2014 YAMAHA YZ250F radiator cap

SPECIFICHE MOTORE
2-2
HAS1SM1053
SPECIFICHE MOTORE
Motore
Tipo di motore 4 tempi, raffreddato a liquido, bialbero a
camme in testa DOHC
Cilindrata 250 cm
3
Disposizione dei cilindri Monocilindro
Alesaggio  corsa 77.0  53.6 mm (3.03  2.11 in)
Rapporto di compressione 13.50:1
Sistema di avviamento Avviamento a pedale
Carburante
Carburante consigliato Soltanto benzina super senza piombo
Capacità del serbatoio carburante 7.5 L (1.98 US gal, 1.65 Imp.gal)
Olio motore
Sistema di lubrificazione A carter secco
Marca consigliata YAMALUBE
Tipo SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE 10W-50, SAE
15W-40, SAE 20W-40 oppure SAE 20W-50
Grado olio motore raccomandato Servizio API tipo SG o superiore,JASO
standard MA
Quantità di olio motore
Quantità (smontato) 0.90 L (0.95 US qt, 0.79 Imp.qt)
Con sostituzione dell’elemento del filtro
dell’olio 0.73 L (0.77 US qt, 0.64 Imp.qt)
Senza sostituzione dell’elemento del filtro
dell’olio 0.71 L (0.75 US qt, 0.62 Imp.qt)
Filtro olio
Tipo filtro olio In carta
Pompa olio
Tipo pompa olio Trocoidale
Gioco rotore interno - estremità rotore esterno Meno di 0.150 mm (0.0059 in)
Limite 0.20 mm (0.0079 in)
Gioco rotore esterno - alloggiamento pompa olio 0.13–0.18 mm (0.0051–0.0071 in)
Limite 0.24 mm (0.0094 in)
Gioco alloggiamento pompa olio - rotore
interno ed esterno 0.06–0.11 mm (0.0024–0.0043 in)
Limite 0.17 mm (0.0067 in)
Impianto di raffreddamento
Capacità del radiatore (tutto il circuito compreso) 1.00 L (1.06 US qt, 0.88 Imp.qt)
Capacit 0.58 L (0.61 US qt, 0.51 Imp.qt)
Pressione apertura tappo radiatore 108–137 kPa (1.08–1.37 kg/cm
2, 15.7–19.9
psi)
Pacco radiante
Larghezza 112.6 mm (4.43 in)
Altezza 235.0 mm (9.25 in)
Profondit 28.0 mm (1.10 in)
Pompa acqua
Tipo pompa acqua Pompa centrifuga ad aspirazione singola
Candela
Produttore/modello NGK/LMAR8G
Distanza elettrodi 0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)

COPPIA DI SERRAGGIO
2-13
HAS1SM1057COPPIE DI SERRAGGIO MOTORE
NOTA
- controllare le coppie di serraggio delle parti contrassegnate dopo il rodaggio o prima di ogni com-
petizione.
ELEMENTOFiletta-
turaQua
ntit
àCOPPIA DI SERRAGGIOOsser-
vazioni
Bullone del cappello dell’albero a
cammeM6 8 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Tappo cieco della testa cilindro
M12 1 28 Nm (2.8 m·kgf, 20 ft·lbf)
Candela d’accensione
M10 1 13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
Prigioniero della testa cilindro
M6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Prigioniero della testa cilindro (tubo
di scarico)M8 2 15 Nm (1.5 m·kgf, 11 ft·lbf)
Bulloni testa cilindro
M9 4 33 Nm (3.3 m·kgf, 24 ft·lbf)
Dadi testa cilindro
M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Bullone del coperchio testa cilindro
M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Bullone cilindro
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Bullone di controllo pressione olio
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Vite piastra contrappeso equilibra-
toreM6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Dado ingranaggio condotto
dell’equilibratoreM14 1 50 Nm (5.0 m·kgf, 36 ft·lbf)
Dado equilibratore M10 1 40 Nm (4.0 m·kgf, 29 ft·lbf)
Piastra di arresto della guida della
catena di distribuzione (lato scarico)M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Tappo filettato del tenditore catena
di distribuzioneM6 1 6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
Bullone tenditore catena di distribuz-
ioneM6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Bullone di scarico refrigerante
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Vite fascetta serratubo radiatore
M6 8 1.5 Nm (0.15 m·kgf, 1.1 ft·lbf)
Bullone radiatore
M6 4 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Bullone del tubo del radiatore
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Bullone giunto del tubo del radiatore
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Bullone coperchio alloggiamento
pompa acquaM6 4 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Bullone pompa olio
M5 2 5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf)
Vite coperchio pompa olio
M4 1 2.0 Nm (0.20 m·kgf, 1.4 ft·lbf)
Bullone filtro olio
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Bullone rivestimento cavo accelera-
toreM5 1 3.5 Nm (0.35 m·kgf, 2.5 ft·lbf)
Bullone giunto corpo farfallato
M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
LT
M
LT
LT
LT

