2015 MAZDA MODEL CX-5 Návod k obsluze (in Czech)

7-25
Pokud vzniknou potíže
Nouzové startování
Pokud Vašemu vozidlu dojde palivo,
dolijte alespo
 10 l paliva a pokuste se
motor nastartovat znovu. Protože se do
palivového potrubí m
$že dostat vzduch,
když vozidlu dojde palivo, m
$že to trvat
déle, než motor nastartuje. Pokud se Vám
nepoda
í nastartovat motor na první
pokus, pokuste se o to ješt
 n
kolikrát.
Pokud nebude ani poté možné motor
nastartovat, kontaktujte kvalifikovaný
servis, doporuþujeme autorizovaného
opravce voz
$ Mazda.
Vyþerpání paliva v nádrži
(SKYACTIV-D 2.2)
Nepokoušejte se startovat motor
nep
etržit
 déle než 30 sekund.
Mohlo by tak dojít k poškození startéru.
Pokud motor nenastartuje na první
pokus, poþkejte p
ibližn
 10 sekund,
než to zkusíte znovu.
UPOZORNĚNÍ

7-26
Pokud vzniknou potíže
P
eh
ívání
Pokud se Varovná kontrolka vysoké teploty
chladicí kapaliny motoru rozsvítí, vozidlo
ztrácí výkon nebo pokud zaslechnete
hlasité klepání nebo pleskavý zvuk, došlo
pravd
podobn
 k p
eh
átí motoru.
Pokud se rozsvítí varovná kontrolka
vysoké teploty chladicí kapaliny motoru:
1. Zaje
te ke kraji vozovky a zaparkujte
stranou silniþního provozu.
2. U voz
$ s automatickou p
evodovkou
p
esu
te páku voliþe do polohy pro
parkování (P), u voz
$ s manuální
p
evodovkou za
a
te neutrál.
3. Zatáhn
te parkovací brzdu.
4. Vypn
te klimatizaci.
5. Zkontrolujte, zda z prostoru pod kapotou
neuniká chladicí kapalina nebo pára.
Pokud z motorového prostoru
uniká pára:
Nep
ibližujte se k p
ední þásti vozidla.
Vypn
te motor.
Vyþkejte, až p
estane pára unikat, poté
otev
ete kapotu a nastartujte motor.
Pokud neuniká chladicí kapalina
ani pára:
Otev
ete kapotu motoru a nechejte
motor b
žet ve volnob
žných
otáþkách, dokud nezchladne.
6. Ujist
te se, že ventilátor chlazení b
ží,
potom vypn
te motor, až teplota
poklesne.
7. Když je motor studený, zkontrolujte
hladinu chladicí kapaliny. Pokud je
chladicí kapaliny málo, zkontrolujte,
zda nedochází k jejímu úniku
zchladiþe nebo hadic.
P
eh
ívání
Vy p n
te spínaþ zapalování
aujist
te se, že ventilátor neb
ží, než
zaþnete pracovat v blízkosti
ventilátoru chlazení:
Práce v oblasti motoru v blízkosti
ventilátoru chlazení provád
ná
v okamžiku, kdy jsou ventilátory
chlazení v chodu, je nebezpeþná.
Ventilátor se m
$že ješt
 urþitou dobu
otáþet i po vypnutí motoru díky vysoké
teplot
 v motorovém prostoru.
Mohli byste být zasaženi ventilátorem
avážn
 poran
ní.
Pokud je motor a chladiþ
motoru horký, neotevírejte ani jeden
zuzáv
r
$ chladiþe:
Když je motor a chladiþ horký, m
$že
dojít k prudkému vyst
íknutí chladicí
kapaliny a páry pod tlakem, což m
$že
zp
$sobit závažné poran
ní.
Kapotu motoru otevírejte POUZE
TEHDY, když z motoru p
estane
unikat pára:
Pára unikající z p
eh
átého motoru je
nebezpeþná. Unikající pára by Vás
mohla závažn
 poranit.
VAROVÁNÍ
Pokud se ventilátor netoþí, když motor
b
ží, bude se teplota motoru zvyšovat.
V takovém p
ípad
 vypn
te motor
a telefonicky se spojte s kvalifikovaným
opravcem, doporuþujeme
autorizovaným opravcem voz
$ Mazda.
UPOZORNĚNÍ

7-27
Pokud vzniknou potíže
P
eh
ívání
Pokud zjistíte únik kapaliny nebo jiné
poškození systému nebo pokud
kapalina stále uniká:
V takovém p
ípad
 vypn
te motor
a telefonicky se spojte s kvalifikovaným
opravcem, doporuþujeme autorizovaným
opravcem voz
$ Mazda.
SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5
SKYACTIV-D 2.2
Pokud žádné závady nezjistíte, motor
je studený a žádný únik kapaliny není
patrný:
Opatrn
 dopl
te chladicí kapalinu podle
pot
eby (strana 6-31).
Uzávěr chladiče
Nádržka chladicí
kapaliny
Ventilátor
chlazení
Uzávěr chladiče
Nádržka chladicí
kapaliny
Ventilátor
chlazení
Pokud se motor stále p
eh
ívá nebo se
p
eh
ívá þasto, nechejte chladicí
systém zkontrolovat. Pokud nebude
závada chladicího systému odstran
na,
m
$že dojít k vážnému poškození
motoru. Kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
UPOZORNĚNÍ

7-28
Pokud vzniknou potíže
Nouzové odtažení vozu
Doporuþujeme Vám, abyste odtažení
svého vozu sv

ili výhradn

kvalifikovanému opravci, nejlépe
autorizovanému servisu voz
$ Mazda nebo
profesionální odtahové služb
.
Pouze správným zdvižením a vleþením
vozu lze zabránit jeho poškození.
Zejména p
i tažení vozu s pohonem 4WD,
u kterého jsou všechna kola p
ipojená
k hnacímu ústrojí, je správná p
eprava
absolutn
 nezbytná, aby nedošlo
k poškození hnacího systému. Souþasn
 je
t
eba dodržovat všechny platné p
edpisy.
Tažené vozidlo s pohonem 2 kol by
obvykle m
lo mít hnací nápravu
(p
ední kola) zvednutá ze zem
. V p
ípad

rozsáhlého poškození nebo jiných okolností
použijte pro tento úþel p
epravní podvozky.
Je-li vozidlo s pohonem 2 kol taženo se
zadními koly na vozovce, uvoln
te
parkovací brzdu.
Tažené vozidlo s pohonem 4 kol musí mít
všechna kola zvednutá ze zem
.
Postup p
i tažení
Přepravní podvozky
Vozidlo s pohonem 4WD vždy
p
epravujte se všemi þty
mi koly
zvednutými ze zem
:
Tažení vozu 4WD s p
edními nebo
zadními koly na zemi je nebezpeþné,
protože by mohlo dojít k poškození
hnacího ústrojí nebo by mohl v
$z sjet
a mohlo by dojít k nehod
. Pokud
došlo k poškození hnacího ústrojí,
p
epravujte vozidlo na voze s plošinou.
VAROVÁNÍ

7-29
Pokud vzniknou potíže
Nouzové odtažení vozu
Není-li v p
ípad
 nouze k dispozici
profesionální odtahová služba, lze vozidlo
odtáhnout se všemi þty
mi koly na
vozovce za použití tažného háku
instalovaného na p
ední þásti vozidla.
Vozidlo táhn
te pouze po zpevn
ných
komunikacích, nízkou rychlostí a pouze
na krátké vzdálenosti.•Vozidlo neodtahujte proti sm
ru
jízdy s p
edními koly na vozovce.
Mohlo by dojít k poškození
vnit
ních þástí p
evodovky.
•K odtahování nepoužívejte za
ízení,
jako je vázací lano. Tím by mohlo
dojít k poškození Vašeho vozidla.
Používejte odtahové vozidlo vybavené
výhradn
 systémy se zvedákem
nápravy nebo s nízkou plošinou.
UPOZORNĚNÍ
P
i tažení vozidla se všemi þty
mi koly
na vozovce dodržujte následující pokyny.
1. Za
a
te neutrál (vozidla s manuální
p
evodovkou), nebo p
esu
te
páku voliþe do polohy N (vozidla
s automatickou p
evodovkou).
2. P
epn
te zapalování do polohy ACC.
3. Uvoln
te parkovací brzdu.
Pamatujte na to, že p
i vypnutém
motoru nebude funkþní posilovaþ brzd
ani posilovaþ
ízení.
UPOZORNĚNÍ

7-30
Pokud vzniknou potíže
Nouzové odtažení vozu
WTažné háky
1. Vyjm
te tažné oko a klíþ na matice kol
ze zavazadlového prostoru (strana 7-3).
2. Obalte plochý šroubovák nebo
podobný nástroj m
kkým had
íkem,
abyste nepoškodili lak nárazníku,
aotev
ete krytku nacházející se na
p
edním nebo zadním nárazníku.P
ední
Zadní
3. Pomocí klíþe na matice kol nebo
podobného nástroje bezpeþn

nainstalujte tažné oko.
Pora
te se s autorizovaným prodejcem
voz
$ Mazda.
Tažné háky
•Tažné oko by se m
lo používat
pouze v p
ípad
 nouze (nap
íklad,
je-li t
eba vytáhnout v
$z z p
íkopu
nebo ze záv
je).
•P
i použití tažného oka dbejte na to,
aby lano nebo
et
z byly nataženy
vp
ímém sm
ru, soub
žn

s podélnou osou vozidla.
Nikdy nep
$sobte boþní silou.
POZNÁMKA
P
i tažení pomocí
et
zu nebo lana
obalte þást
et
zu nebo lana v blízkosti
nárazníku m
kkým hadrem, abyste
nárazník nepoškodili.
UPOZORNĚNÍ
Nepou

7-31
Pokud vzniknou potíže
Nouzové odtažení vozu
P
ední
Zadní
4. Tažným okem provlékn
te tažné lano.
Tažné oko
(dlouhý typ)
Klíč na matice kol
Tažné o
ko
(krátký typ)
Klíč na matice kol Klíč na matice kolKlíč na matice kol
•Pokud není tažné oko bezpeþn

uchyceno, m
$že p
i tažení vozidla
dojít k jeho þásteþnému nebo
úplnému uvoln
ní z nárazníku.
Proto se ujist
te, že je tažné oko
v nárazníku bezpeþn
 uchyceno.
•Dejte pozor, abyste nepoškodili
tažné oko a tažný hák, karoserii
vozu nebo systém p
evodovky p
i
tažení za následujících podmínek:
•Netáhn
te vozidlo, které je t
žší
než Vaše vozidlo.
• Se svým vozem nesmíte prudce
zrychlovat, protože by to
zp
$sobilo náhlé zatížení tažného
oka a tažného háku nebo lana.
•Nep
ipojujte jakékoliv lano jinak
než na tažné oko nebo tažný hák.
UPOZORNĚNÍ

7-32
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikaþní kontrolky a varovné zvukové signály
Pokud n
která z varovných kontrolek
zaþne svítit / blikat, prove
te p
íslušné
kroky podle každé kontrolky. Pokud
kontrolka zhasne, je vše v po
ádku, avšak
pokud nezhasne nebo se rozsvítí/zaþne
blikat znovu, pora
te se s odborným
opravcem – doporuþujeme
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
(Vozidla s audiosystémem typu C / typu D)
Obsah varování je možné ov

it na
displeji audiosystému.
1. Vybráním ikony na domovské
obrazovce zobrazte obrazovku
„Applications“ (Aplikace).
2. Vyberte „Warning Guidance
(Pr
$vodce varováním)“.
WPokud hlavní varovná
kontrolka svítí
Ty p A
Zobrazuje se, pokud je nutné upozornit na
poruchu systému.
Zkontrolujte zprávu na displeji a pora
te
se v kvalifikovaném servisu,
doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.(P
íklad zobrazení)
Zobrazí se následující:
Zpráva na displeji a hlavní varovná
kontrolka v p
ístrojovém panelu se
rozsvítí souþasn

Znamená to poruchu v systému vozidla.
Zkontrolujte zprávu na displeji a pora
te
se v kvalifikovaném servisu,
doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
Podrobnosti viz vysv
tlení u jednotlivých
varovných/indikaþních kontrolek v þásti
Varovné/indikaþní kontrolky, hledejte
podle symbolu v horní þásti displeje.
Pokud se na displeji nezobrazuje zpráva,
stiskn
te spínaþ INFO, aby se zobrazila
obrazovka „Warning (Varování)“.
Ty p B
Tato kontrolka svítí souvisle, když
nastane n
která z následujících situací.
Kontaktujte kvalifikovaného opravce,
doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
•Došlo k závad
 v
ídicím systému
akumulátoru.
•Došlo k závad
 ve spínaþi brzd.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Došlo k závad
 v hydraulickém
ovládání motoru.
Když varovné/indikaþní
kontrolky svítí/blikají
Zastavit
vozidlo na
bezpečném
místěHlavní
varovná
kontrolka