2015 MAZDA MODEL CX-5 Návod k obsluze (in Czech)

4-117
P
i jízd

Monitor spot
eby paliva
WZobrazení úþinnosti
Zobrazuje se skuteþná energetická úþinnost.
WZobrazení spot
eby paliva
Zobrazují se informace týkající se spot
eby paliva.
Zobrazení na displejiVýsledky
Modely se systémem i-ELOOP
Symbol listu se zv
tšuje podle toho, o kolik byly
sníženy emise CO2 díky použití systému. Kumulativní
celkové množství je vyjád
eno poþtem strom
$.
Zobrazuje celkovou jízdní vzdálenost, o kterou se
prodloužil dojezd díky þinnosti systému i-stop.
Zobrazuje se procento þasu, po který byl motor
zastaven þinností funkce i-stop z celkového þasu, kdy
vozidlo stálo.
Zobrazuje se délka þasu, kdy byly funkce systému
i-stop v þinnosti.
Zobrazuje se celkový þas, kdy vozidlo stálo.
Zobrazení na displejiVýsledky
Zobrazuje spot
ebu paliva za posledních 60 minut.
•Zobrazuje spot
ebu paliva každou minutu za posledních
1 až 10 minut.
•Zobrazuje spot
ebu paliva každých 10 minut za
posledních 10 až 60 minut.
Zobrazuje pr
$m
rnou spot
ebu paliva za posledních
5 nulování a po posledním nulování.
Vypoþítává pr
$m
rnou spot
ebu paliva každou minutu
od rozjezdu vozidla a zobrazuje ji.
POZNÁMKA
•Údaje týkající se spot
eby paliva je možné vynulovat n
kterou z následujících operací:
• Stiskn
te spínaþ pro vynulování na obrazovce nabídek.
• Když je zapnutá funkce, která synchronizuje monitor spot
eby paliva a denní
poþítadlo, vynulujte denní poþítadlo ujetých kilometr
$ A.
• Vymažte informaci o pr
$m
rné spot
eb
 paliva zobrazené na palubním poþítaþi.
•Po vynulování údaj
$ týkajících se spot
eby paliva se zobrazuje „-- -“, když se poþítá
pr
$m
rná spot
eba paliva.
Monitor spotřeby paliva
% i-stop zapnut (tato jízda)
i-stop zapnut
Doba zastavení
%60
x0
Celkový rozsah
Podporováno
systémem i-stop
2000,0 km
12m12s
20m20s
Spotřeba paliva (tato jízda)
Prům. Historie spotřeby paliva
Monitor spotřeby paliva
L/100km
0min
L/100km
Aktuální
L/100km Průměrná
(Tato jízda)

4-118
P
i jízd

Monitor spot
eby paliva
WZobrazení záv
reþné obrazovky
Po p
epnutí zapalování z polohy ON do polohy OFF se zobrazuje záv
reþná obrazovka
monitoru spot
eby paliva, která udává skuteþnou energetickou úþinnost.

4-119
P
i jízd

Výb
r jízdních režim
$
Výb
r jízdních režim
$ je systém, který umož
uje p
epínání jízdních režim
$ vozidla. Je-li
vybrán sportovní režim, vozidlo rychleji reaguje na ovládání plynového pedálu. Tím je
umožn
no p
ídavné rychlé zrychlení, které m
$že být pot
ebné k bezpeþnému zvládání
jízdních situací, jakými jsou nap
íklad p
ejížd
ní mezi jízdními pruhy, najížd
ní na
rychlostní silniþní komunikace nebo p
edjížd
ní jiných vozidel.
WP
epínaþ jízdních režim
$
Chcete-li vybrat sportovní režim, odtlaþte
p
epínaþ jízdních režim
$ na stranu
(dop
edu).
Chcete-li sportovní režim zrušit,
p
itáhn
te p
epínaþ jízdních režim
$ na
stranu (dozadu).
Výb
r jízdních režim
$ (automatická p
evodovka)*
Sportovní režim nepoužívejte p
i jízd
 na kluzkých vozovkách, nap
íklad tedy na vozovkách,
které jsou mokré nebo pokryté sn
hem. M
$že zp
$sobit prokluzování pneumatik.
UPOZORNĚNÍ
POZNÁMKA
•Je-li vybrán sportovní režim, zvyšuje se podíl jízdy p
i vyšších otáþkách motoru, což
m
$že mít za následek zvýšení spot
eby paliva. Spoleþnost Mazda doporuþuje, aby
byl sportovní režim p
i b
žné jízd
 zrušen.
•P
epínání do režimu b
žné jízd
 však není možné za následujících podmínek:
• Je aktivován systém ABS/TCS/DSC
• Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) / systém tempomatu je v þinnosti.
•
idiþ prudce pohybuje volantem
POZNÁMKA
•Vypnutím zapalování se sportovní
režim zruší.
•V závislosti na jízdních podmínkách
panujících v dob
, kdy byl sportovní
režim vybrán, m
$že vozidlo provést
p
e
azení na nižší p
evodový stupe

nebo mírn
 zrychlit.
*N
které modely.

