2018 MAZDA MODEL CX-5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Uruchamianie zalanego
silnika (SKYACTIV-G 2.0
i SKYACTIV-G 2.5)
Je
li silnika nie uda si

uruchomiü, mo
*e
byü zalany (nadmiar paliwa w silniku).

Przeprowad
( nast

puj
ce czynno
ci:

1. Je
li silnika nie mo
*na uruchomiü za
pierwszym razem w ci
gu 5 sekund,
wyá
cz zapáon, odczekaj 10 sekund
i spróbuj ponownie.
2. Upewnij si

, czy hamulec postojowy
jest wá
czony.
3. Wci
nij pedaá przyspieszenia do
podáogi i trzymaj go w tej pozycji.
4. Wci
nij pedaá sprz

gáa (Manualna
skrzynia biegów) lub pedaá hamulca
(Automatyczna skrzynia biegów),
a nast

pnie wci
nij przycisk Start.
Je
*eli silnik uruchomi si

, natychmiast
pu
ü pedaá przyspieszenia,
w przeciwnym razie obroty silnika
gwaátownie wzrosn
.
5. Je
li silnika nie uda si

uruchomiü,
spróbuj uruchomiü go ponownie bez
naciskania pedaáu przyspieszenia.

Je
*eli silnika w dalszym ci
gu nie uda si



uruchomiü, zleü kontrol

pojazdu
specjalistycznemu serwisowi, zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Uruchamianie silnika
przez pchanie samochodu
Nie uruchamiaj swojej Mazdy przez
pchanie.
OSTRZE
)ENIE
Nigdy nie holuj samochodu, aby go
uruchomić:
Holowanie samochodu w celu jego
uruchomienia zagraża bezpieczeństwu.
Holowany samochód może gwałtownie
ruszyć do przodu, gdy jego silnik uruchomi
się, i spowodować kolizję z samochodem
holującym. Osoby znajdujące się w obu
samochodach mogą odnieść obrażenia.
PRZESTROGA
Nie uruchamiaj przez pchanie samochodu
z manualną skrzynią biegów. Może to
spowodować uszkodzenie układu kontroli
emisji spalin.
UWAGA
Samochodu ze skrzyni
 automatyczn
 nie
da si

uruchomiü przez pchanie.
W razie awarii
Awaryjne uruchamianie silnika
7-25

Wyczerpanie si

paliwa
(SKYACTIV-D 2.2)
PRZESTROGA
Nie próbuj uruchamiać silnika dłużej niż 10
sekund przy jednej próbie. Dłuższe
uruchamianie może doprowadzić do
uszkodzenia rozrusznika. Jeśli silnik nie
uruchomi się przy pierwszej próbie,
poczekaj około 20 sekund zanim
spróbujesz ponownie.
Je
li w Twoim samochodzie wyczerpie si


paliwo, dolej co najmniej 10 l oleju
nap

dowego i spróbuj uruchomiü silnik
ponownie. Poniewa
* w przypadku
wyczerpania paliwa do przewodów
paliwowych mogáo przedostaü si


powietrze, uruchomienie silnika Twojego
samochodu mo
*e trwaü dáu
*ej. Je
li silnik
nie uruchomi si

za pierwszym razem,
wykonaj kilka prób uruchomienia go. Je
li
nadal nie mo
*na uruchomiü silnika,
skontaktuj si

ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy.
W razie awarii
Awaryjne uruchamianie silnika
7-26

Przegrzanie silnika
Kiedy wska
(nik temperatury wskazuje
przegrzanie lub kiedy
wieci si

lampka
ostrzegawcza temperatury páynu
cháodz
cego silnik, samochód traci moc
albo sáyszysz gáo
ne stukanie lub
wist,
najprawdopodobniej silnik jest zbyt
gor
cy.
OSTRZE
)ENIE
Zatrzymaj samochód w bezpiecznym
miejscu, wyłącz zapłon i przed
przystąpieniem do dalszych czynności
upewnij się, czy wentylator c hłodnic y nie
pracuje:
Podejmowanie jakichkolwiek czynności
w pobliżu pracującego wentylatora
zagraża bezpieczeństwu. Wentylator może
nadal pracować nawet wtedy, gdy silnik
został wyłączony, a temperatura
w komorze silnika jest nadal wysoka.
Pracujący wentylator może Cię uderzyć
i spowodować poważne obrażenia.
Nie odkręcaj korków w układzie
chłodzenia, jeżeli silnik i chłodnica są
gorące:
Gdy silnik i chłodnica są gorące, rozgrzany
płyn chłodzący i para są pod ciśnieniem
i mogą spowodować poważne obrażenia.
Otwórz pokrywę silnika DOPIERO wtedy,
gdy para przestanie ulatniać się z komory:
Para z przegrzanego silnika zagraża
bezpieczeństwu. Ulatniająca się para może
spowodować poważne poparzenia.
Je
li wska
(nik temperatury wskazuje
przegrzanie lub
wieci si

lampka
ostrzegawcza temperatury páynu
cháodz
cego silnik:

