2014 YAMAHA YZ250F Manuale duso (in Italian)

ALBERO DEL CAMBIO
5-52
Rimozione dell’albero del cambio e della leva di fermo
Ordine DenominazioneQuan-
titàOsservazioni
14 Molla leva d’arresto 1
15 Segmento 1
Per l’installazione, invertire la procedura di
rimozione.
LS
1 3
10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft lbf)
13
15 14
10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft lbf)
30 Nm (3.0 m kgf, 22 ft lbf)
LT
610 11 12
118
1210
4
25
LT
7
LT
E
12 Nm (1.2 mkgf, 8.7 ftIbf)T.R.E

ALBERO DEL CAMBIO
5-53
HAS1SM1255RIMOZIONE DEL GRUPPO GUIDA DEL
CAMBIO E LEVA DEL CAMBIO
1. Togliere:
• Bullone (guida del cambio)
• Guida del cambio “1”
• Gruppo leva cambio “2”
NOTA
Assicurarsi che il gruppo leva del cambio venga
rimosso insieme alla guida del cambio.
HAS1SM1256RIMOZIONE DEL SEGMENTO
1. Togliere:
• Bullone (segmento) “1”
• Segmento “2”
NOTA
Ruotare il segmento in senso antiorario finché
non si blocca, quindi allentare il bullone.
ECA1DX1021
ATTENZIONE
Se il segmento subisce un urto, potrebbe
danneggiarsi.Prestare attenzione a non ur-
tarlo quando si rimuove il bullone.
HAS1SM1257CONTROLLO ALBERO DEL CAMBIO
1. Controllare:
• Albero del cambio “1”
Deformazioni/danni/usura  Sostituire.
• Molla albero cambio “2”
Danni/usura  Sostituire.
HAS1SM1258CONTROLLO DEL GRUPPO GUIDA DEL
CAMBIO E LEVA DEL CAMBIO
1. Controllare:
• Guida del cambio “1”
• Leva del cambio “2”
• Nottolino “3”
• Perno nottolino “4”
• Molla “5”
Usura/danni  Sostituire.
HAS1SM1259CONTROLLO LEVA DI FERMO
1. Controllare:
• Leva di arresto “1”
Usura/danni  Sostituire.
• Molla di torsione “2”
Rotta  Sostituire.
1
2
1
2
3
4
5

ALBERO DEL CAMBIO
5-54
HAS1SM1260INSTALLAZIONE DELLA LEVA DI ARRES-
TO
1. Installare:
• Molla di torsione “1”
• Collare “2”
• Leva di arresto “3”
• Bullone (leva di fermo) "4"
HAS1SM1261INSTALLAZIONE DEL SEGMENTO
1. Installare:
• Segmento “1”
• Bullone segmento
NOTA
• Allineare l’incavo a V “a” sul segmento con il
perno “b” sulla camma del cambio.
• Con la leva di arresto premuta, installare il
segmento.
ECA1DX1022
ATTENZIONE
Se il segmento subisce un urto, potrebbe
danneggiarsi.Prestare attenzione a non ur-
tarlo quando si serra il bullone.
HAS1SM1262
INSTALLAZIONE DEL GRUPPO GUIDA DEL
CAMBIO E LEVA DEL CAMBIO
1. Installare:
• Molla “1”
• Perno nottolino “2”
• Nottolino “3”
(alla leva del cambio “4”)
NOTA
Applicare l’olio motore sulla molla, sul perno del
nottolino e sul nottolino.
2. Installare:
• Gruppo leva cambio “1”
(alla guida del cambio “2”)
3. Installare:
• Gruppo leva cambio “1”
• Guida del cambio “2”
NOTA
• Il gruppo leva del cambio viene installato con-
temporaneamente alla guida del cambio.
• Applicare l’olio motore sull’albero del bullone
del segmento. Bullone (leva di arresto)
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
LOCTITE®
Bullone segmento
30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
T R..
42
13
LT
T R..
1
2
1 2

ALBERO DEL CAMBIO
5-55
4. Serrare:
• Bullone guida del cambio “1”
HAS1SM1263INSTALLAZIONE ALBERO DEL CAMBIO
1. Installare:
•Rullo “1”
• Molla albero cambio “2” (ad albero del cam-
bio)
• Collare “3” (all’albero del cambio)
• Albero del cambio “4”
NOTA
Applicare l’olio motore sul rullo, sul collare e
sull’albero del cambio.
2. Installare:
• Paraolio
HAS1SM1264INSTALLAZIONE DEL PEDALE DEL CAM-
BIO
1. Installare:
• Pedale del cambio “1”
• Bullone pedale del cambio “2”
NOTA
Allineare il riferimento punzonato “a” dell’albero
del cambio con il riferimento punzonato “b” nel
pedale del cambio.Bullone guida del cambio
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
LOCTITE®
Bullone pedale del cambio
12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
T R..
1 1
LT
E
E
1
23
4
New
T R..
a
12b

