poni
*szej tabeli
mo
*esz zapoznaü si

z ró
*nymi stanami lampki sygnalizuj

cej wyá
czenie poduszki
powietrznej przedniego pasa
*era.

System ten wyá
cza poduszk

przedni
 przedniego pasa
*era oraz poduszki boczne i system
napinacza pasa bezpiecze
stwa, dlatego upewnij si

, czy lampka sygnalizuj
ca wyá
czenie
poduszki powietrznej przedniego pasa
*era
wieci si

zgodnie z poni
*sz
 tabel
.

Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej/systemu napinacza pasa bezpiecze
stwa miga,
a lampka sygnalizuj
ca wyá
czenie poduszki powietrznej przedniego pasa
*era
wieci si

,
je
li czujniki dziaáaj
 nieprawidáowo. W takiej sytuacji przednia poduszka przedniego
pasa
*era oraz poduszki boczne i system napinacza pasa bezpiecze
stwa nie zadziaáaj
.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
*Wybrane wersje.2-65

Lampki sygnalizacyjne wyá
czenia poduszki powietrznej przedniego pasa
*era
Te lampki sygnalizacyjne wá
czaj
 si

, aby przypomnieü kierowcy,
*e przednia poduszka
przedniego pasa
*era oraz poduszki boczne i napinacz pasa bezpiecze
stwa zadziaáaj

podczas kolizji lub nie.
Je
li czujnik systemu wykrywania obecno
ci przedniego pasa
*era dziaáa poprawnie, obie
lampki sygnalizacyjne wá
czaj
 si

po wá
czeniu zapáonu. Lampki te gasn
 po kilku
sekundach. Nast

pnie lampki te wá
czaj
 si

lub wyá
czaj
 w nast

puj
cych
okoliczno
ciach:
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-66

Tabela stanu wá
czenia/wyá
czenia lampki sygnalizuj
cej wyá
czenie poduszki po-
wietrznej przedniego pasa
*era
Stan rozpoznany przez system
wykrywania obecno
ci przed-
niego pasa
*eraLampka sygnalizacyj-
na wyá
czenia podusz-
ki powietrznej przed-
niego pasa
*eraPrzednia poduszka
przedniego pasa
*era
oraz poduszki boczneSystem napinacza pasa
bezpiecze
stwa przed-
niego pasa
*era
Siedzenie puste (niezaj

te)
Wyá
czone Wyá
czone
W foteliku dzieci

cym siedzi
dziecko
*1Wyá
czone Wyá
czone
Osoba dorosáa
*2
Wyá
cza si

po krótkim
czasie.Wá
czone Wá
czone
*1 W zale
*no
ci od postury fizycznej dziecka i przyj

tej pozycji siedz
cej czujnik systemu wykrywania
obecno
ci pasa
*era mo
*e nie wykryü dziecka siedz
cego na siedzeniu, w foteliku dzieci

cym lub foteliku dla
starszych dzieci.
*2 W zale
*no
ci od budowy ciaáa mniejszej osoby dorosáej siedz
cej na siedzeniu przedniego pasa
*era czujniki
mog
 wykryü tak
 osob

jako dziecko.
Kurtyna powietrzna jest gotowa do zadziaáania niezale
*nie od tego, co wskazuje tabela
stanu wá
czenia/wyá
czenia lampki sygnalizuj
cej wyá
czenie poduszki powietrznej
przedniego pasa
*era.
Je
li obie lampki sygnalizuj
ce wyá
czenie poduszki powietrznej przedniego pasa
*era nie
wá
czaj
 si

na pewien okres po wá
czeniu zapáonu lub nie wá
czaj
 si

, jak wskazano
w tabeli stanu wá
czenia/wyá
czenia lampki sygnalizuj
cej wyá
czenie poduszki
powietrznej przedniego pasa
*era, nie pozwól pasa
*erowi usi



OSTRZE
)ENIE
Nie pozwalaj pasażerowi siedzącemu na siedzeniu przedniego pasażera przyjmować takiej
pozyc ji, która utrudn ia c zujn ikow i system u w ykryw an ia obec n ośc i przedn iego pasażera
prawidłowe wykrycie pasażera:
Siedzenie na fotelu przedniego pasażera w pozycji utrudniającej czujnikowi systemu
wykrywania obecności przedniego pasażera prawidłowe wykrycie pasażera zagraża
bezpieczeństwu. Jeśli czujnik systemu wykrywania obecności przedniego pasażera nie może
prawidłowo wykryć pasażera siedzącego na fotelu, przednia poduszka przedniego pasażera
oraz poduszki boczne i system napinacza pasa bezpieczeństwa mogą nie zadziałać lub mogą
zadziałać przypadkowo. Pasażer przedni nie będzie miał odpowiedniej ochrony przez
poduszki powietrzne lub przypadkowe zadziałanie poduszek powietrznych może
spowodować poważne obrażenia ciała lub śmierć.
W wymienionych poniżej okolicznościach czujnik systemu wykrywania obecności przedniego
pasażera może nie wykryć prawidłowo osoby siedzącej na fotelu przedniego pasażera i nie
może być kontrolowane zadziałanie/brak zadziałania poduszek powietrznych zgodnie ze
wskazaniami w tabeli stanu włączenia/wyłączenia lampki sygnalizującej wyłączenie
poduszki powietrznej przedniego pasażera. Na przykład:
¾Pasażer przedni siedzi, jak pokazano na poniższym rysunku:
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-68