4-120
P
i jízd

Výb
r jízdních režim
$
WIndikátor výb
ru režimu
Je-li vybrán sportovní režim, zapíná se
indikace výb
ru režimu v p
ístrojovém
panelu.
POZNÁMKA
Nelze-li režim p
epnout na režim
b
žné jízdy, indikace výb
ru režimu
upozor
uje
idiþe tím, že bliká.

4-121
P
i jízd

4WD
•Pohon þty
 kol je zárukou vynikajících
jízdních vlastností na sn
hem a ledem
pokrytých vozovkách, p
i jízd
 v písku
a blát
, ale také na prudkých svazích
a jiných kluzkých površích.
•V p
ípad
 vozidel s p
ístrojovým
panelem typu A zkontrolujte stav
vozidla na základ
 zprávy nebo si
nechejte vozidlo zkontrolovat
kvalifikovaným opravcem,
doporuþujeme autorizovaným
opravcem voz
$ Mazda.
•Závada v systému nebo provozní stavy
systému jsou indikovány kontrolkami.
Viz Varovné/indikaþní kontrolky,
strana 4-33.
WJízda s pohonem všech kolFunkce pohonu þty

kol (4WD)
Nikdy neprotáþejte kolo, které je
zvednuté ze zem
:
Je nebezpeþné protáþet kolo, které je
zvednuté ze zem
 následkem toho,
že vozidlo uvízlo nap
. v p
íkop
.
Mohlo by dojít k závažnému
poškození hnacího ústrojí, což by
mohlo vést k nehod
 nebo k p
eh
átí
motoru a k úniku oleje a dokonce
k požáru.
VAROVÁNÍ
P
i jízd
 s tímto vozidlem se vyhýbejte
prudkému zatáþení, nadm
rné
rychlosti a náhlým manévr
$m:
Prudké zatáþení, nadm
rná rychlost
a náhlé manévry jsou u tohoto vozidla
nebezpeþné, protože mohou p
isp
t ke
zvýšení rizika ztráty kontroly nad
vozidlem, p
evrácení vozidla
a zran
ní þi usmrcení osob.
Toto vozidlo má vyšší t
žišt
. Vozidla
s vyšším t
žišt
m jako nap
íklad
sportovní užitkové vozy a vozy 4WD se
chovají jinak, než vozidla s nižším
t
žišt
m.
Užitkové vozy a vozy 4WD nejsou
urþeny k projížd
ní zatáþek vysokými
rychlostmi stejn
 jako sportovní vozy
s nízkým profilem nejsou urþeny pro
jízdu v terénu. Navíc je u užitkových
voz
$ podstatn
 vyšší pravd
podobnost
p
evrácení než u jiných typ
$ vozidel.
Když je vozidlo naložené, je
te
opatrn
: snižte jeho rychlost a d
íve
brzd
te:
Náhlé manévrování a prudké brzd
ní
naloženého vozidla je nebezpeþné,
protože jízdní chování vozidla
s vyšším t
žišt
m se liší, když je
vozidlo naložené a když není.
Výsledkem by mohla být ztráta
kontroly nad vozidlem a nehoda.
VAROVÁNÍ

4-122
P
i jízd

4WD
WPneumatiky a sn
hové
et
zy
Stav pneumatik hraje velkou roli v jízdních
vlastnostech vozidla. Navíc, abyste
p
edešli nežádoucím úþink
$m na hnací
ústrojí, dodržujte následující pokyny:
Pneumatiky
•P
i vým
n
 pneumatik vždy vym

ujte
všechny p
ední i zadní pneumatiky
souþasn
.
•Všechny pneumatiky musí být stejného
rozm
ru, znaþky a dezénu a od
stejného výrobce. Zvláštní pozornost
v
nujte výb
ru zimních pneumatik.
•Nepoužívejte souþasn
 opot
ebené
a nové pneumatiky.
•Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte v pravidelných intervalech,
upravujte ho na p
edepsanou hodnotu
a inicializujte systém monitorování
tlaku v pneumatikách.
•Vozidlo musí být vybaveno originálními
disky p
edepsaného rozm
ru, a to na
všech kolech. Kalibrace systému pohonu
4WD p
edpokládá, že všechna þty
i kola
mají stejný rozm
r.
Sn
hové
et
zy
•Sn
hové
et
zy nasazujte na p
ední
kola.
•Nepoužívejte sn
hové
et
zy na
zadních kolech.
•Nejezd
te s vozidlem rychlostí vyšší
než 30 km/h, máte-li nasazené sn
hové

