2018 MAZDA MODEL CX-5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Zestaw do awaryjnej
naprawy opony
*
Zestaw do awaryjnej naprawy opony,
w jaki wyposa
*ona jest Twoja Mazda,
sáu
*y do tymczasowej naprawy opony
lekko uszkodzonej na skutek najechania
na gwó
(d
( lub inny ostry przedmiot,
znajduj
cy si

na nawierzchni drogi.
Napraw

przy u
*yciu zestawu do
awaryjnej naprawy opony wykonuj nie
wyjmuj
c gwo
(dzia lub innego ostrego
przedmiotu, który spowodowaá jej
przebicie.
UWAGA
Twój samochód nie jest wyposa
*ony
w koáo zapasowe. W razie przebicia opony
skorzystaj z zestawu do awaryjnej
naprawy opon IMS, aby przywróciü jej
tymczasow
 sprawno
ü. Przy naprawie
stosuj si

do instrukcji doá
czonej do
zestawu IMS. Po przywróceniu oponie
tymczasowej sprawno
ci za pomoc

zestawu IMS udaj si

jak najszybciej do
specjalistycznego serwisu. Zalecamy, aby
naprawa lub wymiana opony zostaáa
przeprowadzona w Autoryzowanej Stacji
Obsáugi Mazdy.
tElementy zestawu do awaryjnej
naprawy opony
W skáad zestawu do awaryjnej naprawy
opony wchodz
 nast

puj
ce elementy.

Uszczelniacz
do oponPrzewód
wtryskowy
KompresorNarzędzie
do
wykręca-
nia zaworu
Zapasowy
zawór
Naklejka informująca
o ograniczeniu
prędkości
Instrukcja
obsługi
OSTRZE
)ENIE
Chroń przed dziećmi pojemnik
z uszczelniaczem opon:
¾Połknięcie uszczelniacza zagraża
zdrowiu. W razie przypadkowego
połknięcia uszczelniacza należy
natychmiast wypić dużą ilość wody
i udać się do lekarza.
¾Kontakt uszczelniacza z oczami lub
skórą zagraża zdrowiu. W przypadku
kontaktu uszczelniacza z oczami lub
skórą, należy natychmiast przemyć je
dużą ilością wody i udać się do lekarza.
W razie awarii
Przebita opona
*Wybrane wersje.7-9

UWAGA
•Pojemnik z uszczelniaczem opon nie
nadaje si

do powtórnego u
*ycia. Kup
nowy pojemnik z uszczelniaczem
w Autoryzowanej Stacji Obsáugi Mazdy.
•Zestawu do awaryjnej naprawy opon nie
mo
*na u
*ywaü w nast

puj
cych
przypadkach.
Skonsultuj si

ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan

Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Je
*eli upáyn
á termin przydatno
ci
uszczelniacza opon do u
*ycia. (Termin
przydatno
ci podano na etykiecie
pojemnika).
•Wy s t
piáo rozerwanie lub przebicie
opony na odcinku ponad 4 mm.
•Opona zostaáa uszkodzona poza
bie
*nikiem.
•Samochód jechaá bez powietrza
w oponie.
•Opona odá
czyáa si

od obr

czy koáa.
•Uszkodzeniu ulegáa obr

cz koáa.
•Opona ma dwa lub wi

cej
uszkodzenia.
tObsáuga zestawu do awaryjnej
naprawy opony
1. Zatrzymaj samochód na páaskiej
powierzchni mo
*liwie najdalej od
ruchu ulicznego i uruchom hamulec
postojowy.
2. Ustaw d
(wigni

zmiany biegów
skrzyni automatycznej w pozycji Park
(P), a w przypadku skrzyni manualnej
wá
cz pierwszy lub wsteczny bieg (R)
i wyá
cz silnik.
3. Wá
cz
wiatáa awaryjne.
4. Popro
 pasa
*erów o opuszczenie
samochodu, wyjmij baga
*e i zestaw do
awaryjnej naprawy opon.
Typ A
Typ B
5. Dobrze wstrz

nij pojemnikiem
z uszczelniaczem opon.

