2015 MAZDA MODEL CX-5 Návod k obsluze (in Czech)

4-77
P
i jízd

P
evodovka

azení
Ruþní
azení vyšších p
evodových
stup

$
(M1 → M2 → M3 → M4 → M5 → M6)
Chcete-li p
e
adit na vyšší p
evodový
stupe
, jedenkrát krátce posu
te páku
voliþe sm
rem dozadu ( ).Ruþní
azení nižších p
evodových
stup

$
(M6 → M5 → M4 → M3 → M2 → M1)
Chcete-li p
e
adit na nižší p
evodový
stupe
, jedenkrát krátce posu
te páku
voliþe sm
rem dop
edu ( ).
POZNÁMKA
Indikátor p
evodového stupn
 se
nezobrazuje v následujících situacích.
•Vozidlo zastaví.
•Režim ruþního
azení je zrušen.
POZNÁMKA
•P
i pomalé jízd
 nemusí být možné
p
e
adit na vyšší p
evodový stupe
.
•V režimu manuálního
azení
nezvyšujte otáþky motoru tak, aby
ruþiþka otáþkom
ru vstoupila do
ýERVENÉHO POLE. Když jsou
otáþky motoru vysoké, systém
m
$že automaticky p
e
adit na vyšší
p
evodový stupe
, aby ochránil
motor.
P
i jízd
 na kluzkém povrchu nebo ve
vysoké rychlosti se vyvarujte náhlého brzd
ní motorem:
P
i pod
azení na nižší p
evodový
stupe
 p
i jízd
 na vozovce pokryté
sn
hem nebo ledem nebo p
i jízd

vysokou rychlostí m
$že dojít
k náhlému zvýšení brzdného úþinku
motoru, který m
$že být nebezpeþný.
Náhlá zm
na rychlosti otáþení kol
m
$že mít za následek vznik smyku.
To m
$že vést až ke ztrát
 kontroly nad
vozidlem nebo k nehod
.
POZNÁMKA
•P
i jízd
 vysokou rychlostí nemusí
být možné p
e
adit na nižší
p
evodový stupe
.
•B
hem zpomalování mohou být
v závislosti na rychlosti jízdy
automaticky
azeny nižší
p
evodové stupn
.
VAROVÁNÍ

4-78
P
i jízd

P
evodovka
Režim pevného nastavení druhého
p
evodového stupn

Když krátce p
esunete páku voliþe dozadu
( ), když vozidlo jede rychlostí p
ibližn

10 km/h nebo mén
, p
epne se
p
evodovka do režimu pevného nastavení
druhého p
evodového stupn
. V tomto
režimu je pevn
 vybrán druhý p
evodový
stupe
 pro snadn
jší zrychlení ze
zastavení a také pro jízdu po kluzkých
silnicích, nap
íklad zasn
žených.
Pokud v režimu pevného nastavení
druhého p
evodového stupn
 krátce
p
esunete páku voliþe dozadu ( ) nebo
dop
edu ( ), bude tento režim zrušen.

4-79
P
i jízd

P
evodovka
Rychlostní limit pro p
evodový stupe
 (
azení)
Pro každý p
evodový stupe
 v manuálním režimu je takto nastaven rychlostní limit:
Pokud p
esunete páku voliþe, když vozidlo jede v rámci stanoveného rozsahu rychlostí,
je p
evodový stupe
 za
azen.
P
e
adit nahoru
Nedojde k p
e
azení na vyšší stupe
, pokud je rychlost vozidla nižší než p
íslušný
rychlostní limit.
P
e
adit dol
$
Nedojde k p
e
azení na nižší stupe
, pokud je rychlost vozidla vyšší než p
íslušný
rychlostní limit.
Pokud rychlost vozidla p
ekraþuje rychlostní limit a nedojde k p
e
azení na nižší
p
evodový stupe
, indikátor zvoleného p
evodového stupn
 blikne dvakrát jako
upozorn
ní
idiþe, že stupe
 nem
$že být za
azen.
Kick-down
Když je p
i jízd
 pln
 sešlápnut pedál akcelerátoru, dojde k p
e
azení na nižší p
evodový
stupe
.
Automatické p
e

azení na nižší stupe


Nižší p
evodový stupe
 se za
adí automaticky v závislosti na rychlosti vozidla p
i jeho
zpomalování.
POZNÁMKA
P
evodovka také p
e
adí na nižší p
evodový, pokud použijete kick-down, když je
v režimu pevného nastavení druhého p
evodového stupn
.
POZNÁMKA
Pokud se vozidlo zastaví, když je p
evodovka v režimu pevného nastavení druhého
p
evodového stupn
, z
$stane za
azen druhý p
evodový stupe
.
0 km/h100 km/h
1.
2.
3.
4.
5.
6.

