2018 MAZDA MODEL CX-5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

•Podczas uruchamiania silnika nie
puszczaj pedaáu sprz

gáa
(manualna skrzynia biegów) lub
pedaáu hamulca (automatyczna
skrzynia biegów) do momentu,
w którym lampka sygnalizacyjna

wiec
*arowych w zestawie
wska
(ników nie zga
nie, a silnik
nie uruchomi si

po naci
ni

ciu
przycisku Start.
•Je
li pedaá sprz

gáa (manualna
skrzynia biegów) lub pedaá
hamulca (automatyczna skrzynia
biegów) zostanie puszczony przed
uruchomieniem silnika, naci
nij
pedaá sprz

gáa (manualna skrzynia
biegów) lub pedaá hamulca
(automatyczna skrzynia biegów)
ponownie i wci
nij przycisk Start,
aby uruchomiü silnik.
8. Po uruchomieniu silnika pozostaw go
na biegu jaáowym przez okoáo dziesi

ü
sekund (zabronione w Niemczech).
UWAGA
•(Niemcy)
Rozpocznij jazd

natychmiast po
uruchomieniu silnika. Jednak nie
wykorzystuj wysokich obrotów do
momentu osi
gni

cia przez silnik
wáa
ciwej temperatury pracy.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
•Niezale
*nie od tego, czy silnik jest
rozgrzany czy zimny, podczas
rozruchu silnika nie naciskaj
pedaáu przyspieszenia.
•Je
li silnik nie uruchomiá si

przy
pierwszej próbie, zobacz rozdziaá
„Uruchamianie zalanego silnika”.
Je
*eli silnika w dalszym ci
gu nie
mo
*na uruchomiü, skontaktuj si


z wyspecjalizowanym serwisem,
zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy (strona 7-25).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Je
li temperatura otoczenia nie
przekracza okoáo - 10°C, dla
ochrony silnika jego maksymalna
pr

dko
ü obrotowa mo
*e nie zostaü
osi
gni

ta przez okoáo 3 minuty od
jego uruchomienia.
•(Samochód z manualn
 skrzyni

biegów i funkcj
 i-stop)
Je
li silnik zatrzymaá si

z powodu
„dáawienia si

”, mo
*na go
uruchomiü ponownie, wciskaj
c
pedaá sprz

gáa w ci
gu 3 sekund od
wyá
czenia si

.
Silnika nie mo
*na uruchomiü
ponownie, nawet po wci
ni

ciu
pedaáu sprz

gáa, w nast

puj
cych
okoliczno
ciach:
•Drzwi kierowcy zostaáy otwarte.
•Pas bezpiecze
stwa kierowcy nie
jest zapi

ty.
•Pedaáu sprz

gáa nie zwolniono
caákowicie po „dáawieniu si

”
silnika.
•Pedaá sprz

gáa wci
ni

to, gdy
silnik caákowicie si

nie zatrzymaá.
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-9

tUruchamianie silnika przy
rozáadowanej baterii klucza
PRZESTROGA
Podczas uruchamiania silnika poprzez
trzymanie nadajnika nad przyciskiem Start
w przypadku rozładowania baterii klucza
lub nieprawidłowego działania klucza,
uważaj, aby nie dopuścić do wystąpienia
poniżej wymienionych okoliczności.
W przeciwnym razie sygnał z klucza nie
zostanie odebrany poprawnie i silnik może
się nie uruchomić.
¾Metalowe części innych kluczy lub
przedmioty metalowe stykają się
z uchwytem klucza.
¾Zapasowe klucze lub klucze innych
pojazdów, wyposażonych w system
immobilizera, stykają się lub znajdują
w pobliżu klucza.
¾Inne urządzenia elektroniczne stykają się
lub znajdują w pobliżu klucza.
Je
li silnika nie mo
*na uruchomiü
z powodu rozáadowania baterii, silnik
mo
*e zostaü uruchomiony w nast

