2015 MAZDA MODEL CX-5 tažení
[x] Cancel search: taženíPage 24 of 733
2-6
Základní bezpe þnostní vybavení
Sedadla
4Sklon op radla
(Ru þn ovládaný typ s pákou)
P i zm n sklonu op radla se lehce p edklote a zvedn te pojistnou páku nahoru. Poté se
op ete do požadované polohy a páku uvoln te.
Ujist te se, že pojistná páka vrátila do své p$vodní polohy, a posunutím sedadla dop edu
a dozadu se ujist te, zda je ve své poloze zajišt no.
(Ru þn ovládaný typ s r$žicí)
P i zm n sklonu op radla se lehce p edklote dop edu a oto þte r$žici do požadované
polohy.
(Elektricky ovládané sedadlo)
Úhel sklonu op radla zm níte stisknutím p ední nebo zadní þásti spína þe pro nastavení
sklonu op radla. Po dosažení požadované polohy sedadla spína þ uvoln te.
5Se ízení bederní op rky (sedadlo idi þe)*
(Ru þní ovládání)
Chcete-li zvýšit pevnost sedadla, zatla
þte pá þku sm rem nahoru. Zatažením pá þky dozadu
snížíte pevnost sedadla.
(Elektrické ovládání)
Chcete-li zvýšit pevnost sedadla, podržte stisknutou p ední þást spína þe. Až dosáhnete
požadované polohy, spína þ uvoln te.
Stisknutím zadní þásti spína þe snížíte pevnost sedadla.
*N které modely.
Page 29 of 733
2-11
Základní bezpe þnostní vybavení
Sedadla
Sklopení obou op radel
Zkontrolujte, že nikdo nesedí na
zadních sedadlech, než za þnete
manipulovat s pákou táhla (vozidla
s pákami táhel):
Je nebezpe þné nezkontrolovat p ed
sklopením op radel pomocí popruhu /
páky táhla, zda se v prostoru zadních
sedadel nenacházejí cestující. Oblast
zadních sedadel je z prostoru za
vozidlem obtížn viditelná.
Manipulace s pákou táhla (zatažení
za ni) bez takové kontroly by mohla
zp$sobit zran ní osoby, pokud by se
op radlo náhle p eklopilo dop edu.
•Pokud použijete pojistky op radel
zadních sedadel, p idržte op radlo
rukou. Pokud op radlo rukou
nep idržíte, sklopí se ne þekan
dop edu a m$že zp$sobit zran ní
prst$, kterými jste stla þili pojistku
op radla zadního sedadla dol$.
•(Vozidla s pákami táhel)
Než sklopíte op radla pomocí pák
táhel, ujist te se, že se v držáku
nápoj$ nenachází žádný nápoj.
Sklopení op radel pomocí táhel,
když se v držáku nachází nápoj,
m$že zp$sobit zne þišt ní nebo
poškození sedáku a op radla
sedadla.
VAROVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ
•(Vozidla s pákami táhel)
P i použití pák táhel m jte na
pam ti následující skute þnosti:
• Když vozidlo stojí sm rem dol$
ze svahu, m$že se op radlo
p eklopit dop edu rychleji, než
když vozidlo stojí na vodorovném
povrchu.
• Pokud stojí sm rem nahoru do
svahu, nemusí se op radlo
sklopit. Pokud se neda í op radla
sklopit pomocí pák, zatáhn te za
zadní sedadlo sm rem dop edu
zevnit vozidla.
P ed sklopením op radla zadního
sedadla zkontrolujte polohu p edního
sedadla. V závislosti na poloze
p edního sedadla nemusí být možné
sklopit op radlo zadního sedadla úpln
dop edu, protože m$že narazit na
op radlo p edního sedadla, což m$že
zp$sobit poškrábání nebo poškození
p edního sedadla þi jeho kapsy. Podle
pot eby snižte op rku hlavy na zadním
vn jším sedadel nebo ji demontujte.
UPOZORNĚNÍ
UPOZORNĚNÍ
Page 31 of 733
2-13
Základní bezpe þnostní vybavení
Sedadla
2. Zatažením za popruh na zadní stran
op radla p eklopte op radlo dop edu.
Jak vrátit op radla do vzp ímené
polohy
1. Zvedn te op radlo nahoru.
2. Potáhn te za horní þást op radla
a ujist te se, zda je ve své poloze
zajišt no.
Vždy se ujist te, zda jsou pásy
z prostoru pod op radly zcela vytaženy:
Bezpe þnostní pás zachycený pod
op radlem, které bylo vráceno do
vzp ímené polohy, je nebezpe þný.