4-80
P
i jízd

P
evodovka
WRady pro jízdu
P
edjížd
ní
Je-li t
eba p
i p
edjížd
ní jiného vozidla
nebo p
i jízd
 v prudkém stoupání
vyvinout mimo
ádný výkon, sešlápn
te
pedál akcelerátoru až na podlahu
(v režimu D). Automatická p
evodovka
v závislosti na rychlosti p
e
adí na nižší
p
evodový stupe
.
Rozjezd v prudkém stoupání
Pokud se rozjíždíte z místa v prudkém
stoupání:
1. Sešlápn
te brzdový pedál.2. V závislosti na mí
e zatížení vozidla
nebo stupni stoupání vozovky posu
te
páku voliþe do polohy D nebo M1.
3. P
i postupném zrychlování pedál brzdy
uvoln
te.
Jízda v prudkém klesání
P
i jízd
 z prudkého kopce za
a
te
v závislosti na mí
e zatížení vozidla nebo
stupni klesání vozovky odpovídající nižší
p
evodový stupe
. Je
te pomalu a brzdy
používejte pouze obþas, zabráníte tak
jejich p
eh
átí.
Nedovolte vozidlu, aby couvalo,
nap
íklad na svahu, když je páka voliþe
v poloze pro jízdu dop
edu, pop
ípad

aby se pohybovalo dop
edu, když je
páka voliþe v poloze zpáteþky:
Jinak by došlo k zastavení motoru,
což by m
lo za následek ztrátu funkcí
posilovaþe brzd a posilovaþe
ízení,
takže by ovládání vozidla bylo obtížné
a mohlo by dojít k nehod
.
POZNÁMKA
(N
které modely)
P
i sešlapování se m
$že zdát, že je
plynový pedál tuhý, zm
kne ale, když
ho úpln
 sešlápnete. Tato zm
na síly
pot
ebné k sešlápnuté pedálu slouží

ídicímu systému motoru k tomu, aby
stanovil, jak hodn
 byl plynový pedál
sešlápnut pro provedení kick-down
a podle toho urþuje, zda má kick-down
uskuteþnit nebo ne.
VAROVÁNÍ

4-81
P
i jízd

Spínaþe a ovládací prvky
WHlavní sv
tlomety
•Otoþením spínaþe hlavních sv
tlomet
$ zapnete nebo vypnete hlavní sv
tlomety a další
vn
jší osv
tlení vozu.
•V p
ípad
 vozidel s p
ístrojovým panelem typu A zkontrolujte stav vozidla na základ

zprávy nebo si nechejte vozidlo zkontrolovat kvalifikovaným opravcem, doporuþujeme
autorizovaným opravcem voz
$ Mazda.
•Závada v systému nebo provozní stavy systému jsou indikovány kontrolkami.
Viz Varovné/indikaþní kontrolky, strana 4-33.
Bez automatického ovládání osv
tlení
×: Svítí
—: Nesvítí
*1 Rozsv
cuje se po rozjetí vozidla.
*2 Pokud jsou otev
eny dve
e
idiþe nebo pokud uplynulo 30 sekund se zapnutými sv
tlomety, sv
tlomety
se vypnou.
Ovládání osv
tlení vozu
POZNÁMKA
Abyste p
edešli zbyteþnému vybíjení akumulátoru vozidla, nenechávejte sv
tla svítit,
když je motor vozu vypnutý, svítit je ponechejte jen z bezpeþnostních d
$vod
$.
Poloha spínaþe
Poloha spínaþe zapalováníONACC nebo
OFFONACC nebo
OFFONACC
nebo OFF
Hlavní sv
tlomety — — — — × —
Provozní osv
tlení*
×
*1——— — —
Koncová sv
tla
Obrysová sv
tla
Osv
tlení registraþní znaþky
Osv
tlení p
ístrojové desky—— × × ×
×
*2
*N
které modely.