puj
cy
sposób:
1. Trzymaj naci
ni

ty pedaá hamulca do
momentu caákowitego uruchomienia
silnika.
2.(Manualna skrzynia biegów)
Trzymaj naci
ni

ty pedaá sprz

gáa do
momentu caákowitego uruchomienia
silnika.
3. Upewnij si

, czy dioda sygnalizacyjna
(zielona) w przycisku Start miga.
4. Dotknij przycisku Start tyln
 stron

klucza (jak pokazano na rysunku),
kiedy dioda sygnalizacyjna przycisku
Start (zielona) miga.
Przycisk Start
Dioda sygnalizacyjna
Klucz
UWAGA
Podczas dotykania przycisku Start
tyln
 stron
 klucza, jak pokazano na
rysunku, dotykaj go t
 stron

nadajnika, z której znajduje si


przycisk blokowania.
5.
Upewnij si

, czy dioda sygnalizacyjna
(zielona) w przycisku Start wá
czyáa si

.
6. Naci
nij przycisk Start, aby uruchomiü
silnik.
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-10

UWAGA
•Silnika nie mo
*na uruchomiü, dopóki
nie zostanie wci
ni

ty do oporu
pedaá sprz

gáa (w przypadku
manualnej skrzyni biegów) lub pedaá
hamulca (w przypadku
automatycznej skrzyni biegów).
•W razie nieprawidáowego dziaáania
funkcji przycisku Start, dioda
sygnalizacyjna (pomara
czowa)
tego przycisku miga. Mo
*na
wówczas uruchomiü silnik, niemniej
jednak poddaj samochód kontroli
w specjalistycznym serwisie,
zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Je
li dioda sygnalizacyjna przycisku
Start (zielona) nie
wieci si

,
wykonaj powy
*sze czynno
ci od
pocz
tku. Je
li dioda nadal si

nie

wieci, poddaj samochód kontroli
w specjalistycznym serwisie,
zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Aby zmieniü ustawienie wá
cznika
zapáonu bez uruchamiania silnika,
wykonaj poni
*sze czynno
ci po
wá
czeniu si

diody sygnalizacyjnej
w przycisku Start (zielonej).
1. Zwolnij pedaá sprz

gáa
(Manualna skrzynia biegów) lub
pedaá hamulca (Automatyczna
skrzynia biegów).
2. Naci
nij przycisk Start, aby
zmieniü pozycj

wá
cznika.
Ka
*dorazowe naci
ni

cie
przycisku Start powoduje
przeá
czenie wá
cznika zapáonu
w nast

puj
cej kolejno
ci: ACC,
ON oraz OFF. Aby ponownie
przeá
czyü wá
cznik zapáonu,
wykonaj powy
*sze czynno
ci
ponownie od pocz
tku.
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-11

tAwaryjne uruchamianie silnika
Je
li lampka ostrzegawcza klucza
(czerwona)
wieci si

lub dioda
sygnalizacyjna w przycisku Start
(pomara
czowa) miga, oznacza to,
*e
silnik mo
*e nie uruchomiü si

przy
zastosowaniu normalnej metody
(w przypadku samochodów z zestawem
wska
(ników typu A (strona 4-48)
wy
wietlane s
 w zestawie wska
(ników
odpowiednie komunikaty). Skonsultuj si


jak najszybciej ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy. Je
li taka sytuacja b

dzie
miaáa miejsce, silnik mo
*na uruchomiü
w sposób wymuszony. Naci
nij
i przytrzymaj przycisk Start do momentu
uruchomienia silnika. Aby uruchomiü
silnik musz
 byü równie
* speánione
pozostaáe warunki, takie jak obecno
ü
klucza w zasi

