2018 MAZDA MODEL CX-5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

•W poni
*szych przypadkach czujnik ultrad
(wi

kowy (tylny) mo
*e rozpoznaü jako
przeszkod

docelow
 inny obiekt, co mo
*e spowodowaü nieprawidáowe dziaáanie systemu
SCBS R.
•Jazda na stromym wzniesieniu.
•Zablokowanie si

kóá.
•Wi s z
ce kurtyny, sáupy bramek, jak w przypadku bramek poboru opáat lub przejazdów
kolejowych.
•Podczas jazdy w pobli
*u takich obiektów jak nagromadzone li
cie czy barierki, pojazdy,

ciany i páoty wzdáu
* drogi.
•Podczas jazdy po bezdro
*ach, gdzie wyst

puje trawa i siano.
•Podczas przeje
*d
*ania przez niskie bramy, w
skie bramy, myjnie automatyczne i tunele.
•Gdy zainstalowany jest hak holowniczy lub podá
czona przyczepa.
•(Manualna skrzynia biegów)
Je
li samochód zostanie zatrzymany przez dziaáanie systemu SCBS i nie zostanie wci
ni

ty
pedaá sprz

gáa, silnik wyá
czy si

.
•Gdy dziaáa system SBS, u
*ytkownik jest powiadamiany za po
rednictwem wy
wietlacza
wielofunkcyjnego.
•Ostrze
*enie (pomara
czowe) systemu wspomagaj
cego hamowanie (zapobiegaj
cego
kolizjom przy maáej pr

dko
ci) (SCBS) wá
cza si

, gdy system ten ma usterk

.
Patrz rozdziaá „Ostrze
*enie/Lampki ostrzegawcze” na stronie 4-49.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-225

tLampka sygnalizacyjna (czerwona)
systemu wspomagaj
cego
hamowanie (zapobiegaj
cego
kolizjom przy maáej pr

dko
ci)
(A-SCBS)
Je
li system SCBS dziaáa, lampka
sygnalizacyjna (czerwona) miga.
tWy
wietlacz automatycznego
dziaáania hamulców
Podczas dziaáania hamulców
spowodowanego przez system SCBS na
wy
wietlaczu wielofunkcyjnym widnieje
komunikat „Automatyczny hamulec
SCBS”.
System Smart
City Brake
Support aktywny
UWAGA
•Podczas dziaáania hamulców
spowodowanego przez system SCBS
emitowany jest w trybie przerywanym
sygnaá ostrzegaj
cy o ryzyku kolizji.
•Je
li samochód zostanie zatrzymany
przez dziaáanie systemu SCBS i nie
zostanie naci
ni

ty pedaá hamulca, po
okoáo 2 sekundach zostanie
wyemitowany jeden sygnaá ostrzegawczy
i hamulce SCBS zostan
 automatycznie
zwolnione.
tWyá
czanie dziaáania systemu
wspomagaj
cego hamowanie
(zapobiegaj
cego kolizjom przy
maáej pr

dko
ci) [Tyá] (SCBS R)
System SCBS R mo
*na tymczasowo
wyá
czyü.
Patrz rozdziaá „Mo
*liwo
ci personalizacji”
na stronie 9-13.
Gdy system SCBS R jest wyá
czony,
lampka sygnalizacyjna wyá
czenia
systemu SCBS
wieci si

