2016 Hyundai Santa Fe Omistajan Käsikirja (in Finnish)

Huolto
7 102
Kevytmetalli- tai kromivanteiden
hoitaminen
Kevytmetalli- tai kromivanteet on la-
kattu kirkaslakalla.
• Älä käytä niiden puhdistamiseen
hankaavaa puhdistus- tai kiillotus -
ainetta, liuotinta tai metalliharjaa.
Ne saattavat naarmuttaa vannetta.
• Puhdista vanteet, kun ne ovat jääh -
tyneet.
• Käytä vain mietoa saippuaa tai
neutraalia puhdistusainetta ja huuh-
tele vanteet pesun jälkeen huolelli-
sesti vedellä. Puhdista vanteet aina,
kun olet ajanut suolatulla tiellä. Näin
suojaat ne korroosiolta.
• Vältä vanteiden pesemistä harjape -
sussa.
• Älä käytä emäksisiä tai happamia
puhdistusaineita. Ne saattavat syö-
vyttää ja vaurioittaa kevytmetalli- tai
kromivanteiden kirkaslakkapintaa.
Ruostesuojaus
Auton suojaaminen korroosiolta
Käyttämämme kehittyneet suunnitte-
lu- ja valmistustekniikat mahdollistavat
erittäin korkealaatuisten ja korroosi-
onkestävien autojen valmistamisen.
Tämä ei kuitenkaan yksinään riitä. Au-
ton omistajan tulee huolehtia osaltaan
auton suojaamisesta.
Yleisimmät korroosion aiheuttajat
Yleisimmät korroosiota aiheuttavat
tekijät ovat:
• Auton alustaan jätetty tiesuola, lika
ja kosteus.
• Kiveniskemät, hankaumat ja muut
pienet naarmut maalipinnassa, joi-
den takia metallin pinta jää suojaa -
mattomaksi. Korroosiolle erityisen alttiit alueet
Auto tulee ruostesuojakäsitellä, jos
asut alueella, jossa auto altistuu kor-
roosiota aiheuttaville aineille. Näitä
ovat tiesuola, pölynsidonta-aineet,
meri-ilma ja ilmansaasteet.

Huolto
7 103
Kosteus ruokkii korroosiota
Korroosiota ilmenee todennäköisem-
min kosteissa ympäristö-olosuhteissa.
Esimerkiksi korkea ilmankosteus ul-
kolämpötilan ollessa hieman yli 0 °C
kiihdyttää korroosiota. Hitaasti haih-
tuva kosteus sitoo tällöin korroosiota
aiheuttavia aineita auton pinnoille.
Muta kiihdyttää korroosiota, koska
sen sitoma kosteus haihtuu hitaas-
ti ja on jatkuvassa kosketuksessa
auton runkoon. Kuivaltakin näyttä-
vä muta sitoo kosteutta ja kiihdyttää
korroosiota. Korkeat ulkolämpötila
saattaa kiihdyttää korroosiota sellai
-
sissa osissa, joista kosteus ei pääse
haihtumaan, tuuletusreikien tukkeu-
tumisen vuoksi. Näistä syistä on eri-
tyisen tärkeää pitää auto puhtaana
ja varmistaa ettei mutaa tai muita
korroosiota aiheuttavia aineita pää-
se kertymään sen pinnoille. Näkyvi-
en pintojen lisäksi on erittäin tärkeää
huolehtia myös pohjan puhtaudesta.
Korroosion ehkäiseminen
Voit ehkäistä korroosiota noudatta -
malla seuraavia ohjeita: Pidä auto puhtaana
Paras tapa ehkäistä korroosiota on
pitää auto puhtaana ja poistaa kaikki
korroosiota aiheuttavat aineet. Kiin-
nitä erityistä huomiota auton pohjan
puhtauteen.
• Kiinnitä erityistä huolta korroosio
-
suojaukseen, jos asut alueella, jos-
sa on korroosiolle altistava ilmas-
to, kuten alueella, jossa käytetään
tiesuolaa, rannikkoalueella tai alu-
eella, jonka ilmanlaatu on huono il-
mansaasteiden takia. Huuhtele au-
ton alusta talvella vähintään kerran
kuukaudessa ja puhdista se huolel -
lisesti kevään alkaessa.
