2015 MAZDA MODEL CX-5 Návod k obsluze (in Czech)

4-109
P
i jízd

ABS/TCS/DSC
Systém
ízení jízdní stability (DSC)
spoleþn
 s takovými systémy, jako jsou
ABS a TCS, reguluje brzdnou sílu
atoþivý moment motoru, þímž p
i jízd

na kluzkém povrchu nebo p
i prudkých
vyhýbacích manévrech stabilizuje boþní
pohyb vozidla, a zvyšuje tak jeho
bezpeþnost.
Viz ABS (strana 4-106) a TCS
(strana 4-107).
Funkce DSC je k dispozici p
i rychlostech
vyšších než 20 km/h.
Závada v systému nebo provozní stavy
systému jsou indikovány kontrolkami.
Viz Varovné/indikaþní kontrolky,
strana 4-33.
Systém
ízení jízdní
stability (DSC)
Nikdy nespoléhejte na systém DSC
jako na záruku bezpeþné jízdy:
Systém
ízení jízdní stability (DSC)
není schopen kompenzovat následky
nebezpeþné a bezohledné jízdy,
nep
im

ené rychlosti, jízdy v záv
su
(p
íliš blízko za vozem p
ed Vámi)
a situací vzniklých p
i jízd
 na mokré
vozovce (aquaplaningu, kdy je díky
vod
 na povrchu vozovky snížena
p
ilnavost pneumatik a jejich kontakt
s vozovkou je nedostateþný). Takovéto
situace se nemusejí obejít bez nehody.
VAROVÁNÍ
•Pokud nebudou dodrženy
následující podmínky, nemusí být
funkce systému DSC správná:
• Používejte na všech þty
ech
kolech pneumatiky správné
velikosti urþené pro Váš
v
$zMazda.
• Na všech þty
ech kolech
používejte pneumatiky stejného
výrobce, druhu a vzorku
b
hounu.
• Nekombinujte nové pneumatiky
s ojetými.
•Systém DSC nemusí pracovat
správn
 p
i použití sn
hových

et
z
$ nebo p
i použití náhradního
kola pro nouzové použití, protože se
zm
nil pr
$m
r kola.
UPOZORNĚNÍ

4-110
P
i jízd

i-ELOOP
Na b
žných vozidlech se kinetická energie, která vzniká, když vozidlo zpomaluje
p
$sobením brzd nebo bržd
ní motorem, nijak nevyužívá a m
ní se na teplo. Když se tato
nevyužitá kinetická energie použije k výrob
 elekt
iny a napájení elektrického vybavení
ap
íslušenství vozidla, jako nap
íklad systému klimatizace nebo audiosystému, je možné
snížit spot
ebu paliva. Systém voz
$ Mazda pro výrobu elekt
iny z této kinetické energie se
nazývá regeneraþní brzdová soustava (i-ELOOP).
i-ELOOP*
Elektrické součásti
Součásti motoru
Systémy vozidla:
Klimatizace
Audio
Světlomety atd.
Plynový pedál nesešlápnutý
Plynový pedál sešlápnutýRekuperace
energie
DobíjenAkumulátor
Akumulátor Napájení
Napájení
Elektrické součásti
Součásti motoru
Systémy vozidla:
Klimatizace
Audio
Světlomety atd.
Motor
Alternátor
s proměnným
napětím
Alternátor
s proměnným
napětím Motor
Pneumatika PneumatikaKondenzátor
KondenzátorStejnosměrný měnič
Stejnosměrný měnič
Kinetická energie
Elektrický výkon
*N
které modely.

4-111
P
i jízd

i-ELOOP
V systému je použit kondenzátor jako za
ízení pro skladování vygenerované energie, které
je schopno rychle uložit a použít velké množství elektrické energie.
Následujícími souþástmi protéká proud o vysoké intenzit
, proto se jich nedotýkejte.
•Alternátor s prom
nným nap
tím
•Stejnosm
rný m
niþ
•Kondenzátor
POZNÁMKA
•P
i montáži za
ízení s vysokou spot
ebou, jako nap
íklad vysokovýkonných
reproduktor
$, se pora
te s odborným opravcem, doporuþujeme autorizovaného
opravce voz
$ Mazda.
•M
$že docházet k rozdíl
$m ve spot
eb
 paliva, a to v závislosti na podmínkách
použití, jako nap
íklad s klimatizací a sv
tlomety.
•Pokud je pot
ebné zlikvidovat kondenzátor, vždy se pora
te v kvalifikovaném
servisu, doporuþujeme autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
Podrobnosti najdete na následující adrese.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Alternátor
s proměnným
napětím
KondenzátorStejnosměrný měnič
UPOZORNĚNÍ

4-112
P
i jízd

i-ELOOP
WZobrazení dobíjení i-ELOOP
Je-li motor nastartován po delší dob

neþinnosti vozidla, m
$že se na displeji
zobrazovat zpráva „i-ELOOP charging“
(Dobíjení i-ELOOP).
Nechejte motor b
žet na volnob
h
apoþkejte, až zpráva zmizí.
POZNÁMKA
Pokud vozidlo jede, když se zobrazuje
tato zpráva, zní zvukový signál.
Pokusíte-li se otoþit volantem, když se
tato zpráva zobrazuje, bude to
obtížn
jší, to však není známkou
niþeho neobvyklého. Zastavte
s vozidlem na bezpeþném míst
,
nechejte motor b
žet a neotáþejte
volantem. Funkce
ízení se vrátí
k normálu, když se zpráva p
estane
zobrazovat.
Dobíjení i-ELOOP
i-ELOOP

4-113
P
i jízd

Monitor spot
eby paliva
U vozidel vybavených audiosystémem typu C/D je možné pomocí jednotlivých ikon na
displeji p
epínat výsledky, spot
ebu paliva a úþinnost.
Navíc se po dokonþení jízdy zobrazí na záv
reþné obrazovce celková energetická úþinnost,
je-li záv
reþná obrazovka zapnuta.
1. Vybráním ikony na domovské obrazovce zobrazte obrazovku „Applications“
(Aplikace).
2. Vyberte položku „Fuel Economy Monitor“ (Monitor spot
eby paliva).
3. Použijte sdružený ovladaþ nebo se dotkn
te obrazovky a zobrazte nabídku.
4. Výb
rem ikony v nabídce provedete konkrétní operaci. Každá z ikon plní následující
funkce:
Monitor spot
eby paliva
POZNÁMKA
Když se nabídka zobrazí po doteku na obrazovku, zmizí automaticky po 6 sekundách.
Zobrazení na displejiVýsledky
Skryje zobrazení nabídky.
Vrací se aplikaþní obrazovky.
P
epíná monitor spot
eby paliva v po
adí výsledky,
spot
eba paliva a úþinnost.
Vynuluje údaje týkající se spot
eby paliva.
Zobrazí následující obrazovku umož
ující provád
ní
nastavení.
•Zapnutí/vypnutí záv
reþné obrazovky
•Zapnutí/vypnutí pro funkci, která synchronizuje údaje
o spot
eb
 paliva s denním poþítadlem ujetých
kilometr
$ (poþítadlo A)
POZNÁMKA
Obrazovka monitoru spot
eby paliva se p
i p
epnutí zapalování z polohy ON do polohy
OFF a následném op
tovném zapnutí zapalování p
epíná do p
$vodního uspo
ádání.
0minL/100km
Prům. Historie spotřeby paliva
Spotřeba paliva (tato jízda)
15 15
10 20 30 40 50 60
Monitor spotřeby paliva
L/100km (Tato jízda)Průměrná8,0

4-114
P
i jízd

Monitor spot
eby paliva
WZobrazení výsledk
$
Zobrazuje se provozní stav systému i-stop a stav generování elektrické energie v rámci
i-ELOOP.
Zobrazení na displejiVýsledky
Modely se systémem i-ELOOP Indikuje množství elekt
iny vyráb
né pomocí
regeneraþního brzd
ní.
Zobrazuje množství elekt
iny uložené v kondenzátoru.
Modely se systémem i-ELOOP Zobrazuje stav elektrické energie uložené
v kondenzátoru a p
ivád
né do elektrických za
ízení
(celé vozidlo na displeji svítí).
Zobrazuje souhrnnou spot
ebu paliva.
Monitor spotřeby paliva
PŘIPRAVEN
Průměrná
(Od vynulování)
4,2L/100km
i-stop
Monitor spotřeby paliva
PŘIPRAVEN
Průměrná
(Od vynulování)
4,2L/100km
i-stop

4-115
P
i jízd

Monitor spot
eby paliva
Zobrazení na displejiVýsledky
Modely se systémem i-ELOOP
Modely bez systému i-ELOOP Zobrazuje stav p
ipravenosti, pokud jde o to, zda jsou
funkce systému i-stop k dispozici.
Zobrazuje stav p
ipravenosti funkcí systému i-stop na
stran
 vozidla (motor, akumulátor a klimatizace) pomocí
barev ikon. Modrá barva znamená, že funkce i-stop je
p
ipravena a šedá barva znamená, že není p
ipravena.
Monitor spotřeby paliva
NEPŘIPRAVEN
Průměrná
(Od vynulování)
4,2L/100km
i-stop
Monitor spotřeby paliva
NEPŘIPRAVEN
Průměrná
(Od vynulování)
4,2L/100km
i-stop

4-116
P
i jízd

Monitor spot
eby paliva
Zobrazení na displejiVýsledky
Modely se systémem i-ELOOP
Modely bez systému i-ELOOP Zobrazuje stav funkcí systému i-stop, když vozidlo stojí.
Uvádí, co musí
idiþ ud
lat, aby systém i-stop fungoval,
když práv
 není v þinnosti.
Zobrazuje aktuální þas, jak dlouho funkce i-stop byla
vþinnosti práv
 te
 a jak dlouho byla v þinnosti celkov
.
Provozní stav systému i-stop je indikován barvou
oblasti motoru. Barva je zelená, když je systém i-stop
vþinnosti, a šedá, když není.
Průměrná
(Od vynulování)
4,2L/100km
Monitor spotřeby paliva
i-stop
Nelze aktivovat.
Prosím, otočte volant doprostřed.
Aktivní dobams msCelková doba
4,2L/100km
Monitor spotřeby paliva
Průměrná
(Od vynulování)
Nelze aktivovat.
Prosím, otočte volant doprostřed.
Aktivní dobamsCelková dobams
i-stop