2016 Hyundai Elantra Instrukcja Obsługi (in Polish)

7-43
7
Obsługa
W przypadku podłączenia nieau-
toryzowanych urządzeń elektro-
nicznych, akumulator może ulec
rozładowaniu. Nie należy używać
nieautoryzowanych urządzeń.
UWAGA(ciąg dalszy)
Akumulatory zawierają
silnie żrący kwas siarko-
wy. Należy unikać kon-
taktu kwasu akumulato-
rowego ze skórą, ocza-
mi, odzieżą i powierzch- niami lakierowanymi.
Jeżeli elektrolit dostał się do oczu,
należy przez co najmniej 15 minut przemywać je wodą i natychmiast
skorzystać z pomocy medycznej. Jeżeli elektrolit zostanie rozlany na skórę, dokładnie przemyćpowierzchnię kontaktu wodą. W razie ucz ucia bólu lub pieczenia
należy natychmiast skontaktować się z lekarzem.
•Przy podnoszeniu akumulato-
ra w plastikowej obudowie
nadmierny nacisk na pokrywę
może spowodować wyciek
elektrolitu. Akumulator należy
wyjmować za pomocą uchwy-
tu lub chwytając rękami za przeciwległe narożniki.
(ciąg dalszy)
(ciąg dalszy)
•Nie należy podejmować prób
awaryjnego uruchomienia sil-
nika, jeśli akumulator jest
zamarznięty.
•NIE WOLNO podejmować
prób ładowania akumulatora
z przewodami podłączonymi
do instalacji elektrycznej.
•W układzie zapłonowym
występuje wysokie napięcie.
NIE WOLNO dotykać tych
podzespołów, gdy silnik pra-
cuje lub gdy przycisk urucha- miania\bwyłączania silnika jest
w położeniu ON.
•Dodatni przewód rozruchowy
n
igdy nie powinien stykać się
z ujemnym. Mogą wówczas przeskakiwać iskry.
•Jeśli akumulator jest bardzo
zimny lub zamarznięty, to
próba awaryjnego uruchomie- nia silnika może doprowadzić
do popękania lub wybuchu akumulatora.
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:3 f Page 43

7-44
Obsługa
Naklejka z informacją o pojem-
ności akumulatora
hRzeczywista naklejka z informacją
o pojemności akumulatora może różnić
się od przedstawionej na ilustracji.
 f. AGM60L bDIN : Nazwa modelu aku b
mulatora firmy HYUNDAI
2.  f2 V: Napięcie znamionowe
3. 60Ah(20HR): Pojemność znamio b nowa (w amperogodzinach)
4.  f00RC : Znamionowa pojemność rezerwowa (w minutach)
5. 640CCA : Prąd zimnego testu w amperach wg SAE
6. 5 f2 A: Prąd zimnego testu w ampe b
rach wg EN
Ładowanie akumulatora
Samochód HYUNDAI wyposażony
jest w bezobsługowy akumulator
wapniowy.
• Jeżeli akumulator rozładuje się w krótkim czasie (ponieważ np.
w pojeździe pozostawione zostaną
włączone reflektory lub oświetlenie
wnętrza), należy go ładować w try b
bie wolnym przez  f0 godzin.
• Jeżeli akumulator rozładowuje się stopniowo z powodu wysokiego
obciążenia pod czas eksploatacji
p

ojazdu, należy go ładować przez
dwie godziny prądem o natężeniu
20 b30 A.OLMB073072
n
Example
Podczas ładowania akumulato-
ra należy przestrzegać następu-
jących zasad:
•Przed rozpoczęciem obsługi
lub ładowania akumulatora
wyłączyć wszystkie odbiorni- ki elektryczne i silnik.
•W pobliżu akumulatora nie
wolno palić papierosów, wywo-
ływać iskier i używać otwarte-
go ognia.
•Podczas sprawdzania akumu-
latora należy nosić okulary
ochronne.
•Akumulator należy wymonto- wać z pojazdu i umieścić
w dobrze wentylowanym p

