2016 Hyundai Santa Fe Omistajan Käsikirja (in Finnish)

Ajaminen
5 70
Järjestelmän toimintahäiriö
• Jos hätäjarrutusjärjestelmässä on
toimintahäiriö, järjestelmän varoi-
tusvalo (
) syttyy ja varoitusviesti
näkyy muutamien sekuntien ajan.
Kun viesti on poistunut näytöstä,
yleisvaroitusvalo (
) syttyy. Täs-
sä tapauksessa suosittelemme,
että tarkastutat auton valtuutetus-
sa HYUNDAI-liikkeessä.
• Hätäjarrutusjärjestelmän varoi-
tusviesti saattaa tulla näyttöön ja
ESC-varoitusvalo voi syttyä.
VAROITUS
• Hätäjarrutusjärjestelmä on ai-
noastaan kuljettajaa avustava
järjestelmä. Kuljettaja on jat-
kuvasti vastuussa auton toi-
minnasta ja ajokäytöksestä.
Älä luota pelkästään hätäjar-
rutusjärjestelmän toimintaan.
Säilytä riittävät turvavälit, jotta
pystyt jarruttamaan ja pysäyt-
tämään auton tarvittaessa. Hi-
dasta vauhtia jarrupolkimella
aina kun se on tarpeen.
• Hätäjarrutusjärjestelmä voi an-
taa tarpeettomia varoitusvies-
tejä ja -merkkiääniä. Hätäjarru-
tusjärjestelmän varoitusviestit
ja -merkkiäänet saattavat myös
puuttua, jos tunnistustoimin-
toa rajoitetaan.
• Jos automaattisessa hätäjar-
rutusjärjestelmässä on toi-
mintahäiriö, se ei ohjaa jarruja
törmäysvaaran havaitsemisen
yhteydessä, vaikka muut jar-
rujärjestelmät toimivat nor-
maalisti.
(Jatkuu)
(Jatkuu)
• Hätäjarrutusjärjestelmä tunnis-
taa ainoastaan auton edessä
olevan ajoneuvon tai jalankul-
kijan, kun auto liikkuu eteen-
päin. Se ei tunnista eläimiä
eikä vastaan tulevia autoja.
• Hätäjarrutusjärjestelmä ei tun-
nista sivutieltä risteykseen tu-
levaa autoa eikä poikittain tiel-
le pysäköityä autoa.
ODM046661L

Ajaminen
5 71
Järjestelmän rajoitukset
Hätäjarrutusjärjestelmä valvoo ajota-
pahtumaa tutkan ja kameran tunnisti-
mien avulla. Jos vaaratilanne kehittyy
tunnistusalueen ulkopuolella, hätäjar-
rutusjärjestelmä ei ehkä tunnista sitä
normaalisti. Kuljettajan pitää noudat-
taa erityistä varovaisuutta seuraavis-
sa tilanteissa. Hätäjarrutusjärjestelmä
voi toimia näissä tilanteissa puutteel-
lisesti.
Ajoneuvojen tunnistaminen

- Tutkan tai kameran pinnalla on
likaa, vettä tai lunta.

- Rankat vesi- tai lumikuurot

- Sähkömagneettiset häiriöt aiheut -
tavat toimintaongelmia.

- Tutkalla on ongelmia heijastuman
vastaanottamisessa.

- Edellä oleva ajoneuvo on kapea-
runkoinen (esim. moottori- tai pol-
kupyörä).

- Taustavalo, heijastuva valo tai
pimeys haittaa näkemistä.

- Edellä oleva ajoneuvo ei mahdu
kameran kuvakenttään.
- Auton edessä on erityisajoneuvo,
esim. erityisleveä kuljetus tai kor-
kea perävaunu.

- Edellä ajavan ajoneuvon perävalot
eivät pala, tai sillä ei ole perävalo -
ja, perävalot ovat epäsymmetriset
tai perävalot eivät näy taaksepäin.

- Ulkovalon määrä muuttuu voimak-
kaasti esim. ajettaessa tunneliin
tai sieltä pois.

- Auto liikkuu epävakaasti.

- Tutkan/kameran tunnistuskyky on
rajallinen.
- Kaarreajo
Hätäjarrutusjärjestelmä toimii rajal-
lisesti kaarreajossa. Järjestelmä ei
saata tunnistaa samalla kaistalla liik-
kuvaa ajoneuvoa. Järjestelmä voi an-
taa turhia varoitusviestejä ja -ääniä.
Ne saattavat myös kokonaan puuttua.
Aja varovasti kaarteeseen ja hiljennä
ajonopeutta tarvittaessa jarrupolki -
mella.
OUM054040L

Ajaminen
5 72
Hätäjarrutusjärjestelmä saattaa tun-
nistaa kaarteessa viereisellä kaistalla
ajavan auton. Aja varovasti ja hiljennä
ajonopeutta tarvittaessa jarrupolki-
mella.
Voit myös ylläpitää haluttua ajonope-
utta painamalla kaasupoljinta. Turval-
lisuussyistä kuljettajan pitää tarkkailla
jatkuvasti auton ympäristöä.