W razie awarii
Przebita opona
7-10

PRZESTROGA
Wstrząsanie pojemnikiem po
przykręceniu wężyka do napełniania
grozi wypłynięciem uszczelniacza opon
z wężyka. Zabrudzenia ubrań lub
innych przedmiotów uszczelniaczem
opon mogą być niemożliwe do
usunięcia. Wstrząśnij pojemnikiem
przed przykręceniem wężyka.
UWAGA
Uszczelniacz opon mo
*e byü stosowany
przy temperaturach zewn

trznych
si

gaj
cych -30°C.
W niskich temperaturach (0 °C lub
poni
*ej) uszczelniacz opon ma
skáonno
ü do twardnienia i jego
wtry
ni

cie do opony b

dzie
utrudnione. Przed przyst
pieniem do
naprawy opony nale
*y ogrzaü
pojemnik z uszczelniaczem wewn
trz
samochodu.
6. Zdejmij nakr

tk

z pojemnika.
Przykr

ü w


*yk do napeániania tak,
aby przebiá za
lepk

pojemnika.

Przewód
wtryskowy
Pojemnik
z uszczelniaczem opon
7. Odkr

ü kapturek zaworu przebitej
opony. Naci
nij tyln
 cz


ci
 narz

dzia
do wykr

cania zaworu na rdze

zaworu i wypu
ü pozostaáe w oponie
powietrze.

Zawór
Narzędzie do
wykręcania zaworu Kapturek
zaworu
PRZESTROGA
Jeżeli przy wyjmowaniu zaworu
w oponie znajduje się powietrze, zawór
może wystrzelić. Ostrożnie wyjmij
zawór.
8. Odkr

ü zawór w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara i wyjmij
go.

ZawórKorpus zaworu
UWAGA
Zawór przechowuj w takim miejscu,
w którym nie ulegnie on zabrudzeniu.
W razie awarii
Przebita opona
7-11

9. Zdejmij zatyczk

w


*yka do
napeániania i naáó
* w


*yk na trzonek
zaworu.

Przewód
wtryskowy
Wtyczka
10. Trzymaj
c pojemnik dnem do góry

ciskaj go r

kami i wtry
nij caáy
uszczelniacz do wn

trza opony.

Zawór
UWAGA
Pojemnik z uszczelniaczem opon nie
nadaje si

do powtórnego u
*ycia. Kup
nowy pojemnik z uszczelniaczem
w Autoryzowanej Stacji Obsáugi
Mazdy.
11. Zdejmij w


*yk do napeániania
z trzonka zaworu. Wáó
* rdze
 zaworu
i dokr

ü go w kierunku zgodnym
z ruchem wskazówek zegara.
UWAGA
Nie wyrzucaj pustego pojemnika po
uszczelniaczu do opon. Zwróü go
w Autoryzowanej Stacji Obsáugi Mazdy
przy wymianie opony. Pusty pojemnik
zostanie opró
*niony z pozostaáego
uszczelniacza i zutylizowany.
12. Umie
ü w widocznym miejscu
naklejk

informuj
c
 o ograniczeniu
pr

dko
ci.

OSTRZE
)ENIE
Um ieść n aklejkę in form ując ą
o ograniczeniu prędkości w miejscu
dobrze widocznym dla kierowcy:
¾Umieszczenie naklejki informującej
o ograniczeniu prędkości na
kierownicy zagraża bezpieczeństwu,
ponieważ może ona utrudnić
zadziałanie poduszki powietrznej
i spowodować poważne obrażenia.
¾Nie umieszczaj naklejki w żadnym
innym miejscu niż to, jakie wskazano
na rysunku.
W razie awarii
Przebita opona
7-12

13. Podá
cz w


*yk kompresora do zaworu
opony.

ZawórPrzewód kompresora
14. Wáó
* wtyczk

kompresora do gniazda
akcesoriów w konsoli
rodkowej
i ustaw wá
cznik zapáonu w pozycji
ACC (strona 5-163).

Wtyczka kompresora
Kompresor
Konsola
środkowa
PRZESTROGA
¾Przed wyjęciem wtyczki kompresora
z gniazda elektrycznego upewnij się,
czy włącznik zasilania kompresora
jest wyłączony.
¾Kompresor włącza się i wyłącza za
pomocą przycisku.
15. Wá
cz kompresor i ostro
*nie napompuj
opon

do uzyskania prawidáowego
ci
nienia.
OSTRZE
)ENIE
Ciśnienie robocze kompresora nigdy nie
może przekraczać 300 kPa (3,1 kG/cm
2,
3 bar, 43,5 psi).
Ciśnienie robocze kompresora powyżej
300 kPa (3,1 kG/cm
2, 3 bary, 43,5 psi)
zagraża bezpieczeństwu. Jeżeli
podczas pompowania ciśnienie
przekroczy 300 kPa (3,1 kG/cm
2, 3 bar,
43,5 psi), rozgrzane powietrze zostanie
wydmuchnięte przez tylną część
kompresora i możesz ulec poparzeniu.
UWAGA
•Sprawd
( na naklejce zawieraj
cej
dane ci
nienia w oponach (na sáupku
drzwi kierowcy) prawidáowe
ci
nienie opon.
•Nie u
*ywaj kompresora dáu
*ej ni
* 10
minut, poniewa
* mo
*e to
spowodowaü jego uszkodzenie.
•Je
li w oponie nie wzrasta ci
nienie
powietrza, jej naprawa mo
*e byü
nieskuteczna. Je
li w ci
gu 10 minut
opona nie uzyska prawidáowego
ci
nienia, najprawdopodobniej
uszkodzenie jest zbyt rozlegáe.
W takim przypadku opony nie da si


naprawiü za pomoc
 zestawu do
awaryjnej naprawy opon. Skontaktuj
si

ze specjalistycznym serwisem,
zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy.
•Je
li opona zostaáa napompowana
zbyt mocno, odkr

ü lekko
gwintowan
 nakr

tk

kompresora
i wypu
ü troch

powietrza.
W razie awarii
Przebita opona
7-13

16. Je
*eli opona zostanie napompowana
do prawidáowego ci
nienia, wyá
cz
kompresor i zdejmij w


*yk
kompresora z trzonka zaworu opony.
17. Nakr

ü kapturek zaworu.
18. Wáó
* zestaw do awaryjnej naprawy
opon do baga
*nika i kontynuuj jazd

.
PRZESTROGA
¾Jedź ostrożnie do
wyspecjalizowanego serwisu,
zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy, nie przekraczając
prędkości 80 km/h.
¾Jeśli samochód jedzie z prędkością
80 km/h lub większą, może wpaść
w drgania.
UWAGA
(Z systemem monitorowania ci
nienia
w oponach)
Je
li warto
ü ci
nienia w oponie nie
jest prawidáowa, lampka
sygnalizacyjna systemu kontroli
ci
nienia w oponach b

dzie si


wieciü
(strona 4-48).
19. Po 10 minutach lub 5 km jazdy
sprawd
( ci
nienie w oponie za pomoc

ci
nieniomierza wbudowanego
w kompresor. Je
*eli ci
nienie w oponie
spadáo poni
*ej prawidáowego poziomu,
ponownie napompuj opon

, wykonuj
c
czynno
ci pocz
wszy od tej
z numerem 14.
PRZESTROGA
¾Jeżeli ciśnienie w oponie spadnie
poniżej 130 kPa (1,3 kG/cm
2 lub bar,
18,9 psi), naprawa za pomocą
zestawu naprawczego okazała się
nieskuteczna. Zatrzymaj samochód
na płaskiej powierzchni możliwie
najdalej od ruchu ulicznego
i skontaktuj się ze specjalistycznym
serwisem. Zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
¾Jeżeli po wykonaniu czynności od 13
do 20 ciśnienie w oponie w dalszym
ciągu jest niskie, zatrzymaj się na
płaskiej nawierzchni, możliwie
najdalej od ruchu ulicznego,
i skontaktuj się ze specjalistycznym
serwisem. Zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
UWAGA
Przy sprawdzaniu ci
nienia w oponie
za pomoc
 ci
nieniomierza
wbudowanego w kompresor upewnij
si

, czy zasilanie kompresora jest
wyá
czone.
20. Naprawa przy u
*yciu zestawu do
awaryjnej naprawy opony jest
uko
czona wówczas, je
li ci
nienie
powietrza w oponie nie spada. Jed
(
samochodem ostro
*nie do najbli
*szego
specjalistycznego serwisu, zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazda,
w celu wymiany opony. Mazda zaleca
wymian

opony na now
. Je
li
zamierzasz naprawiü i dalej u
*ytkowaü
opon

, skonsultuj si

ze
specjalistycznym serwisem. Zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazda.
W razie awarii
Przebita opona
7-14