• Puhdista alusta erityisen huolelli-
sesti puskurien alta ja alueilta, joil -
ta likaa on vaikea havaita. Poista
lika kokonaan, sillä pelkkä mudan
kasteleminen vain kiihdyttää kor-
roosiota. Lian irrottaminen onnistuu
helpoiten paine- tai höyrypesurilla.
• Varmista että rungossa sekä ovien
ja helmapeltien alareunoissa sijait-
sevat vedenpoistoreiät eivät ole
tukkeutuneet, jotta osiin kertyvä
vesi ei aiheuta korroosiota.
Pidä autotalli puhtaana
Älä säilytä autoa kosteassa, huonosti
tuuletetussa autotallissa. Se on ihan -
teellinen ympäristö korroosiolle. Eri-
tyisesti, jos auto pestään autotallissa
tai se ajetaan autotalliin, kun pinnoil -
la on kosteutta tai niille on kertynyt
jäätä, lunta tai mutaa. Auton säilyt-
täminen lämmitetyssä autotallissa
saattaa aiheuttaa korroosiota, jos
autotallia ei ole tuuletettu asianmu -
kaisesti, niin että autosta haihtunut
kosteus poistuu tilasta.

Huolto
7 104
HUOMAUTUS
Varmista, että auton sähköjär-
jestelmän osat eivät altistu ve -
delle tai muille nesteille, sillä ne saattavat vaurioitua.
Pidä maalipinnat ja metalliosat
hyvässä kunnossa
Korjaa kiveniskemät ja muut maalipin-
nan vauriot korjausmaalilla viipymättä.
Työ kannattaa teettää asiantuntevas-
sa korikorjaamossa tai automaalaa-
mossa, jos suojaamaton metallipinta
on näkyvissä vauriokohdassa.
Lintujen jätökset: Lintujen jätökset
ovat erittäin syövyttäviä ja saattavat
vaurioittaa maalipintaa pysyvästi jo
muutamassa tunnissa. Poista ne vii-
pymättä. Huolehdi myös sisätilojen puh
-
taudesta
Kumimattojen ja lattian verhoilun alle
saattaa kertyä kosteutta, joka aihe -
uttaa korroosiota. Tarkista säännöl -
lisesti, että ne ovat kuivat. Kiinnitä
tähän erityistä huomiota, jos kuljetat
autossa lannoitteita, puhdistusainei -
ta tai muita kemikaaleja.
Kuljeta aineita vain asianmukaisissa
astioissa ja puhdista mahdolliset rois-
keet matoista huuhtomalla ne puhtaal-
la vedellä ja kuivaamalla alue huolel-
lisesti. Sisätilojen hoitaminen
Verhoiluun liittyvät huomautukset
Vältä kemikaalien, kuten hajuveden,
iho- tai aurinkovoiteen, käsienpuhdis-
tusaineen tai ilmanraikastusaineen
joutumista kosketuksiin auton sisä-
osien kanssa, sillä ne voivat aiheut-
taa vaurioita tai värjääntymistä. Pyyhi
mahdolliset roiskeet viipymättä.
Noudata alla annettuja vinyylinpuh -
distusohjeita.

Huolto
7 105
HUOMAUTUS
Kangasverhoiluun saattaa tulla
kosmeettisia vaurioita ja kankaan
palosuojaominaisuudet saattavat heikentyä, jos se puhdistetaan
ohjeiden vastaisesti tai sen puh- distamiseen käytetään muita kuin
ohjeissa määritettyjä puhdistus- aineita.
HUOMAUTUS
Älä raappaa tai naarmuta taka-
lasin sisäpuolta. Takalasin läm-
mitysvastukset saattavat vauri-
oitua.