PERCORSO DEI CAVI
2-40
1. Cablaggio primario
2. Radiatore
3. Cavo sensore posizione farfalla
4. Connettore giunto
5. Cavo sensore temperatura aria di aspirazione
6. Cavo sensore pressione aria di aspirazione
7. Telaio
8. Flessibile del carburante
9. Cavo alta tensione
10. Cappuccio della candela
11. Coperchio testa cilindro
12. Cablaggio secondario
13. Connettore iniettore
14. Cavo iniettore
15. Corpo farfallato
16. Corpo del filtro dell’aria
17. ECU
18. Connettore cablaggio secondario
A. Fissare il cablaggio primario con il morsetto in
plastica e inserire la sporgenza del morsetto in
plastica nel foro della lamiera del radiatore.
B. Inserire la sporgenza del cablaggio principale nel
foro del telaio.
C. Al cablaggio secondario
D. Passare il cavo di alta tensione sopra al tubo del-
la benzina.
E. ±10°
F. Installare il cappuccio candela rivolto verso la
parte destra del veicolo.
G. Riportare in posizione il cappuccio candela, non
lasciando alcuno spazio fra di esso e il coperchio
della testa del cilindro.
H. Passare il cavo iniettore sulla parte superiore del
veicolo oltre al tubo della benzina.
I. Inserire l’accoppiatore del cablaggio secondario
nella costolatura della scatola filtro aria.
J. Far passare il cablaggio secondario fra l’ECU e la
cassa filtro.

MOTORE
3-12
3. Togliere:
• Coperchio del radiatore
Allentare lentamente il tappo del radiatore
per drenare il liquido refrigerante.
NOTA
Quando il tappo del radiatore è allentato il liqui-
do refrigerante uscirà lateralmente; pertanto
avvicinare il contenitore all'uscita.
4. Sciacquare accuratamente il sistema di raf-
freddamento con acqua di rubinetto pulita.
5. Installare:
• Rondelle in rame
• Bullone di scarico refrigerante
6. Versare il refrigerante.
EWA13040
AVVERTENZA
• In caso di contatto con gli occhi, lavarli ac-
curatamente con acqua e consultare il pro-
prio medico.
• In caso di contatto con i vestiti, lavarli ac-
curatamente con acqua e sapone.
• Se si ingerisce del liquido refrigerante,
cercare di vomitare e rivolgersi subito a un
medico.
ECA13480
ATTENZIONE
• L’aggiunta di acqua invece del refrigerante
diminuisce il contenuto di antigelo. Per-
tanto, se si utilizza acqua in luogo di liqui-
do refrigerante, controllare e, se
necessario, regolare la concentrazione di
antigelo.
• Usare soltanto acqua distillata. È possi-
bile, tuttavia, usare acqua dolce se non si
dispone di acqua distillata.
• Se il liquido refrigerante viene a contatto
con superfici verniciate, lavarle immedi-
atamente con acqua.• Non mischiare tipi diversi di liquido refrig-
erante.
7. Installare:
• Coperchio del radiatore
8. Avviare il motore, farlo riscaldare per alcuni
minuti, arrestarlo e attendere che si raffred-
di.
9. Controllare:
• Livello refrigerante
Fare riferimento a “CONTROLLO LIVELLO
LIQUIDO REFRIGERANTE” a pagina 3-11.
HAS1SM1073CONTROLLO DEL COPERCHIO RADIATO-
RE
1. Controllare:
• Guarnizione (coperchio del radiatore) “1”
• Valvola e relativa sede “2”
Incrinatura/danni  Sostituire.
Presenza di depositi Pulire o sostituire.
HAS1SM1074CONTROLLO DELLA PRESSIONE DI APER-
TURA COPERCHIO RADIATORE
1. Controllare:
• Pressione di apertura coperchio del radiato-
re
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Attaccare l’adattatore del tester del tappo
del radiatore “2” e il tester “3” al tappo del ra-
diatore “1”, quindi attivare il tester per verifi-
care se può rimanere entro i valori di
pressione standard da 5 a 10 secondi.
NOTA
Prima di fissare il tappo sul tester, applicare
dell'acqua sulla superficie di tenuta.
Nessuna permanenza  Sostituire. Bullone di scarico refrigerante
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Refrigerante raccomandato
Antigelo glicole etilenico di alta
qualità con anticorrosivo per
motori in alluminio.
Capacità del radiatore (tutto il cir-
cuito compreso)
1.00 L (1.06 US qt, 0.88 Imp.qt)
Rapporto di miscelazione liquido
refrigerante
1:1 (liquido refrigerante:acqua)
New
T R..
Pressione apertura tappo radiato-
re
108–137 kPa (1.08–1.37 kg/cm
2,
15.7–19.9 psi)