2014 YAMAHA YZ250F Manuale duso (in Italian)

RICERCA GUASTI
9-2
2. Bobina di accensione
• Bobina primaria o secondaria rotta o in cor-
tocircuito
• Bobina di accensione incrinata o rotta
3. Impianto di accensione
• ECU guasta
• Sensore di posizione dell’albero motore
guasto
• Linguetta Woodruff del rotore del generatore
rotta
HAS1SM1354PRESTAZIONI SCARSE A VELOCITÀ ME-
DIA O ALTA
Fare riferimento a “GUASTI RELATIVI ALL’AV-
VIAMENTO” a pagina 9-1.
Motore
1. Filtro aria
• Elemento del filtro dell’aria ostruito
Sistema di alimentazione
1. Pompa del carburante
• Pompa della benzina guasta
2. Corpo farfallato
• Corpo farfallato difettoso
3. ECU
• ECU guasta
HAS1SM1355INSERIMENTO DELLE MARCE GUASTO
L’inserimento delle marce è difficoltoso
Fare riferimento a “FRIZIONE” a pagina 5-38.
HAS1SM1356IL PEDALE DEL CAMBIO NON SI MUOVE
Albero del cambio
• Albero del cambio piegato
Tamburo del selettore del cambio e forcelle
di innesto del cambio
• Corpo estraneo in una scanalatura del tambu-
ro del selettore del cambio
• Forcella di innesto del cambio grippata
• Barra di guida della forcella del cambio piega-
ta
Trasmissione
• Ingranaggio della trasmissione grippato
• Corpo estraneo tra gli ingranaggi della
trasmissione
• Assemblaggio errato della trasmissione
HAS1SM1357
DISINNESTO DELLA MARCIA
Albero del cambio
• Posizione errata del pedale del cambio
• Ritorno errato della leva di fermo
Forcelle del cambio
• Forcella del cambio usurata
Tamburo del selettore del cambio
• Gioco assiale errato
• Scanalatura del tamburo del selettore del
cambio usurata
Trasmissione
• Dente d’arresto della marcia usurato
HAS1SM1358FRIZIONE GUASTA
Scivolamenti della frizione
1. Frizione
• Assemblaggio errato della frizione
• Molla della frizione allentata o affaticata
• Disco d’attrito usurato
• Disco della frizione usurato
2. Olio motore
• Livello dell’olio errato
• Viscosità errata dell’olio (bassa)
• Olio rovinato
Incollamenti della frizione
1. Frizione
• Tensione non uniforme delle molle della
frizione
• Piastra di pressione distorta
• Disco della frizione piegato
• Disco d’attrito rigonfio
• Asta di spinta della frizione piegata
• Mozzo della frizione danneggiato
• Boccola dell’ingranaggio del condotto della
trasmissione primaria bruciata
2. Olio motore
• Livello dell’olio errato
• Viscosità errata dell’olio (alta)
• Olio rovinato
HAS1SM1359

RICERCA GUASTI
9-3
SURRISCALDAMENTO
Motore
1. Testa cilindro e pistone
• Accumulo eccessivo di residui carboniosi
• Passaggi ostruiti del liquido refrigerante
2. Olio motore
• Livello dell’olio errato
• Viscosità errata dell’olio
• Qualità scarsa dell’olio
Sistema di raffreddamento
1. Refrigerante
• Livello basso del liquido refrigerante
2. Radiatore
• Radiatore danneggiato o con perdite
• Tappo del radiatore guasto
• Aletta del radiatore piagata o danneggiata
3. Pompa dell’acqua
• Pompa dell’acqua danneggiata o guasta
• Tubo danneggiato
• Collegamento errato del tubo
• Tubo danneggiato
• Collegamento errato del tubo
Sistema di alimentazione
1. Corpo farfallato
• Giunto del corpo farfallato danneggiato o al-
lentato
2. Filtro aria
• Elemento del filtro dell’aria ostruito
Parte ciclistica
1. Freno/i
• Strisciamento dei freni
Impianto elettrico
1. Candela d’accensione
• Distanza tra gli elettrodi errata
• Gamma termica delle candele errata
2. Impianto di accensione
• ECU guasta
• Sensore della temperatura del liquido refrig-
erante guasto
HAS1SM1360ECCESSIVO RAFFREDDAMENTO
Sistema di raffreddamento
• Sensore della temperatura del liquido refrige-
rante guasto
HAS1SM1361
PRESTAZIONI SCARSE IN FRENATA
• Pastiglia del freno usurata
• Disco del freno usurato
• Aria nel circuito idraulico dei freni
• Perdita di liquido dei freni
• Kit della pompa difettoso
• Kit della pinza del freno guasto
• Guarnizione di tenuta della pinza del freno
guasta
• Bullone di raccordo allentato
• Tubo del freno danneggiato
• Olio o grasso sul disco del freno
• Olio o grasso sulla pastiglia del freno
• Livello del liquido dei freni errato
HAS1SM1362STELI DELLA FORCELLA ANTERIORE
GUASTI
Perdita di olio
• Tubo di forza piegato, danneggiato o arrug-
ginito
• Gambale incrinato o danneggiato
• Installazione errata del paraolio
• Labbro del paraolio danneggiato
• Livello dell’olio errato (alto)
• Bullone del gruppo dell’asta pompante allen-
tato
• Rondella in rame del bullone del gruppo
dell’asta pompante danneggiata
• O-ring del bullone del coperchio incrinato o
danneggiato
Malfunzionamento
• Tubo di forza piegato o danneggiato
• Gambale piegato o danneggiato
• Molla della forcella rotta
• Asta pompante piegata o danneggiata
• Viscosità errata dell’olio
• Livello dell’olio errato
HAS1SM1363GUIDA INSTABILE
1. Manubrio
• Installazione errata del manubrio o manu-
brio piegato
2. Componenti della testa di sterzo
• Installazione errata del supporto superiore
• Installazione errata del supporto inferiore
(serraggio errato della ghiera)
• Piantone di sterzo piegato
• Cuscinetto o piste del cuscinetto danneg-
giate