Vp ípad nehody nebo náhlého
zastavení nem$že pás cestujícímu
poskytovat adekvátní ochranu.
VAROVÁNÍ
P i návratu op radla do vzp ímené
polohy se ujist te, že je þervená
zna þka skrytá:
Op radlo zadního sedadla, které není
ádn vráceno a zajišt no ve
vzp ímené poloze, je nebezpe þné.
Náhlé zastavení nebo prudký manévr
m$že zp$sobit, že se op radlo sedadla
náhle p eklopí dop edu a zp$sobí
zran ní. Pokud je þervená zna þka na
zadní þásti pojistky op radla zadního
sedadla viditelná, není toto op radlo
ve vzp ímené poloze ádn zajišt no.
VAROVÁNÍ
Zajištěná poloha
Odjištěná poloha
Červená značka
Page 38 of 733
2-20
Základní bezpe þnostní vybavení
Systémy bezpe þnostních pás$
(Bezpe þnostní pás s automatickým blokovacím režimem)
Když je bezpe þnostní pás zapnutý, je vždy v pohotovostním blokovacím režimu, dokud
není p eveden do automatického blokovacího režimu jeho vytažením v plné délce.
Pokud se Vám bezpe þnostní pás zdá p íliš t sný nebo pokud brání pohodlnému pohybu,
když vozidlo stojí nebo je v pohybu, m$že být v automatickém blokovacím režimu,
protože byl p íliš vytažen. Chcete-li vrátit bezpe þnostní pás do pohodln jšího režimu
pohotovostního blokování, po þkejte, až vozidlo zastaví na bezpe þném a rovném míst
avytáhn te úpln pás, aby se vrátil zp t do pohotovostního blokovacího režimu, a znovu
ho utáhn te kolem sebe.
WRežim automatického blokování*
Vždy používejte režim automatického blokování pro zajišt ní d tského zádržného systému
p ed pohybem do nebezpe þné polohy v p ípad nehody. Režim automatického blokování
aktivujete, když úpln vytáhnete bezpe þnostní pás a zapojíte ho na d tský zádržný systém
podle pokyn$ jeho výrobce. Stáhne se kolem d tského zádržného systému a z$stane na
n m zablokovaný. Viz þást o ochran d tí (strana 2-26).
*N které modely.
Page 57 of 733
2-39
Základní bezpe þnostní vybavení
Ochrana d tí
WPoužití režimu automatického
blokování*
P i použití režimu automatického
blokování pro d tský zádržný systém
dodržujte tyto pokyny.
1. Pokuste se zakývat op radlem, abyste
se p esv d þili, že je ve své poloze
bezpe þn zajišt no.
2. Zvedn te op rku hlavy do horní
zajišt né polohy.
Vi z O p rky hlavy, strana 2-14.
3. Zajist te d tský zádržný systém
bederní þástí t íbodového
bezpe þnostního pásu. Pokyny k vedení
pásu najdete v pokynech výrobce
kd tskému zádržnému systému.
4. Aby se samonavíjecí mechanismus
p epnul do automatického blokovacího
režimu, vytáhn te ramenní þást
bezpe þnostního pásu, až vytáhnete jeho
celou délku z navíje þe.5. Zatla þte d tský zádržný systém pevn
do sedadla vozu. Ujist te se, že se pás
stáhne co nejt sn ji. P i navíjení
bezpe þnostního pásu uslyšíte cvakání
navíje þe, pokud je systém
v automatickém blokovacím režimu.
Pokud pás nezajistí d tský zádržný
systém pevn , tento krok zopakujte.
6. Pokud váš d tský zádržný systém
vyžaduje použití kotevního popruhu,
dodržujte pokyny jeho výrobce pro
upevn ní a utažení kotevního popruhu.
POZNÁMKA
Tuto funkci zkontrolujte p ed každým
použitím d tského zádržného systému.
Když je systém v automatickém
blokovacím režimu, nem lo by být
možné vytáhnout ramenní pás
z navíje þe. Když odstraníte d tský
zádržný systém, dohlédn te na to, aby
se bezpe þnostní pás pln navinul a aby
se systém vrátil do pohotovostního
blokovacího režimu, než bezpe þnostní
pásy použijí cestující.
*N které modely.
Page 77 of 733
3-1
3P ed jízdou
Použití r$zné výbavy vozidla v þetn klí þ$, dve í, zrcátek nebo oken.