Po wymianie opony usu
 naklejk


informuj
c
 o ograniczeniu pr

dko
ci.
PRZESTROGA
¾Oponę, którą poddano naprawie za
pomocą zestawu do awaryjnej
naprawy opony, Mazda zaleca
możliwie jak najszybciej wymienić na
nową. Jeśli zamierzasz naprawić
i dalej użytkować oponę, skonsultuj
się ze specjalistycznym serwisem.
Zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazda.
¾Felga może być użyta ponownie po
usunięciu pozostałych na niej resztek
uszczelniacza i dokładnym
sprawdzeniu. Należy jednak
wymienić kompletny zawór na nowy.
tSprawdzanie zestawu do awaryjnej
naprawy opony
Sprawdzaj regularnie zestaw do awaryjnej
naprawy przebitej opony.
•Sprawd
( termin przydatno
ci do u
*ycia
uszczelniacza do opon.
•Sprawd
( dziaáanie kompresora do opon.
UWAGA
Uszczelniacz do opon ma okre
lony termin
przydatno
ci do u
*ycia. Sprawd
( termin
przydatno
ci do u
*ycia wskazany na
etykiecie pojemnika i nie stosuj
uszczelniacza przeterminowanego.
Wy m i e
 uszczelniacz opon
w Autoryzowanej Stacji Obsáugi Mazdy
przed upáywem terminu jego przydatno
ci
do u
*ycia.
Zmiana uszkodzonego koáa
(z koáem zapasowym)
UWAGA
Je
*eli podczas jazdy wyst
pi
 nast

puj
ce
okoliczno
ci, mo
*e to oznaczaü,
*e opona
zostaáa przebita.
•Prowadzenie samochodu jest
utrudnione.
•Samochód zaczyna wpadaü w drgania.
•Samochód
ci
ga w jedn
 stron

.
Je
li opona zostaáa przebita, zjed
( powoli
na miejsce o páaskiej nawierzchni,
mo
*liwie najdalej od ruchu drogowego,

*eby zmieniü koáo.
Zatrzymywanie si

w warunkach
nat


*onego ruchu drogowego lub na
poboczu ruchliwej drogi zagra
*a
bezpiecze
stwu.
OSTRZE
)ENIE
Ściśle stosuj się do instrukcji zmiany koła:
Wykonywana nieprawidłowo zmiana koła
zagraża bezpieczeństwu. Samochód może
ześlizgnąć się z podnośnika i spowodować
poważne obrażenia.
Żadna część ciała nie powinna się
znajdować pod samochodem uniesionym
na podnośniku.
Nigdy nie pozwalaj nikomu wsiadać do
samochodu podpartego podnośnikiem:
Przebywanie w samochodzie podpartym
podnośnikiem zagraża bezpieczeństwu.
Pasażer może spowodować ześlizgnięcie
się samochodu, skutkujące poważnymi
obrażeniami.
W razie awarii
Przebita opona
7-15

UWAGA
Przed u
*yciem podno
nika upewnij si

, czy
jest on dobrze nasmarowany.
1. Zatrzymaj si

na twardej i równej
nawierzchni mo
*liwie najdalej od
ruchu drogowego i wá
cz hamulec
postojowy.
2. Ustaw d
(wigni

zmiany biegów
skrzyni automatycznej w pozycji Park
(P), a w przypadku skrzyni manualnej
wá
cz pierwszy lub wsteczny bieg (R)
i wyá
cz silnik.
3. Wá
cz
wiatáa awaryjne.
4. Popro
 wszystkich pasa
*erów
o opuszczenie samochodu i oddalenie
si

w bezpieczne miejsce, z dala od
samochodu i ruchu drogowego.
5. Wyjmij podno
nik, narz

dzia i koáo
zapasowe (strona 7-4).
6. Zablokuj koáo b

d
ce po przek
tnej
samochodu wzgl

dem koáa z przebit

opon
. Aby zablokowaü koáo, umie
ü
kliny blokuj
ce po obu stronach koáa.
UWAGA
Nie maj
c klinów do zablokowania
koáa u
*yj kamieni lub drewnianych
klocków o takiej wielko
ci, aby
zatrzymaü koáo.
ttZdejmowanie koáa
OSTRZE
)ENIE
Podczas podnoszenia samochodu zawsze
ustawiaj dźwignię zmiany biegów
w pozycji 1. lub wstecznego biegu
(samochód z manualną skrzynią biegów)
lub dźwignię wybierania biegów w pozycji
P (samochód z automatyczną skrzynią
biegów), włączaj hamulec postojowy
i umieszczaj kliny pod kołami znajdującymi
się po przekątnej w stosunku do
podnośnika:
Wymiana przebitej opony bez
zastosowania klinów pod kołami zagraża
bezpieczeństwu, ponieważ samochód
może się poruszyć i upaść z podnośnika,
nawet jeśli dźwignia zmiany biegów
znajduje się w pozycji 1. lub wstecznego
biegu bądź dźwignia wybierania biegów
znajduje się w pozycji P, co może
doprowadzić do wypadku.
1. Je
li Twój samochód wyposa
*ony jest
w stalowe obr

cze, podwa
* koápak
piasty páask
 ko
cówk
 korby
podno
nika.

W razie awarii
Przebita opona
7-16