RICERCA GUASTI
9-4
3. Forcella/e anteriore/i
• Livello non uniforme dell’olio (per entrambi
gli steli della forcella anteriore)
• Tensione non uniforme della molla della for-
cella (per entrambi gli steli della forcella an-
teriore)
• Molla della forcella rotta
• Tubo di forza piegato o danneggiato
• Gambale piegato o danneggiato
4. Forcellone oscillante
• Cuscinetto o boccola danneggiata
• Forcellone piegato o danneggiato
5. Gruppo/i ammortizzatore posteriore
• Molla dell’ammortizzatore posteriore guasta
• Perdita di olio o di gas
6. Pneumatico/i
• Pressione non uniforme dei pneumatici (an-
teriore e posteriore)
• Pressione errata dei pneumatici
• Usura non uniforme dei pneumatici
7. Ruota/e
• Bilanciamento delle ruote errato
• Raggio rotto o allentato
• Cuscinetto della ruota danneggiato
• Asse della ruota piegato o allentato
• Disassamento eccessivo della ruota
8. Telaio
• Telaio piegato
• Canotto dello sterzo danneggiato
• Installazione errata della pista del cuscinetto

ELENCO DI AZIONI DI AUTOANALISI E PREVENZIONE GUASTI
9-5
HAS1SM1364
ELENCO DI AZIONI DI AUTOANALISI E PREVENZIONE GUASTI
ELENCO DEI CODICI DI DIAGNOSTICA
ERRORE DI COMUNICAZIONE CON LO STRUMENTO DI DIAGNOSTICA YAMAHA Codice
guastoELEMENTO Pagina
12 Sensore posizione albero motore: non vengono ricevuti segnali nor-
mali dal sensore di posizione dell’albero motore.8-14
13 Sensore pressione aria di aspirazione: aperto o in cortocircuito. 8-15
14 Sensore pressione aria di aspirazione:problema con il tubo (ostruito o
staccato)8-17
15 Sensore di posizione acceleratore: aperto o in cortocircuito. 8-18
16 Sensore di posizione acceleratore: il sensore di posizione accelera-
tore è bloccato.8-20
21 Sensore temperatura liquido refrigerante: aperto o in cortocircuito. 8-21
22 Sensore della temperatura dell’aria di aspirazione: aperto o in corto-
circuito.8-22
30 Il veicolo è ribaltato. 8-24
33 Bobina di accensione: aperto o cortocircuito rilevato nel cavo primario
della bobina di accensione.8-25
39 Iniettore: aperto o in cortocircuito. 8-26
41 ECU: malfunzionamento del sensore dell’angolo d’inclinazione inte-
grato8-27
44 N. codice guasto EEPROM: è stato rilevato un errore durante la lettura
o la scrittura nella memoria EEPROM.8-28
46 Alimentazione sistema veicolo: la tensione normale non è alimentata
all'ECU.8-29
50 ECU: guasto della memoria dell’ECU 8-30
Codice
guastoELEMENTO Pagina
In attesa
di collega-
mentoNon viene ricevuto alcun segnale di comunicazione dall’ECU.
8-31
Er-2 I segnali dell’ECU non possono essere ricevuti entro il periodo specifi-
cato.8-32
Er-3 I dati dell’ECU non possono essere ricevuti correttamente. 8-33
Er-4 Lo strumento di diagnostica Yamaha non può ricevere i dati registrati. 8-34