4-82
P
i jízd

Spínaþe a ovládací prvky
S automatickým ovládáním osv
tlení
×: Svítí
—: Nesvítí
*1 Sv
tlomety a ostatní sv
tla se rozsv
cují automaticky v závislosti na jasu okolí, jak ho urþí p
íslušný snímaþ.
*2 Rozsv
cuje se po rozjetí vozidla.
*3 Sv
tla z
$stávají po zapnutí rozsvícena i tehdy, Je-li zapalování p
epnuto do jiné polohy než do polohy ON.
Pokud jsou otev
eny dve
e
idiþe nebo pokud uplynulo 30 sekund se zapnutými sv
tlomety, sv
tlomety
se vypnou.
*4 je-li zapalování p
epnuto do jiné polohy než do polohy ON, sv
tla se nezapnou ani po p
epnutí spínaþe sv
tel
do zapnuté polohy
*5 Pokud jsou otev
eny dve
e
idiþe nebo pokud uplynulo 30 sekund se zapnutými sv
tlomety, sv
tlomety
se vypnou.
Poloha spínaþe
Poloha spínaþe zapalováníONACC
nebo OFFONACC nebo
OFFONACC
nebo OFFONACC nebo
OFF
Hlavní sv
tlomety — —
Auto
*1——— × —
Provozní osv
tlení*
×*2—
Auto*1——— — —
Koncová sv
tla
Obrysová sv
tla
Osv
tlení registraþní znaþky
Osv
tlení p
ístrojové desky——
Auto
*1×*3/—*4×× ×
×*5
*N
které modely.

4-83
P
i jízd

Spínaþe a ovládací prvky
Automatické ovládání osv
tlení
Je-li spínaþ sv
tlomet
$ v poloze a spínaþ zapalování v poloze ON, bude sv
telný
senzor registrovat intenzitu okolního sv
tla a automaticky bude zapínat a vypínat hlavní
sv
tlomety a další vn
jší osv
tlení vozidla (viz tabulka uvedená výše).
•Nezakrývejte tento sv
telný senzor nalepením štítk
$ a nálepek na þelní sklo vozu.
V opaþném p
ípad
 by funkce sv
telného senzoru nebyla správná.
•Te n t o s v
telný senzor má také funkci senzoru dešt
 pro automatické ovládání st
raþ
$.
Nep
ibližujte své ruce nebo škrabky k þelnímu sklu, když je páþka st
raþ
$ v poloze
a spínaþ zapalování v poloze ON, protože v p
ípad
 automatické aktivace
st
raþ
$ by mohlo dojít k sev
ení prst
$ nebo st
raþ
$ a k poškození lišt st
raþ
$. P
ed
þišt
ním þelního skla se ujist
te, zda jsou st
raþe zcela vypnuty - obzvláš
" p

ed
odstra
ováním sn
hu a námrazy - a zejména pokud necháte motor b
žet.
UPOZORNĚNÍ

4-84
P
i jízd

Spínaþe a ovládací prvky
WDálková - tlumená sv
tla
Zatlaþením páky dop
edu rozsvítíte
dálková sv
tla.
Zatlaþením páky dozadu do její p
$vodní
polohy rozsvítíte potkávací sv
tla.
Indikaþní kontrolka dálkových sv
tel
vp
ístrojovém panelu se rozsvítí, když
tato sv
tla svítí.
WSv
telná houkaþka
Jejich použití je možné p
i p
epnutí
spínaþe zapalování do polohy ON.
Chcete-li bliknout sv
tlomety, p
itáhn
te
páku úpln
 k sob
 (spínaþ sv
tlomet
$
nemusí být zapnutý). Souþasn
 se rozsvítí
indikaþní kontrolka dálkových sv
tel
vp
ístrojovém panelu. Páka se po
uvoln
ní vrátí do normální polohy.
POZNÁMKA
•Sv
tlomety, jiné vn
jší osv
tlení a osv
tlení p
ístrojové desky nemusí zhasnout
okamžit
 poté, co v
$z vyjede z oblasti, kde byla po n
kolik minut nízká úrove

okolního jasu, nap
íklad z dlouhého tunelu, dopravní zácpy uvnit
 tunel
$ nebo
z krytého parkovišt
, na dob
e osv
tlené místo, protože sv
telný senzor vyhodnotí
intenzitu okolního sv
tla jako noc.
V takovém p
ípad
 lze sv
tla vypnout otoþením spínaþe sv
tlomet
$ do polohy .
•Osv
tlení p
ístrojové desky je možné upravit otoþením knoflíku u p
ístrojového
panelu. Také je možné zm
nit neosl
ující režim, a to otoþením knoflíku, dokud
nezazní pípnutí. Nastavení jasu osv
tlení p
ístrojové desky:
Vi z o s v
tlení p
ístrojové desky, strana 4-25.
•Intenzitu automatického osv
tlení lze zm
nit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na strana 9-12.
Dálková světla
Tlumená
světla
Vyp.
Když bliká