Klí þe ............................................................. 3-2
Klí þe ...................................................... 3-2
Systém dálkového ovládání
centrálního zamykání ............................ 3-3
Inteligentní systém dálkového ovládání ..... 3-9
Inteligentní systém
dálkového ovládání* ............................. 3-9
Opera þní dosah .................................... 3-10
Dve e a zámky............................................3-11
Zámky dve í ........................................ 3-11
Zadní výklopné dve e .......................... 3-21
Palivo a emise ............................................ 3-26
Bezpe þnostní opat ení týkající se
paliva a výfukových plyn$motoru ..... 3-26
Kryt a uzáv r hrdla palivové nádrže ... 3-31
Volant ......................................................... 3-33
Volant .................................................. 3-33
Zrcátka ...................................................... 3-34
Zrcátka ................................................. 3-34
Okna........................................................... 3-38
Elektricky ovládaná okna .................... 3-38
St ešní okno* ....................................... 3-43
Systém zabezpe þení .................................. 3-46
Úpravy a dodate þn instalované
p íslušenství ......................................... 3-46
Systém imobilizéru .............................. 3-46
Systém ochrany vozu
proti krádeži (modely pro Evropu)* .... 3-48
Systém ochrany vozu proti krádeži
(vyjma model$ pro Evropu)* ............... 3-52Rady pro jízdu........................................... 3-55
Záb h vozidla ...................................... 3-55
Úspora paliva a ochrana
životního prost edí ............................... 3-55
Riskantní jízda ..................................... 3-56
Podlahové rohože ................................ 3-57
Rozhoupání vozu ................................. 3-58
Jízda v zimním období ........................ 3-58
Jízda v zatopené oblasti ....................... 3-61
Informace o turbodmychadle
(SKYACTIV-D 2.2) ............................. 3-62
Tažení ......................................................... 3-63
Tažení karavanu a p ív su
(Evropa/Rusko/Turecko/Izrael/
Jižní Afrika) ......................................... 3-63
*N které modely.
Page 104 of 733
3-28
P ed jízdou
Palivo a emise
WSystém ízení emisí (SKYACTIV-D 2.2)
Váš v$z je vybaven systémem ízení emisí (sou þástí tohoto systému je katalyzátor), který
zajiš"uje, že Váš v$z spluje platné emisní normy. Ignorování následujících upozorn ní m$že být p í þinou hromad ní usazenin uvnit
katalyzátoru nebo m$že docházet k jeho nadm rnému zah ívání. Porušení kterékoliv
z uvedených podmínek m$že vést k poškození katalyzátoru a ke zhoršení výkonu motoru.
•POUŽÍVEJTE VÝHRADN BEZOLOVNATÝ BENZIN.
•Nejezd te vozem, jakmile se objeví jakékoli p íznaky chybné þinnosti motoru.
•Nejezd te z kopce s vypnutým spína þem zapalování.
•Nesjížd jte prudké klesání se za azeným p evodovým stupn m a s vypnutým
spína þem zapalování.
•Neudržujte motor ve vysokých volnob žných otá þkách déle než 2 minut.
•Nezasahujte do systému ízení emisí. Veškeré kontroly a se ízení musí být provád ny
kvalifikovaným technikem.
•Nepokoušejte se startovat v$z roztla þením nebo roztažením.
V$z nikdy neparkujte nad žádným ho lavým materiálem ani v jeho blízkosti:
Parkování vozu nad ho lavým materiálem nebo v jeho blízkosti, jako nap íklad na
suché tráv , je nebezpe þné. P i b žném používání vozu je výfukový systém i po vypnutí
motoru velmi horký a m$že zap í þinit vznícení takového materiálu. Takto vzniklý požár
m$že zap í þinit t žká zran ní nebo smrt.
UPOZORNĚNÍ
VAROVÁNÍ
Page 105 of 733
3-29
P ed jízdou
Palivo a emise
Ignorování následujících upozorn ní m$že být p í þinou hromad ní usazenin uvnit
katalyzátoru nebo m$že docházet k jeho nadm rnému zah ívání. Porušení kterékoliv
z uvedených podmínek m$že vést k poškození katalyzátoru a ke zhoršení výkonu motoru.
•Nejezd te vozem, jakmile se objeví jakékoli p íznaky chybné þinnosti motoru.
•Nejezd te z kopce s vypnutým spína þem zapalování.
•Nesjížd jte prudké klesání se za azeným p evodovým stupn m a s vypnutým
spína þem zapalování.
•Neudržujte motor ve vysokých volnob žných otá þkách déle než 2 minut.
•Nezasahujte do systému ízení emisí. Veškeré kontroly a se ízení musí být provád ny
kvalifikovaným technikem.
•Nepokoušejte se startovat v$z roztla þením nebo roztažením.
UPOZORNĚNÍ