omieszczeniu.
(ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:3 f Page 44

7-4\f
7
Obsługa
Ponowne ustawianie
elementów
Po rozładowaniu lub odłączeniu aku b
mulatora poniższe elementy należy
ustawić ponownie:
• Elektryczne podnośniki szyb(zobacz: rozdział 3)
• Okno dachowe (zobacz: rozdział 3)
• Komputer pokładowy (zobacz: rozdział 3)
• Układ klimatyzacji (zobacz: rozdział 3)
(ciąg dalszy)
•Obserwować akumulator
w czasie ładowania. Jeżeli
z komór akumulatora gwałtow- nie zacznie wydobywać się
gaz („gotowanie”) lub tempe- ratura elektrolitu w którejkol- wiek komorze przekroczy
49°C, należy zakończyć łado- wanie lub zmniejszyć natęże-nie prądu ładowania.
•Przy odłączaniu akumulatora
przewód ujemny należy rozłą-
czać jako pierwszy i podłą-
czać jako ostatni.
•Odłączyć prostownik w nastę-
p
ującej kolejności:
1. Wyłączyć prostownik za pomocą włącznika główne-
go.
2. Odłączyć zacisk ujemny od ujemnego bieguna akumu-
latora
\f. Odłączyć zacisk dodatni od dodatniego bieguna aku-
mulatora.
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:3 f Page 45

7-46
Obsługa
OPONY I KOŁA
Dbałość o ogumienie
Ze względu na prawidłową obsługę,
bezpieczeństwo i maksymalną
oszczędność paliwa należy zawsze
utrzymywać zalecane ciśnienie
w ogumieniu, nie przekraczać zakre b
sów obciążenia i rozkładu ładun b ku zalecanych dla samochodu
HYUNDAI.
Zalecanie ciśnienie w zimnym
ogumieniu
Ciśnienie w oponach (łącznie
z kołem zapasowym) powinno być sprawdzone przy zimnym ogumie b
niu. „Zimne ogumienie” oznacza, ż
e
pojazd był unieruchomiony przez
ostatnie trzy godziny lub przejechał
w tym czasie nie więcej niż  f,6 km.
Zalecane ciśnienie należy utrzymy b
wać w celu uzyskania maksymalne b
go komfortu jazdy, doskonałej ste b
rowności i minimalnego zużycia ogu b
mienia.
Patrz podrozdział „Opony i koła“
w rozdziale 8, aby sprawdzić zale-
cane ciśnienie w ogumieniu. Pełna specyfikacja (rozmiary i ciśnie b
nia) znajduje si ę n
a naklejce umiesz b
czonej na pojeździe.
Zbyt niskie ciśnienie w ogumie-
niu
Poważny spadek ciśnienia
w ogumieniu (70 kPa lub więcej)
może prowadzić do wydzielania
się znacznych ilości ciepła,
powodując rozerwanie opony,
rozwarstwienie bieżnika lub
inne uszkodzenia będące
z kolei przyczyną utraty pano-
wania nad pojazdem i w konse- kwencji poważnych obrażeń,
a nawet śmierci. Niebezpie-
czeństwo wzrasta przy wyższej temperaturze otoczenia lub dłu-
go trwałej j
eździe z dużą prędko-
ścią.
OSTRZEŻENIE
OAD085007L
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:3 f Page 46

7-47
7
Obsługa
•Zbyt niskie ciśnienie w ogu-
mieniu powoduje nadmierne
zużycie opony, pogorszenie
własności jezdnych i zwięk-
szone zużycie paliwa. Możliwe
jest również odkształcenie obręczy. Należy utrzymywaćwłaściwe ciśnienie w ogumie-
niu. Jeżeli opona wymaga czę-
stego uzupełniania powietrza,
zalecamy przeprowadzenie
kontroli systemu w autoryzo- wanej stacji obsługi HYUNDAI.
• Efektem zbyt wysokiego ciśnienia w ogumieniu jest
g

orsza amortyzacja, nadmier-
ne zużycie środka bieżnika i zwiększone prawdopodo-
bieństwo uszkodzenia opony
przez czynniki zewnętrzne.
OSTROŻNIE
•Ciśnienie w ciepłych oponach zwykle przekracza wartość
zalecaną dla zimnych opon
o 28-41 kPa. Nie wolno wy-
puszczać powietrza z ciepłych
opon celem regulacji ciśnienia.
W przeciwnym razie ciśnienie
w ogumieniu będzie zbyt niskie.
•Upewnić się, że założone zosta-
ły osłony zaworków. W przy-
padku braku osłony do korpusu
zaworka mogą dostać się zanie-
czyszczenia lub wilgoć i spowo-
dować nieszczelność. W przy- padku braku osłony należy
założyć nową najszybciej, jak
jest