HUOMAUTUS
Kun puhdistat verhoilun nahka-
osia (ohjauspyörä, istuimet jne.), käytä neutraaleja puhdistusai-
neita tai puhdistusaineita joiden alkoholipitoisuus on matala.
Nahan pinta saattaa haalistua ja halkeilla, jos käytät puhdistus-
aineita, joiden alkoholipitoisuus
on suuri, tai happamia/emäksi-
siä puhdistusaineita. Verhoilun puhdistaminen Vinyyli
Poista pöly ja irtolika harjalla tai pö-
lynimurilla. Puhdista pinnat vinyylipin
-
noille sopivalla puhdistusaineella.
Kangas
Poista pöly ja irtolika kankaasta har-
jalla tai pölynimurilla. Puhdista ne mie-
dolla, verhoilun tai mattojen puhdista-
miseen tarkoitetulla puhdistusaineella.
Poista tuoreet tahrat viipymättä teks-
tiilipesuaineella. Kangas saattaa vär-
jäytyä pysyvästi, jos tahroja ei poisteta
välittömästi. Kankaan palosuojaomi-
naisuudet saattavat heikentyä, jos
materiaalia ei käsitellä asianmukai-
sesti.
Turvavyöhihnan puhdistaminen
Puhdista turvavyöhihna verhoilun tai
mattojen puhdistamiseen tarkoitetulla
puhdistusaineella. Noudata puhdis -
tusaineen käyttöohjeita. Älä käsittele
hihnaa valkaisuaineella tai värjää sitä
uudelleen, sillä sen rakenne saattaa
heikentyä.
Ikkunoiden sisäpintojen puhdista-
minen
Puhdista ikkunoiden sisäpinnat ik-
kunanpesuaineella, jos ne huurtuvat
(peittyvät öljyisellä, rasvaisella tai va-
hamaisella kalvolla). Noudata ikku-
nanpesuaineen käyttöohjeita.

Huolto
7 106
PÄÄSTÖJENHALLINTAJÄRJESTELMÄ
Päästöjenhallintajärjestelmällä on ra-
joitettu takuu. Huoltovihko sisältää täy-
delliset takuuehdot.
Päästöjenhallintajärjestelmällä varmis-
tetaan, että auton päästöarvot täyttävät
kaikki voimassa olevat päästönormit.
Autossa on kolme päästöjenhallinta -
järjestelmää:
(1) Kampikammion tuuletusjärjestel -
mä
(2) EVAP-järjestelmä (polttoainehöyry-
jen talteenotto)
(3) Pakokaasupäästöjen hallintajär- jestelmä
Varmista järjestelmien virheetön toi-
minta tarkastuttamalla ja huollatta-
malla autosi valtuutetussa HYUNDAI-
liikkeessä tästä käsikirjasta löytyvän
huolto-ohjelman mukaisesti. Tarkastus-
ja huoltotoimenpiteisiin
liittyvää testausta koskevat huo-
mautukset (kun auto on varustettu
ajonvakautusjärjestelmällä (ESC))
• Poista ajonvakautusjärjestelmä
käytöstä painamalla ajonvakau-
tusjärjestelmän OFF-painiketta,
jotta dynamometriajon aikana ei
esiintyisi käyntihäiriöitä.
• Ota järjestelmä käyttöön dyna-
mometriajon jälkeen painamalla
painiketta uudelleen.
1. Kampikammion tuuletusjär-
jestelmä
Järjestelmä estää ohipuhalluskaasujen
kulkeutumisen ulkoilmaan. Järjestelmä
syöttää kampikammioon suodatettua
ilmaa, kampikammion tuuletusputken
kautta. Kampikammiossa suodatettu
ilma sekoittuu ohipuhalluskaasuihin,
jotka johdetaan kampikammion tuule-
tusventtiilin kautta imujärjestelmään. 2.
EVAP-järjestelmä (polttoaine
-
höyryjen talteenotto)
EVAP-järjestelmä estää polttoaine-
höyryjen kulkeutumisen ulkoilmaan.
Aktiivihiilisäiliö
Polttoainesäiliössä kehittyvät poltto-
ainehöyryt imetään ja varastoidaan
autossa olevaan aktiivihiilisäiliöön.