et
zy.•Nepoužívejte sn
hové
et
zy za jiných
podmínek, než je sníh nebo led na
vozovce.
WTažení
Pokud vozidlo pot
ebujete odtáhnout,
táhn
te ho se všemi þty
mi koly
zvednutými ze zem
 (strana 7-28).
POZNÁMKA
Správné hodnoty tlaku v pneumatikách
najdete na štítku upevn
ném na rámu
dve
í
idiþe.

4-123
P
i jízd

Posilovaþ
ízení
•Posilovaþ
ízení je funkþní, pouze když
b
ží motor vozu. Je-li motor vozu
vypnut nebo je-li posilovaþ
ízení
nefunkþní, bude vozidlo i nadále
ovladatelné, jeho
ízení však bude
vyžadovat v
tší sílu.
Pokud se Vám zdá, že
ízení klade
v
tší odpor než obvykle nebo volant
vibruje, kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
•V p
ípad
 vozidel s p
ístrojovým
panelem typu A zkontrolujte stav
vozidla na základ
 zprávy nebo
si nechejte vozidlo zkontrolovat
kvalifikovaným opravcem,
doporuþujeme autorizovaným
opravcem voz
$ Mazda.
•Závada v systému nebo provozní stavy
systému jsou indikovány kontrolkami.
Navíc se m
$že bzuþák také aktivovat
v závislosti na neobvyklém stavu
systému nebo neobvyklých provozních
podmínkách. Viz Varovné/indikaþní
kontrolky, strana 4-33.
Viz Je aktivován varovný zvukový
signál, na stran
 7-47.
Posilovaþ
ízení
Nikdy nedržte volant v krajní levé
nebo pravé poloze déle než 5 sekund,
když b
ží motor vozu. Mohlo by to
poškodit systém posilovaþe
ízení.
UPOZORNĚNÍ

4-124
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE je souhrnný pojem, který se vztahuje na
adu vysp
lých bezpeþnostních
systém
$ a systém
$ podpory
idiþe, které využívají p
ední snímací kameru (FSC)
a radarové snímaþe. Tyto systémy sestávají z aktivních bezpeþnostních prvk
$, jejichž
úkolem je zamezovat srážce.
Tyto systémy jsou urþeny k tomu, aby
idiþi pomáhaly zvyšovat bezpeþnost jízdy, a to tím,
že snižují zatížení
idiþe a pomáhají mu vyhýbat se srážkám, p
ípadn
 omezovat jejich
závažnost. Protože však má každý systém svá omezení, vždy jezd
te bezpeþn

a nespoléhejte se výluþn
 na tyto systémy.
WAktivní bezpeþnostní technologie
Aktivní bezpeþnostní technologie podporuje bezpeþn
jší jízdu tím, že
idiþi pomáhá
rozpoznávat nebezpeþí a odvracet hrozící nehody.
Systémy podpory pozornosti
idiþe
Viditelnost p
i jízd
 v noci
Systém adaptivních p
edních sv
tlomet
$ (AFS)................................................. strana 4-127
Systém ovládání dálkových sv
tel (HBC) .......................................................... strana 4-128
Adaptivní LED sv
tlomety ................................................................................. strana 4-131
Zjiš
"ování situace p
ed/za vozidlem
Systém varování p
ed opušt
ním jízdního pruhu (LDWS)................................. strana 4-135
Systém sledování mrtvého úhlu (BSM) .............................................................. strana 4-141
Rozpoznávání vzdálenosti mezi vozidly
Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS)........................................... strana 4-147
Zjiš
"ování únavy
idiþe
Upozor
ování p
i zjišt
ní ztráty bd
losti
idiþe .................................................. strana 4-150
Zjiš
"ování p
ekážek za vozidlem p
i vyjížd
ní z parkovacího místa
Systém upozor
ující na provoz za vozem p
i couvání (RCTA) ......................... strana 4-153
Systémy podpory pozornosti
idiþe
Vzdálenost mezi vozidly
Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) ................................................. strana 4-158
Opušt
ní jízdního pruhu
Systém zabra
ující opušt
ní jízdního pruhu ....................................................... strana 4-168
Regulace rychlosti
Nastavitelný omezovaþ rychlosti ........................................................................ strana 4-177
i-ACTIVSENSE*
*N
které modely.