to możliwe.
OSTROŻNIE
Ciśnienie w ogumieniu
Zawsze przestrzegać następu-
jących zaleceń:
•Ciśnienie należy sprawdzać, gdy opony są zimne. (Po co
najmniej trzygodzinnym posto-
ju lub przejechaniu maksymal-
nie 1,6 km po uruchomieniu sil-
nika).
•Przy sprawdzaniu ciśnienia
w oponach należy również
sprawdzić ciśnienie w kole
zapasowym.
•Nigdy nie przeciążać samocho-
du. Zachować ostrożność, aby
nie przeciążać bagażnika dachowego, jeżeli stanowi on wyposażenie samochodu.
•Zużyte, stare opony mogą być
przyczyną wypadku. Jeżeli bieżniki opon są mocno zużyte
lub opony zostały uszkodzone,
należy je wymienić.
OSTROŻNIE
Napompowanie opon
Zbyt wysokie lub zbyt niskie ciśnienie w ogumieniu może skró-cić czas eksploatacji, negatywnie wpłynąć na własności jezdne i doprowadzić do nagłego uszko-
dzenia opony. Mogłoby to spowo-
dować utratę panowania nad pojazdem i ewentualne obrażenia.
OSTRZEŻENIE
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:3 f Page 47

7-48
Obsługa
Sprawdzanie ciśnienia
w ogumieniu
Sprawdzać opony raz w miesiącu lub
częściej.
Sprawdzać również ciśnienie w opo b nie koła zapasowego.
Czynności do wykonania
Do pomiarów ciśnienia w ogumieniu
używać dobrej jakości manometru.
Nie można sprawdzić, czy ciśnienie
w oponach jest prawidłowe jedynie
za pomocą oględzin. Opony radialne
mogą wyglądać prawidłowo, nawet
gdy ciśnienie w nich panujące jest
niedostateczne.
S

prawdzać ciśnienie w ogumieniu
przy zimnych oponach.  b „Zimne” oznaczają, że pojazd był unierucho b
miony przez co najmniej trzy godziny
lub przejechał w tym czasie nie wię bcej niż  f,6 km. Zdjąć osłonę z zaworka opony.
Mocno wcisnąć manometr w zawo b rek, aby wykonać pomiar ciśnienia.
Jeżeli ciśnienie w zimnej oponie jest
zgodne z zalecanym, oznaczonym
na oponie i na naklejce z obciąże b
niem, nie są wyma gane żadne
d

odatkowe czynności. Jeżeli ciśnie b
nie jest za niskie, należy je skorygo b
wać do wymaganej wartości.
Jeżeli ciśnienie w oponie jest zbyt
duże, należy wypuścić powietrze, naciskając iglicę w środku zaworka.
Ponownie sprawdzić ciśnienie
w oponie za pomocą manometru.
Upewnić się, że założona jest osłona
zaworka. Osłony zapobiegają nie b
szczelnościom, zabezpieczając
zaworek przed zanieczyszczeniami
i w
ilgocią.
•Regularnie sprawdzać ciśnienie
w ogumieniu oraz jego zużycie
i stan techniczny. Zawsze uży-
wać manometru do pomiaru ciśnienia w ogumieniu.
•Opony o zbyt niskim lub zbyt
wysokim ciśnieniu zużywają się
nierównomiernie, co może pro-
wadzić do pogorszenia własno-
ści jezdnych, utraty panowania
nad pojazdem i nagłego uszko-
dzenia opon, prowadząc do
wypadków, obrażeń lub nawet
śmierci. Zalecane ciśnienie w zimnych oponach można znaleźć w niniejszej instrukcji
lub na naklejce umieszczonej
na środkowym słupku od stro-
ny

kierowcy.
•Zużyte opony mogą być przy- czyną wypadku. Wymieniać
opony zużyte, z oznakami
nierównomiernego zużycia
i uszkodzone.
•Należy pamiętać o sprawdzaniu
ciśnienia w oponie koła zapaso-
wego. HYUNDAI zaleca, aby sprawdzać ciśnienie w oponie
koła zapasowego przy każdym
sprawdzaniu ciśnienia w pozo- stałych
oponach.
OSTRZEŻENIE
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:3 f Page 48