- Mäkiajo
Hätäjarrutusjärjestelmän toimintateho
heikkenee ajettaessa ylä- tai alamä-
keen, eikä järjestelmä tunnista samal-
la kaistalla olevaa autoa. Järjestelmä
voi antaa turhia varoitusviestejä ja
-ääniä. Ne saattavat myös kokonaan
puuttua.
Jos hätäjarrutusjärjestelmä havaitsee
yllättäen edessä olevan ajoneuvon,
kun auto tulee mäen laelle, vauhti voi
hidastua äkillisesti.
Pidä katse aina suunnattuna eteen-
päin ylä- tai alamäessä ja hidasta
ajonopeutta tarvittaessa painamalla
jarrupoljinta.
- Kaistanvaihto
Hätäjarrutusjärjestelmä ei tunnista
samalle kaistalle siirtyvää ajoneuvoa
ennen kuin se on järjestelmän tunnis-
tusalueella.
Erityisesti tilanteessa, jossa viereisel -
lä kaistalla ajava siirtyy äkkiä autosi
eteen, järjestelmä ei mahdollisesti
tunnista sitä. Noudata aina riittävää
varovaisuutta ajaessasi.
OUM054041L ODM055052OUM054043L

Ajaminen
5 73
Jos samalle kaistalle pysähtynyt ajo-
neuvo lähtee vaihtamaan kaistaa,
hätäjarrutusjärjestelmä ei välttämättä
tunnista sitä. Noudata aina riittävää
varovaisuutta ajaessasi.

- Ajoneuvon tunnistaminen
Jos edellä ajavan ajoneuvon kuorman
takaylitys on pitkä tai jos ajoneuvossa
on korkea maavara, se voi aiheuttaa
vaaratilanteen. Jalankulkijan tunnistaminen

- Jalankulkija ei ole kokonaan ka-
meran tunnistuskentässä tai hän
kävelee kumarassa.

- Jalankulkija liikkuu erittäin nopeasti.

- Jalankulkija ilmestyy odottamatta
auton eteen.

- Jalankulkija käyttää vaatteita, joi-
den värit maastoutuvat taustaan.

- Ajetaan erittäin kirkkaalla aurin -
gonpaisteella tai täysin pimeässä.

- Autolla ajetaan pimeän aikaan.

- Kamera havaitsee jalankulkijaa
muistuttavan esineen.

- Jalankulkija on pienikokoinen.

- Jalankulkija on liikuntarajoitteinen.

- Jalankulkijaa on vaikeaa erottaa
ympäristöstä.

- Anturin tunnistusta haittaa jokin
este.

- Jalankulkijat liikkuvat ryhmässä.
ODM055053
OUM054046L

Ajaminen
5 74
VAROITUS
• Ennen toisen auton hinaamista
poista hätäjarrutusjärjestelmä
käytöstä LCD-näytön kautta,
kohdasta ”User Settings” (mu-
kautettavat asetukset). Hinauk-
sen aikana hätäjarrutusjär-
jestelmän toiminta voi haitata
auton turvallista käsittelyä.
• Ole erityisen varovainen ajaes-
sasi sellaisen ajoneuvon taka-
na, jolla on suuri maavara tai
kuormalla on suuri peräylitys.
• Anturi tunnistaa ainoastaan
jalankulkijan. Se ei tunnista
esimerkiksi paikallaan olevia
ostoskärryjä, polkupyörää,
moottoripyörää eikä veto-
laukkua.
• Tietyissä tilanteissa hätäjar-
rutusjärjestelmä ei toimi. Älä
koskaan testaa hätäjarrutus-
järjestelmää kenenkään ihmi-
sen tai minkään esineen avul-
la. Tämä voi aiheuttaa vakavia
ja hengenvaarallisia vammoja.
✽ MUISTUTUS
Järjestelmä voi kytkeytyä hetkel-
lisesti pois käytöstä alueella, jossa
on voimakasta sähkömagneettista
säteilyä.

