2015 MAZDA MODEL CX-5 Návod k obsluze (in Czech)

4-213
P
i jízd

Systém monitorování tlaku v pneumatikách
Každá pneumatika, vþetn
 náhradní (je-li ve výbav
), by m
la být kontrolována jednou
za m
síc zastudena, zda je nahušt
na na tlak doporuþený výrobcem vozu, jak je uveden
na informaþním štítku vozu nebo na štítku s tlaky v pneumatikách. (Pokud má Váš v
$z
pneumatiky jiné velikosti, než jaké jsou uvedené na informaþních štítcích, musíte si
stanovit správný tlak pro n
.)
Jako dodateþné bezpeþnostní opat
ení je tento v
$z vybaven systémem monitorování
tlaku v pneumatikách (TPMS), který zp
$sobí rozsvícení varovné kontrolky nízkého
tlaku v pneumatikách, pokud je n
která z pneumatik výrazn
 podhušt
ná. Tedy, pokud
se kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách rozsvítí, m
li byste v
$z co nejd
íve zastavit
a zkontrolovat pneumatiky, pop
ípad
 je dohustit na správné hodnoty. Jízda na výrazn

podhušt
ných pneumatikách zp
$sobuje p
eh
ívání pneumatik a m
$že vést k defektu
pneumatiky. Podhušt
ní také zhoršuje spot
ebu paliva a zkracuje životnost vzorku,
také m
$že ovlivnit ovladatelnost vozu a brzdné schopnosti.
Prosím pamatujte, že systém TPMS není náhradou za správnou údržbu pneumatik
ažeje v odpov
dnosti
idiþe udržovat správný tlak v pneumatikách, a to i když míra
podhušt
ní nedosáhne úrovn
 pro aktivaci varovné kontrolky nízkého tlaku
v pneumatikách systému TPMS.
Váš v
$z je také vybaven kontrolkou indikující závadu systému TPMS, abyste byli
informováni, že systém nefunguje správn
.
Indikaþ
ní kontrolka závady v TPMS je kombinovaná s kontrolkou nízkého tlaku
v pneumatikách. Když systém detekuje závadu, bude kontrolka blikat p
ibližn
 jednu
minutu a pak z
$stane souvisle svítit. Tato sekvence nastane i p
i dalším startování vozu,
dokud bude porucha p
etrvávat. Rozsvítí-li se indikaþní kontrolka poruchy, nemusí být
systém schopen detekovat nebo signalizovat nízký tlak v pneumatice, jak má. Závady
systému TPMS mohou nastat z mnoha d
$vod
$, vþetn
 instalace náhradních nebo jiných
pneumatik nebo kol na v
$z, což brání správné funkci systému TPMS. Po vým
n

jednoho nebo více kol na Vašem voze vždy zkontrolujte indikaþní kontrolku závady
TPMS, abyste se ujistili, že náhradní nebo alternativní pneumatiky a kola nebrání
systému TPMS ve správném fungování.
Aby nedocházelo k falešným poplach
$m, odebírá systém vzorek t
sn
 p
ed tím, než
indikuje problém. Proto nemusí systém okamžit
 zaregistrovat rychlé vypušt
ní nebo
prasknutí pneumatiky.
UPOZORNĚNÍ