gu dziaáania i naci
ni

cie na
pedaá sprz

gáa (Manualna skrzynia
biegów) lub na pedaá hamulca
(Automatyczna skrzynia biegów).
Wyá
czanie silnika
OSTRZE
)ENIE
Nie wyłączaj silnika, gdy samochód
znajduje się w ruchu:
Zatrzymanie silnika, gdy samochód
znajduje się w ruchu, z jakiejkolwiek
przyczyny innej niż sytuacja awaryjna, jest
niebezpieczne. Zatrzymanie silnika
w trakcie jazdy skutkuje znacznym
ograniczeniem skuteczności hamowania,
w wyniku utraty wspomagania układu
hamulcowego, co może być przyczyną
wypadku i poważnych obrażeń.
1. Zatrzymaj caákowicie samochód.
2.(Manualna skrzynia biegów)
Ustaw d
(wigni

zmiany biegów
w pozycji neutralnej i wá
cz hamulec
postojowy.
(Automatyczna skrzynia biegów)
Ustaw d
(wigni

zmiany biegów
w pozycji P i wá
cz hamulec
postojowy.
3. Naci
nij przycisk Start, aby wyá
czyü
silnik. Pozycja wá
cznika zapáonu to
OFF.
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-12

PRZESTROGA
¾Gdy opuszczasz samochód, upewnij się,
czy przycisk Start znajduje się w pozycji
OFF.
¾(SKYACTIV-D 2.2)
Jeśli silnik zostanie uruchomiony
i wyłączony kilkukrotnie, zanim zostanie
rozgrzany, podczas postoju samochodu
prędkość silnika może wzrosnąć, aby
mógł on wewnętrznie oczyścić się. Nie
wyłączaj silnika, dopóki nie zostanie
przywrócona jego normalna prędkość
obrotowa.
UWAGA
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Wentylator w komorze silnika mo
*e byü
wá
czony przez kilka minut po
przeá
czeniu wá
cznika zapáonu
z pozycji ON do OFF, niezale
*nie od
tego, czy klimatyzacja A/C jest
uruchomiona czy te
* nie, aby ocháodziü
w szybki sposób komor

silnika.
•W razie wykrycia przez system,
*e
bateria w kluczu jest bliska
wyczerpania, po przeá
czeniu wá
cznika
zapáonu z pozycji ON do pozycji ACC
lub OFF u
*ytkownik jest o tym
informowany.
Wy m i e
 bateri

zanim klucz przestanie
dziaáaü.
Patrz rozdziaá „Wymiana baterii
w kluczu” na stronie 6-43.
(Samochód wyposa
*ony w zestaw
wska
(ników typu A)
Na wy
wietlaczu w zestawie wska
(ników
pojawia si

komunikat.
(Samochód wyposa
*ony w zestaw
wska
(ników typu B)
Lampka sygnalizacyjna KLUCZA
(zielona) miga przez okoáo 30 sekund.
Patrz rozdziaá „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne” na stronie 4-48.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Je
li po ustawieniu d
(wigni zmiany
biegów w pozycji innej ni
* P silnik jest
wyá
czony, wá
cznik zapáonu przeá
cza
si

w pozycj

ACC.
tAw a r y j n e w yá
czanie silnika
Dáugie naci
ni

cie lub szybkie
wielokrotne naciskanie przycisku Start
podczas jazdy lub kiedy samochód jest
zatrzymany, spowoduje natychmiastowe
wyá
czenie silnika. Wá
cznik zapáonu
przeá
cza si

w pozycj

ACC.
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-13

Funkcja i-stop*
Funkcja i-stop automatycznie zatrzymuje prac

silnika na czas postoju samochodu na skrzy
*owaniu
lub w korku, po czym automatycznie uruchamia go ponownie, aby wznowiü jazd