7-49
7
Obsługa
Rotacja opon
Aby wyrównać zużycie bieżników,zaleca się przekładanie opon co  f2 000 km lub częściej, jeżeli wystę bpuje nieregularne zużycie.
Przy przekładaniu sprawdzić wywa b
żenie opon.
Podczas przekładania opon zwrócić
uwagę na nierówne zużycie i uszko b
dzenia. Odbiegające od normy zuży b cie spowodowane jest zwykle: nie b
prawidłowym ciśnieniem w ogumie b
niu, nieprawidłowym ustawieniem geometrii kół, niewy ważeniem k
ół,
intensywnym hamowaniem lub
ostrymi skrętami. Zwrócić uwagę na
wybrzuszenia bieżnika i boku opony. W przypadku stwierdzenia odkształ b
ceń należy wymienić oponę.
Wymienić oponę w przypadku, gdy
widoczna jest osnowa lub kord. Po
przełożeniu upewnić się, że ciśnienie
w przednich i tylnych oponach jest
zgodne ze specyfikacją, i sprawdzić,
czy nakrętki mocujące koła są prawi b
dłowo dokręcone.
Zobacz po drozdział „
Opony i koła”
w rozdziale 8. Przy przek&adaniu k$& nale+y spraw-
dzi' zu+ycie klock$w hamulc$w tar-
czowych.
Informacja
Wewnętrzna i zewnętrzna strona
opony asymetrycznej są różne. Podczas montażu opony asymetrycz-nej należy zwrócić uwagę, aby znak
„outside” był po zewnętrznej stronie.Jeśli opona zostanie zamontowana
w taki sposób, że znak „inside” będzie
po zewnętrznej stronie, to właściwości jezdne s
amochodu pogorszą się.
i
ODH073802
n
Bez koła zapasowego
•Nie wolno przekładać dojazdo-
wych kół zapasowych.
•Nigdy nie wolno stosować róż-
nych typów opon w samocho-
dzie. Może to spowodować nie-
prawidłowe prowadzenie pojaz-
du i śmierć, poważne obrażenia
lub szkody materialne.
OSTRZEŻENIE
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:3 f Page 49

7-\f0
Obsługa
Geometria i wyważenie kół
W samochodzie HYUNDAI fabrycz b
nie ustawiono geometrię i wyważe b
nie kół, aby zapewnić maksymalny
czas eksploatacji i najlepsze ogólne
osiągi opon.
W większości przypadków nie
będzie potrzeby ponownego usta b
wiania geometrii kół. Jednak w przy b
padku zaobserwowania odbiegają b cego od normy zużycia opon lubściągania pojazdu na jedną stronę
może wystąpić taka potrzeba.
Jeżeli podczas j
azdy po równej dro b
dze wystąpią drgania samochodu, może to oznaczać potrzebę ponow b
nego wyważenia kół.
Nieprawidłowe ciężarki do wywa-
żania mogą uszkodzić obręcze z lekkiego stopu zastosowane
w pojeździe. Należy stosować
wyłącznie ciężarki nadające się do
obręczy z lekkiego stopu.
Wymiana opon
Jeżeli opona jest zużyta równomier b
nie, wskaźnik zużycia opony wyglą b
da jak opaska na oponie.
Sygnalizuje, ż
e wysokość bieżnika
opony jest mniejsza niż  f,6 mm.
W takim przypadku należy wymienić
oponę.
Nie wolno czekać z wymianą opony,
aż wskaźnik zużycia będzie widocz b
ny na jej całym obwodzie.
UWAGA
OLMB073027
Wskaźnik zużycia bieżnikaPo wymianie koła\bopony należy
sprawdzić i jeśli trzeba dokręcić
nakrętki mocujące koło po prze-
jechaniu około 1000 km. Jeśli
na kierownicy wyczuwalne są
drgania lub nadwozie wpada
w wibracje, to może oznaczać
nieprawidłowo wyważone koło.
Należy wyważyć koło. Jeżeli
problem się powtarza, zalecamy
skontaktowanie się z autoryzo-
waną stacją obsługi HYUNDAI.
OSTRZEŻENIE
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:3 f Page 50