.
Po ponownym uruchomieniu silnika
system wspomagaj
cy hamowanie (SCBS)
b

dzie znów dziaáaü.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-226

System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)*
System SBS ostrzega kierowc

o mo
*liwej kolizji za pomoc
 wy
wietlacza oraz sygnaáu
ostrzegawczego, je
li czujnik radarowy (przedni) i kamera monitoruj
ca przestrze
 przed
samochodem (FSC) okre
l
,
*e istnieje ryzyko kolizji z pojazdem poprzedzaj
cym, gdy
samochód porusza si

z pr

dko
ci
 okoáo 15 km/h lub wy
*sz
. Ponadto, je
li czujnik
radarowy (przedni) i kamera monitoruj
ca przestrze
 przed samochodem (FSC) okre
l
,
*e
kolizja jest nieunikniona, zadaniem systemu automatycznego sterowania hamulcami jest
ograniczenie uszkodze
 w razie kolizji.
Co wi

cej, gdy kierowca wciska pedaá hamulca, hamulce s
 wá
czane mocno i szybko, co
stanowi dodatkowe wsparcie. (Wspomaganie hamowania (wspomaganie hamowania
w systemie SBS))
OSTRZE
)ENIE
Nie polegaj całkowicie na systemie SBS i zawsze ostrożnie prowadź samochód:
System SBS zaprojektowano wyłącznie w celu ograniczenia uszkodzeń w razie kolizji a nie
zapobiegania wypadkom. Wykrywalność przeszkody jest ograniczona zależnie od
przeszkody, warunków pogodowych lub warunków ruchu drogowego. W związku z tym jeśli
nieprawidłowo steruje się pedałem przyspieszenia lub pedałem hamulca, można
doprowadzić do wypadku. Sprawdzaj zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne i naciskaj pedał
hamulca lub pedał przyspieszenia, tak aby zachować bezpieczniejszą odległość od pojazdów
nadjeżdżających lub poprzedzających Twój samochód.
PRZESTROGA
Wyłącz ten system, aby zapobiec nieprawidłowemu działaniu w wymienionych poniżej
okolicznościach:
¾Samochód jest holowany lub holuje inny pojazd.
¾Samochód znajduje się na stanowisku rolkowym.
¾Podczas jazdy po nierównych drogach, na przykład pokrytych gęstą trawą lub podczas
jazdy w terenie.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-227

UWAGA
•System SBS dziaáa, gdy speánione s
 wszystkie poni
*sze warunki:
•Wá
cznik zapáonu znajduje si

w pozycji ON.
•System SBS jest wá
czony.
•Pr

dko
ü samochodu wynosi okoáo 15 km/h lub wi

cej.
•Pr

dko
ü wzgl

dna pomi

dzy Twoim pojazdem, a samochodem z przodu wynosi okoáo
15 km/h lub wi

cej.
•System dynamicznej stabilizacji toru jazdy (DSC) nie dziaáa.
•System SBS mo
*e nie dziaáaü w nast

puj
cych sytuacjach:
•Je
li samochód szybko przyspiesza i zbli
*a si

do pojazdu poprzedzaj
cego go.
•Samochód jedzie z tak
 sam
 pr

dko
ci
 jak pojazd poprzedzaj
cy go.
•Pedaá przyspieszenia jest naci
ni

ty.
•Pedaá hamulca jest naci
ni

ty.
•Kierowca rusza kierownic
.
•Kierowca manewruje d
(wigni
 zmiany biegów.
•U
*ywany jest kierunkowskaz.
•Gdy pojazd poprzedzaj
cy nie posiada
wiateá tylnych lub jego
wiatáa tylne s
 wyá
czone.
•Gdy na wy
wietlaczu wielofunkcyjnym pojawiaj
 si

ostrze
*enia i komunikaty zwi
zane
z dziaáaniem kamery FSC, np. dotycz
ce brudnej szyby przedniej.
•Mimo, i
* obiekty uaktywniaj
ce system to pojazdy czterokoáowe, czujnik radarowy
(przedni) mo
*e rozpoznaü poni
*sze obiekty i potraktowaü je jako przeszkod

, powoduj
c
dziaáanie systemu SBS.
•Obiekty na drodze przy rozpoczynaj
cym si

zakr

cie (á
cznie z barierkami i zaspami

nie
*nymi).
•Pojazd pojawiaj
cy si

na przeciwlegáym pasie przy przeje
*d
*aniu przez zakr

t lub
pokonywaniu go.
•Podczas przeje
*d
*ania przez w
ski most.
•Podczas przeje
*d
*ania pod nisk
 bram
 lub przez tunel lub w
sk
 bram

.
•Podczas wje
*d
*ania do podziemnej strefy parkingowej.
•Na drodze znajduj
 si

metalowe przedmioty, wyboje lub elementy wystaj
ce.
•Je
li nagle zbli
*asz si

do pojazdu jad
cego z przodu.
•Podczas jazdy na obszarach o du
*ej ilo
ci wysokich traw lub zbó
*.
•Pojazdy dwukoáowe, takie jak motocykle lub rowery.
•Piesi lub obiekty nietypowe, na przykáad wystaj
ce drzewa.
•Gdy dziaáa system SBS, u
*ytkownik jest powiadamiany za po
rednictwem wy
wietlacza
wielofunkcyjnego.
•Ostrze
*enie (pomara
czowe) systemu SBS wá
cza si

, gdy system ten ma usterk

.
Patrz rozdziaá „Podejmowanie dziaáa
” na stronie 7-47.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-228

tLampka sygnalizacyjna (czerwona)
systemu inteligentnego
wspomagania hamowania (SBS)
Je
li system SBS dziaáa, lampka
sygnalizacyjna (czerwona) miga.

tSygnaá ostrzegaj
cy o mo
*liwo
ci
kolizji
Gdy istnieje prawdopodobie
stwo kolizji
z innym pojazdem z przodu emitowany
jest staáy sygnaá d
(wi

kowy, a na
wy
wietlaczu pojawia si

ostrze
*enie.

Wyświetlacz wielofunkcyjny
Wyświetlacz Head-up
HAMUJ!
tWyá
czanie dziaáania systemu
inteligentnego wspomagania
hamowania (SBS)
System SBS mo
*na tymczasowo
wyá
czyü.
Patrz rozdziaá „Mo
*liwo
ci personalizacji”
na stronie 9-13.
Gdy system SBS jest wyá
czony, lampka
sygnalizacyjna wyá
czenia systemu SBS
OFF
wieci si

.
Po ponownym uruchomieniu silnika
system wspomagaj
cy hamowanie (SBS)
b

dzie znów dziaáaü.
UWAGA
W przypadku wyá
czenia dziaáania
systemu SBS jednocze
nie wyá
czane jest
równie
* dziaáanie systemu
wspomagaj
cego hamowanie
(zapobiegaj
cego kolizjom przy maáej
pr

dko
ci) SCBS.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-229

System 360° View Monitor*
System 360° View Monitor obejmuje wymienione poni
*ej funkcje, które wspomagaj

kierowc

podczas kontrolowania obszaru otaczaj
cego samochód poprzez ró
*nego rodzaju
wskazania na wy
wietlaczu
rodkowym oraz sygnaá ostrzegawczy podczas jazdy
samochodem z nisk
 pr

dko
ci
 lub podczas parkowania.
•Widok od góry
W widoku od góry na wy
wietlaczu
rodkowym wy
wietlany jest obraz samochodu
widzianego od góry, mo
*liwy dzi

ki poá
czeniu obrazów z czterech kamer
zainstalowanych na wszystkich bokach samochodu. Gdy wy
wietlany jest ekran widoku
przedniego lub widoku tylnego, widok od góry wy
wietlany jest po prawej stronie
(samochody z kierownic
 z lewej strony)/po lewej stronie (samochody z kierownic

z prawej strony) ekranu. Dzi

ki widokowi od góry kierowca mo
*e sprawdzaü obszar
otaczaj
cy samochód podczas jazdy do przodu lub podczas cofania.
•Widok przedni/szeroki widok przedni
Na wy
wietlaczu
rodkowym wy
wietlany jest obraz z przodu samochodu.
Dzi