. Dzi

ki temu
systemowi zostaje obni
*one zu
*ycie paliwa, ograniczona emisja gazów spalinowych i wyeliminowany
haáas silnika pracuj
cego na biegu jaáowym, kiedy samochód stoi.
Wyá
czanie i wá
czanie silnika przez funkcj

i-stop
UWAGA
•Lampka sygnalizacyjna funkcji i-stop (zielona) wá
cza si

w nast

puj
cych
okoliczno
ciach:
•Po zatrzymaniu pracy silnika przez funkcj

i-stop.
•Warunki zatrzymania pracy silnika przez funkcj

i-stop zostaj
 speánione, gdy jazda
samochodem jest kontynuowana.
•Lampka sygnalizacyjna funkcji i-stop (zielona) wyá
cza si

po ponownym uruchomieniu
si

silnika.
Manualna skrzynia biegów
(Wyá
czone dziaáanie funkcji AUTOHOLD)
1. Zatrzymaj samochód, wciskaj
c pedaá hamulca, a nast

pnie pedaá sprz

gáa.
2. Podczas wciskania pedaáu sprz

gáa ustaw d
(wigni

zmiany biegów w poáo
*eniu
neutralnym. Funkcja i-stop zatrzymuje prac

silnika po zwolnieniu pedaáu sprz

gáa.
3.(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Silnik uruchamia si

ponownie automatycznie po wci
ni

ciu pedaáu sprz

gáa lub
w momencie rozpocz

cia zwalniania go.
UWAGA
Czas ponownego uruchomienia si

silnika jest ró
*ny w zale
*no
ci od siáy nacisku na
pedaá hamulca.
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-14*Wybrane wersje.

(SKYACTIV-D 2.2)
Silnik ponownie uruchamia si

automatycznie po naci
ni

ciu pedaáu sprz

gáa.
(Kiedy samochód jest unieruchomiony przez funkcj

AUTOHOLD)
1. Zatrzymaj caákowicie samochód, wciskaj
c najpierw pedaá hamulca, a nast

pnie pedaá
sprz

gáa.
2. Podczas wciskania pedaáu sprz

gáa ustaw d
(wigni

zmiany biegów w poáo
*eniu
neutralnym. Po zdj

ciu stopy z pedaáu sprz

gáa silnik jest wyá
czany przez funkcj


i-stop i pozostaje wyá
czony, nawet je
li pedaá hamulca jest zwolniony.
3. Silnik ponownie uruchamia si

automatycznie po naci
ni

ciu pedaáu sprz

gáa.
Automatyczna skrzynia biegów
(Wyá
czone dziaáanie funkcji AUTOHOLD i niekorzystanie z aktywnego tempomatu
(MRCC) lub aktywnego tempomatu z funkcj
 Stop & Go (systemu MRCC z funkcj

Stop & Go))
1. Funkcja i-stop zatrzymuje prac

silnika po wci
ni

ciu pedaáu hamulca podczas jazdy
i zatrzymaniu samochodu (nie dotyczy jazdy, gdy d
(wignia zmiany biegów znajduje si



w trybie R lub M, tryb staáego drugiego biegu).
2. Silnik ponownie uruchamia si

automatycznie po zwolnieniu pedaáu hamulca, je
li
d
(wignia zmiany biegów znajduje si

w pozycji D lub M (nie w trybie staáego drugiego
biegu).
3. Gdy d
(wignia zmiany biegów znajduje si

w pozycji N lub P, silnik nie uruchomi si


ponownie po zwolnieniu pedaáu hamulca. Silnik uruchomi si

ponownie, je
li pedaá
hamulca zostanie ponownie wci
ni

ty lub d
(wignia zmiany biegów zostanie przesuni

ta
w pozycj

D, M (nie w trybie staáego drugiego biegu) lub w pozycj

R. (Ze wzgl

dów
bezpiecze
stwa zawsze trzymaj wci
ni

ty pedaá hamulca podczas posáugiwania si


d
(wigni
 zmiany biegów, gdy funkcja i-stop spowodowaáa wyá
czenie silnika).
(Kiedy samochód jest zatrzymany w wyniku sterowania zatrzymaniem samochodu
w ramach aktywnego tempomatu z funkcj
 Stop & Go (systemu MRCC z funkcj
 Stop
& Go))
1. Kiedy samochód zostaje zatrzymany w wyniku dziaáania aktywnego tempomatu
z funkcj
 Stop & Go (systemu MRCC z funkcj
 Stop & Go), silnik jest wyá
czany przez
funkcj

