2015 MAZDA MODEL CX-5 Návod k obsluze (in Czech)

6-21
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
B
žná údržba
D
$razn
 doporuþujeme, abyste kontrolu následujících položek provád
li alespo
 jedenkrát
za týden.
•Hladina motorového oleje (strana 6-26)
•Hladina chladicí kapaliny motoru (strana 6-31)
•Hladina brzdové a spojkové kapaliny (strana 6-33)
•Hladina kapaliny ost
ikovaþe (strana 6-34)
•Údržba akumulátoru (strana 6-40)
•Tlak vzduchu v pneumatikách (strana 6-45)
Nesprávný nebo neúplný servis m
$že mít za následek problémový provoz. V této þásti jsou
uvedeny pokyny týkající se pouze t
ch položek, které lze snadno provést.
Jak již bylo vysv
tleno v úvodu (strana 6-2), n
které postupy a úkony smí provád
t pouze
kvalifikovaný servisní technik vybavený pot
ebným speciálním ná
adím a nástroji.
Nesprávná údržba provád
ná majitelem b
hem záruþní doby m
$že nep
ízniv
 ovlivnit
záruþní krytí. Podrobnosti jsou uvedeny v samostatné „Garanþní knížce“, kterou jste
obdrželi p
i p
edání nového vozu. Pokud si nejste jisti n
jakým servisním postupem nebo
položkou údržby popisovanou v tomto návodu, obra
"te se p
ímo na kvalifikovaný servis,
doporuþujeme autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
Pro likvidaci použitých olej
$ a kapalin platí p
ísné ekologické p
edpisy a zákony. Proto
Vás žádáme, abyste p
i likvidaci použitých olej
$ a kapalin tato na
ízení dodržovali a tím
chránili životní prost
edí.
Doporu
þujeme Vám, abyste vým
nu oleje i provozních kapalin svého vozu sv

ili
autorizovanému opravci voz
$ Mazda.
Bezpeþnostní opat
ení týkající se údržby provád
né majitelem

6-22
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
Nevykonávejte údržbové práce, pokud nemáte dostateþné znalosti a zkušenosti nebo
pokud nemáte vhodné ná
adí a výbavu k provedení takové práce. Údržbu vozidla
sv

te kvalifikovaným technik
$m:
Údržbové práce na Vašem vozidle mohou být nebezpeþné, pokud nejsou vykonávány
správn
. P
i provád
ní urþitých údržbových operací m
$žete utrp
t vážné zran
ní.
Je-li p
i práci v motorovém prostoru nutné, aby b
žel motor vozu, zkontrolujte ješt

p
edtím, než se p
iblížíte k motoru nebo ventilátoru, který m
$že být neoþekávan

spušt
n, zda na sob
 nemáte n
který z uvedených p
edm
t
$ (zejména prsteny,
náramky, hodinky a náhrdelníky), p
ípadn
 kravaty a podobné volné þásti od
vu:
Práce pod kapotou, když b
ží motor, je nebezpeþná. Ješt
 nebezpeþn
jší je, když na sob

máte n
jaké šperky nebo volné obleþení.
M
$že se stát, že n
který z t
chto p
edm
t
$ bude zachycen pohybujícími se souþástmi
motoru, výsledkem þehož m
$že být zran
ní.
Vy p n
te spínaþ zapalování a ujist
te se, že ventilátor neb
ží, než zaþnete pracovat
v blízkosti ventilátoru chlazení:
Práce v oblasti motoru v blízkosti ventilátoru chlazení provád
ná v okamžiku, kdy
jsou ventilátory chlazení v chodu, je nebezpeþná. Ventilátor se m
$že ješt
 urþitou
dobu otáþet i po vypnutí motoru díky vysoké teplot
 v motorovém prostoru. Mohli
byste být zasaženi ventilátorem a vážn
 poran
ní.
Nenechávejte nic v motorovém prostoru:
Poté, co dokonþíte kontrolu nebo servis v motorovém prostoru, dejte pozor, abyste
v motorovém prostoru nenechali takové v
ci, jako nástroje nebo hadry.
Nástroje nebo jiné p
edm
ty zapomenuté v zavazadlovém prostoru mohou zp
$sobit
poškození motoru nebo požár, jehož následkem by mohla být neoþekávaná nehoda.
VAROVÁNÍ

6-23
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
WOtevírání kapoty
1. Když je vozidlo zaparkováno, zatáhn
te
za páþku pro otevírání kapoty motoru.2. Vložte ruku do otvoru v kapot
, odsu
te
bezpeþnostní pojistku sm
rem doprava
a kapotu zvedn
te.
3. Uchopte op
rnou tyþ kapoty v míst

m
kkého chrániþe a kapotu op
rnou
tyþí v otvoru oznaþeném šipkou
zap
ete tak, aby z
$stala otev
ená.
Kapota
Vždy zkontrolujte, zda je kapota
zav
ená a bezpeþn
 zajišt
ná:
Kapota, která není zav
ená a bezpeþn

zajišt
ná, je nebezpeþná, protože se
m
$že b
hem jízdy otev
ít a zablokovat
výhled
idiþe z vozu, což m
$že být
p
íþinou vzniku vážné nehody.
VAROVÁNÍ
Uvolňovací páčka
Polstr
Svorka
Svorka
Opěrná tyč

6-24
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
WZavírání kapoty
1. Zkontrolujte prostor pod kapotou, zda
jsou na svých místech všechny uzáv
ry
plnicích otvor
$ motoru a zda byly
z motorového prostoru odstran
ny
veškeré volné p
edm
ty (nástroje,
nádoby s olejem apod.).
2. Otev
ete kapotu, uchopte op
rnou tyþ
za polstrovanou þást a zajist
te ji ve
svorce. P
ed zav
ením kapoty se
ujist
te, zda je op
rná tyþ ve svorce

ádn
 zajišt
na.
3. Pomalu spoušt
jte kapotu dol
$ až
do výšky p
ibližn
 20 cm od zav
ené
polohy a potom ji nechejte spadnout
vlastní váhou.
Na kapotu p
i zavírání nep
$sobte p
íliš
velkou silou, nap
. celou svojí váhou.
V opaþném p
ípad
 by mohlo dojít
k deformaci kapoty.
Svorka
SvorkaSvorka
UPOZORNĚNÍ

6-25
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
P
ehled motorového prostoru
Nádržka kapaliny ostřikovačů čelního skla
Víčko plnicího otvoru motorového olejeNádržka brzdové/spojkové kapaliny
Měrka motorového olejeAkumulátorPojistkový blok
Uzávěr chladiče
Nádržka chladicí kapaliny motoru
SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5
SKYACTIV-D 2.2
Nádržka kapaliny ostřikovačů čelního skla
Víčko plnicího otvoru motorového olejeNádržka brzdové/spojkové kapaliny
Měrka motorového oleje
Akumulátor
Nádržka chladicí kapaliny motoruPojistkový blok
Uzávěr chladiče

6-26
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
WDoporuþený typ oleje
V rámci dodržení stanoveného intervalu údržby (strana 6-3) a ochrany motoru p
ed
poškozením zp
$sobeným nedostateþným promazáním, je nezbytn
 nutné používat
motorový olej správné specifikace.
Nepoužívejte oleje, které nespl
ují níže uvedené specifikace nebo požadavky. Použití
nevhodného oleje m
$že mít za následek poškození motoru, které není kryto zárukou
poskytovanou firmou Mazda.
Motorový olej
POZNÁMKA
Vým
na motorového oleje by m
la být provád
na kvalifikovaným opravcem, doporuþujeme
autorizovaným opravcem voz
$ Mazda.
Teplotní rozsah hodnoty viskozity podle SAE
Originální olej Mazda 5W-30 Ultra
API SL/SM/SN nebo ACEA A3/A5 Originální olej Mazda 0W-20 Supra
Kvalita alternativního olejeDoporučené typy olejů
(Evropa)
(Vyjma Evropy)
-30
-20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Specifikace Specifikace
Teplotní rozsah hodnoty viskozity podle SAE
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN nebo
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V
-30
-20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5
5W-30 0W-20
*1 Používejte API SM/SN v Kazachstánu.
*1

6-27
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
Viskozita motorového oleje neboli jeho hustota, má p
ímý vliv na spot
ebu paliva a na
provoz v chladném poþasí (startování a pr
$tok oleje).
Motorové oleje s nízkou viskozitou mohou v chladném poþasí p
ispívat ke snížení spot
eby
paliva a ke zvýšení výkonu.
P
i výb
ru vhodného typu motorového oleje vezm
te v úvahu, v jakých teplotních
podmínkách budete sv
$j v
$z provozovat do další vým
ny oleje.
Podle této tabulky zvolte doporuþenou hodnotu viskozity oleje.
(Evropa)
(Vyjma Evropy)
SpecifikaceTeplotní rozsah hodnoty viskozity podle SAE
ACEA C3
-30
-20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
SKYACTIV-D 2.2
Teplotní rozsah hodnoty viskozity podle SAE
Specifikace
Originální olej Mazda 5W-30 Ultra DPF Originální olej Mazda 0W-30 Supra DPF
Kvalita alternativního olejeDoporučené typy olejů
-30
-20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
ACEA C3
5W-30 0W-30

6-28
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
•Používání olej
$, jejichž viskozita leží mimo doporuþené hodnoty stanovené pro dané
teplotní rozsahy, m
$že mít za následek poškození motoru.
•(SKYACTIV-D 2.2)
SKYACTIV-D 2.2 používá speciální olej. Jeho parametry si ov

te v návodu k obsluze.
Pokud byste použili jiný motorový olej než p
edepsaný, došlo by ke zkrácení
životnosti þásticového filtru pro vzn
tové motory nebo by mohlo dojít k jeho
poškození.
POZNÁMKA
(SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5)
•U všech motor
$ je za normálních provozních podmínek mírná spot
eba oleje
obvyklá. Spot
eba motorového oleje m
$že být až 0,8 l/1 000 km. M
$že to být
zp
$sobeno vypa
ováním, vnit
ním odv
tráváním nebo spalování oleje v pracujícím
motoru. Spot
eba oleje m
$že být vyšší p
i záb
hu nového motoru. Spot
eba oleje také
závisí na otáþkách a zatížení motoru. Spot
eba oleje m
$že být vyšší i za nároþných
jízdních podmínek.
(SKYACTIV-D 2.2)
•P
i každé vým
n
 motorového oleje je t
eba co nejd
íve vynulovat
ídicí jednotku
motoru. V opaþném p
ípad
 se m
$že rozsv
covat kontrolka se symbolem servisu nebo
varovná kontrolka motorového oleje. Je-li t
eba vynulovat
ídicí jednotku motoru,
použijte uvedený postup vynulování
ídicí jednotky motoru vozidla (strana 6-29) nebo
se obra
"te na odborného opravce – doporuþujeme autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
UPOZORNĚNÍ