Page 473 of 637

5-95
Jazda samochodem Hyundai
5
Konserwacja przy ciągnięciu
przyczepy
Przy regularnym wykorzystywaniudo ciągnięcia przyczepy samochód
wymaga częstszego serwisowania\b
Szczególną uwagę należy zwrócić
na: olej silnikowy, olej ATF, smarowa-
nie osi i płyn chłodzący\b Kolejną ważną czynnością jest częste spraw-dzanie stanu hamulców\b Planując
podróż z przyczepą, przed jej podję-
ciem dobrze jest przypomnieć sobiewskazówki zawarte w niniejszej
instrukcji\b N
ie wolno również zapo-
mnieć o serwisowaniu przyczepy
i haka holowniczego\b Należy prze-
strzegać harmonogramu serwisowa-
nia przyczepy i dokonywać okreso-
wych przeglądów\b Zaleca się spraw-
dzanie przyczepy każdorazowo
przed rozpoczęciem jazdy\b
Sprawdzić mocowanie i osprzęt
mechaniczny haka holowniczego\b
Sprawdzić instalację elektryczną
i upewnić się, że światła stop, kie- runkowskazy, światła pozycyjne i
światła awaryjne przyczepy działają
prawidłowo\b Aby zapobiec uszkodzeniu samo-
chodu:
• W związku z wyższym obciąże-
niem podczas ciągnięcia przy-czepy w gorące dni lub na pod-jazdach może dojść do prze-grzania zespołu napędowego\b
Jeżeli wskaźnik temperatury
płynu chłodzącego sygnalizuje
przegrzanie, należy wyłączyć
układ klimatyzacji i zatrzymać
pojazd w bezpiecznym miejscu
celem ochłodzenia silni ka\b
• W
przypadku holowania należy
częściej sprawdzać poziom
oleju w skrzyni biegów\b Uwaga: Nie dotyczy to samochodów
z dwusprzęgłową skrzynią bie-
gów\b
• Jeżeli pojazd nie jest wyposażo- ny w układ klimatyzacji, należyzamontować dodatkowy wenty-
lator w celu poprawienia osią-
gów silnika podczas ciągnięcia
przyczepy\b
UWAGA
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:16 Page 95
Page 474 of 637

5-9\f
Jazda samochodem Hyundai
Na drzwiach kierowcy można zna-
leźć dwie naklejki dotyczące dopusz-
czalnego ciężaru i obciążenia pojaz-
du: naklejkę z informacjami o opo-
nach i obciążeniu\boraz tabliczkę zna-
mionową\b
Przed obciążeniem samochodu prosi- my o zapoznanie się z poniższymi ter- minami, co umożliwi określenie masypojazdu na podstawie specyfikacji
tabliczki znamionowej samochodu:
Podstawowa masa własna
M asa s
amochodu z pełnym zbiorni-
kiem paliwa i normalnym wyposaże-
niem\b Nie obejmuje masy pasaże-
rów, ładunku lub wyposażenia dodat-
kowego\b
Masa własna samochodu
Jest to masa nowego samochodu
w momencie odbioru od sprzedawcy,
powiększona o masę wyposażenia
dodatkowego\b
Masa ładunku
Wartość ta określa całą masę doda- ną do podstawowej masy własnej,
w tym masę ładunku i wyposażenia
dodatkowego\b Masa całkowita
przypadająca n
a
poszczególne osie
Jest to masa całkowita przypadająca
na każdą oś (przednią i tylną)
z uwzględnieniem masy własnej
pojazdu i całego ładunku\b
Dopuszczalna masa całkowita
przypadająca na poszczególne
osie
Jest to maksymalna dopuszczalna
masa przypadająca na jedną oś
(przednią lub tylną)\b Wartość ta znaj-
duje się na tabliczce znamionowej
pojazdu\b Całkowite obciążenie nie może przekraczać tej wart ości n
a
żadną oś\b
Masa całkowita pojazdu
Jest to suma masy podstawowej pojazdu, masy ładunku i pasażerów\b
Dopuszczalna masa całkowita
(DMC) pojazdu
Jest to maksymalna dopuszczalna masa całkowicie obciążonego pojaz- du (łącznie z całym wyposażeniem,pasażerami i ładunkiem)\b DMC pojaz- du podana jest na tabliczce znamio-nowej umieszczonej na progu drzwi kierowcy (lub przedniego pasażera)\b
Przeciążenie
MASA PO\fAZDu
Dopuszczalna masa przypada-jąca na poszczególne osie
pojazdu i dopuszczalna masa
całkowita pojazdu umieszczone
są na tabliczce znamionowej
znajdującej się na drzwiach kie-
rowcy (lub przedniego pasaże-
ra)\b Przekroczenie tych wartości
może być przyczyną wypadku
lub uszkodzenia pojazdu\b Masę
ładunku można obliczyć, ważąc ładunek (i pasażerów) przed
umieszczeniem w samocho-
dzie\b Należy zachować ostroż-
ność, aby n
ie przeciążać pojaz-
du\b
OSTRZEŻENIE
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:16 Page 96
Page 475 of 637