ki widokowi przedniemu kierowca mo
*e sprawdzaü, co dzieje si

przed
samochodem, korzystaj
c z wy
wietlanych linii prowadz
cych widocznych na
wy
wietlanym obrazie widoku z przodu samochodu.
•Widok boczny
Na wy
wietlaczu
rodkowym wy
wietlane s
 obrazy z kamer z prawej i lewej strony
samochodu.
Dzi

ki widokowi bocznemu kierowca mo
*e sprawdzaü, co dzieje si

przed samochodem,
korzystaj
c z wy
wietlanych linii prowadz
cych widocznych na wy
wietlanym obrazie
z kamer z prawej i lewej strony samochodu.
•Widok tylny/szeroki widok tylny
Na wy
wietlaczu
rodkowym wy
wietlany jest obraz z tyáu samochodu.
Dzi

ki widokowi tylnemu kierowca mo
*e sprawdzaü, co dzieje si

za samochodem,
korzystaj
c z wy
wietlanych linii prowadz
cych widocznych na wy
wietlanym obrazie
widoku z tyáu samochodu.
•Czujniki parkowania
Je
li podczas wy
wietlania widoku od góry/widoku bocznego w pobli
*u samochodu
znajduj
 si

jakiekolwiek przeszkody, na wy
wietlaczu
rodkowym pojawia si

wska
(nik
wykrycia przeszkody.
Czujniki parkowania to czujniki ultrad
(wi

kowe, które rozpoznaj
 przeszkody wokóá
samochodu, gdy samochód porusza si

z nisk
 pr

dko
ci
, na przykáad podczas
wje
*d
*ania do gara
*u lub podczas parkowania równolegáego, a sygnaá d
(wi

kowy
i wska
(nik wykrycia przeszkody informuj
 kierowc

o przybli
*onej odlegáo
ci
samochodu od pobliskiej przeszkody.
Patrz rozdziaá „System czujników parkowania” na stronie 4-302.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-230*Wybrane wersje.

•System monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu (RCTA)
Je
li istnieje ryzyko kolizji ze zbli
*aj
cym si

pojazdem, gdy wy
wietlany jest widok
tylny/szeroki widok tylny, na wy
wietlaczu
rodkowym pojawia si

ostrze
*enie.
System monitoruj
cy ruch poprzeczny przy cofaniu (RCTA) wykorzystuje czujniki
radarowe (tylne) do wykrywania pojazdów nadje
*d
*aj
cych z tylnej lewej i prawej strony
samochodu, co - dzi

ki emitowanemu sygnaáowi ostrzegawczemu i migaj
cym lampkom
ostrzegawczym systemu BSM - pomaga kierowcy w kontrolowaniu tyáu samochodu
podczas cofania.
Patrz rozdziaá „System ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyáu pojazdu (RCTA)” na
stronie 4-157.
Zasi

g systemu 360° View Monitor
: Kamery
: Czujniki ultradźwiękowe
: Czujniki radarowe (tylne)
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-231

OSTRZE
)ENIE
Zawsze upewnij się, że otoczenie samochodu jest bezpieczne, posługując się lusterkami
i bezpośrednio obserwując cały obszar wokół niego podczas jazdy.
System 360° View Monitor to urządzenie pomocnicze, które wspomaga kierowcę podczas
sprawdzania, czy obszar wokół samochodu jest bezpieczny.
Pole widzenia kamer oraz zakres rozpoznawczy z czujników są ograniczone. Na przykład linie
ukośne na obrazie przodu i tyłu samochodu oraz punkty, w których poszczególne obrazy
z kamery łączą się ze sobą, to martwe pola, w których przeszkody mogą nie być widoczne.
Ponadto linie powiększonej szerokości samochodu oraz wyświetlane linie ścieżki samochodu
należy traktować wyłącznie jako wskazówki, a obrazy widoczne na ekranie mogą odbiegać
od rzeczywistych panujących warunków.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-232