2016 Hyundai Elantra Instrukcja Obsługi (in Polish)

5-55
Jazda samochodem Hyundai
Jeśli w trybie automatycznego wyłą-
czenia silnika zostanie odpięty pas
bezpieczeństwa kierowcy, otwartedrzwi kierowcy lub maska silnika, to:
• System ISG wyłączy się (zapali się dioda na wyłączniku systemu ISG)\b • W samochodzie z zestawem
wskaźników Supervision na
wyświetlaczu pojawi się komunikat
„Auto Stop deactivated\b Start
manually”, który oznacza, że silnik
musi być uruchomiony p
rzez kie-
rowcę\b
Automatyczne uruchamianie
silnika
Aby ponownie uruchomić silnik po
użyciu trybu wyłączania na biegu
jałowym, należy
• Zwolnić pedał hamulca\b
• W samochodzie z zestawem wskaźników Supervision na
wyświetlaczu pojawi się komuni-
kat„Press Clutch Pedal for Auto
Start” (Nacisnąć pedał sprzęgła,
aby uruchomić silnik)\b
• Silnik zostanie uruchomiony, a zie- lony wskaźnik ( ) zgaśnie\b
5
OAD055011
n Typ AnTyp B
OTLE055035/OTLE055036
nTyp AnTyp B
OAD055086L/OAD055087L
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:15 Page 55

5-5\f
Silnik może nie uruchomić się auto-matycznie w następujących warun-
kach:
- Przy włączonym układzie klimaty-
zacji sterowanym ręcznie ustawio-na jest prędkość wentylatora wyż-
sza niż 3\b
- Przy włączonym układzie klimaty- zacji sterowanej automatycznie
ustawiona jest prędkość wentylato-
ra wyższa niż 6\b
- Upłynął określony czas przy włą- czonej klimatyzacji\b
- Włączono ogrzewanie tylnej szyby\b
- Podciśnienie w u
kładzie hamulco-
wym jest niskie\b
- Rozładowany akumulator\b
- Prędkość samochodu przekracza \f km/h\b Zielony wskaźnik ( ) w zespole
wskaźników będzie migać przez
5 sekund\b
Warunki wstępne aktywacji
System ISG może działa w następu-
jących warunkach:
- Pas bezpieczeństwa kierowcy jest zapięty\b
- Drzwi kierowcy i maska są zamknięte\b
- Podciśnienie w układzie hamulco- wym jest prawidłowe\b
- Akumulator jest w dostateczny m
s

topniu naładowany\b
- Temperatura zewnętrzna wynosi od -\f℃ do 35°C\b
- Temperatura płynu chłodzącego nie jest zbyt niska
Jazda samochodem Hyundai
OAD055015
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:15 Page 56

5-57
Jazda samochodem Hyundai
Informacja
• System ISG nie włącza się, jeśliwarunki jego działania nie są speł-
nione\b Zapala się wówczas dioda na wyłączniku systemu ISG, zaś
w samochodzie z zestawem wskaźni-
ków Supervision na wyświetlaczu wyświetlany jest komunikat „Auto
Stop conditions not met” (Warunki
działania systemu automatycznego
wyłączania silnika nie są spełnione)\b
• Jeśli dioda pozostaje zapalona, a k
omunikat nie znika z wyświetla-
cza, to należy sprawdzić system ISG w autoryzowanej stacji obsługi
HYUNDAI\b
Dezaktywacja systemu ISG
• Nacisnąć przycisk na wyłącznik systemu ISG, aby zdezaktywowaćsystem ISG\b Zapala się wówczasdioda na wyłączniku systemu ISG,
zaś w samochodzie z zestawem
wskaźników Supervision na
wyświetlaczu wyświetlany jest
komunikat „Auto Stop conditions
not met” (System automatycznego
zatrzymywania s
ilnika wyłączony)\b
• Nacisnąć na wyłącznik systemu ISG ponownie, aby włączyć sys-
tem ISG\b Dioda na wyłączniku sys-
temu ISG zgaśnie\b
Usterka systemu ISG
System może nie działać prawidło- wo, jeśli:
Wystąpiła usterka czujników lub pod-
zespołów ISG\b
W przypadku usterki systemu ISG:
• Zacznie migać żółty wskaźnik auto stop ( )\b
i
5
OAD05501\fL
OAD055011L
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:15 Page 57

5-58
• Dioda na wyłączniku systemu ISGpozostaje zapalona\b
Informacja
• Jeżeli ponowne naciśnięcie nawyłącznika systemu ISG nie spowo-
duje zgaśnięcia diody lub systemISG nadal działa nieprawidłowo,
zalecamy skontaktować się z auto- ryzowaną stacją obsługi HYUNDAI\b
• Można spowodować zgaśnięcie diody na wyłączniku systemu ISG,
jadąc z prędkością ponad 80 km/h
przez około \f godziny przy prędko-ści wentylatora w p
ołożeniu niższym
niż \f\b Jeżeli dioda na wyłączniku
systemu ISG pozostaje zapalona,
zalecamy sprawdzenie systemu
w autoryzowanej stacji obsługi
HYUNDAI\b
i
Jazda samochodem Hyundai
OAD055011
Gdy silnik jest wyłączony przez funkcję ISG, może zostać auto-
matycznie uruchomiony\b Przed
pozostawieniem samochodu
lub przeprowadzeniem jakich- kolwiek prac w przedziale silni-ka należy wyłączyć silnik przez
przekręcenie kluczyka do poło-
żenia LOCK/OFF lub jego wyję-
cie\b
OSTRZEŻENIE
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:15 Page 58

5-59
Jazda samochodem Hyundai
Dezaktywacja czujnika
akumulatora
Czujnik akumulatora zostaje zdezak-
tywowany po odłączeniu ujemnego
bieguna akumulatora w celach ser-
wisowych\b
W takim przypadku system ISG dzia-
ła w ograniczonym zakresie z powo-
du dezaktywacji czujnika akumulato-
ra\b Kierowca może wykonać nastę- pujące czynności w celu reaktywacji
czujnika akumulatora po odłączeniu
akumulatora\b
Warunki wstępne reaktywacji
czujnika akumulatora
Należy wyłączyć silnik i nie urucha-
miać go przez 4 godziny, a następnie3 lub 4 razy spróbować uruchomić
silnik, aby reaktywować czujnik aku-
mulatora\b
Nie należy podłączać żadnych urzą-
dzeń (np\b nawigacja, kompresor) do
układu elektrycznego samochodu, gdy silnik jest wyłączony\b W przeciw-
nym razie reaktywacja czujnika aku-
mulatora może się nie udać\b
Informacja
System ISG może nie działać prawi-
dłowo w następujących warunkach:
- Wystąpiła usterka systemu ISG\b
- Rozładowany akumulator\b
- Podciśnienie w układzie hamulco- wym jest niskie\b
W takim przypadku zalecamy prze- prowadzenie kontroli systemu ISG w autoryzowanej stacji obsługiHYUNDAI\b • W razie wymiany należy zasto-
sować oryginalny akumulator
ISG HYUNDAI\b W przeciwnym razie system ISG może nie dzia-
łać prawidłowo\b
• Nie ładować akumulatora ISG
p

rzy użyciu standardowego pro-
stownika\b Grozi to uszkodze- niem i wybuchem akumulatora
ISG\b
• Nie zdejmować pokrywy akumu- latora\b Grozi to wyciekiem elek-
trolitu, który jest żrący\b
UWAGA
i
5OAD055013
Czujnik akumulatora
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:15 Page 59

5-\f0
Jazda samochodem Hyundai
ZINT\bgROWANY SYST\bM ST\bROWANIA TRYb\bM \fAZDY (OPC\fA)
Kierowca może wybrać tryb jazdydopasowany do swoich preferencji
i warunków drogowych\b
Po uruchomieniu silnika system
domyślnie włącza się w trybie nor-
malnym (z wyjątkiem trybu ECO)\b
Informacja
W przypadku problemów z zestawem
wskaźników system będzie działać
tylko w trybie normalnym – nie będzie
można zmienić trybu na ECO lub SPORT\b
Tryb jest przełączany przy każdym
naciśnięciu przycisku DRIVE MODE\b
Jeśl i w
łączony jest tryb normalny,
to nie towarzyszy temu żadna
informacja na zestawie wskaźni- ków\b
Tryb ECO
W trybie ECO logika stero-
wania silnikiem i skrzynią
biegów zmienia się w celu
uzyskania jak najniższego
zużycia paliwa\b
• Po naciśnięciu przycisku DRIVE MODE i włączeniu trybu ECO
zapali się lampka kontrolna ECO
(zielona)\b
• Jeżeli silnik zostanie wyłączony w trybie ECO, to po ponownymuruchomieniu silnika n adal b
ędzie
włączony tryb ECO\b
Informacja
Na zużycie paliwa ma wpływ styl
jazdy kierowcy oraz warunki drogo- we\b
i
i
ECO
NORMAL SPORT
OAD055016
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:15 Page 60

5-\f1
Jazda samochodem Hyundai
5
Gdy tryb ECO jest włączony:
• Reakcja samochodu na naciskaniepedału przyspieszenia może być
nieco słabsza\b
• Wydajność klimatyzacji może się zmniejszyć\b
• Sposób przełączania biegów przez automatyczną skrzynię biegów
może się zmienić\b
• Silnik może pracować nieco gło- śniej\b
Są to efekty prawidłowego działania trybu ECO, który dąży do obniżeniazużycia paliwa\b Ograniczenia działania trybu ECO:
Działanie trybu ECO b
ędzie o
grani-
czone (lampka kontrolna ECO pozo- stanie zapalona) w następującychwarunkach\b
• Gdy temperatura płynu chłodzące- go silnik jest niska:
Działanie układu będzie ograniczo-
ne, aż do uzyskania standardo- wych parametrów pracy silnika\b
• Przy podjeżdżaniu pod górę: Odzyskiwanie energii przez układ
będzie ograniczone przy jeździepod górę ze względu na obniżony
moment obrotowy\b
• Podczas jazdy samochodem z a
utomatyczna skrzynią biegów
lub skrzynią DCT działającą w try-
bie ręcznym:
Działanie układu będzie ograniczo-
ne zależnie od wybranego przeło-
żenia\b
• Gdy pedał przyspieszenia będzie mocno naciśnięty przez kilka
sekund:
Działanie systemu zostanie ograni-
czone przez założenie, ze kierow-
ca chce przyspieszyć\b
Tryb sportowy
Tryb sportowy umożliwia dynamiczną jazdę dzięki
automatycznemu dostoso-
waniu parametrów d
ziała-
nia układu kierowniczego, silnika
i skrzyni biegów\b
• Po naciśnięciu przycisku DRIVE MODE i włączeniu trybu SPORT
zapali się lampka kontrolna
SPORT (pomarańczowa)\b
• Przy każdym uruchomieniu silnika przywracany jest normalny tryb
jazdy (NORMAL)\b Aby ponownie
włączyć tryb SPORT, trzeba użyć
przycisku DRIVE MODE\b
• Gdy tryb SPORT jest włączony: - Po puszczeniu pedału przyspie-szenia chwilowo podtrzymywan a
j

est wyższa prędkość obrotowa
silnika
- Podczas przyspieszania biegi są zmieniane później
Informacja
Jazda w trybie sportowym może
zwiększyć zużycie paliwa\b
i
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:15 Page 61

5-\f\b
Jazda samochodem Hyundai
System wykrywania martwego pola
(BSD) wykorzystuje czujniki radaro-
we w tylnym zderzaku do wykrywa- nia pojazdów w martwym polu
i ostrzega kierowcę\b
System monitoruje otoczenie za
samochodem i informuje kierowcę o sytuacji za pomocą sygnałów
dźwiękowych i lampek ostrzegaw-
czych w lusterkach zewnętrznych\b (1) BSD (system wykrywania mar-
twego pola)
Zasięg wykrywania pojazdów
w martwy m p
olu zależy od pręd-
kości jazdy\b System nie ostrzega
przed pojazdami jadącymi dużo
wolniej\b
(\f) LCA (asystent zmiany pasa ruchu) System LCA wykrywa i ostrzega
przed pojazdami nadjeżdżający-
mi z dużą prędkością na sąsied-
nim pasie\b Gdy kierowca włączy
kierunkowskaz, a system wykryje
nadjeżdżający pojazd, powiada- mia kierowcę emitując ostrzeże-
nia dźwiękowe\b
(3) RCTA (ostrzeganie przed pojaz- dami nadjeżdżaj ącymi z
tyłu)
Podczas cofania system wykrywa
i ostrzega przed pojazdami nad-
jeżdżającymi z prawej i z lewej strony\b System działa podczas
jazdy do tyłu z prędkością poniżej
10 km/h\b Wykrycie zbliżającego
się pojazdu jest sygnalizowane dźwiękiem ostrzegawczym\b
SYST\bM WYKRYWANIA MARTW\bgO POlA (bSD) (OPC\fA)
OTL055139
Martwe pole
Zbliża się z dużą prędkością
•Zawsze należy obserwować
sytuację na drodze, aby móc zareagować na na niebez- pieczne sytuacje nawet, gdy
system wykrywania martwegopola (BSD) jest włączony\b
•System wykrywania martwegopola (BSD) jest dodatkową funkcją pomagającą kierowcy\bNie polegać wyłącznie na ostrzeżeniach systemu\bZawsze należy obserwować
otoczenie i zachowywać ostrożność podczas manew-
rów\b
•System wykrywania martwegopola (BSD) nie zwalnia kierow-
cy z obowiązku bezpiecznej jazdy\b Zawsze należy pamiętać
o zasadach bezpieczeństwa
podczas zmiany pasa ruchu lub cofania\b System wykrywa-
nia martwego pola (BSD) może nie wykryć niektórychobiektów w otoczeniu samo-
chodu\b
OSTRZEŻENIE
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:15 Page 6\f