Postępowanie w przypadku awarii
Światła awaryjne ...................................................\f-\b
Przypadki awarii podczas jazdy ..........................\f-\b
Jeżeli silnik zgaśnie podczas jazdy...............................6-2
Jeżeli silnik zgaśnie na skrzyżowaniu ..........................6-3
Jeżeli zostanie przebita opona.......................................6-3
Jeżeli nie można uruchomić silnika .....................\f-4
Jeżeli rozrusznik nie obraca silnika lub obraca go wolno .........................................................6-4
Jeżeli rozrusznik obraca silnik,
lecz silnik nie daje się uruchomić .................................6-4
Awaryjne uruchamianie silnika ............................\f-4
Jeżeli silnik się przegrzewa ..................................\f -8
S
ystem monitorowania ciśnienia
w ogumieniu (TPMS) ...........................................\f-10
Sprawdzenie ciśnienia w oponie ................................6-\b0
System monitorowania ciśnienia
w ogumieniu (TPMS) ......................................................6-\b\b
Lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia
w ogumieniu .....................................................................6-\b2
Wskaźnik opony o niskim ciśnieniu i lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia w ogumieniu ........6-\b2
Lampka sygnalizacji usterki systemu TPMS ............6-\b3Wymiana opony z systemem TPMS ...........................6-\b4
Jeżeli zostanie przebita opona ..........................\f-1\f
Podnośnik i narzędzia ....................................................6-\b6
Wymiana koła ..................................................................6-\b7
Naklejka na podnośniku ................................................6-22
Deklaracja zgodności WE podnośnika.......................6-23
Holowanie..............................................................\f-\b4
Usługi holownicze...........................................................6-24
Demontowany hak holowniczy ....................................6-2\f
Holowanie awaryjne .......................................................6-26
Wyposażenie awaryjne .......................................\f-\b8
Gaśnica ..............................................................................6-28
Zestaw pierwszej pomocy ...........................................6-28
Trójkąt odblaskowy ........................................................6-28
Manometr do pomiaru ciśnienia w ogumieniu.........6-28
6
AD PL 6_LM (FL).qxd 16\4-04-19 00:22 Page 1
Page 476 of 637

\f-\b
Światła awaryjne służą jako ostrzeże-nie dla innych kierowców, aby zacho-wali szczególną ostrożność przy zbli- żaniu się do pojazdu z włączonymiświatłami awaryjnymi, wyprzedzaniu go lub wymijaniu.
Należy je włączać w przypadku wyko- nywania napraw awaryjnych lub gdy pojazd zatrzyma się na poboczu
drogi. Światła awaryjne włącza się i wyłą-
cza przez naciśnięcie przycisku
włącznika świateł awaryjnych (dzi ała
o
n niezależnie przycisk uruchamia-
nia\bwyłączania silnika). Przycisk
włącznika świateł awaryjnych
umieszczony jest w panelu środko-
wej konsoli. Po włączeniu świateł
awaryjnych jednocześnie będą
migać wszystkie kierunkowskazy.
• Światła awaryjnie działają zarówno w unieruchomionym, jak i porusza-jącym się pojeździe.
• Gdy włączone są światła awaryjne, kierunkowskazy nie działają zgod-nie ze swym podstawowy m z
ada-
niem.
Jeżeli silnik zgaśnie podczas
jazdy
• Stopniowo zmniejszyć prędkość,
utrzymując prosty tor jazdy.
ostrożnie zjechać z jezdni i zatrzy-
mać pojazd w bezpiecznym miej-
scu.
• Włączyć światła awaryjne.
• Podjąć próbę ponownego urucho- mienia silnika. Jeżeli silnik nie dajesię uruchomić, zalecamy skontak-
towanie się z autoryzowaną stacjąobsługi HYUNDAI.
ŚW\fATŁA AWARYJNE
Postępowanie w przypadku awarii
PRZYPA\bK\f AWAR\f\f
P
O\bCZAS JAZ\bY
oAD045400
AD PL 6_LM (FL).qxd 16\4-04-19 00:22 Page 2
Page 477 of 637