1. Zjed
( ostro
*nie na pobocze i zatrzymaj
si

mo
*liwie najdalej od ruchu
drogowego.
2. Ustaw d
(wigni

zmiany biegów
w skrzyni automatycznej w pozycj


Park (P), a w przypadku skrzyni
manualnej w pozycj

neutraln
.
3. Zaci
gnij hamulec postojowy.
4. Wyá
cz klimatyzacj

.
5. Sprawd
(, czy spod pokrywy komory
silnika lub z komory silnika
wydobywa si

para albo páyn
cháodz
cy.

Je
li z komory silnika wydobywa si


para:
Nie zbli
*aj si

do przodu samochodu.
Wyá
cz silnik.
Poczekaj, a
* para zniknie, a nast

pnie
podnie
 pokryw

silnika i uruchom
silnik.

Je
*eli nie wydobywa si

ani para, ani
páyn cháodz
cy:
Podnie
 pokryw

silnika i pozostaw
silnik na wolnych obrotach, dopóki si


nie wycháodzi.
PRZESTROGA
Jeśli silnik pracuje, a wentylator
chłodnicy nie działa, temperatura
silnika wzrośnie. Wyłącz silnik
i skontaktuj się ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
W razie awarii
Przegrzanie silnika
7-27

6. Upewnij si

, czy wentylator cháodnicy
pracuje, a kiedy temperatura obni
*y
si

, wyá
cz silnik.
7. Gdy páyn cháodz
cy ostygnie, sprawd
(
jego poziom w zbiorniku.
Je
li jest niski, sprawd
(, czy
w cháodnicy i w przewodach nie ma
nieszczelno
ci.

Je
li stwierdzisz nieszczelno
ü lub inne
uszkodzenie lub je
*eli páyn cháodz
cy
w dalszym ci
gu wycieka:
Wyá
cz silnik i skontaktuj si

ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
SKYACTIV-G 2.0 i SKYACTIV-G 2.5
Korek zbiornika
płynu chłodzącego
Zbiornik płynu
chłodzącego
Wentylator
chłodnicy
SKYACTIV-D 2.2
Korek zbiornika
płynu chłodzącego
Zbiornik płynu
chłodzącego
Wentylator
chłodnicy
Je
li nie stwierdzisz
*adnych
problemów, silnik jest cháodny i nie
wyst

puj

*adne nieszczelno
ci:
Ostro
*nie uzupeánij páyn cháodz
cy do
wymaganego poziomu (strona 6-26).
PRZESTROGA
Jeśli silnik dalszym ciągu się przegrzewa,
należy skontrolować układ chłodzenia.
Zaniechanie naprawy może spowodować
poważne uszkodzenie silnika. Skonsultuj
się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
W razie awarii
Przegrzanie silnika
7-28

Zasady holowania
Zalecamy, aby holowanie przeprowadzane
byáo wyá
cznie przez specjalistyczny
serwis, zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy lub profesjonaln
 firm



wiadcz
c
 usáugi holownicze.

Wáa
ciwe podniesienie i holowanie
samochodu zapobiegnie jego uszkodzeniu.
W przypadku holowania pojazdu
z nap

dem na cztery koáa, wáa
ciwy
transport samochodu jest kwesti

podstawow
 dla unikni

cia uszkodzenia
ukáadu nap

dowego. Nale
*y stosowaü si


do obowi
zuj
cych lokalnych przepisów
w tym zakresie.
Wózek pod koła

Podczas holowania samochodu z nap

dem
na dwa koáa (2WD), koáa nap

dzane
(przednie) powinny byü uniesione ponad
jezdni

. Je
*eli uszkodzenia lub inne
warunki to uniemo
*liwiaj
, nale
*y u
*yü
wózka pod koáa.

Podczas holowania samochodu z nap

dem
na dwa koáa (2WD) z tylnymi koáami na
jezdni, zwolnij hamulec r

czny.
Patrz rozdziaá „Elektromechaniczny
hamulec postojowy (EPB)” na stronie
4-93.

Podczas holowania samochodu z nap

dem
na cztery koáa (4WD), wszystkie jego koáa
musz
 znajdowaü si

na holowniku (nie
mog
 dotykaü ziemi).
OSTRZE
)ENIE
Zawsze holuj pojazdy z napędem na cztery
koła (4WD) ze wszystkim i kołam i
umieszczonymi na platformie holownika
(nie dotykającymi ziemi):
Holowanie pojazdu z napędem na cztery
koła (4WD) z przednią lub tylną parą kół
dotykającą nawierzchni jest niebezpieczne.
Grozi to uszkodzeniem układu
napędowego, albo zjechaniem z pojazdu
holującego i wypadkiem. Jeśli uszkodzony
jest układ napędowy, przewoź pojazd na
samochodzie z płaską platformą.
W razie awarii
Holowanie samochodu
7-29

PRZESTROGA
¾Nie holuj samochodu tyłem do przodu
z kołami napędowymi na jezdni. Może to
spowodować wewnętrzne uszkodzenie
skrzyni biegów.
¾Nie holuj samochodu za pomocą
pojazdów działających na zasadzie
dźwigu. Może to uszkodzić Twój
samochód. Korzystaj z pojazdów
z wysięgnikiem lub platformą.
¾Jeśli hamulca postojowego nie można
zwolnić podczas holowania samochodu,
przewoź samochód ze wszystkimi
przednimi i tylnymi kołami
podniesionymi, jak pokazano na
rysunku. Jeśli samochód będzie
holowany bez podniesienia kół, układ
hamulcowy może ulec uszkodzeniu.
Wózek pod koła
Je
*eli w sytuacji awaryjnej nie jest
mo
*liwe skorzystanie z usáugi holowania,
samochód mo
*e byü holowany na
wszystkich czterech koáach z u
*yciem
zaczepu holowniczego zlokalizowanego
z przodu samochodu.
Samochód mo
*na holowaü tylko po
utwardzonej nawierzchni na krótkich
dystansach, z niewielk
 pr

dko
ci
.
PRZESTROGA
Holując samochód na wszystkich czterech
kołach stosuj się do następujących
instrukcji.
1. Ustaw dźwignię zmiany biegów
w pozycji neutralnej (manualna
skrzynia biegów) lub N (automatyczna
skrzynia biegów).
2. Ustaw włącznik zapłonu w pozycji ON.
3. Zwolnij hamulec postojowy.
Patrz rozdział „Elektromechaniczny
hamulec postojowy (EPB)” na stronie
4-93.
Pamiętaj, że przy wyłączonym silniku nie
działa wspomaganie kierownicy i układu
hamulcowego.
W razie awarii
Holowanie samochodu
7-30

Zaczepy holownicze
PRZESTROGA
¾Z zaczepów holowniczych należy
korzystać w sytuacjach awaryjnych (na
przykład w celu wydobycia samochodu
z rowu lub zaspy).
¾Kiedy używasz zaczepu holowniczego,
linka lub łańcuch zawsze powinny
ciągnąć samochód na wprost
w stosunku do zaczepu. Nigdy nie próbuj
wywierać sił bocznych.
UWAGA
Przy holowaniu za pomoc
 linki lub
áa
cucha owi
 mi

kk
 szmatk
 link

lub
áa
cuch w pobli
*u zderzaka, aby zapobiec
jego uszkodzeniu.
tZaczepy holownicze
1. Wyjmij zaczep holowniczy i klucz do
kóá z baga
*nika (strona 7-4).
2. Owi
 páaski
rubokr

t lub podobne
narz

dzie mi

kk
 szmatk
, aby
zapobiec uszkodzeniu
polakierowanego zderzaka, a nast

pnie
otwórz za
lepk

w przednim lub
tylnym zderzaku.
Przód

Tyá

Korba podnośnika
W razie awarii
Holowanie samochodu
7-31

PRZESTROGA
Nie używaj zbyt dużej siły, bo możesz
uszkodzić zaślepkę lub porysować
lakierowaną powierzchnię zderzaka.
UWAGA
Wy j m i j c aákowicie za
lepk

i schowaj
j
 w bezpiecznym miejscu, aby jej nie
zgubiü.
3. Starannie zamontuj zaczep holowniczy
wkr

caj
c go za pomoc
 klucza do kóá
lub jego odpowiednika.
Skonsultuj si

z Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Przód

Klucz do kół
Zaczep
holow-
niczy
Tyá
Zaczep holowniczy
Klucz
do kół
4. Zahacz link

holownicz
 o zaczep.
PRZESTROGA
¾Jeśli zaczep holowniczy nie jest
właściwie wkręcony, może się
odkręcić i wypaść z gniazda podczas
holowania samochodu. Upewnij się,
czy zaczep holowniczy jest właściwie
wkręcony do gniazda.
¾Aby uniknąć uszkodzenia zaczepów
holowniczych, nadwozia oraz układu
przeniesienia napędu podczas
holowania:
¾Nie holuj samochodu cięższego, niż
Twój.
¾Nie przyspieszaj nagle, gdyż
powoduje to nagłe obciążenie
zaczepów holowniczych oraz liny.
¾Nie mocuj żadnej dodatkowej liny
oprócz tej zamocowanej do
zaczepu holowniczego.
W razie awarii
Holowanie samochodu
7-32