ELENCO DI AZIONI DI AUTOANALISI E PREVENZIONE GUASTI
9-6
TABELLA FUNZIONAMENTO SENSORE
N. codi-
ce di di-
agnosti
caELEMENTO Valori visualizzati Procedura
01 Angolo dell’acceleratore
• In posizione completa-
mente chiusa
• In posizione completa-
mente apertaVisualizza l’angolo dell’accel-
eratore.
• 11–14
• 109–116• Controllare con l’accelera-
tore completamente chi-
uso.
• Controllare con l’accelera-
tore completamente aper-
to.
03 Pressione del tubo di aspi-
razioneVisualizza la pressione
dell’aria di aspirazione.La pressione atmosferica è
visualizzata sullo strumento
diagnostico Yamaha.
05 Temperatura aria di aspira-
zioneVisualizza la temperatura
dell’aria di aspirazione.Confrontare la temperatura
dell’aria di aspirazione mis-
urata effettivamente con il
valore visualizzato nello
strumento di diagnostica
Yamaha.
06 Temperatura liquido refrig-
eranteVisualizza la temperatura del
liquido refrigerante.Confrontare la temperatura
del liquido refrigerante mis-
urata effettivamente con il
valore visualizzato nello
strumento di diagnostica
Yamaha.
08 Sensore angolo d’inclinazi-
one
•Verticale
• RibaltamentoVisualizza la tensione di usci-
ta.
• 1.0 (V)
• 4.0 (V)Rimuovere l’ECU e inclinar-
lo di 45° o più.
09 Tensione del monitor Consente di visualizzare la
tensione della batteria ester-
na collegata allo strumento
diagnostico Yamaha.
• Circa 12.0 (V)—
21 Interruttore folle
• Marcia in folle
• Marcia non in folle•ON
•OFFAzionare il pedale del cam-
bio.
25 Sensore posizione cambio
• Marcia in 1a o 2a
• Marcia non in 1a o 2a•ON
•OFFAzionare il pedale del cam-
bio.
60 Visualizzazione n. codice
guasto EEPROM
• Nessun guasto
• Valvola di regolazione CO
• Impostazione di correzi-
one iniezione Power Tun-
er 0–8 oppure
impostazione correzione
distribuzione ignizione
Power Tuner 0–8•00
•01
•07—

ELENCO DI AZIONI DI AUTOANALISI E PREVENZIONE GUASTI
9-7
*1: Simboli utilizzati nelle spiegazioni della cronologia di malfunzionamenti
: Normale
: È presente un malfunzionamento o una condizione anomala.
: In precedenza si è verificato un malfunzionamento o una condizione anomala, ma al momento il
sistema o il componente interessato funziona normalmente.61 Cronologia guasti ( ) visu-
alizzazione n. codice
*1
• Non esiste una cronolo-
gia.
• Esiste una cronologia.•00
• Altro: Visualizza il codice di
errore di ( ).—
62 Cronologia guasti ( ) can-
cellazione n. codice
*1
• Non esiste una cronolo-
gia.
• Esiste una cronologia.•00
• Altro: Visualizza il numero
totale di ( ) e ( ).Sostituire tutti i ( ) con (
) con l’elaborazione di avvio
operazioni.
64 Visualizzazione della cro-
nologia di impostazioni
• Non esiste una cronolo-
gia.
• Esiste una cronologia.
• La cronologia è scon-
osciuta (dati di cronologia
danneggiati).Visualizza la presenza o l’as-
senza della cronologia im-
postazioni con Power Tuner.
•00
•01
•02—
65 Cancellazione della mappa
di impostazioni
• Non esiste alcuna im-
postazione.
• Esistono alcune im-
postazioni.Visualizza la presenza o l’as-
senza della cronologia im-
postazioni con Power Tuner.
•00
•01Eliminare tutte le mappe di
impostazioni con l’elabora-
zione di avvio operazioni.
70 Numero di versione del pro-
grammaVisualizza un numero di ver-
sione del programma— N. codi-
ce di di-
agnosti
caELEMENTO Valori visualizzati Procedura

ELENCO DI AZIONI DI AUTOANALISI E PREVENZIONE GUASTI
9-8
TABELLA FUNZIONAMENTO ATTUATORE
N. codi-
ce di di-
agnosti
caELEMENTO Attivazione Procedura
30 Bobina di accensione Attiva la bobina di accensio-
ne cinque volte a intervalli di
un secondo.
“AVVERTENZA!” lampeggia
cinque volte sullo strumento
di diagnostica Yamaha quan-
do viene azionata la bobina di
accensione.Controllare che venga
generata una scintilla
cinque volte.
• Collegare un tester
dell’accensione.
36 Iniettore Attiva l’iniettore cinque volte
a intervalli di un secondo.
“AVVERTENZA!” lampeggia
cinque volte sullo strumento
di diagnostica Yamaha quan-
do viene azionato l'iniettore.SUGGERIMENTO: prima
di eseguire questa opera-
zione, scollegare il con-
nettore della pompa del
carburante.
Controllare se l’iniettore del
carburante viene attivato
cinque volte ascoltando se
emette suoni.

ELENCO DI AZIONI DI AUTOANALISI E PREVENZIONE GUASTI
9-9