Kun moottori on käynnissä, aktiivihii -
lisäiliöön imeytetyt polttoainehöyryt
imetään imusarjan tasauskammioon
aktiivihiilisäiliön PCSV-solenoidivent -
tiilin kautta.
PCSV-solenoidiventtiili
Moottorinohjausyksikkö (ECM) oh -
jaa PCSV-solenoidiventtiiliä; venttiili
sulkeutuu kun jäähdytysnesteen
lämpötila on matala (tyhjäkäynnin
aikana), jolloin polttoainehöyryjä ei
sekoiteta imuilmaan. Venttiili auke-
aa, kun moottorin lämpötila nousee
ajon aikana, jolloin polttoainehöyryt
sekoittuvat imuilmaan.

Huolto
7 107
VAROITUS - Pakokaasut
Pakokaasu sisältää häkää (hiili-
monoksidi, CO). Se on myrkyl-
linen, väritön ja hajuton kaasu,
jonka hengittäminen on hengen-
vaarallista. Noudata seuraavia
ohjeita häkämyrkytyksen välttä-
miseksi.
3. Pakokaasupäästöjen
hallintajärjestelmä
Pakokaasupäästöjen hallintajärjestelmä
pitää päästöarvot mahdollisimman
pieninä ja varmistaa samalla auton
parhaan mahdollisen suorituskyvyn.
Autoon tehtävät muutokset
Autoon ei saa tehdä muutoksia. Au-
toon tehdyt muutokset saattavat vai-
kuttaa sen suorituskykyyn, ajoturval -
lisuuteen tai käyttöikään tai rikkoa
tieliikennelakia ja päästömääräyksiä.
Auton takuu ei kata muutoksista ai-
heutuneiden vikojen korjaustöitä.
• Sähköjärjestelmään liitetyt ulkoiset
laitteet saattavat aiheuttaa tulipa -
lon, vaurioittaa johtosarjoja, tyh-
jentää akun tai aiheuttaa muita toi-
mintahäiriöitä. Älä asenna autoon
ei-hyväksyttyjä sähkölaitteita oman
turvallisuutesi vuoksi.
Pakokaasuihin liittyvät
varotoimenpiteet (häkä)
• Pakokaasu sisältää häkää (hiilimo-
noksidia). Tarkastuta ja korjauta
auto välittömästi, kun havaitset mat-
kustamossa pakokaasun hajua. Jos
epäilet, että matkustamoon vuotaa
pakokaasua, aja autolla ainoastaan
kaikkien ikkunoiden ollessa auki.
Tarkastuta ja korjauta auto välittö-
mästi.
• Käynnistä moottori auton ollessa ah-
taassa tai suljetussa tilassa (kuten
autotallissa) vasta, kun olet valmis
siirtämään auton ulos.
• Poista sisäilmankierto käytöstä ja
varmista että matkustamoon tulee
riittävästi ulkoilmaa, kun pysäköit au-
ton ja jätät moottorin käyntiin (ulkoti-
loissa).
• Älä oleskele pysäköidyssä autossa
pitkään, kun moottori on käynnissä.
• Päästöjenrajoitusjärjestelmä saattaa
vaurioitua, jos moottori ei käynnisty
ja yrität käynnistää sen liian monta
kertaa.

Huolto
7 108
VAROITUS - Tulipalo
• Pakoputkiston kuumat osat
saattavat sytyttää auton alla
olevat palavat materiaalit ja ai-
heuttaa tulipalon. Älä aja, py-
säköi tai käytä moottoria jou-
tokäynnillä tiellä/alustalla, jolla
on kuivia lehtiä, paperia, ruo-
hoa tms.
• Pakoputkisto ja katalysaat-
tori ovat erittäin kuumia, kun
moottori on käynnissä ja heti
moottorin sammuttamisen jäl-
keen. Älä koske niihin, sillä ne
saattavat aiheuttaa palovam-
moja. Älä irrota pakoputkiston
jäähdytyslevyä äläkä tiivistä au-
ton pohjaa tai käsittele sitä ruos-
teensuoja-aineella. Se saattaa
aiheuttaa tulipalon tietyissä
olosuhteissa.