i-stop i pozostaje wyá
czony bez konieczno
ci wciskania pedaáu hamulca.
2. W momencie wci
ni


cia pedaáu przyspieszenia lub u
*ycia przycisku RES, kiedy
samochód jest zatrzymany w wyniku dziaáania aktywnego tempomatu z funkcj
 Stop &
Go (systemu MRCC z funkcj
 Stop & Go), silnik automatycznie uruchamia si


ponownie. Silnik uruchamia si

ponownie automatycznie w momencie wci
ni

cia
pedaáu przyspieszenia, je
li d
(wignia wybierania biegów znajduje si

w pozycji D lub M
(nie w trybie staáego drugiego biegu).
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-15

(Kiedy samochód jest unieruchomiony przez funkcj

AUTOHOLD)
1. W momencie wci
ni

cia pedaáu hamulca, kiedy samochód jedzie (nie dotyczy to
sytuacji, w której d
(wignia wybierania biegów znajduje si

w pozycji R lub M w trybie
staáego drugiego biegu) i w konsekwencji zatrzymania samochodu, zadziaáa funkcja
i-stop i b

dzie dziaáaü, nawet je
li hamulec zostanie zwolniony.
2. Silnik uruchamia si

ponownie automatycznie w momencie wci
ni

cia pedaáu
przyspieszenia, je
li d
(wignia wybierania biegów znajduje si

w pozycji D lub M (nie
w trybie staáego drugiego biegu).
3. Gdy d
(wignia zmiany biegów znajduje si

w pozycji N lub P, silnik nie uruchomi si


ponownie po zwolnieniu pedaáu hamulca. Silnik uruchomi si

ponownie, je
li pedaá
hamulca zostanie ponownie wci
ni

ty lub d
(wignia zmiany biegów zostanie przesuni

ta
w pozycj

D, M (nie w trybie staáego drugiego biegu) lub w pozycj

R. (Ze wzgl

dów
bezpiecze
stwa zawsze trzymaj wci
ni

ty pedaá hamulca podczas posáugiwania si


d
(wigni
 zmiany biegów, gdy funkcja i-stop spowodowaáa wyá

czenie silnika).
Warunki dziaáania systemu
Kiedy system dziaáa
Praca silnika jest zatrzymywana i lampka sygnalizacyjna funkcji i-stop (zielona) wá
cza si


w poni
*szych okoliczno
ciach.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Silnik jest rozgrzany.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Silnik nie jest zimny.
•Silnik zostaá uruchomiony, a samochód jechaá przez pewien czas.
•Silnik zostaá uruchomiony z zamkni

t
 pokryw
 komory silnika.
•Akumulator jest w dobrym stanie.
•Wszystkie drzwi, pokrywa baga
*nika i pokrywa komory silnika s
 zamkni

te.
•Zapi

ty jest pas bezpiecze
stwa kierowcy.
•Ukáad klimatyzacji nie dziaáa w trybie przepáywu powietrza ustawionym na pozycj

.
•(Klimatyzacja automatyczna)
•Pokr

táo ustawiania temperatury dla ukáadu klimatyzacji jest ustawione w poáo
*eniu
innym ni
* maksymalne ogrzewanie lub maksymalne cháodzenie (A/C ON).
•Temperatura wewn

trzna w samochodzie i temperatura ustawiona w systemie
klimatyzacji s
 niemal identyczne.
•Nie
wieci si

lub nie miga lampka ostrzegawcza (pomara
czowa) funkcji i-stop.
•Funkcje zaawansowanego systemu zdalnego otwierania i przycisku Start dziaáaj

poprawnie.
•Poziom podci
nienia w ukáadzie hamulcowym jest wystarczaj
co wysoki.
•Kierownica nie jest poruszana.
Podczas jazdy
Wá
czanie/wyá
czanie silnika
4-16