Ajaminen
5 75
VAROITUS
• Vakionopeudensäädin saattaa
aktivoitua tahattomasti, jos se
jätetään päälle (vakionopeu-
densäätimen merkkivalo palaa
mittaristossa). Kytke vakio-
nopeudensäädin pois päältä
(merkkivalo sammuu), kun et
käytä sitä, jotta se ei aktivoidu
tahattomasti.
• Käytä vakionopeudensäädintä vain pääteillä, hyvissä sääolo-
suhteissa.
• Älä käytä vakionopeudensää- dintä, kun ajonopeutta täytyy
muuttaa liikennetilanteen tai
olosuhteiden mukaan, kuten
ajettaessa vilkkaassa tai vaih-
televassa liikenteessä, liuk-
kaalla tiellä (veden, jään tai lu-
men peittämällä tienpinnalla),
mutkaisella tiellä tai mäessä
jonka kaltevuus ylittää 6 %.
(Jatkuu)
(Jatkuu)
• Kiinnitä erityistä huomiota
ajo-olosuhteisiin, kun käytät
vakionopeudensäädintä.
• Huomioi, että ajonopeus saat- taa nousta alamäessä, vaik-
ka vakionopeudensäädin on
käytössä.
HUOMAUTUS
Moottorin kierrosnopeus saattaa nousta liian suureksi, kun vakio-nopeudensäädin on käytössä, jos siirrät manuaalivaihteistolla varustetussa autossa vaihteen-valitsimen vapaa-asentoon pai-namatta ensin kytkinpoljinta. Paina tässä tilanteessa kytkin-poljin pohjaan asti tai kytke va-kionopeudensäädin pois päältä.
1. Vakionopeudensäätimen merkkivalo
2. Vakionopeudensäätimen SET-merkkivalo
Vakionopeudensäädin ylläpitää sää-
detyn ajonopeuden ilman, että kaa-
supoljinta tarvitsee painaa.
ODMEDR2010
ODMEDR2010R
VAKIONOPEUDENSÄÄDIN (JOS VARUSTEENA)
Järjestelmää voi käyttää, kun ajono -
peus ylittää 40 km/h.

Ajaminen
5 76 1.Ota vakionopeudensäädin käyttöön
painamalla /CRUISE-painiketta
ohjauspyörässä. Vakionopeuden -
säätimen merkkivalo syttyy.
2.Kiihdytä haluttuun nopeuteen, jonka tulee olla yli 40 km/h.
✽ MUISTUTUS -
Manuaalivaihteisto
Voit asettaa vakionopeudensäätimen
nopeuden manuaalivaihteisessa au-
tossa, kun olet painanut jarrupol-
jinta vähintään kerran moottorin
käynnistämisen jälkeen.

ODMEDR2001 ODMEDR2002
✽ MUISTUTUS
• Vakionopeudensäädin aktivoituu noin 3 sekunnin viiveellä, kun kyt-
kin asetetaan SET-asentoon jar -
rupolkimen painamisen jälkeen.
Tämä on normaalia.
• Jotta vakionopeudensäädin voidaan kytkeä päälle, jarrupoljinta on
painettava vähintään kerran sen
jälkeen, kun virta-avain käänne-
tään ON-asentoon tai moottori
käynnistetään. Tällä tavoin var -
mistetaan, että jarrukytkin, joka
on vakionopeussäätimen tärkeä
osa, on normaalissa toimintakun-
nossa.
Vakionopeudensäätimen kytkin
/ CRUISE: Ottaa vakionopeuden -
säätimen käyttöön tai
poistaa sen käytöstä.
CANCEL: Poistaa vakionopeuden -
säätimen käytöstä.
RES+: Palauttaa asetetun nopeuden tai suurentaa sitä.
SET-: Asettaa nopeuden tai pienentää asetettua nopeutta.
Vakionopeuden asettaminen:

Ajaminen
5 77
ODMEDR2004
Toimi toisella seuraavista tavoista:
• Siirrä vipukytkin ylöspäin RES+-
asentoon ja pidä sitä ylhäällä. Ajo-
nopeus suurenee. Vapauta kytkin,
kun haluttu ajonopeus on saavutettu.
• Siirrä vipukytkin ylöspäin RES+-
asentoon ja vapauta se heti. Va-
kionopeus suurenee 2 km/h joka
kerta, kun siirrät vipukytkimen
RES+-asentoon.
ODMEDR2003
Toimi toisella seuraavista tavoista:
• Siirrä vipukytkin alas SET-asentoon
ja pidä sitä alhaalla. Ajonopeus pie-
nenee. Vapauta kytkin, kun haluttu
ajonopeus on saavutettu.
• Siirrä vipukytkin alas SET-asentoon
ja vapauta se heti. Vakionopeus
pienenee 2 km/h joka kerta, kun
siirrät vipukytkimen SET-asentoon.
ODMEDR2003
3.Siirrä vipukytkin alas SET-asen-
toon ja vapauta se, kun saavutat
halutun ajonopeuden. SET-merkki-
valo syttyy. Vapauta samalla kaa-
supoljin. Järjestelmä säilyttää halu -
tun ajonopeuden automaattisesti.
Ajonopeus saattaa nousta jyrkässä alamäessä ja laskea jyrkässä ylämäessä.
Asetetun nopeuden
suurentaminen: Asetetun nopeuden
pienentäminen: