2014 YAMAHA YZ250F Manuale duso (in Italian)

MOTORE
3-11
HAS1SM1069
MOTORE
HAS1SM1070CONTROLLO LIVELLO LIQUIDO REFRIGE-
RANTE
EWA1DX1003
AVVERTENZA
Se il liquido refrigerante sembra caldo, non
togliere il coperchio del radiatore.
1. Collocare il veicolo diritto su una superficie
piana.
2. Togliere:
• Tappo del radiatore “1”
3. Controllare:
• Livello refrigerante
Livello massimo “a” o inferiore  Aggiunge-
re liquido refrigerante fino al livello massimo.
ECA1DX1004
ATTENZIONE
• L’aggiunta di acqua invece del refrigerante
diminuisce il contenuto di antigelo. Per-
tanto, se si utilizza acqua in luogo di liqui-
do refrigerante, controllare e, se
necessario, regolare la concentrazione di
antigelo.
• Usare soltanto acqua distillata. È possi-
bile, tuttavia, usare acqua dolce se non si
dispone di acqua distillata.
4. Avviare il motore, farlo riscaldare per alcuni
minuti, quindi arrestarlo.
5. Controllare:
• Livello refrigerante
NOTA
Prima di controllare il livello del liquido refriger-
ante, attendere alcuni minuti fino a che il liquido
refrigerante non si sia depositato.
HAS1SM1071CONTROLLO SISTEMA DI RAFFREDDA-
MENTO
1. Togliere:
•Sella
• Fianchetto (sinistro/destro)
• Presa d’aria (sinistra/destra)
Fare riferimento a “TELAIO GENERALE” a
pagina 4-1.
• Coperchio della cassa del filtro
Fare riferimento a “CORPO FARFALLATO”
a pagina 7-7.
2. Controllare:
•RADIATORE
• Flessibili radiatore
Incrinatura/danni  Sostituire.
Fare riferimento a “RADIATORE” a pagina
6-1.
3. Installare:
• Coperchio della cassa del filtro
Fare riferimento a “CORPO FARFALLATO”
a pagina 7-7.
• Presa d’aria (sinistra/destra)
•Sella
• Fianchetto (sinistro/destro)
Fare riferimento a “TELAIO GENERALE” a
pagina 4-1.
HAS1SM1072CAMBIO LIQUIDO REFRIGERANTEEWA1DX1004
AVVERTENZA
Se il liquido refrigerante sembra caldo, non
togliere il coperchio del radiatore.
1. Collocare un recipiente sotto il motore.
2. Togliere:
• Tappo di scarico refrigerante “1”1. Radiatore
1

MOTORE
3-12
3. Togliere:
• Coperchio del radiatore
Allentare lentamente il tappo del radiatore
per drenare il liquido refrigerante.
NOTA
Quando il tappo del radiatore è allentato il liqui-
do refrigerante uscirà lateralmente; pertanto
avvicinare il contenitore all'uscita.
4. Sciacquare accuratamente il sistema di raf-
freddamento con acqua di rubinetto pulita.
5. Installare:
• Rondelle in rame
• Bullone di scarico refrigerante
6. Versare il refrigerante.
EWA13040
AVVERTENZA
• In caso di contatto con gli occhi, lavarli ac-
curatamente con acqua e consultare il pro-
prio medico.
• In caso di contatto con i vestiti, lavarli ac-
curatamente con acqua e sapone.
• Se si ingerisce del liquido refrigerante,
cercare di vomitare e rivolgersi subito a un
medico.
ECA13480
ATTENZIONE
• L’aggiunta di acqua invece del refrigerante
diminuisce il contenuto di antigelo. Per-
tanto, se si utilizza acqua in luogo di liqui-
do refrigerante, controllare e, se
necessario, regolare la concentrazione di
antigelo.
• Usare soltanto acqua distillata. È possi-
bile, tuttavia, usare acqua dolce se non si
dispone di acqua distillata.
• Se il liquido refrigerante viene a contatto
con superfici verniciate, lavarle immedi-
atamente con acqua.• Non mischiare tipi diversi di liquido refrig-
erante.
7. Installare:
• Coperchio del radiatore
8. Avviare il motore, farlo riscaldare per alcuni
minuti, arrestarlo e attendere che si raffred-
di.
9. Controllare:
• Livello refrigerante
Fare riferimento a “CONTROLLO LIVELLO
LIQUIDO REFRIGERANTE” a pagina 3-11.
HAS1SM1073CONTROLLO DEL COPERCHIO RADIATO-
RE
1. Controllare:
• Guarnizione (coperchio del radiatore) “1”
• Valvola e relativa sede “2”
Incrinatura/danni  Sostituire.
Presenza di depositi Pulire o sostituire.
HAS1SM1074CONTROLLO DELLA PRESSIONE DI APER-
TURA COPERCHIO RADIATORE
1. Controllare:
• Pressione di apertura coperchio del radiato-
re
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Attaccare l’adattatore del tester del tappo
del radiatore “2” e il tester “3” al tappo del ra-
diatore “1”, quindi attivare il tester per verifi-
care se può rimanere entro i valori di
pressione standard da 5 a 10 secondi.
NOTA
Prima di fissare il tappo sul tester, applicare
dell'acqua sulla superficie di tenuta.
Nessuna permanenza  Sostituire. Bullone di scarico refrigerante
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Refrigerante raccomandato
Antigelo glicole etilenico di alta
qualità con anticorrosivo per
motori in alluminio.
Capacità del radiatore (tutto il cir-
cuito compreso)
1.00 L (1.06 US qt, 0.88 Imp.qt)
Rapporto di miscelazione liquido
refrigerante
1:1 (liquido refrigerante:acqua)
New
T R..
Pressione apertura tappo radiato-
re
108–137 kPa (1.08–1.37 kg/cm
2,
15.7–19.9 psi)

MOTORE
3-13
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
HAS1SM1075CONTROLLO DELLE PERDITE DEL SISTE-
MA DI CIRCOLAZIONE DEL LIQUIDO RE-
FRIGERANTE
1. Controllare:
• Livello refrigerante
2. Installare:
• Tester del tappo del radiatore “1”
• Adattatore “2”3. Attivare il tester per applicare la pressione di
test.
ECA@
ATTENZIONE
• Non applicare una pressione elevata tale
da superare la pressione di test.
• Assicurarsi di effettuare un controllo dopo
2 o 3 minuti di riscaldamento successiva-
mente alla sostituzione della guarnizione
della testa del cilindro.
• Assicurarsi prima di tutto che il livello del
refrigerante raggiunga il livello superiore.
4. Controllare:
• Valore pressione
Nessuna permanenza per 5-10 secondi al
valore di pressione di test  Correggere.
• Radiatore
• Collegamenti flessibile radiatore
Perdite di liquido refrigerante  Correggere
o sostituire.
• Flessibili radiatore
Sporgenze  Sostituire
EWA@
AVVERTENZA
Quando il tester del tappo del radiatore vi-
ene rimosso, uscirà del liquido refrigerante,
pertanto coprirlo con un panno.
HAS1SM1076REGISTRAZIONE DELLA POSIZIONE DEL-
LA LEVA FRIZIONE
1. Regolare:
• Posizione della leva della frizione “a”
Allentare il controdado “1” e utilizzare il
regolatore “2” per regolare la posizione della
leva della frizione “a” come desiderato.
2. Serrare:
• Controdado Tester del tappo radiatore
90890-01325
Kit tester Mityvac per sistema di
raffreddamento
YU-24460-A
Adattatore del tester del tappo ra-
diatore
90890-01352
Adattatore tester della pressione
YU-33984
Tester del tappo radiatore
90890-01325
Kit tester Mityvac per sistema di
raffreddamento
YU-24460-A
Adattatore del tester del tappo ra-
diatore
90890-01352
Adattatore tester della pressione
YU-33984
Valore pressione test
196 kPa (1.96 kg/cm2, 27.9 psi)
Controdado
4.8 Nm (0.48 m·kgf, 3.5 ft·lbf)
1
2
a
T R..

MOTORE
3-14
HAS1SM1077REGOLAZIONE DEL GIOCO DELLA LEVA
DELLA FRIZIONE
1. Controllare:
• Gioco della leva della frizione “a”
Non conforme alle specifiche  Regolare.
2. Regolare:
• Gioco della leva della frizione
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
Lato manubrio
a. Ruotare il regolatore “1” in direzione “a” o “b”
fino ad ottenere il gioco della leva frizione
specificato.
NOTA
Se non è possibile ottenere il gioco specificato
per la leva frizione sul lato del manubrio, utiliz-
zare il regolatore sul lato del cavo frizione.
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Lato cavo frizione
a. Fare scorrere la copertura del cavo della
frizione.
b. Allentare il controdado “1”.c. Ruotare il regolatore “2” in direzione “a” o “b”
fino ad ottenere il gioco della leva frizione
specificato.
d. Serrare il controdado “1”.
e. Riportare la copertura del cavo della frizione
nella posizione originaria.
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HAS1SM1078REGOLAZIONE DEL GIOCO DELLA MANO-
POLA DELL’ACCELERATORE
NOTA
Prima di regolare il gioco della manopola accel-
eratore, si deve regolare il regime del minimo.
1. Controllare:
• Gioco manopola acceleratore “a”
Non conforme alle specifiche  Regolare. Gioco della leva della frizione
7.0–12.0 mm (0.28–0.47 in)
Direzione “a”
Il gioco della leva della frizione aumen-
ta.
Direzione “b”
Il gioco della leva della frizione di-
minuisce.
a b
1
Direzione “a”
Il gioco della leva della frizione aumen-
ta.
Direzione “b”
Il gioco della leva della frizione di-
minuisce.
Controdado
4.3 Nm (0.43 m·kgf, 3.1 ft·lbf)
Gioco della manopola accelera-
tore
3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in)
T R..
1a
b
2
b

MOTORE
3-15
2. Regolare:• Gioco manopola acceleratore
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Allentare il controdado “1”.
b. Ruotare il dispositivo di regolazione “2” fino ad ottenere il gioco indicato.
c. Serrare il controdado.
EWA33DD008
AVVERTENZA
Dopo la regolazione del gioco della manop-
ola acceleratore, girare il manubrio a destra
e a sinistra per assicurarsi che questo non
provochi il cambiamento del regime del
minimo.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
HAS1SM1079LUBRIFICAZIONE DEL CAVO DELL’ACCEL-
ERATORE
1. Togliere: • Rivestimento (copertura cavo acceleratore)
“1”
• Rivestimento (copertura manopola) “2”
• Copertura manopola acceleratore “3” 2. Lubrificare:
• Estremità cavo acceleratore “a”
3. Installare: • Copertura manopola acceleratore
• Vite (copertura manopola acceleratore)
4. Installare: • Rivestimento (copertura manopola)
• Rivestimento (copertura cavo acceleratore)
EWA
AVVERTENZA
Controllare che la manopola dell’accelera-
tore si muova in modo uniforme. Se non si
muove regolarmente, correggere le posizio-
ni installate.
HAS1SM1080PULIZIA ELEMENTO FILTRANTE
1. Togliere:• Coperchietto tappo serbatoio carburante “1”Fare riferimento a “TAPPO SERBATOIO
CARBURANTE” a pagina 1-22.
• Coperchio della cassa del filtro “2”
2. Togliere: • Bullone di montaggio filtro dell’aria “1”
• Elemento filtrante “2”
• Guida del filtro dell’aria “3” (dall’elemento fil-trante)
Direzione “a”
Il gioco della manopola dell’accelera-
tore aumenta.
Direzione “b” Il gioco della manopola dell’accelera-
tore diminuisce.
1
2
b
a
Lubrificante raccomandato
Grasso a base di sapone di litio
Vite (copertura manopola accel-
eratore) 3.8 Nm (0.38 m·kgf, 2.8 ft·lbf)
T R..
1
2

MOTORE
3-16
3. Lavare:
• Cartuccia del filtro dell’aria
EWA
AVVERTENZA
Non utilizzare benzina o oli volatili organici
(acidi o alcalini) per il lavaggio.
NOTA
Dopo aver lavato l’elemento con un detergente
per filtro dell’aria o con kerosene, strizzare e
asciugare completamente.
ECA33DD016
ATTENZIONE
Non strizzare la cartuccia.
4. Controllare:
• Cartuccia del filtro dell’aria
Danno  Sostituire.
5. Olio schiuma filtro aria o un prodotto equiva-
lente
NOTA
Premere la cartuccia per togliere l’olio in ecces-
so. La cartuccia deve essere umida, ma non
troppo bagnata.
6. Installare:
• Guida del filtro dell’aria “1” (all'elemento fil-
trante)
• Elemento filtrante “2”
• Bullone di montaggio filtro dell’aria “3”7. Installare:
• Coperchio della cassa del filtro “1”
• Bullone di montaggio del coperchio della
cassa del filtro
NOTA
Allineare la scanalatura “a” del coperchio della
scatola filtro aria con il bordo “b” della scatola
filtro aria.
8. Installare:
• Coperchietto tappo serbatoio carburante
HAS1SM1081CONTROLLO DEL GIUNTO DEL CORPO
FARFALLATO
1. Controllare:
• Giunto corpo farfallato “1”
Fare riferimento a “CONTROLLO DEL GI-
UNTO DEL CORPO FARFALLATO” a pagi-
na 7-11.
HAS1SM1082
Quantità di applicazione dell’olio
50 g
13
2
Bullone di montaggio filtro
dell’aria
2 Nm (0.2 m·kgf, 1.4 ft·lbf)
Bullone di montaggio del coper-
chio della cassa del filtro
6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
T R..
31
2
T R..
a
b 1

MOTORE
3-17
CONTROLLO DEI TUBI DI SFIATO
1. Controllare:
• Tubo di sfiato “1”
Incrinatura/danni  Sostituire.
Collegamento allentato  Collegare in ma-
niera corretta.
ECA14920
ATTENZIONE
Assicurarsi che il percorso dei tubi di sfiato
sia corretto.
HAS1SM1083CONTROLLO DELL’IMPIANTO DI SCARICO
1. Togliere:
• Protezione tubo di scarico
2. Controllare:
• Tubo di scarico 1
• Tubo di scarico 2
• Silenziatore
Incrinatura/danni  Sostituire.
Fare riferimento a “RIMOZIONE DEL MO-
TORE” a pagina 5-1.
• Gas di scarico
Perdite  Sostituire la guarnizione.
Fare riferimento a “RIMOZIONE DEL MO-
TORE” a pagina 5-1.
3. Controllare:
• Coppie di serraggio4. Installare:
• Protezione tubo di scarico
HAS1SM1084CONTROLLO DEL CIRCUITO DEL CARBU-
RANTE
1. Togliere:
•Sella
• Fianchetto (sinistro/destro)
• Presa d’aria (sinistra/destra)
Fare riferimento a “TELAIO GENERALE” a
pagina 4-1.
• Serbatoio del carburante
Fare riferimento a “SERBATOIO DEL CAR-
BURANTE” a pagina 7-1.
2. Controllare:
• Tubo benzina “1”
Incrinatura/danni  Sostituire.
Collegamento allentato  Collegare in ma-
niera corretta. Bullone 1 e dado del tubo di scar-
ico “1”
20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
Bullone “2” del tubo di scarico 1 e
2
12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
Tubo di scarico 2 e bullone silen-
ziatore “3”
12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
Silenziatore e bullone supporto
silenziatore “4”
30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
1
T R..
Vite della protezione del tubo di
scarico
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
LOCTITE®
2
1
4
3
T R..

MOTORE
3-18
3. Installare:
• Serbatoio del carburante
Fare riferimento a “SERBATOIO DEL CAR-
BURANTE” a pagina 7-1.
• Presa d’aria (sinistra/destra)
•Sella
• Fianchetto (sinistro/destro)
Fare riferimento a “TELAIO GENERALE” a
pagina 4-1.
HAS1SM1085CONTROLLO LIVELLO OLIO MOTORE
1. Collocare il veicolo diritto su una superficie
piana.
2. Avviare il motore, farlo riscaldare per 2–3
minuti, quindi arrestarlo e attendere circa 5
minuti.
3. Controllare:
• Livello olio
Il livello dell’olio motore deve trovarsi tra il
riferimento di livello min. “a” e il riferimento di
livello max. “b”.
Sotto il riferimento di livello min  Rabboc-
care con olio motore consigliato fino al livello
corretto.
ECA33DD018
ATTENZIONE
• Poiché l’olio motore lubrifica anche la
frizione, tipi sbagliati di olio o di additivi
possono provocare lo slittamento della
frizione. Pertanto non aggiungere alcun
additivo chimico.
• Non fare entrare materiale estraneo nel
carter.
HAS1SM1086CAMBIO OLIO MOTORE
Collocare il veicolo diritto su una superficie pi-
ana.
1. Avviare il motore, farlo riscaldare per alcuni
minuti, quindi arrestarlo e attendere circa 5
minuti.
2. Posizionare una coppa dell’olio sotto al bul-
lone di scarico.
3. Togliere:
• Tappo di riempimento olio “1”
• Bullone di scarico (con guarnizione) “2”
1
a b
Marca consigliata
YAMALUBE
Tipo di olio motore consigliato
SAE10W-30, SAE10W-40,
SAE10W-50, SAE15W-40,
SAE20W-40 o SAE20W-50
Gradazione di olio motore consi-
gliata
API service tipo SG o superiore,
JASO MA
1
2