4-214
P
i jízd

Systém monitorování tlaku v pneumatikách
WInicializace systému
monitorování tlaku
v pneumatikách
V následujících p
ípadech je nutné
provést inicializaci systému, aby mohl
fungovat normáln
.
•Byl upraven tlak vzduchu
v pneumatikách.
•Byla provedena zám
na pneumatik.
•Byla vym
n
na pneumatika nebo kolo.
•Akumulátor byl vym
n
n nebo byl
úpln
 vybitý.
•Rozsvítila se varovná kontrolka
systému monitorování tlaku
v pneumatikách.Postup inicializace
1. Zaparkujte s vozem na bezpeþném
míst
 a pevn
 zatáhn
te parkovací
brzdu.
2. Nechejte pneumatiky vychladnout,
potom upravte tlak ve všech þty
ech (4)
pneumatikách na p
edepsaný tlak
uvedený na štítku upevn
ném na
sloupku dve
í
idiþe (je viditelný p
i
otev
ených dve
ích). Viz Pneumatiky
na stran
 9-10.
3. P
epn
te spínaþ zapalování do
polohy ON.
POZNÁMKA
Protože tento systém detekuje malé zm
ny ve stavu pneumatik, m
$že být naþasování
varování rychlejší nebo pomalejší v následujících p
ípadech:
•Pneumatiky jsou jiného rozm
ru, typu nebo od jiného výrobce, než bylo
specifikováno.
•Rozm
r, výrobce nebo typ jedné pneumatiky se liší od ostatních nebo mají
pneumatiky výrazn
 rozdílnou míru opot
ebení.
•Jsou použity pneumatiky typu „run-flat“, lamelované pneumatiky, zimní pneumatiky
nebo sn
hové
et
zy.
•Je nasazeno náhradní kolo pro nouzové použití (varovná kontrolka systému
monitorování tlaku v pneumatikách m
$že blikat a potom svítit souvisle).
•Pneumatika byla opravena pomocí opravné sady pro stav nouze.
•Tlak v pneumatice je výrazn
 vyšší než p
edepsaný nebo se tlak v pneumatice
zn
jakého d
$vodu náhle snížil, nap
íklad z d
$vodu prasknutí pneumatiky p
i jízd
.
•Rychlost vozidla je nižší než p
ibližn
 15 km/h (vþetn
 situací, kdy vozidlo stojí)
nebo zatím jelo mén
 než 5 minut.
•Vozidlo jede po výjimeþn
 nerovné nebo kluzké, zledovat
lé vozovce.
•Opakované prudké otáþení volantem a rychlé zrychlování/zpomalování, jako
nap
íklad p
i agresivní jízd
 po klikaté silnici.
•Na pneumatiky p
$sobí nerovnom
rné zatížení jako nap
íklad, když je t

žký náklad
naložen na jednu stranu vozidla.
•Nebyla provedena inicializace systému s p
edepsaným tlakem vzduchu v pneumatikách.

4-215
P
i jízd

Systém monitorování tlaku v pneumatikách
4. Když vozidlo stojí, podržte stisknutý
spínaþ SET systému monitorování
tlaku v pneumatikách, dokud varovná
kontrolka systému monitorování tlaku
v pneumatikách v p
ístrojovém panelu
neblikne dvakrát a nezazní jeden
zvukový signál.
V p
ípad
 p
ístrojového panelu typu A
se na p
ístrojovém panelu zobrazí
zpráva potvrzující, že inicializace byla
dokonþena.
Pokud by byla inicializace systému
provedena bez úpravy tlaku
v pneumatikách, systém by nemohl
detekovat normální tlak vzduchu
v pneumatikách a nemusel by rozsvítit
varovnou kontrolku systému
monitorování tlaku v pneumatikách,
i když by byl tlak nízký, pop
ípad
 by
mohl tuto varovnou kontrolku rozsvítit,
i kdyby byl tlak normální.
Jestliže se rozsvítí varovná kontrolka,
upravte tlak v pneumatikách na všech
þty
ech kolech a prove
te inicializaci
systému. Pokud se varovná kontrolka
rozsvítí z jiného d
$vodu nežli z d
$vodu
defektu pneumatiky, m
$že to znamenat,
že došlo k p
irozenému poklesu tlaku ve
všech þty
ech pneumatikách.
Inicializace systému nebude
provedena, pokud byste spínaþ stiskli
vpr
$b
hu jízdy.
UPOZORNĚNÍ