POMPA DELL’OLIO E INGRANAGGIO DELL’EQUILIBRATORE
5-56
HAS1SM1265
POMPA DELL’OLIO E INGRANAGGIO DELL’EQUILIBRATORE
Rimozione pompa olio
Ordine DenominazioneQuan-
titàOsservazioni
Ingranaggio condotto della trasmissione pri-
mariaFare riferimento a “FRIZIONE” a pagina 5-
38.
Coperchio carter destroFare riferimento a “FRIZIONE” a pagina 5-
38.
1 Gruppo pompa dell’olio 1
2 Coperchio pompa dell’olio 1
3 Rotore esterno 1
4 Grano di centraggio 1
5 Rotore interno 1
6 Albero di comando della pompa olio 1
7 Alloggiamento del rotore 1
Per l’installazione, invertire la procedura di
rimozione.
2.0 Nm (0.20 mkgf, 1.4 ftIbf)T.R
.
5 Nm (0.5 mkgf, 3.6 ftIbf)T.R
.
LT
E
3
2
1
4
5
7
6

POMPA DELL’OLIO E INGRANAGGIO DELL’EQUILIBRATORE
5-57
Rimozione dell’equilibratore
Ordine DenominazioneQuan-
titàOsservazioni
Ingranaggio condotto della trasmissione pri-
mariaFare riferimento a “FRIZIONE” a pagina 5-
38.
Coperchio carter destroFare riferimento a “FRIZIONE” a pagina 5-
38.
StatoreFare riferimento a “GENERATORE E AVVI-
AMENTO UNIDIREZIONALE” a pagina 5-
63.
1 Dado (equilibratore) 1
2Dado (ingranaggio conduttore della trasmissio-
ne primaria)1
3Dado (ingranaggio condotto del contralbero di
bilanciamento)1
4 Rondella conica 1
5 Equilibratore 1
6 Rondella conica 1
7Ingranaggio conduttore della trasmissione pri-
maria1
8 Collarino 1
9Ingranaggio conduttore del contralbero di bilan-
ciamento1
10 Rondella conica 1
40 Nm (4.0 mkgf, 29 ftIbf)T.R
.
75 Nm (7.5 mkgf, 54 ftlbf)T.R.
50 Nm (5.0 mkgf, 36 ftIbf)T.R
.
New
6
12
11
7
8

POMPA DELL’OLIO E INGRANAGGIO DELL’EQUILIBRATORE
5-58
11 Ingranaggio contrappeso equilibratore 1
12 Collarino 1
Per l’installazione, invertire la procedura di
rimozione.
Rimozione dell’equilibratore
Ordine DenominazioneQuan-
titàOsservazioni
40 Nm (4.0 mkgf, 29 ftIbf)T.
R
.
75 Nm (7.5 mkgf, 54 ftlbf)T.R.
50 Nm (5.0 mkgf, 36 ftIbf)T.R
.
New
6
12
11
7
8

POMPA DELL’OLIO E INGRANAGGIO DELL’EQUILIBRATORE
5-59
HAS1SM1266RIMOZIONE DELL’EQUILIBRATORE
1. Allentare:
• Dado equilibratore “1”
• Dado ingranaggio conduttore della trasmis-
sione primaria “2”
• Dado ingranaggio contrappeso equilibratore
“3”
NOTA
Posizionare una piastra di alluminio “a” tra i
denti dell’ingranaggio conduttore del contralbe-
ro di bilanciamento “4” e l’ingranaggio del con-
trappeso dell’equilibratore “5”.
HAS1SM1267CONTROLLO DELL’INGRANAGGIO CON-
DUTTORE TRASMISSIONE PRIMARIA,
DELL’INGRANAGGIO CONDUTTORE AL-
BERO EQUILIBRATORE E DELL’IN-
GRANAGGIO CONTRAPPESO
EQUILIBRATORE
1. Controllare:
• Ingranaggio conduttore della trasmissione
primaria “1”• Ingranaggio conduttore del contralbero di bi-
lanciamento “2”
• Ingranaggio contrappeso equilibratore “3”
Usura/danni  Sostituire.
HAS1SM1268CONTROLLO EQUILIBRATORE
1. Controllare:
• Equilibratore
Incrinatura/danni  Sostituire.
HAS1SM1269CONTROLLO POMPA OLIO
1. Controllare:
• Ingranaggio conduttore della pompa olio
• Ingranaggio condotto pompa olio
• Alloggiamento pompa olio
• Coperchio alloggiamento pompa olio
Incrinature/danni/usura  Sostituire la parte
o le parti difettose.
2. Misurare:
• Gioco sull’estremità “a” tra rotore interno e
rotore esterno
• Gioco tra rotore esterno e alloggiamento
pompa olio “b”
• Gioco “c” tra alloggiamento pompa olio e ro-
tore interno ed esterno
Non conforme alle specifiche  Sostituire la
pompa dell’olio.
1
4
a5
2
4a
5
3