\f-3
Postępowanie w przypadku awarii
Jeżeli silnik zgaśnie
na skrzyżowaniu
W przypadku zgaśnięcia silnika na
skrzyżowaniu należy ustawić dźwi-gnię zmiany biegów w położeniu neutralnym, po czym zepchnąć
samochód w bezpieczne miejsce.
Jeżeli zostanie przebita opona
W przypadku przebicia opony pod-
czas jazdy:
• Zdjąć stopę z pedału przyspiesze- nia i pozwolić, aby pojazd zwalniał.
Starać się utrzymać prosty torjazdy. Nie wolno natychmiast
hamować ani usiłować zjechać
z jezdni. Może to spowodować u
tratę panowania nad pojazdem
i doprowadzić do wypadku. Po zwolnieniu do bezpiecznej prędko-
ści ostrożnie nacisnąć pedał
hamulca i zjechać z jezdni.
Zjechać jak najdalej od jezdni
i zatrzymać pojazd na twardej,
równej nawierzchni. W przypadku
drogi dwujezdniowej nie wolno par-
kować na pasie między jezdniami. • Po zatrzym
ani p
ojazdu należy włą-
czyć światła awaryjne oraz przesu- nąć dźwignię zmiany biegów
w położenie neutralne (manualna
skrzynia biegów) lub w położenie P
(parkowanie) (automatyczna
skrzynia biegów\bskrzynia DCT), włączyć hamulec postojowy i usta-wić kluczyk zapłonowy w położeniuLoCK\boFF.
• Wszyscy pasażerowie powinni opuścić pojazd. Upewnić się, że
wszyscy pasażerowie wysiadają
po tej stronie pojazdu, która je st
o
ddalona od ruchu pojazdów.
• Podczas wymiany przebitej opony przestrzegać instrukcji podanych
w dalszej części tego rozdziału.
6
AD PL 6_LM (FL).qxd 16\4-04-19 00:22 Page \f
Page 478 of 637

\f-4
JEŻEL\f N\fE MOŻNA URUCHOM\fĆ S\fLN\fKA
Postępowanie w przypadku awarii
Jeżeli rozrusznik nie obraca
silnika lub obraca go wolno
• Upewnić się, że ustawiono dźwi-gnię selektora w położeniu N (neu-tralne) lub P (parkowanie). Tylko
przy takim ustawieniu dźwigni
selektora można uruchomić silnik.
• Sprawdzić złącza akumulatora, ich czystość i zamocowanie.
• Włączyć oświetlenie wewnętrzne. Przygasanie lub całkowite gaśnię-
cie światła podczas włączania roz-
rusznika oznacza rozładowan ie
a
kumulatora.
Nie wolno uruchamiać silnika przez
pchanie lub ciągnięcie pojazdu.
Może to spowodować uszkodzenia
mechaniczne. Zobacz „Awaryjne
uruchamianie silnika” w tym roz-
dziale.
Jeżeli rozrusznik obraca silnik, lecz silnik nie daje się
uruchomić
• Sprawdzić poziom i w razie potrze-
by dolać paliwa.
Jeżeli silnik nadal nie daje się uru-
chomić, zalecamy skontaktowanie się z autoryzowaną stacją obsługiHYUN DAI. Aw
aryjne uruchamianie silnika może
być niebezpieczne, jeżeli wykonywa-
ne jest nieprawidłowo. Aby uniknąć obrażeń lub uszkodzenia pojazdu,
należy postępować zgodnie z proce-
durą uruchamiania awaryjnego.
W przypadku wątpliwości zalecamy
skorzystanie z usług serwisu lub
firmy holowniczej.
Uruchamianie silnika przez
pchanie lub ciągnięcie pojazdu
może doprowadzić do uszko-
dzenia katalizatora i grozi poża-
rem.
OSTROŻNIE
AWARYJNE URUCHAM\fAN\fE
S\fLN\fKA
AD PL 6_LM (FL).qxd 16\4-04-19 00:22 Page 4
Page 479 of 637

\f-5
Postępowanie w przypadku awarii
6
Aby uniknąć POWAŻNYCH
OBRAŻEŃ lub ŚMIERCI, zawsze należy przestrzegać poniższych
zaleceń przebywając w pobliżu
lub obsługując akumulator.
Przed obsługą akumulato-ra należy zawsze przeczy-
tać poniższe instrukcje.
Zakładać okulary chro-
niące oczy przed oparami i zachlapaniem kwasem.
Wszelkie źródła ognia,
iskier i dymu należy trzy- mać z dala od akumulatora.
Wodór znajdujący się zawsze w ogniwach aku-
mulatora jest ł
atwopalny
i wybuchowy.
Nie pozwalać dzieciom
na zbliżenie się do aku-
mulatora.
(ciąg dalszy)
(ciąg dalszy)Akumulatory zawierają sil-
nie żrący kwas siarkowy.
Należy unikać kontaktu kwasu akumulatorowego
ze skórą, oczami, odzieżą
i powierzchniami lakiero-
wanymi.
Jeżeli elektrolit dostał się do
oczu, należy przez co najmniej 15 minut przemywać je wodą
i natychmiast skorzystać z po- mocy medycznej. Jeżeli elektro-lit zostanie rozlany na skórę,
dokładnie przemyć powierzch-
nię kontaktu wodą. W razie uc zu-
cia bólu lub pieczenia należy natychmiast skontaktować się z lekarzem.
•Przy podnoszeniu akumulato-
ra w plastikowej obudowie
nadmierny nacisk na pokrywę
może spowodować wyciek
elektrolitu. Akumulator należy
wyjmować za pomocą uchwy-
tu lub chwytając rękami za przeciwległe narożniki.
(ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE (ciąg dalszy)
•Nie należy podejmować prób
awaryjnego uruchomienia sil-
nika, jeśli akumulator jest
zamarznięty.
•NIE WOLNO podejmować
prób ładowania akumulatora
z przewodami podłączonymi
do instalacji elektrycznej.
•W układzie zapłonowym
występuje wysokie napięcie.
NIE WOLNO dotykać tych
podzespołów, gdy silnik pra-
cuje lub gdy przycisk urucha- miania/wyłączania silnika jest
w położeniu ON.
•Dodatni przewód rozruchowy
n
igdy nie powinien stykać się
z ujemnym. Mogą wówczas przeskakiwać iskry.
•Jeśli akumulator jest bardzo
zimny lub zamarznięty, to
próba awaryjnego uruchomie- nia silnika może doprowadzić
do popękania lub wybuchu akumulatora.
AD PL 6_LM (FL).qxd 16\4-04-19 00:22 Page 5
Page 480 of 637

\f-\f
Postępowanie w przypadku awarii
Aby zapobiec uszkodzeniu samo-
chodu:
• Do awaryjnego uruchamianiasilnika można używać wyłącznie
źródeł zasilania prądu stałego
o napięciu 12 V (akumulator lub
system uruchomieniowy).
• Nie wolno awaryjnie uruchamiać silnika przez pchanie pojazdu.
I\fformac\ba
N\fewłaś\b\fwa utyl\fza\bja aku-mulatora może stanow\fć
zagrożen\fe dla zdrow\fa \f śro-
dow\fska naturalnego. Akumu-
lator należy utyl\fzować zgod- n\fe z lokalnym\f przep\fsam\f.
Proc\fdura awaryjn\fgo
uruchamiania silnika
1. Zaparkować pojazdy blisko siebie, aby umożliwić połączenie akumu-
latorów przewodami rozruchowy-
mi (nadwozia nie mogą się jednak
stykać).
2. Należy uważać na wentylatory i inne ruchome części w silniku,nawet gdy nie jest on włączony.
\f. Wyłączyć wszystkie urządzenia elektryczne, takie jak radio, świa-
tła, klimatyzacja itp. Ustawić dźwi-
gnię selektora w położeniu P
(
automatyczna skrzynia biegów)
lub dźwignię zmiany biegów
w położeniu neutralnym (manual- na skrzynia biegów) i włączyć
hamulec postojowy. Wyłączyć
zapłon w obu pojazdach.
U\bAGAi
Pb
AD PL 6_LM (FL).qxd 16\4-04-19 00:22 Page 6