4-216
P
i jízd

Filtr pevných þástic pro vzn
tové motory
Filtr pevných þástic pro vzn
tové motory
shromaž
uje a odstra
uje v
tšinu
pevných þástic (PM) z výfukových plyn
$
vzn
tového motoru.
Pevné þástice nashromážd
né þásticovým
filtrem jsou odstra
ovány v pr
$b
hu
normální jízdy, nicmén
 za následujících
podmínek nemusí být pevné þástice
odstran
ny a indikaþní kontrolka filtru
pevných þástic se pak m
$že rozsvítit:
•Pokud v
$z delší dobu jede rychlostí
15 km/h nebo menší.
•Pokud v
$z opakovan
 jezdí krátké
trasy (10 minut nebo mén
) nebo
pokud jede, když je motor studený.
•Pokud motor vozu b
ží dlouhou dobu
na volnob
h.
Ty p A
Zobrazuje-li se zpráva „Soot
accumulation in DPF too high“
(P
íliš mnoho sazí ve filtru DPF)
Pevné þástice (PM) není možné odstranit
automaticky a množství nashromážd
ných
PM dosáhne stanoveného objemu. Jakmile
se motor dostateþn
 zah
eje (teplota chladicí
kapaliny motoru je 80 °C nebo více),
sešlápn
te pedál akcelerátoru a je
te
s vozidlem rychlostí minimáln
 20 km/h
po dobu 15 až 20 minut, abyste odstranili
pevnéþástice.
Zobrazuje-li se zpráva „DPF
malfunction“ (Porucha filtru DPF)
Kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
Ty p B
Když svítí
Pevné þástice (PM) není možné odstranit
automaticky a množství nashromážd
ných
PM dosáhne stanoveného objemu.
Jakmile se motor dostateþn
 zah
eje
(teplota chladicí kapaliny motoru je 80 °C
nebo více), sešlápn
te pedál akcelerátoru
a je
te s vozidlem rychlostí minimáln

20 km/h po dobu 15 až 20 minut, abyste
odstranili pevné þástice.
Když bliká
Kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
Viz Varovné/indikaþní kontrolky,
strana 4-33.Filtr pevných þástic
vzn
tového motoru
(SKYACTIV-D 2.2)
POZNÁMKA
P
i odstra
ování pevných þástic
vpr
$b
hu jízdy se m
$že zm
nit zvuk
motoru a zápach výfukových plyn
$.

4-217
P
i jízd

Zadní parkovací asistent
Zadní parkovací asistent poskytuje pohled za vozidlo p
i couvání.
Zadní parkovací asistent*
Vždy bu
te opatrní a ov

te si bezpeþnost prostoru za vozidlem i okolní podmínky
vlastním pohledem:
Je nebezpeþné s vozidlem couvat a dívat se pouze na displej, mohlo by dojít k nehod

nebo nárazu do n
jakého p
edm
tu. Zadní parkovací asistent poskytuje pouze
vizuální pomoc p
i couvání vozidla. Obraz na displeji se m
$že lišit od skuteþných
podmínek.
•V následujících situacích zadního parkovacího asistenta nepoužívejte: Použití
zadního parkovacího asistenta za t
chto podmínek je nebezpeþné a m
$že mít za
následek zran
ní anebo poškození vozidla.
• Zledovat
lé nebo sn
hem pokryté vozovky.
• Jsou nasazeny sn
hové
et
zy nebo náhradní kolo pro nouzové použití.
• Zadní výklopné dve
e nejsou úpln
 zav
ené.
• Vozidlo se nachází na svahu.
•Když je displej studený, mohou obrázky na displeji poskakovat nebo m
$že být
zobrazení mén
 z
etelné než obvykle, takže m
$že být obtížné potvrdit podmínky
v okolí vozidla. Vždy bu
te opatrní a ov

te si bezpeþnost prostoru za vozidlem
i okolní podmínky vlastním pohledem.
•Nep
$sobte na kameru p
íliš velkou silou. Mohli byste zm
nit polohu a úhel kamery.
•Kameru nerozebírejte, neupravujte ani nedemontujte, mohli byste narušit její
vodot
snost.
•Kryt kamery je vyroben z plastu. Na kryt kamery nepoužívejte odmaš
"ovací
prost
edky, organická rozpoušt
dla, vosky nebo prost
edky na ošet
ení skla. Pokud
dojde k vylití n

kterého z výše uvedených prost
edk
$ na kryt, musíte ho okamžit

ut
ít m
kkým hadrem.
•Nedrhn
te kryt p
íliš, ani ho nelešt
te pomocí brusiva nebo tvrdého kartáþe. Mohlo
by dojít k poškození krytu a tudíž ke zhoršení kvality obrazu.
VAROVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ
*N
které modely.

4-218
P
i jízd

Zadní parkovací asistent
WUmíst
ní zadní parkovací kamery
WP
epnutí zobrazení zadního parkovacího asistenta
P
esunutím
adicí páky do polohy R, když je zapnuté zapalování, p
epnete na zobrazení
zadního parkovacího asistenta.
POZNÁMKA
•Pokud na objektivu kamery ulpí voda, sníh nebo bláto, set
ete je m
kkým hadrem.
Pokud je nelze set
ít, použijte slabý þisticí prost
edek.
•Pokud se teplota kamery rychle m
ní (z vysoké na nízkou nebo z nízké na vysokou),
nemusí zadní parkovací asistent fungovat správn
.
•P
i vým
n
 pneumatik se pora
te s odborným opravcem, doporuþujeme
autorizovaného opravce voz
$ Mazda. Vým
na pneumatik m
$že mít za následek
vychýlení vodicích þar zobrazujících se na displeji.
•Pokud došlo k nárazu do p
íd
, zád
 vozidla nebo do jeho boku, mohlo dojít
k narušení se
ízení zadní parkovací kamery (místo a úhel instalace). Nechejte si
vozidlo zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
•(Typ zobrazení s promítnutou dráhou vozidla)
Pokud byste na volant p
$sobili p
íliš velkou silou, nemusely by se vodicí þáry
zobrazovat. Uvoln
te úchop volantu, aby se mohly vodicí þáry zobrazit.
POZNÁMKA
Až bude
adicí páka p
esunuta z polohy R do jiné polohy, vrátí se displej k p
edchozí
obrazovce.
Zadní parkovací kamera

4-219
P
i jízd

Zadní parkovací asistent
WProstor zobrazitelný na obrazovce
Obraz na displeji se m
$že lišit od skuteþných podmínek.
(Zobrazení na displeji)
(Skutečný pohled)
Objekt Obruba
Nárazník
Indikace detekce
překážky v systému
parkovacích snímačů (typ
zobrazení s promítnutou
dráhou vozidla)
Některé modely
Prosím, zkontrolujte bezpečnost okolí

4-220
P
i jízd

Zadní parkovací asistent
WZobrazení na displeji
Typ zobrazení s promítnutou dráhou vozidla
V režimu promítnuté dráhy se zobrazuje vypoþítaná dráha vozidla poté, co otoþíte volantem.
Tento režim použijte k zaparkování vozidla na parkovišti nebo v garáži.
POZNÁMKA
•Zobrazitelný prostor se m
ní v závislosti na stavu vozidla a vozovky.
•Zobrazitelný prostor je omezený. Objekty pod nárazníkem nebo u konc
$ nárazníku
nemohou být zobrazeny.
•Zdánlivá vzdálenost na displeji neodpovídá skuteþné vzdálenosti, protože zadní
parkovací kamera je vybavená speciálním objektivem.
•Záb
r zadní parkovací kamery se na displeji zobrazuje p
evrácený (zrcadlový obraz).
•Kamera m
$že snímat dodateþn
 nainstalované souþásti výbavy. Nep
ipev
ujte na
v
$z žádné díly, které by mohly narušit pohled kamery, jako jsou nap
íklad svítící
souþástí nebo souþásti vyrobené z reflexních materiál
$.
•Za následujících podmínek m
$že být obtížné vid
t obrázek na displeji, není to však
p
íznakem závady.
• Na tmavých místech.
• Když je teplota v blízkosti objektivu p
íliš vysoká/nízká.
• Když je kamera mokrá, jako nap
íklad když prší nebo je vysoká vlhkost.
• Když jsou blízkosti kamery nalepené neþistoty jako nap
íklad bláto.
• Když objektiv kamery odráží sluneþní sv
tlo nebo sv
tlomety jiných voz
$.
•Zobrazení záb
ru m
$že být zpožd
né, pokud je teplota v okolí kamery nízká.
Prosím, zkontrolujte bezpečnost okolí
bac