2018 MAZDA MODEL CX-5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

tKomunikat bá

du w systemie
Gdy lampka ostrzegawcza miga, system
nie dziaáa prawidáowo. W razie potrzeby
zwróü si

o pomoc do Autoryzowanej
Stacji Obsáugi Mazdy.
Do pojawienia si

komunikatu bá

du
systemu mo
*e doj
ü w nast

puj
cych
sytuacjach:
•Gdy w pobli
*u samochodu znajduje si


urz
dzenie korzystaj
ce z tej samej
cz

stotliwo
ci radiowej co czujniki
ci
nienia w oponach.
•Je
li w pobli
*u
rodkowej cz


ci deski
rozdzielczej znajduje si

metalowe
urz
dzenie, na przykáad nieoryginalny
system nawigacji, który mo
*e blokowaü
sygnaáy radiowe emitowane od czujnika
ci
nienia w oponie do odbiornika.
•Gdy w samochodzie korzysta si


z urz
dze
 mog
cych zakáócaü odbiór
sygnaáu radiowego.
•Gdy w samochodzie korzysta si


z urz
dze
 cyfrowych, na przykáad
przeno
nego komputera.
•Gdy w samochodzie korzysta si


z urz
dze
 przetwarzaj
cych pr
d, na
przykáad przetwornika DC-AC.
•Gdy do samochodu przylegaj
 du
*e
ilo
ci
niegu lub lodu, zwáaszcza
w rejonie kóá.
•Gdy wyczerpaáy si

baterie czujników
ci
nienia.
•Gdy u
*ywasz koáa bez zainstalowanego
czujnika ci
nienia.
•Gdy u
*ywasz opon ze stalowym
oplotem bocznych
cian.
•Gdy u
*ywasz áa
cuchów
niegowych.
tOpony i koáa
PRZESTROGA
Przy sprawdzaniu lub korekcie ciśnienia
w oponach nie wywieraj nadmiernej siły na
trzonek zaworu. Trzonek może ulec
uszkodzeniu.
Wymiana opon i kóá
Poni
*sza procedura umo
*liwia systemowi
TPMS rozpoznanie unikalnego kodu
identyfikacyjnego czujnika ci
nienia
w oponach w momencie, gdy dochodzi do
wymiany opony lub koáa, na przykáad
opon letnich na zimowe lub na odwrót.
UWAGA
Ka
*dy czujnik ci
nienia posiada unikalny
kod identyfikacyjny. Kod ten musi zostaü
zapami

tany w TPMS, zanim stanie si


aktywny. Najlepsz
 metod
 jest zlecenie
wymiany opon specjali
cie, zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy,
która dokona rejestracji kodu
identyfikacyjnego.
Gdy opony wymienia Autoryzowana
Stacja Obsáugi Mazdy
Autoryzowana Stacja Obsáugi Mazdy wraz
z wymian
 opon dokonuje rejestracji kodu
identyfikacyjnego czujnika ci
nienia.

Podczas jazdy
System monitorowania ci
nienia w oponach
4-281

Gdy opony wymienia si

samodzielnie
Je
*eli wymiany opon dokonujesz
samodzielnie lub zlecasz j
 osobie trzeciej,
zarejestrowanie kodu identyfikacyjnego
w systemie TPMS wymaga
przeprowadzenia nast

puj
cej procedury:
1. Po wymianie opon ustaw wá
cznik
zapáonu w pozycji ON, a nast

pnie
w ACC lub OFF.
2. Odczekaj okoáo 15 minut.
3. Po okoáo 15 minutach jed
(
samochodem przez 10 minut
z pr

dko
ci
 co najmniej 25 km/h,
a kod identyfikacyjny czujnika
ci
nienia w oponach zostanie
zarejestrowany automatycznie.
UWAGA
Je
*eli rozpoczniesz jazd

samochodem
przed upáywem 15 minut od wymiany
opon, lampka ostrzegawcza systemu
b

dzie migaü, poniewa
* kod
identyfikacyjny czujnika nie zostaá
zarejestrowany. W takiej sytuacji
zatrzymaj samochód na ok. 15 minut, po
czym jed
( nim przez kolejnych 10 minut,
podczas których nast
pi rejestracja kodu
identyfikacyjnego czujnika.
Wymiana opon i kóá
PRZESTROGA
¾Wymianę/naprawę opon lub kół zleć
specjaliście, zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy, aby uniknąć
uszkodzenia czujników ciśnienia.
¾
Koła Twojej Mazdy zostały zaprojektowane
specjalnie pod kątem instalacji czujników
ciśnienia opon. Nie używaj kół
nieoryginalnych, ponieważ montaż
czujników może okazać się niemożliwy.
Przy wymianie opon lub kóá upewnij si

,
czy czujniki ci
nienia opon zostaáy
zainstalowane.
Gdy wymieniane s
 opony lub koáa,
mo
*liwe s
 nast

puj
ce sposoby monta
*u
czujników ci
nienia:
•Czujnik zostaje zdemontowany ze
starego koáa i zainstalowany na nowym.
•Ten sam czujnik pozostaje przy tym samym
kole. Wymieniana jest tylko opona.
•Nowy czujnik zostaje zamontowany na
nowym kole.
UWAGA
•Kod identyfikacyjny czujnika ci
nienia
opon musi zostaü z a re jes t row an y
w przypadku wymiany czujnika na nowy.
W celu zakupu czujnika i rejestracji jego
kodu identyfikacyjnego skonsultuj si

ze
specjalist
, zalecamy Autoryzowan

Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Przy ponownym monta
*u zdj

tego
wcze
niej czujnika wymie
 tak
*e
uszczelk

pomi

dzy koáem, a korpusem
zaworu/czujnikiem.
Podczas jazdy
System monitorowania ci
nienia w oponach
4-282

Filtr cz
stek staáych
(SKYACTIV-D 2.2)
Filtr Cz
stek Staáych silników Diesla
gromadzi i usuwa wi

kszo
ü cz
stek
staáych (PM) z gazów spalinowych silnika
Diesla.
Cz
stki staáe (PM) zgromadzone w filtrze
cz
stek staáych s
 spalane podczas
normalnej jazdy, jednak mo
*e wyst
piü
sytuacja,
*e nie zostan
 wypalone
i lampka sygnalizacyjna filtra wá
czy si


w nast

puj
cych warunkach:
•Je
*eli samochód jedzie przez dáu
*szy
czas z pr

dko
ci
 15 km/h lub mniejsz
.
•Je
*eli cz

sto u
*ywasz samochodu na
krótkich odcinkach (przejazdy trwaj
ce
nie dáu
*ej ni
* 10 minut) lub gdy silnik
jest zimny.
•Gdy silnik samochodu pracuje na biegu
jaáowym przez dáugi czas.
Z wy
wietlaczem wielofunkcyjnym
Gdy na wy
wietlaczu pojawia si


komunikat „Zatkany filtr DPF”
Cz
stki staáe (PM) nie mog
 byü usuni

te
automatycznie, a ilo
ü nagromadzonych
cz
stek osi
gn

áa okre
lon
 warto
ü.
Po dostatecznym rozgrzaniu silnika
(temperatura páynu cháodz
cego silnik na
poziomie 80°C lub wi

cej) wci
nij pedaá
przyspieszenia i jed
( samochodem
z pr

dko
ci
 20 km/h lub wy
*sz
 przez
okoáo 15 do 20 minut, aby usun
ü cz
stki
staáe (PM).
Gdy na wy
wietlaczu pojawia si


komunikat „Awaria filtra DPF”
Skontaktuj si

ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy.
Bez wy
wietlacza wielofunkcyjnego
Kiedy si


wieci
Cz
stki staáe (PM) nie mog
 byü usuni

te
automatycznie, a ilo
ü nagromadzonych
cz
stek osi
gn

áa okre
lon
 warto
ü.
Po dostatecznym rozgrzaniu silnika
(temperatura páynu cháodz
cego silnik na
poziomie 80°C lub wi

cej) wci
nij pedaá
przyspieszenia i jed
( samochodem
z pr

dko
ci
 20 km/h lub wy
*sz
 przez
okoáo 15 do 20 minut, aby usun
ü cz
stki
staáe (PM).
Kiedy miga
Skontaktuj si

ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy.
Patrz rozdziaá „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne” na stronie 4-48.
UWAGA
D
(wi

k silnika i wo
 emitowanych spalin
mog
 ulec zmianie, gdy podczas jazdy
dojdzie do wypalania cz
stek staáych.
Podczas jazdy
Filtr cz
stek staáych
4-283

System selektywnej redukcji katalitycznej (SCR)*
System SCR zaprojektowano w celu ograniczenia emisji tlenków azotu (NOx) w spalinach
i oczyszczania spalin poprzez wtryskiwanie do nich AdBlue
®.
OSTRZE
)ENIE
Uważaj, aby nie dopuścić do wyczerpania się płynu AdBlue®. Jeśli płyn AdBlue® całkowicie się
wyczerpie, system SCR nie będzie działać prawidłowo.
Jeśli pozostały poziom AdBlue
® jest niski, na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawia się
komunikat i świeci się/miga lampka ostrzegawcza systemu SCR.
Patrz „Wskazania systemu selektywnej redukcji katalitycznej (SCR)” na stronie 4-285.
W tym przypadku skonsultuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy. Jeśli konieczne jest
uzupełnienie poziomu AdBlue
®, dolej AdBlue® zgodnie z podaną procedurą.
Patrz rozdział „Uzupełnianie poziomu AdBlue
®” na stronie 6-31.
UWAGA
•Poziom AdBlue® nale
*y okresowo uzupeániaü zgodnie z planem przegl
dów okresowych.
•Zazwyczaj samochodem mo
*na pokonaü okoáo 12.000 km, zanim konieczne b

dzie
uzupeánienie poziomu AdBlue
®. Wcze
niejsze uzupeánienie poziomu mo
*e byü jednak
wymagane w zale
*no
ci od warunków jazdy i warunków
rodowiskowych (na przykáad
du
*ego obci

*ania silnika podczas jazdy lub jazdy na du
*ych wysoko
ciach n.p.m.).
•Spod samochodu mo
*e dobiegaü d
(wi

k dziaáania systemu SCR, niemniej jednak nie
oznacza to problemu.
Podczas jazdy
System selektywnej redukcji katalitycznej (SCR)
4-284*Wybrane wersje.

tWskazania systemu selektywnej redukcji katalitycznej (SCR)
Gdy pozostaáy poziom AdBlue® spada, system SCR powiadamia kierowc

za pomoc

wymienionych poni
*ej wskaza
.
Status D
(wi

k ostrzegawczyLampka
ostrze-
gawcza
systemu
SCRWskazanie na wy
wietlaczu
wielofunkcyjnymOgraniczenie
jazdy
Pozostaáa ilo
ü
AdBlue
® spadáa
(Maksymalny mo
*-
liwy do pokonania
dystans: 2.400 km
lub mniej)D
(wi

k jest emitowany
w momencie ustawiania
wá
cznika zapáonu w po-
zycji ONNie

wieci
si


Low AdBlue® level
No start in 2.400 kmBrak
Pozostaáa ilo
ü
AdBlue
® jest niska
(Maksymalny mo
*-
liwy do pokonania
dystans: 1.400 km
lub mniej)D
(wi

k jest emitowany
w momencie ustawiania
wá
cznika zapáonu w po-
zycji ON
wieci
si


Refill AdBlue®
Speed will be
limited in 700km
No start in 1.400 kmBrak
Pozostaáa ilo
ü
AdBlue
® jest bar-
dzo niska
(Maksymalny mo
*-
liwy do pokonania
dystans: 700 km
lub mniej)D
(wi

k jest emitowany
w momencie ustawiania
wá
cznika zapáonu w po-
zycji ONMiga
Vehicle speed
Restricted
Refill AdBlue®
No start in 700km
Pr

dko
ü samo-
chodu jest stop-
niowo ogranicza-
na do 50 km/h
Brak pozostaáego
AdBlue
®
(Maksymalny mo
*-
liwy do pokonania
dystans: 0 km)D
(wi

k jest emitowany,
kiedy maksymalny mo
*li-
wy do pokonania dystans
wynosi 0 kmMigaEngine start
disabled
AdBlue® empty
Refill nowRozruch silnika
niemo
*liwy
Podczas jazdy
System selektywnej redukcji katalitycznej (SCR)
4-285

Poni
*sze wskazania s
 wy
wietlane w momencie pojawienia si

problemu z systemem
SCR/AdBlue
®. Je
*eli wyst
piá problem z systemem SCR/AdBlue®, skonsultuj si


z Autoryzowan
 Stacj
 Obsáugi Mazdy.
Status D
(wi

k ostrzegawczyLampka
ostrze-
gawcza
systemu
SCRWskazanie na wy
wietlaczu
wielofunkcyjnymOgraniczenie
jazdy
Samochód porusza
si

z rozcie
czo-
nym páynem
AdBlue
® w zbior-
niku
(Maksymalny mo
*-
liwy do pokonania
dystans: 700 km
lub mniej)
•D
(wi

k jest emitowany
w momencie pojawie-
nia si

problemu
•D
(wi

k jest emitowany
w momencie ustawia-
nia wá
cznika zapáonu
w pozycji ONMigaImproper AdBlue®
Speed will be
limited in 50km
No start in 700kmExcessive emissions
Use proper AdBlue®Brak
Samochód nadal
porusza si


z AdBlue
® w for-
mie rozcie
czonej
(Maksymalny mo
*-
liwy do pokonania
dystans: 650 km
lub mniej)D
(wi

k jest emitowany
w momencie ustawiania
wá
cznika zapáonu w po-
zycji ONMiga
Vehicle speed
restricted
Improper AdBlue®
No start in 650 kmExcessive emissions
Use proper AdBlue®
Pr

dko
ü samo-
chodu jest stop-
niowo ogranicza-
na do 50 km/h
Samochód nadal
porusza si


z AdBlue
® w for-
mie rozcie
czonej
(Maksymalny mo
*-
liwy do pokonania
dystans: 0 km)D
(wi

k jest emitowany,
kiedy maksymalny mo
*li-
wy do pokonania dystans
wynosi 0 kmMigaEngine start
disabled
Improper AdBlue®Excessive emissions
Use proper AdBlue®Rozruch silnika
niemo
*liwy
Problem
z AdBlue
®
(Maksymalny mo
*-
liwy do pokonania
dystans: 700 km
lub mniej)
•D
(wi

k jest emitowany
w momencie pojawie-
nia si

problemu
•D
(wi

k jest emitowany
w momencie ustawia-
nia wá
cznika zapáonu
w pozycji ONMigaDosing malfunction
Speed will be
limited in 50 km
No start in 700 kmExcessive emissions
Contact your dealerBrak
Problem
z AdBlue
® nadal
ma miejsce
(Maksymalny mo
*-
liwy do pokonania
dystans: 650 km
lub mniej)D
(wi

k jest emitowany
w momencie ustawiania
wá
cznika zapáonu w po-
zycji ONMiga
Vehicle speed
restricted
Dosing malfunction
No start in 650 kmExcessive emissions
Contact your dealer
Pr

dko
ü samo-
chodu jest stop-
niowo ogranicza-
na do 50 km/h
Podczas jazdy
System selektywnej redukcji katalitycznej (SCR)
4-286

Status D
(wi

k ostrzegawczyLampka
ostrze-
gawcza
systemu
SCRWskazanie na wy
wietlaczu
wielofunkcyjnymOgraniczenie
jazdy
Problem
z AdBlue
® nadal
ma miejsce
(Maksymalny mo
*-
liwy do pokonania
dystans: 0 km)D
(wi

k jest emitowany,
kiedy maksymalny mo
*li-
wy do pokonania dystans
wynosi 0 kmMiga
Engine start
disabled
Dosing malfunctionExcessive emissions
Contact your dealerRozruch silnika
niemo
*liwy
Problem z syste-
mem SCR
(Maksymalny mo
*-
liwy do pokonania
dystans: 700 km
lub mniej)
•D
(wi

k jest emitowany
w momencie pojawie-
nia si

problemu
•D
(wi

k jest emitowany
w momencie ustawia-
nia wá
cznika zapáonu
w pozycji ONMigaExcessive emissions
Contact your dealerSCR malfunction
Speed will be
limited in 50 km.
No start in 700 kmBrak
Problem z syste-
mem SCR nadal
ma miejsce
(Maksymalny mo
*-
liwy do pokonania
dystans: 650 km
lub mniej)D
(wi

k jest emitowany
w momencie ustawiania
wá
cznika zapáonu w po-
zycji ONMiga
Vehicle speed
restricted
SCR malfunction
No start in 650 kmExcessive emissions
Contact your dealer
Pr

dko
ü samo-
chodu jest stop-
niowo ogranicza-
na do 50 km/h
Problem z syste-
mem SCR nadal
ma miejsce
(Maksymalny mo
*-
liwy do pokonania
dystans: 0 km)D
(wi

k jest emitowany,
kiedy maksymalny mo
*li-
wy do pokonania dystans
wynosi 0 kmMiga
Engine start
disabled
SCR malfunctionExcessive emissions
Contact your dealerRozruch silnika
niemo
*liwy
Dolano ilo
ü
AdBlue
® przekra-
czaj
c
 przewi-
dziany poziomŠ
wieci
si

Overfilled AdBlue®
Drain excess
AdBlue® as soon
as possibleBrak
Podczas jazdy
System selektywnej redukcji katalitycznej (SCR)
4-287

Kamera cofania*
Kamera cofania wy
wietla obraz z tylnej cz


ci samochodu podczas cofania.
OSTRZE
)ENIE
Zawsze zachowuj ostrożność w trakcie cofania obserwując samodzielnie warunki z tyłu i po
bokach samochodu:
Cofanie samochodem tylko przy użyciu kamery cofania może być przyczyną wypadku lub
uderzenia w obiekt znajdujący się na drodze pojazdu. Kamera cofania jest jedynie
urządzeniem pomocniczym wykorzystywanym przy cofaniu samochodu. Obraz wyświetlany
na ekranie może się różnić od rzeczywistości.
PRZESTROGA
¾Nie korzystaj z kamery cofania w poniższych okolicznościach: Użycie kamery cofania
w wymienionych poniżej warunkach zagraża bezpieczeństwu i może spowodować
obrażenia pasażerów i/lub uszkodzenia samochodu.
¾Jazda po drogach pokrytych lodem lub śniegiem.
¾Jazda z założonymi łańcuchami przeciwpoślizgowymi lub kołem zapasowym.
¾Jazda z niezamkniętą całkowicie pokrywą bagażnika.
¾Samochód stoi na wzniesieniu.
¾Kiedy wyświetlacz jest zimny, obraz może się poruszać na wyświetlaczu, lub być ciemniejszy
niż zwykle i nie odzwierciedlać rzeczywistej sytuacji. Zawsze zachowuj ostrożność w trakcie
cofania obserwując samodzielnie warunki z tyłu i po bokach samochodu.
¾Nie wywieraj nacisku na kamerę. Może się zmienić jej pozycja lub kąt ustawienia.
¾Nie odłączaj, nie modyfikuj, ani nie usuwaj kamery, gdyż może to spowodować utratę jej
wodoszczelności.
¾Osłona kamery zrobiona jest z plastiku. Nie używaj do jej czyszczenia środków
odtłuszczających, rozpuszczalników, wosku ani środków ściernych. Jeśli taki środek
zostanie wylany na kamerę, zetrzyj go niezwłocznie miękką szmatką.
¾Nie pocieraj mocno osłony kamery materiałem ściernym lub twardą szczotką. Można w ten
sposób porysować osłonę kamery lub soczewkę, co może pogorszyć jakość obrazu.
Podczas jazdy
Kamera cofania
4-288*Wybrane wersje.