Katalysaattorin (jos varusteena)
käyttöön liittyvät varotoimenpiteet Katalysaattori on osa auton
päästöjenhallintajärjestelmää.
Noudata seuraavia ohjeita:
• Käytä bensiinimoottorilla varustetussa
autossa ainoastaan LYIJYTÖNTÄ
BENSIINIÄ.
• Älä aja autolla, jos havaitset moot-
torivikaan liittyviä oireita, kuten sy-
tytyskatkoksen, tai jos auton suori-
tuskyky heikkenee huomattavasti.
• Älä väärinkäytä moottoria esimer-
kiksi ajamalla alamäkeä alas vaih-
teen ollessa kytkettynä ja virta-avai-
men ollessa OFF-asennossa.
• Älä käytä moottoria pitkään (yli 5
minuuttia) korkealla joutokäyntino -
peudella.
• Älä muuntele tai peukaloi mootto-
rinohjaus- tai päästöjenhallintajär -
jestelmää. Tarkastukset ja säädöt
täytyy teettää valtuutetussa HYUN-
DAI-liikkeessä.
• Vältä ajamasta polttoainesäiliön ol-
lessa lähes tyhjä. Polttoaineen lop-
puminen ajon aikana saattaa aihe-
uttaa sytytyskatkoksia ja vaurioittaa
katalysaattoria. Katalysaattori ja auton muut osat
saattavat vaurioitua, ellet noudata
edellä annettuja ohjeita. Myös auton
takuu saattaa raueta.

Huolto
7 109
HUOMAUTUS - Diesel-
polttoaine (jos autossa on
dieselhiukkassuodatin)
Hiukkassuodattimella (DPF) va-
rustetussa dieselautossa tulee käyttää vain auton polttoaineek-
si luokiteltua dieselpolttoainetta.
Suuria määriä rikkiä (enemmän
kuin 50 ppm) tai määrittelemät-
tömiä lisäaineita sisältävän die- selpolttoaineen käyttö saattaa
vahingoittaa hiukkassuodatinjär-
jestelmää tai pakoputkesta saat-
taa tulla valkoista savua polttoai-
netta käytettäessä.
Hiukkassuodatin (jos varusteena)
Hiukkassuodatin (DPF) vähentää die-
selmoottorilla varustetun auton pien-
hiukkaspäästöjä.
Hiukkassuodatin ei varastoi pienhiuk
-
kasia tavallisen suodattimen tapaan,
vaan polttaa (hapettaa) ja poistaa ne
ajo-olosuhteiden mukaisesti. Järjes-
telmän aktiivinen regenerointi ja au-
ton normaalissa/raskaassa käytössä
syntyvät kuumat pakokaasut poltta-
vat ja poistavat suodattimeen kerty-
neet pienhiukkaset.
Automaattinen regenerointi ei mah-
dollisesti toimi, jos autolla ajetaan
pitkään hitaalla ajonopeudella. Vika-
merkkivalo saattaa alkaa vilkkua, kun
kertyneiden pienhiukkasten määrä
ylittää anturin toimintarajan ja auto-
maattinen regenerointi ei toimi. Merkkivalo saattaa sammua, kun ajo-
nopeus kiihdytetään yli 60 km/h no-
peuteen tai kun moottoria pidetään
käyntinopeudella 1500–2000 r/min
2. vaihteella (tai suuremmalla vaih-
teella) noin 25 minuutin ajan. Tarkas-
tuta hiukkassuodatin valtuutetussa
HYUNDAI-liikkeessä, jos vikamerkki
-
valo (MIL) ei sammu toimenpiteestä
huolimatta.
Polttoaineenkulutus saattaa nousta
ja hiukkassuodatin saattaa vaurioi -
tua, jos ajat autolla vikamerkkivalon
vilkkumisesta huolimatta.